Duk game da gasket na Silinda da maye gurbinsa

An ƙera Gas ɗin Shugaban Silinda (Kai Silinda) don rufe jirgin tsakanin toshe da kai. Hakanan yana kula da matsi da ake buƙata a cikin tsarin mai, yana hana mai da sanyaya fitar da su. Wajibi ne a canza gasket tare da kowane sa hannu a cikin wannan ɓangaren injin konewa na ciki, wato, sa za a iya la'akari daya-lokaci, saboda lokacin sake kunnawa akwai babban haɗarin yabo na haɗin.

Maye gurbin silinda shugaban gasket ƙwararrun ƙwararrun kowane tashar sabis na yi, amma wannan sabis ɗin zai kashe kusan 8000 rubles. Sashin da kansa zai biya ku daga 100 zuwa 1500 rubles ko fiye, dangane da ingancin samfurin da samfurin mota. Wato, zai zama mai rahusa don maye gurbin shi da kanku, kuma kodayake tsarin yana da wahala, ba shi da wahala sosai.

Nau'in gaskets

A yau, nau'ikan gaskets na silinda guda uku ana amfani dasu sosai:

• asbestos-freewanda, yayin aiki, a zahiri ba sa canza ainihin surar su kuma da sauri dawo da shi bayan ɗan nakasu;
• asbestossosai juriya, na roba kuma yana iya jure yanayin zafi mafi girma;
• karfe, waɗanda aka yi la'akari da mafi yawan abin dogara, inganci da dorewa.

Asbestos cylinder shugaban gasket

Silinda ba shi da asbestos shugaban gasket

Metal Silinda shugaban gasket

 

Zaɓin wani nau'i na musamman ya dogara da nawa kuke son kashewa akan gasket, da kuma akan ƙirar motar ku.

Yaushe ya kamata a canza gask ɗin kan Silinda?

Wani lokacin garanti na musamman, bayan haka ya zama dole don maye gurbin gasket shugaban. bisa ka'ida babu shi. Rayuwar wannan samfurin na iya bambanta dangane da ƙira da yanayin gaba ɗaya na injin konewar abin hawa, salon tuƙi da sauran dalilai. Amma akwai alamun bayyanannu da yawa da ke nuna cewa gasket ya daina cika ayyukansa:

• bayyanar man inji ko mai sanyaya a cikin yankin haɗin gwiwa a mahaɗin toshe tare da kai;
• bayyanar da dattin haske na waje a cikin mai, wanda ke nuna shigar coolant cikin tsarin mai ta hanyar gasket;
• canji a yanayin shaye-shaye lokacin da injin konewa na ciki ya dumama, wanda ke nuna shigar coolant cikin silinda;
• bayyanar tabo mai a cikin tafki mai sanyaya.

Waɗannan su ne mafi yawan alamun sawa ko rashin lahani na kan gaskets na Silinda. Bugu da kari, maye gurbinsa ya zama tilas don wargajewar kan Silinda cikakke ko wani bangare.

Sauyawa

Canza gashin kan silinda da kanka ba shi da wahala sosai, amma tunda wannan muhimmin bangare ne, duk abin da ke nan dole ne a yi shi a hankali kuma daidai. Ana aiwatar da duk aikin a matakai da yawa:

1) Cire haɗin duk abin da aka makala, bututun mai da sauran sassan da ke tsoma baki tare da cire kan silinda.

2) Tsaftace ƙwanƙwasa masu hawan kai daga mai da datti don tabbatar da dacewa da aminci na aiki tare da kullun.

3) Cire bolts ɗin da ake ɗaure, sannan a fara daga tsakiya, tare da jujjuya duk wani kullin a lokaci guda ba tare da cika juzu'i ɗaya ba, don tabbatar da cewa tashin hankali ya ragu.

4) Cire kan block da kuma cire tsohon gasket.

5) Tsaftace wurin zama da shigar da sabon silinda shugaban gasket, kuma dole ne ya zauna a kan duk bushings jagora kuma ya dace da wuraren da aka yi alama.

6) Shigar da kai a wurin da kuma ƙara ƙwanƙwasa, wanda aka yi shi kawai tare da ƙuƙwalwar ƙuƙwalwar ƙuƙwalwa kuma kawai bisa ga makircin da masana'anta suka bayar don samfurin motar ku, tun da yake yana da mahimmanci cewa an ɗora ƙullun daidai tare da ma'auni mai mahimmanci. wanda shine mafi kyau ga injin konewa na ciki.

Af, dole ne a san ƙarfin ƙarfin ƙarfin da ake buƙata don injin konewa na ciki a gaba kuma a kula da shi ta yadda gas ɗin da ake saya ya dace da wannan siga.

Lokacin da injin konewa na ciki ya haɗu, zaku iya shigarwa kuma ku haɗa duk abin da aka makala. AT ya kamata a kalli kwanakin farkoidan akwai alamun lahani a cikin gasket da aka kwatanta a cikin jerin da ke sama.