Nau'in ruwan birki
Ruwan glycolic
Mafi yawan ruwan birki da ake amfani da su a motocin zamani sun dogara ne akan glycols da polyglycols tare da ƙarin ƙaramin adadin abubuwan gyarawa. Glycols barasa ne na dihydric waɗanda ke da saitin halayen da suka dace don aiki a cikin tsarin birki na hydraulic.
Ya faru cewa a cikin rarrabuwa da yawa da aka haɓaka a cikin ƙungiyoyi daban-daban, wani bambance-bambance daga Sashen Sufuri na Amurka (DOT) ya sami tushe. Duk abubuwan buƙatu don ruwan birki mai alamar DOT an yi dalla-dalla a cikin FMVSS Lamba 116.
A halin yanzu, ana amfani da manyan nau'ikan ruwan birki guda uku akan motocin da ke aiki a Tarayyar Rasha.
- DOT-3. Ya ƙunshi 98% glycol tushe, sauran 2% suna shagaltar da Additives. Wannan ruwan birki da wuya a yi amfani da shi a yau kuma an kusan maye gurbinsa da tsara na gaba na layin DOT. A cikin busassun yanayi (ba tare da kasancewar ruwa a cikin ƙarar ba) yana tafasa ba a baya kafin ya kai zazzabi na +205 ° C. A -40 ° C, danko baya wuce 1500 cSt (wanda ya isa ga aikin al'ada na tsarin birki). A cikin yanayi mai laushi, tare da 3,5% ruwa a cikin girma, zai iya tafasa riga a zazzabi na +150 ° C. Ga tsarin birki na zamani, wannan ƙananan ƙofa ne. Kuma ba a so a yi amfani da wannan ruwa yayin tuki mai aiki, koda kuwa na'urar ta ba da izini. Yana da wani wajen furta tsokanar sinadarai dangane da fenti da fenti, da kuma robobi da samfuran roba waɗanda ba su dace da aiki tare da sansanonin glycol ba.
- DOT-4. Dangane da abun da ke tattare da sinadarai, rabon tushe da abubuwan da ake karawa kusan iri daya ne da na ruwan tsarar da suka gabata. DOT-4 ruwa yana da ma'aunin tafasa mai mahimmanci duka biyu a bushe (aƙalla +230 ° C) da kuma cikin rigar (akalla +155 ° C). Har ila yau, an rage cin zarafi na sinadarai saboda abubuwan da ake ƙarawa. Saboda wannan fasalin, ba a ba da shawarar azuzuwan ruwa na farko don amfani a cikin motoci waɗanda aka ƙera tsarin birki don DOT-4. Sabanin sanannen imani, cika ruwa mara kyau ba zai haifar da gazawar tsarin ba kwatsam (wannan zai faru ne kawai a cikin yanayi mai mahimmanci ko na kusa da lalacewa), amma yana iya rage rayuwar abubuwa masu aiki na birki. kamar silinda maigida da bawa. Saboda fakitin da ke da arziƙi, ƙyalli da aka yarda a -40 ° C don DOT-4 ya ƙaru zuwa 1800 cSt.
- DOT-5.1. Ruwan birki na fasaha na fasaha, babban bambancinsa shine ƙarancin danko. A -40 ° C, dankon kinematic shine kawai 900 cSt. Ana amfani da ruwan aji DOT-5.1 musamman a cikin na'urorin birki da aka ɗora, inda ake buƙatar amsa mafi sauri da mafi inganci. Ba zai tafasa ba kafin ya kai +260 ° C lokacin bushewa, kuma zai kasance a tsaye har zuwa +180 ° C lokacin da aka jika. Ba a ba da shawarar cika motocin farar hula da aka ƙera don wasu ƙa'idodin ruwan birki ba.
Duk abubuwan da ke cikin glycol sune hygroscopic, wato, suna tara danshi daga iskar yanayi a cikin girman su. Don haka, waɗannan ruwaye, dangane da ingancin farko da yanayin aiki, suna buƙatar canza su kusan sau ɗaya kowace shekara 1-2.
Haqiqanin sigogin ruwan birki na zamani a mafi yawan lokuta suna da yawa fiye da yadda ake buƙata. Wannan gaskiya ne musamman ga samfuran aji DOT-4 na gama gari daga ɓangaren ƙima.
Ruwan Birki na Silicon DOT-5
Tushen silicone yana da fa'idodi da yawa akan tushen glycol na gargajiya.
Da fari dai, ya fi juriya ga yanayin zafi mara kyau kuma yana da ƙarancin danko a -40°C, kawai 900 cSt (daidai da DOT-5.1).
Abu na biyu, silicones ba su da haɗari ga tara ruwa. Aƙalla, ruwa a cikin ruwan birki na silicone baya narke shima kuma galibi yana hazo. Wannan yana nufin cewa yuwuwar tafasa kwatsam gabaɗaya zai ragu. Don wannan dalili, rayuwar sabis na ruwan siliki mai kyau ya kai shekaru 5.
Na uku, halayen zafin jiki na DOT-5 ruwa suna a matakin fasahar DOT-5.1. Wurin tafasa a cikin busasshiyar ƙasa - ba ƙasa da +260 ° C ba, tare da abun ciki na 3,5% ruwa a cikin ƙara - ba ƙasa da +180 ° C ba.
Babban hasara shine ƙarancin danko, wanda sau da yawa yakan haifar da ɗigon ɗigo ko da da ɗan lalacewa ko lalacewa ga hatimin roba.
Wasu masu kera motoci sun zaɓi kera tsarin birki don ruwan silicone. Kuma a cikin waɗannan motoci, an haramta amfani da wasu bunkers. Koyaya, ana iya amfani da ruwan birki na silicone ba tare da hani mai tsanani ba a cikin motocin da aka ƙera don DOT-4 ko DOT-5.1. A wannan yanayin, yana da kyawawa don zubar da tsarin gaba ɗaya kuma ya maye gurbin hatimi (idan zai yiwu) ko tsofaffi, sassan da suka ƙare a cikin taron. Wannan zai rage yuwuwar zubar da ba na gaggawa ba saboda ƙarancin ɗankowar ruwan birki na silicone.
