Nau'in tsarin tsaro da hadaddun motoci
Abubuwa
Duk motocin da aka gabatar a cikin dakunan nuni na FAVORIT MOTORS Group suna sanye da tsarin tsaro na masana'anta. Idan zaɓin da ake so bai samu ba, to koyaushe akwai damar yin odar mota tare da tsarin da ake so. A matsayinka na mai mulki, tsarin tsaro na masana'anta ya haɗa da makullin tsakiya wanda ke kullewa / buɗe kofofin, da kuma na'urar da ba ta dace ba - na'urar kariya da ke toshe kayan aikin abin hawa (yawanci wutar lantarki ko tsarin samar da man fetur) a yayin da aka fara ba da izini ba. Ana kunna immobilizer ta atomatik jim kaɗan bayan an kashe motar, kuma tsaro yana kwance damara lokacin da maɓallin motar, wanda ke ƙunshe da guntu, an haɗa shi da maɓallin kunnawa.
Tabbas, zaku iya ba motar ku da ƙarin tsarin tsaro. Zai fi kyau a yi haka a cibiyar fasaha na dillali na hukuma: masanan FAVORIT MOTORS Group of Companies sun kware sosai a cikin ƙirar motoci na musamman kuma ba sa ƙyale lahani a cikin aikin su. Amincewar kayan aiki da adana duk yanayin garantin mota - waɗannan su ne manyan fa'idodin shigar da tsarin tsaro a cikin cibiyoyin fasaha na Kamfanin FAVORIT MOTORS Group of Companies.
Menene tsarin tsaro kuma wane nau'i ne?
Ana kiran ƙarin kariya ta mota ƙararrawa ko tsarin tsaro. Akwai rarrabuwa na al'ada, bisa ga abin da ake kira ƙararrawa kayan aiki wanda ke ba da buɗewa / rufe na'ura kawai da siginar sauti idan akwai buɗewa mara izini.
Tsarin tsaro yawanci ana kiransa ƙarin hadaddun kayan aiki, aikin wanda ya haɗa da ƙarin haɗin lantarki da na inji. Har yanzu ƙwararru suna manne da irin wannan rarrabuwa a tsakanin su, kodayake masu amfani na yau da kullun suna da ra'ayoyi da yawa.
Nau'in ƙararrawar mota da bambancinsu da tsarin tsaro
Ƙararrawar mota tare da sadarwa ta hanya ɗaya
Lokacin da ka danna maɓallin maɓallin maɓallin, yanayin tsaro yana kunna/kashe. A yanayin yanayi mai haɗari, ƙararrawa tana fitar da sigina mai ji.
Ƙararrawar mota tare da sadarwa ta hanyoyi biyu
Allon LCD na maɓalli na maɓalli yana nuna bayanai game da abin da ke faruwa da motar a halin yanzu. Ana karɓar sigina mai nuni da buɗewa ko ƙoƙarin kunna injin. Idan akwai firikwensin matsayi na abin hawa, siginar ƙararrawa kuma yana faruwa idan an ɗora motar akan babbar motar ja. Masu kera suna da'awar kewayon sigina na 1-3 km. Koyaya, kuna buƙatar fahimtar cewa muna magana ne game da kyawawan yanayi a wuraren buɗewa. Akwai gine-gine da yawa a cikin birnin; Sabili da haka, a gaskiya muna iya magana game da mita dari da yawa.
Rukunan tsaro tare da tsarin sanarwar tauraron dan adam
Akwai tsarin GPS/GSM a cikin motar, kuma mai shi yana da damar ganin wurin da motar take. Sigina yana zuwa ta hanyoyin sadarwar wayar hannu; waya ko kwamfuta sun dace da sarrafawa. An samar da aikace-aikacen hannu na musamman don wasu tsarin tsaro. Ana iya ƙara aikin irin wannan hadaddun. Wadannan ayyuka ne mai yiwuwa: sanarwa game da m ayyuka dangane da mota, mugun fara engine ko preheater, bude kofofin (misali, da mata bukatar daukar wani abu daga mota a kan titi), m engine tarewa.
Rukunin tsaro na tauraron dan adam
A yayin ƙoƙarin satar mota, ana aika siginar ƙararrawa zuwa sashin kulawa. Nan da nan aka toshe injin, kuma ƙungiyar amsawa mai sauri - wani kamfani mai zaman kansa ko tsaro mai zaman kansa - ya tafi motar. Ana karɓar siginar game da yunƙurin hacking ta tashoshin GSM, don haka raunin ma'anar irin wannan hadaddun shine "jammer" na siginar sadarwar wayar hannu.
Manyan ayyuka
Yawancin tsarin tsaro suna da ƙarin ƙarfi.
Immobilizer zai iya ƙunsar sassa da yawa (har zuwa 7-10), waɗanda aka haɗa su a cikin wayoyin masana'antar mota kuma ba su bambanta da daidaitattun sassa ba. Shigar da irin wannan hadaddun tsari ne mai ɗorewa, a lokacin da aka cire casing na filastik (cikakken jerin ayyukan da ake bukata ya dogara da abin da mota). Mai laifi yana buƙatar nemo kuma ya ketare duk sassan na'urar da ba ta iya motsi ba, wanda ke ɗaukar lokaci mai yawa.
Ƙarin immobilizer yana cire makullai lokacin da aka karɓi sigina daga alamar rediyo - maɓalli na yau da kullun wanda ke buƙatar kawo wa mai karatu a ɓoye a ƙarƙashin datsa.
Wani matakin tsaro yana yiwuwa - shigar da lambar sirri mai lamba biyu ko uku ta amfani da madaidaicin maɓallin mota. Misali, latsa madaidaicin maɓalli na jeri-jeri - sarrafa jirgin ruwa, SAKEWA, taga wuta, da sauransu.
Imobilizer na iya toshe abubuwan da aka gyara gaba daya, majalisai, ko kwaikwayi lalacewa: motar ta fara da tsayawa bayan ƴan mita. Ana adana ƙarin maɓalli (tag) dabam da maɓallan. Idan aka kama wata motar da ke gudu da karfi, yawanci ana tura mai shi zuwa kan titi. Idan alamar ta kasance tare da shi, motar ba za ta yi nisa ba - nan da nan za ta tsaya.
Farawa mai nisa. Wannan fasalin yana da fa'idodi da rashin amfani. A gefe guda, yana yiwuwa a danna maɓallin maɓallin maɓallin maɓalli kuma a cikin kimanin minti goma sha biyar zauna a cikin rigar da aka yi dumi - yana da amfani sosai a cikin hunturu. Duk da haka, wannan yana rage juriya na mota don sata, tun lokacin da ayyuka na immobilizer da ke hade da madaidaicin maɓalli sun ƙare (a matsayin mai mulkin, guntu daga maɓalli an sanya shi kusa da maɓallin kunnawa). Madadin farawa mai nisa shine na'urar dumama injin.
Tsarin tsaro mai inganci ya haɗu da kariyar lantarki tare da maƙallan inji. Za a iya zaɓar zaɓi mafi dacewa don tsarin tsaro ta Ƙungiyar Kamfanoni na FAVORIT MOTORS, waɗanda ke da kwarewa sosai wajen shigar da irin wannan tsarin.
