Makanikai bollards
Kwanaki sun shude lokacin da direbobi, suna fitowa daga motar, suna makala "anti-sata" iri-iri: mai katsewa a kan fedar birki ko "sanda" a kan sitiyarin. Yawancin na'urorin hana sata na injina yanzu an haɗa su tare da makullai na lantarki, kuma duka hadaddun ne ke da tasiri. Ma'aikatan FAVORIT MOTORS Rukunin Kamfanoni suna da gogewa sosai wajen shigar da tsarin hana sata kuma suna sane da samfuran bayanan martaba. Ta hanyar ba da amanar shigar da tsarin tsaro ga masanan FAVORIT MOTORS Group of Companies, za ku iya tabbatar da cewa za a yi aikin tare da inganci, akan lokaci, kuma za a kiyaye garantin masana'anta.
Matsayin kariya na motar ya dogara da ƙimarta da shahararsa tare da barayin mota. Akwai nau'ikan injina da yawa.
Nau'o'in interlocks na inji:
Hana shiga mota
Waɗannan sun haɗa da makullai don cikakken kulle kofofin, waɗanda ke zama cikas ba zato ba tsammani yayin sata. Al'adar ta nuna cewa sau da yawa masu laifi suna satar maɓallin mota daga mai shi yayin da yake tafiya, alal misali, a cibiyar kasuwanci. Ɗayan ya rage don sarrafa direba, ɗayan kuma ya tafi mota. Kulle kofa fil ne mai ja da baya wanda aka kafa a cikin wani rami da ke ƙarshen ƙofar. Yawancin lokaci ana kunna shi kuma yana kashe shi ta hanyar maɓalli da aka sawa dabam da maɓallan. Wanda ya aikata laifin ya yi ƙoƙarin buɗe motar da maɓalli na sata, amma kofofin sun kasance a kulle.
Kulle Hood. Mahimmanci yana ƙara lafiyar motar, tun da masu laifi ba su da damar da za su kusanci baturi, farawa da tsarin wutar lantarki. Ba za ku iya cin maƙarƙashiya ba, saboda kebul ɗin yana cikin akwati mai sulke. Hanya daya tilo ita ce ta lanƙwasa murfin, amma a wannan yanayin motar ta zama abin gani. Yawancin lokaci, ana fitar da ƙarin kebul a cikin asirce, wanda mai shi zai iya amfani da shi idan, misali, baturi ya ƙare.
Yin ajiyar gilashi. Fim na musamman yana ƙara ƙarfin gilashin. Yana da wuya a shiga cikin ɗakin, yana kare kariya daga gutsuttsura a yayin da wani hatsari ya faru.
hana motsi
Akwai na'urorin da ke toshe tsarin birki. Irin wannan kayan aiki yana da tsada, masana da yawa sunyi la'akari da haɗari saboda yiwuwar toshe ƙafafun ƙafafun yayin tuki. Tabbas, masu haɓakawa sun ba da matakan kariya da yawa kuma suna ba da garantin aiki mara yankewa. Hanyoyi daban-daban don sanar da direba game da tsarin da aka kunna: LED ko sanarwar murya. Akwai zaɓuɓɓuka waɗanda ke buɗe / rufe tare da babban matakin sirri tare da kariyar kwafi; akwai cikakkun samfuran lantarki.
Toshe nodes na aiki
Mai katangawa. Ana saka fil ɗin ƙarfe a cikin rami kusa da lever ɗin motsi kuma an rufe shi da maɓalli. A cikin motocin da ke da akwati na hannu, a wannan yanayin, ana toshe duk kayan aikin sai dai a baya. A kan mota tare da watsawa ta atomatik, ba zai yiwu a motsa hannun daga yanayin filin ajiye motoci ba. Hakanan akwai zaɓuɓɓuka marasa ƙima: an riga an shigar da na'urar kullewa, kawai kunna maɓallin.
Kulle fedar birki. An shigar da dindindin kuma an kulle shi da maɓalli. Ana kiyaye fedar birki a cikin damuwa koyaushe. Rashin lahani na wannan blocker shi ne cewa a cikin yanayin sanyi faifan birki na iya daskarewa zuwa fayafai, kuma zai yi wuya a motsa motar. Bugu da kari, masu laifi za su iya kawai ciji fedar birki, kuma za su iya tuki ba tare da shi ba. Sannan yana da sauƙi a saka sabon feda.
Kulle tuƙi. Duk motoci suna sanye da irin wannan makullin: idan babu maɓallin kunnawa a cikin kulle, ana kulle sitiyarin yayin juyawa. Irin wannan kulle ba ya dawwama kuma yana da sauƙin karya. Akwai ƙarin, ƙarin ƙarfafa makullan sitiyari.
Masu toshe ɓangarorin aiki sun haɗa da makulli don mahaɗin bincike, da kuma kariyar sulke don sashin sarrafa injin da sashin takaddun shaida. Irin waɗannan kariyar suna cike da tsarin tsaro tare da hadaddun na'urorin haɓaka: mai laifi wanda ya buɗe mota ba shi da damar shigar da na'urorin lantarki kuma ya fara motar.
Protectionarin kariya
Baya ga tsarin tsaro, akwai makullai masu hana sata.
Asirin akan ƙafafun. Bolts tare da ɗorawa mara daidaituwa, wanda ke buƙatar kai na musamman don cirewa.
Kulle fitillu. A cikin 'yan shekarun nan, al'amuran satar fitilun mota ba sabon abu ba ne. Yana da sauƙi a cire su, sa'an nan kuma, don adana kuɗi, an tilasta wa wanda aka azabtar ya sayi waɗanda aka yi amfani da su, watakila nasa. Kulle yana toshe masu kunnawa na kayan ɗaure, kuma ba zai yiwu a cire fitilun mota ba tare da lalata su ba.
Ba shi yiwuwa a ware maƙarƙashiya mafi aminci da inganci. Mafi dacewa zaɓi shine maigidan FAVORIT MOTORS Group of Companies ya zaɓi. Da yake yana da masaniyar na'urar motar, zai iya ƙayyadewa da kuma shigar da mafi yawan abin dogara da farashi na tsarin tsaro.
