Shigar da towbar a kan VAZ 2107: manufa da mataki-by-mataki shigarwa na na'urar
Kowane mai motar yana ƙoƙarin inganta motarsa, canza halayensa, ƙara jin daɗi. Idan akwai buƙatar jigilar kaya zuwa VAZ 2107 wanda bai dace ba a cikin ɗakunan kaya a cikin girman, to, a cikin wannan yanayin akwai hanyar fita - shigar da mashaya. Shigar da samfurin yana yiwuwa tare da hannuwanku, wanda kuke buƙatar shirya abubuwan da suka dace kuma ku bi shawarwarin mataki-mataki.
Towbar a kan Vaz 2107 - abin da yake da shi
Na'urar buguwa ko juzu'i ƙarin kayan aikin abin hawa ne da aka ƙera don haɗawa da tirela. A kan VAZ 2107, an shigar da irin wannan zane a cikin yanayin cewa babu isasshen akwati na yau da kullum. Daga masana'anta, "bakwai" yana ba da abubuwan da ke ba da izini, idan ya cancanta, kawai jawo mota. Amma ga mashaya, za ku iya yin shi da kanku ko siyan shi da aka shirya kuma shigar da shi akan abin hawa ba tare da taimakon ƙwararrun sabis na mota ba.
Menene towbars
Kafin ka saya ƙugiya a kan VAZ 2107, kana buƙatar gano abin da suke da kuma menene bambancin su. Ana rarraba samfuran bisa ga nau'in ƙugiya da wurin shigarwa. Ga motar da ake tambaya, ƙugiya sune:
- ƙira mai sauƙi, lokacin da aka tsara ƙugiya don ɗaukar kaya har zuwa ton 1,5, ana yin ɗawainiya akan haɗin da aka kulle guda biyu;
- nau'in ƙugiya mai sauri-saki akan haɗin haɗin gwiwa, wanda ke ba da damar rage yawan tsawon abin hawa;
- Ƙarshen nau'in ƙugiya tare da ƙarfin ɗagawa na 2-3 ton.
Yadda aka makala tawul
Za a iya haɗe katako ta hanyoyi da yawa:
- a cikin ramukan da masana'anta suka bayar (babu a kan "bakwai");
- a cikin ramukan fasaha na abubuwan jiki (spars, bumper mounts), a cikin abin da aka shigar da kusoshi masu gyara tirela;
- a cikin ramukan da aka yi musamman don hawa katako, tare da alamar farko.
Kayan gida ko masana'anta
Duk da cewa a yau ba matsala ba ne don siyan katako a kan Vaz 2107, wasu masu motoci har yanzu sun fi son yin irin wannan zane da kansu. Wannan ya faru ne saboda gaskiyar cewa samfuran masana'anta ba su dace da masu shi ba bisa ga wasu sharuɗɗa, kuma ta fuskar kuɗi, towbar na gida yana da arha. Saboda haka, akwai nasu ra'ayoyi game da kera na tirela, musamman tun da samun zama dole zane a yau ba wuya. Amma kafin ku fara kera tsarin haɗin gwiwa mai zaman kansa, kuna buƙatar yin tunani a hankali kuma ku auna fa'ida da fa'ida.
Menene zai iya yin barazana ga shigar da abin towbar na gida? Kuma ana iya samun matsaloli da yawa:
- Wucewa da dubawa zai zama matsala, ko da yake za mu iya magance wannan batu: za a iya cire tirela na tsawon lokaci na hanya.
- Matsala mai mahimmanci na iya zama gazawar tsari saboda ƙira mara kyau ko shigarwa. A sakamakon haka, ba za ku iya lalata ba kawai motarku ba, amma har ma ku zama masu aikata wani haɗari.
Kuna buƙatar fahimtar cewa yin katako da hannuwanku haɗari ne. Idan ka sayi samfur ƙwaƙƙwal, za ka iya zama gabaɗaya gabaɗaya ga amincin wannan samfurin.
Bidiyo: yi-da-kanka towbar
Kit ɗin ja na masana'anta
Tirela na masana'anta ƙira ce daga masana'antun da suka karɓi lasisin kera shi, yayin da kamfanoni ke tsunduma cikin kera tawul ɗin tawul na nau'ikan motoci daban-daban. Ɗaya daga cikin manyan fa'idodin ƙirar masana'anta shine cewa an gwada kullun. Wannan yana nuna amincin abin towbar, sabanin zaɓin da aka yi a gida.
Ana haɗa abubuwa masu zuwa a cikin fakitin masana'anta:
- bangaren karfe da kanta;
- umarnin shigarwa, a matsayin mai mulkin, suna da siffar zane;
- fasteners;
- soket da wayoyi don haɗin sa.
Abin da ya kamata a yi la'akari kafin shigar da towbar a kan Vaz 2107
Da farko, kana buƙatar la'akari da cewa trailer na Vaz 2107 daga kowane masana'anta shine ƙirar duniya. An makale na'urar zuwa gabobin baya da jiki. Bi umarnin masana'anta, shigarwa ba shi da wahala. Duk da haka, kafin gudanar da aiki, shi wajibi ne don shirya abin hawa da kanta, ko kuma a maimakon haka, da keɓaɓɓen sassa don shigarwa.
Bugu da ƙari, ya kamata a la'akari da cewa tare da shigar da tirela, nauyin da ke kan "bakwai" zai karu, kuma musamman a kasan ɗakin kaya. Don kauce wa yanayi mara kyau a nan gaba, yana da kyau a ƙarfafa bene na gangar jikin, alal misali, tare da faranti mai faɗi ko wanki yayin shigarwa. Ana ba da shawarar ƙwararrun injiniyoyi na motoci don bi da gefuna na ramukan tare da mastic ko firam bayan an gama hakowa. Wannan zai hana lalata karfe.
Shigar da towbar akan VAZ 2107
Don ɗora mashin ɗin a kan "bakwai" kuna buƙatar kayan aiki da kayan aiki masu zuwa:
- rawar jiki tare da saitin rawar jiki;
- saitin wrenches;
- kaya;
- na farko;
- insulating tef;
- mastic anti-lalata.
Yadda ake shigar da matsala
Ana aiwatar da aiwatar da hawa na'urar ja a kan VAZ 2107 a cikin jerin masu zuwa:
- Cire kafet daga gangar jikin.
- Suna ɗaukar abin yawu suna shafa shi don yin alama a ƙasan motar. Mataimakin yana riƙe da tsarin, kuma mutum na biyu yana alamar wurin shigarwa tare da alli.Ana shafa matsewar a kasan motar kuma an yi wa ramukan maɗauri da alli
- Bayan an yi alama, ana tona ramuka a ƙasa da damfara na motar daidai da diamita na kusoshi da kuma tirela ta ƙira kanta.
- Ana kula da ramukan bayan hakowa da ƙasa kuma an rufe su da kayan kariya.Ana kula da ramukan bayan hakowa da ƙasa kuma an rufe su da mastic bituminous.
- Shigar kuma amintacce. Ana ƙara ɗaure su zuwa tasha.Bayan shigar da kayan yawu, an ɗaure masu ɗaure zuwa tasha
- Haɗa tashar tirela.
Bidiyo: shigar da na'urar ja a kan "bakwai"
Towbar soket
Haɗin abin towbar, ko kuma wajen, ɓangaren wutar lantarki, ana yin ta ta amfani da soket na musamman. Ta hanyarsa, ana ba da wutar lantarki zuwa girma, kunna sigina da tsayawa akan tirela. A kan VAZ 2107, ana haɗa mai haɗa wutar lantarki zuwa daidaitattun wayoyi, wanda aka haɗa da fitilu na baya. Socket na iya samun fil 7 ko 13.
Inda da yadda za a shigar da kanti
An shigar da soket, a matsayin mai mulkin, a kan wani sashi na musamman da aka bayar a kan towbar daga masana'anta. Ya rage kawai don gyara mahaɗin zagaye da yin haɗin.
Yadda ake haɗa wayoyi zuwa wurin fita
An haɗa mai haɗin towbar akan Zhiguli na samfuri na bakwai a cikin tsari mai zuwa:
- Ana sanya wayoyi da ke zuwa tare da na'urar ja a cikin bututu mai lalata.
- Cire kayan datsa.Don haɗa kanti zuwa daidaitaccen wayoyi, kuna buƙatar cire datsa gangar jikin
- Don shimfiɗa kayan doki, yi rami a ƙasan gangar jikin ko amfani da madaidaicin ƙarar.An shimfiɗa kayan doki tare da wayoyi a cikin ramin da aka shirya ko a cikin shingen shinge
- Haɗa wayoyi zuwa fitilun baya.Wayoyin daga mahaɗin suna haɗa su zuwa daidaitattun wayoyi na mota zuwa ga fitilun baya.
- Ana gyara kayan doki tare da tef ɗin lantarki ko tayoyin filastik.An gyara yawon shakatawa tare da tef ɗin lantarki ko haɗin filastik
- Ana kula da duk sassan ɗaurewa da abubuwan da ake amfani da su tare da kayan hana lalata ta yadda a nan gaba za a iya tarwatsa na'urar cikin sauƙi da hana yaduwar tsatsa.
Bidiyo: haɗa hanyar fita
Ana aiwatar da haɗin wutar lantarki na soket ɗin towbar bisa ga zanen da aka haɗe zuwa samfurin. Ana haɗa wayoyi daga soket zuwa daidaitaccen haɗin haske na baya daidai da launi na masu gudanarwa. Don yin wannan, an cire rufin daga ma'auni na yau da kullum, an karkatar da su tare da waya zuwa wurin fita, wanda ya kawar da samuwar karin igiyoyi.
Ana ba da shawarar cewa ƙarshen masu gudanarwa da aka gyara a cikin soket ɗin su zama tinned, kuma lambobin sadarwar toshe yakamata a rufe su da mai mai lamba don guje wa oxidation.
Shigar da na'urar ja yana sanya "bakwai" abin hawa mafi dacewa. Ta hanyar haɗa tirela, ana iya amfani da motar a matsayin ƙaramin mota, wanda zai ba ku damar jigilar kayayyaki daban-daban - daga amfanin gona daga gonar zuwa kayan gini. Samun sandar tawul kuma yana ba ku damar amintar da towline ɗin lokacin da ake buƙata.