Tuƙin wutar lantarki
Kwararrun direbobi sun tuna da ƙayyadaddun tuƙi na mota ba tare da wutar lantarki ba har tsawon rayuwarsu: yana da matukar wuya a juya ƙafafun lokacin da motar ta kasance a tsaye; Abin farin ciki, buƙatar sanin irin waɗannan fasahohin abu ne na baya;
Amfanin a bayyane yake:
- mai sauƙin juya sitiyarin;
- lokacin motsa jiki, ana buƙatar ƙananan jujjuyawar sitiyarin;
- yana da sauƙi don ajiye motar a kan yanayin da ake so a yanayin lalacewa ko wasu matsanancin yanayi;
- lokacin buga cikas, amplifier yana aiki azaman damper, yana daidaita tasirin lokacin da aka canza shi zuwa hannun direba.
A rukunin sayar da motoci na FAVORIT MOTORS, an gabatar da motoci masu nau'ikan tuƙi na wutar lantarki.
Rarraba tuƙi
Na'ura mai aiki da karfin ruwa tuƙi (Power tuƙi)
Wannan yana ɗaya daga cikin nau'ikan da aka saba amfani da su tun daga 50s na ƙarni na ƙarshe. Ya ƙunshi famfo, silinda na ruwa, tafki mai samar da ruwa mai ruwa (wanda ake kira da wutar lantarki) da mai rarrabawa, wanda aka haɗa ta tubes. Wani famfo da aka haɗa ta hanyar tuƙi zuwa injin yana haifar da matsi mai mahimmanci a cikin tsarin. Na'ura mai aiki da karfin ruwa Silinda tana jujjuya matsa lamba na ruwa zuwa motsi na piston da sanda, don haka yana sauƙaƙe jujjuya ƙafafun.
ƙwararrun direbobi suna son haɓakar hydraulic saboda yana ba da ingantaccen iko. Idan ya gaza, zai yi wuya a juya sitiyarin, amma har yanzu kuna iya zuwa tashar sabis.
Fursunoni irin wannan tsarin:
- famfo yana cinye wani ɓangare na makamashin injin, wanda ke haifar da ƙara yawan man fetur;
- Akwai yuwuwar zubewar tsarin.
Idan tsananin tsarin ya karye, ruwa a hankali ya fita. Idan ba a lura da wannan a cikin lokaci ba, to, naúrar mai tsada na iya gazawa. Lokacin da kuka lura da raguwar matakin ruwa a cikin tafki mai sarrafa wutar lantarki, dole ne ku tuntuɓi sabis na fasaha na Ƙungiyar Kamfanoni na FAVORIT MOTIRS. ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun za su gyara matsalar cikin ɗan gajeren lokaci.
Gudun wutar lantarki (EPS)
Wutar lantarki ce ke mulkin duniya, kuma yanzu haka sarrafa wutar lantarki, wanda ya kunshi injin lantarki, na'ura mai sarrafa lantarki da na'ura mai sarrafa (sensors), ya zama ruwan dare. Na'urar firikwensin yana yin rikodin ayyukan direban kuma yana kunna motar da aka haɗa cikin ma'aunin tuƙi. Sakamakon haka, ana buƙatar ƙaramin ƙoƙari daga direba.
Irin wannan tsarin yana da ƙanƙanta, ba mai tsada ba, kuma yana buƙatar saitunan kaɗan. Yiwuwar gazawa, idan aka kwatanta da na'ura mai aiki da karfin ruwa, ƙananan ne. Mafi sau da yawa, dalilin rashin aiki shine oxidation na lambobin sadarwa ko rashin aiki na firikwensin. Akwai lokuta lokacin da dalilin lahani shine rashin aiki na na'urori masu sarrafawa ko hawan wutar lantarki a cibiyar sadarwar kan allo. A wannan yanayin, siginar rashin aiki zai haskaka kan na'urar kayan aiki, kuma kuna buƙatar tuntuɓar sabis na fasaha na FAVORIT MOTORS Group of Companies.
Tutar wutar lantarki (EGUR)
Tsarin rufaffiyar ya ƙunshi abubuwa iri ɗaya da na'urar sarrafa wutar lantarki ta gargajiya: famfo, silinda na hydraulic, mai rarrabawa, tafki tare da ruwa mai sarrafa wutar lantarki. Babban bambanci shi ne cewa famfo yana jujjuya ƙarin injin lantarki, wanda injin janareta ke aiki dashi. Wannan tsarin ba ya aiki akai-akai, amma kawai lokacin da dabaran ke juyawa, wanda ke rage yawan man fetur. Tabbas, akwai yuwuwar zubar da ruwa mai sarrafa wutar lantarki da gazawar raka'a na lantarki, amma fa'idodin a bayyane yake: ingancin makamashi, haɗe tare da abun ciki na bayanai da daidaiton sarrafawa.
Rarraba bisa ka'idar aiki
Amplifiers na iya zama masu daidaitawa (ana kuma amfani da kalmar aiki) ko mara dacewa. Na farko yana da riba mai ma'ana, wanda ya dogara da saurin motar: a cikin ƙananan gudu motar motar tana juyawa cikin sauƙi, lokacin da saurin ya karu, motar motar ta zama nauyi. Ana yin hakan ne saboda dalilai na tsaro, tunda ƙarfi da jujjuya sitiyarin kwatsam cikin sauri na iya haifar da haɗari. Tuƙi mai daidaitawa ya haɗa da ƙarin firikwensin saurin gudu.
Yadda ake ajiyewa da tsawaita rayuwar tuƙin wutar lantarki
Sau da yawa direbobi da kansu suna kashe tsarin. Al'adar al'ada: ƙoƙarin hawa kan babban shinge tare da karkatar da ƙafafun da nisa. An ƙara matsa lamba a cikin tsarin hydraulic, wanda ke haifar da yaduwa. Motar lantarki na iya yin kasala saboda ƙarin nauyi. Kwararru daga FAVORIT MOTORS Group ba sa ba da shawarar riƙe sitiyari a cikin matsananciyar matsayi na fiye da daƙiƙa 4 - sake saboda faruwar matsa lamba.
A cikin yanayin sanyi, kuna buƙatar ɗan dumi ruwan tuƙi kafin farawa. Don yin wannan, jujjuyawar tuƙi biyu sun isa. Kuma, ba shakka, kana bukatar lokaci-lokaci duba tashin hankali na ikon tuƙi famfo drive bel, saka idanu da matakin na aiki ruwa a cikin tafki, da sauri maye gurbin ikon tuƙi ruwa tare da tace.
Kamar yadda kake gani, yawancin shawarwarin sun shafi na'urorin lantarki ko na'urorin lantarki. Amplifiers na lantarki na buƙatar ƙarancin kulawa.
