Turbo busa: dalilai da mafita

Idan turbo ɗinku ya fara busa, lokaci yayi da za ku firgita! A cikin wannan labarin, za mu bayyana duk abin da kuke bukatar sani game da wani hissing turbocharger, yadda za a hana hissing, da kuma yadda za a maye gurbin shi idan ta lalace!

🚗 Menene turbo?

Turbo (turbocharger) wani ɓangare ne na injin ku, wanda ya ƙunshi injin turbine da compressor. A taƙaice dai, iskar gas ɗin da ke fitar da iskar ta ba da damar injin turbine ya zagaya, wanda shi kansa ke motsa na’urar kwampreso, ta yadda za a danne iska a aika zuwa ga injin da ake ɗauka. Sabili da haka, makasudin shine ƙara matsa lamba na iskar gas da ke shiga cikin injin don samun ingantaccen ingantawa na cika silinda tare da iska.

Domin iskar da za a kai ga injin ta zama mafi kyau, dole ne ya zama sanyi. Amma idan turbo ya matsa shi, yakan yi zafi. Wannan shine dalilin da ya sa injin ku yana da sashin da ake kira "intercooler" wanda ke sanyaya iska da turbocharger ya matsa.

???? Me yasa turbo dina yake hushi?

Yi la'akari da cewa turbo da ke sizzles kadan sau da yawa al'ada ne, kuma turbo yana ƙoƙarin yin ɗan ƙarami. Ya kamata ku damu kawai idan harsashin ya zama m. Akwai manyan dalilai guda biyu na turbo hiss:

• Turbo busa a lokacin hanzari: a wannan yanayin, ana huda bututun samarwa ko na'ura mai zafi. Matsalar daya daga cikin wadannan sassan shine idan kun ji hayaniya a yayin da ake hanzari, to sautin da kuke ji zai yi kama da sauti (wannan yana faruwa ne saboda iskar da ke fitowa daga wurin huda). A wannan yanayin, dole ne ka tuntuɓi makaniki don ya iya duba bututun a gani kuma ta haka ne za a tantance tushen ɗigon ruwan. A mafi yawan lokuta, wannan cak ɗin za a haɗa shi ta hanyar bincike mai leƙen asiri don hana wasu haɗarin zubewa.
• Turbocharger ya lalace: a wannan yanayin, za ku ji sautin hayaniya lokacin da matsi ya tashi ko ya ragu. Idan turbocharger ɗin ku ya lalace, mai yiwuwa ne saboda ƙarancin lubrication na bearings. Sabili da haka, dole ne ku yi hankali kuma ku gyara turbocharger da wuri-wuri, saboda a cikin mafi munin yanayi zai iya haifar da gazawar injiniya.

🔧 Ta yaya zan iya hana turbin hiss?

Anan akwai wasu dabaru da dabaru kan yadda zaku iya kula da injin injin ku da kuma hana shi daga kasawa da sauri. Wadannan jagororin za a kasu kashi biyu.

Abun da ake bukata:

• Turbo
• Kayan aiki

Mataki 1. Kula da turbo

Bi daidai gwargwado ƙimar canjin mai da masana'anta suka ba da shawarar. Za ku sami duk waɗannan bayanan a cikin log ɗin sabis ɗin abin hawa. Hakanan ana ba da shawarar amfani da man injin da masana'anta suka ba da shawarar, idan kun zaɓi mai mai rahusa amma maras inganci, injin ɗinku kusan zai lalace.

Mataki 2. Keɓance tuƙi

Yana da mahimmanci don daidaita tuƙin ku da kyau kuma ku haɓaka halaye masu kyau. Lokacin farawa, jira har sai man fetur ya haɓaka matsa lamba, idan kun fara tare da hanzari kai tsaye, za a buƙaci turbo ba tare da lubrication ba kuma wannan zai lalata shi. Lokacin da ka tsayar da motar, ƙa'ida ɗaya ta shafi: kar a dakatar da injin nan da nan, amma jira ya rage gudu.

⁇ Me zai faru idan turbo dina yayi hushi a ƙananan mileage?

Tare da zuwan sabbin injinan dizal da injina masu canzawa na geometry, an sami ƙarin raguwa. Wannan ya faru ne saboda gaskiyar cewa waɗannan sabbin injin turbin sun fi rauni. Ka tuna cewa idan kun lura cewa injin ku yana rushewa akai-akai a ƙananan nisan mil, ƙila za ku iya yin amfani da garantin masana'anta. A matsakaita, ya kamata a maye gurbin turbocharger kowane kilomita 150-000. Amma a wasu motocin suna yin nisa daga kilomita 200 zuwa 000.

Idan kana so ka yi amfani da garantin masana'anta, yi amfani da shawarwari masu zuwa:

• Yi hidimar motar ku da kyau: bi shawarwarin masana'anta lokacin yin hidimar abin hawan ku akai-akai. Haka kuma a tabbata cewa ana sabunta rajistar kula akai-akai kuma a duba tsarin tsari don kasancewar tambarin bita.
• Kar a taɓa karɓar dawo da garanti na ɗan lokaci: a mafi yawan lokuta inshorar ku na iya zama mahimmanci, sannan zaku iya neman ra'ayi na biyu don tabbatar da cewa da gaske akwai matsala tare da masana'anta (kudaden inshora za a rufe su).

???? Menene farashin canjin turbo?

Kamar duk ayyukan injin, maye gurbin turbocharger yana da tsada sosai, yana buƙatar matsakaicin Yuro 1500 zuwa 2000 don sassa da aiki. Wannan farashin, ba shakka, na iya bambanta dangane da ƙirar motar ku. Don guje wa canza turbo, kar ku manta kuyi amfani da shawarar da muka ba ku kadan a sama: kula da turbo akai-akai kuma daidaita tukin ku don kada ku yi amfani da shi ba tare da isasshen man shafawa ba.

Idan kuna son karɓar ƙima zuwa Yuro mafi kusa don maye gurbin turbocharger, mai kwatanta garejin mu zai taimake ku: duk abin da za ku yi shi ne shigar da naku. farantin lasisi, shiga tsakani da ake so da garin ku. Daga nan za mu samar muku da ƴan dannawa, ƙididdiga daga mafi kyawun garejin da ke kusa da ku, don canza turbo ɗin ku. Abin da kawai za ku yi shi ne yin alƙawari a cikin 'yan mintuna kaɗan!