Tinting mota

Tinting na tagogi da fitilun mota ya yadu a Rasha da kuma a cikin kasashe makwabta. Ba wai kawai yana kare direba da fasinjoji daga rana ba, da kuma motar daga zafi mai zafi, amma kuma yana taimakawa wajen kiyaye kason sirrin da ake bukata ga kowane mutum. Bugu da kari, tinting sau da yawa wani abu ne na ado mai haske wanda ke haskaka abin hawa a cikin rafi na wasu. A saboda wannan dalili, yana da mahimmanci don fahimtar al'amurran shari'a na yin amfani da tinting: abin da aka yarda da kuma haramta, da kuma abin da sakamakon keta doka zai haifar da direba.

Ma'anar da nau'ikan tinting

Tinting shine canji a cikin launi na gilashi, da kuma abubuwan watsa hasken su. Akwai nau'ikan tinting iri-iri daban-daban, ya danganta da hanyar aikace-aikacen da manufofin da mutum ya bi.

A cikin hanyar da ta fi dacewa, tinting bisa ga hanyar shigarwa ya kasu kashi:

• don fesa tinting. Ana yin shi ta hanyar fesa plasma mafi ƙarancin ƙarfe;
• don tinting fim. Ana samar da shi ta hanyar gluing wani fim na kayan aikin polymeric na musamman, wanda ke manne da samansa 'yan mintoci kaɗan bayan haɗuwa da gilashi;
• to factory tint. Ana iya samun tasirin da ake so ta hanyar ƙara ƙazanta na musamman a cikin kera gilashi ko feshin plasma iri ɗaya, amma ana yin shi a cikin sarari.

Yawancin matsalolin da ke faruwa a aikace suna tasowa tare da fesa tinting. Idan an samar da shi a cikin gareji na "mai sana'a" na gida, to, yana da mahimmanci cewa a ƙarƙashin rinjayar yanayin yanayin zafi na Rasha ko ƙurar hanya da ƙananan yashi, ƙananan scratches da kwakwalwan kwamfuta za su bayyana a kan tinting Layer.

Tinting na fim yana nuna kansa da kyau sosai. Idan har fim ɗin kanta yana da inganci kuma yana manne bisa ga ka'idoji, yana yiwuwa a ba da garantin adana dogon lokaci na tasirin duhu.

Ƙwararrun tinting tare da hanyar fim ya tabbatar da kansa da kyau

Na dabam, Ina so in faɗi game da tabarau masu launi waɗanda ke da wani shahara tsakanin 'yan ƙasa. Sabanin sanannun imani, an shigar da su ne kawai don inganta bayyanar motar kuma ba su da kayan tinting.

A kowane hali, idan ya zama dole don yin kowane magudi tare da gilashin a kan motarka, ana bada shawara don tuntuɓar ƙwararrun masu sana'a waɗanda ke da babban suna a kasuwa kuma suna ba da garantin aikin da suka yi. A wannan yanayin ne kawai za ku iya ko ta yaya za ku iya biyan kuɗin da aka kashe saboda rashin ingancin tinting.

Don haka, tinting mota yana da ribobi da fursunoni. A gefe guda, zaɓin tin ɗin da aka zaɓa zai ƙara kyawun motar da kuma kare idanun direba da fasinjoji daga hasken rana mai haske, dusar ƙanƙara mai ƙyalli da fitilun motocin wucewa. Bugu da ƙari, tinting mai inganci yana taimakawa wajen kafa microclimate mai dadi a cikin abin hawa: a cikin yanayin zafi, ba ya bari a cikin hasken rana, kuma a cikin yanayin sanyi, ba ya ƙyale zafi da sauri ya bar motar mota. A ƙarshe, kyautar tinting na fim za a iya kiransa da karuwa mai yawa a cikin tasirin tasirin gilashin, wanda zai iya ceton rayuka a cikin hatsari.

A daya bangaren kuma, an kara bin diddigin motocin da ke dauke da tagogin gilashin daga jami’an tsaro. Barin ƙasarmu da yin balaguro zuwa ƙasashen waje da tabarau masu launi shima yana da haɗari, tunda yawancin ƙasashe suna da buƙatu daban-daban dangane da halalcin kaso na watsa haske. A ƙarshe, idan kun yi haɗari a motar da taga ba ta cika ka'idodin da aka kafa ba, to duk wani kamfanin inshora zai ƙi biyan ku diyya.

Daga gwaninta na sirri, zan iya cewa ban ba da shawarar novice direbobi don amfani da ko da mafi ingancin tinting tare da babban adadin watsa haske. Tuki da daddare akan tituna masu haske a hade tare da tagogi masu launi na iya haifar da tabarbarewar gani a hanya kuma, sakamakon haka, ga sakamakon da ba a so ta hanyar hadarurruka.

Tare da duk abubuwan da ke sama a hankali, ya rage naku don yanke shawarar ko za ku tint tagogin motar ku kuma wacce hanya ce ta fi dacewa don bi.

Ire-iren tinting da aka halatta

Babban daftarin aiki da kayyade dokokin wasan ga duk wani fasaha sake-kayayyakin mota a cikin Tarayyar Rasha da kuma sauran kasashen da suke mambobi ne na Hukumar Kwastam (nan gaba - Hukumar Kwastam) ne Technical Dokokin na Kwastam Union "A kan. amincin motocin masu taya" kwanan wata 9.12.2011. Tare da shi, madaidaicin GOST 2013 kuma ya shafi, wanda ya kafa abubuwan da ke cikin sharuɗɗan da yawa da aka yi amfani da su a fagen tinting gilashin, da wasu buƙatun fasaha waɗanda suka wajaba a cikin mu da wasu ƙasashe (misali, a Armenia, Tajikistan da sauransu). .

Doka ta iyakance iyakokin da aka halatta don tinting tagogin gaba

Dangane da Dokokin Fasaha da GOST, windows na motocin dole ne su cika waɗannan buƙatu masu zuwa:

• watsa hasken iska (gilashin iska) dole ne ya zama aƙalla 70%. Bugu da ƙari, irin wannan buƙatun ya shafi sauran gilashin da ke ba da ra'ayi na direba na baya da gaba;
• tinting bai kamata ya karkatar da madaidaicin launi na direba ba. Baya ga launuka na fitilun zirga-zirga, bai kamata a canza launin fari da shuɗi ba;
• gilashin kada su sami tasirin madubi.

Abubuwan da ke sama na ma'auni na tsaka-tsaki bai kamata a ɗauki su azaman hani kan tinting ba. A cewar masana, tsabtataccen gilashin mota na masana'anta ba tare da tinting yana da watsa haske a cikin yanki na 85-90%, kuma mafi kyawun fina-finai na tint suna ba da 80-82%. Don haka, an ba da izinin yin tint ɗin gilashin gilashi da tagogin gefen gaba a cikin tsarin doka.

Ya kamata a biya kulawa ta musamman ga al'ada na sakin layi na 2 da 3 na sakin layi na 5.1.2.5 na GOST, wanda ke ba da izinin kafa kowane tinting mai yiwuwa akan windows na baya. Wato, zaku iya tint tagogin motarku ta baya tare da fim tare da kowane watsa haske da kuke so. Haramcin kawai ga waɗannan gilashin shine fina-finai na madubi.

Bugu da ƙari, an ba da izinin abin da ake kira tsiri shading, wanda, daidai da sashi na 3.3.8 na GOST, shine kowane yanki na gilashin iska tare da rage yawan watsa haske dangane da matakin da aka saba. A lokaci guda, yana da mahimmanci cewa girmansa ya dace da ka'idodin da aka kafa: ba fiye da milimita 140 ba a nisa daidai da sakin layi na 4 na sashe 5.1.2.5 na GOST da sakin layi na 3 na sashe na 4.3 na Dokokin Fasaha na Hukumar Kwastam .

Hanya don sarrafa hasken wutar lantarki ta tagogin mota

Hanya daya tilo don tantance adadin watsa hasken gilashin mota shine a gwada shi da taumeter na musamman. Jami'in 'yan sanda ba shi da 'yancin yin "da ido" ya ƙayyade ko yanayin fasaha na gilashin mota ya dace da ka'idodin da aka kafa a kasarmu. Ya kamata direban mota ya ba da kulawa ta musamman ga bin hanyar bincike, tunda duk wani cin zarafi na iya haifar da gurbata sakamakon cak ɗin kuma, a sakamakon haka, ƙarar da ba ta dace ba. Ko da da gaske cin zarafi ya faru kuma tagogin sun yi yawa sosai, to, idan jami'in 'yan sandan zirga-zirga bai bi tsarin kulawa ba, kuna da damar da za ku iya kalubalanci masu gabatar da kara a kotu.

Bidiyo: sakamakon auna tint da ba a zata ba

Sakamakon auna tint da ba a zata ba

Yanayi don sarrafa watsa haske

Dole ne a aiwatar da ma'auni na watsa hasken gilashin a ƙarƙashin yanayi masu zuwa:

• zafin jiki daga 15 zuwa 25 ° C;
• matsa lamba daga 86 zuwa 106 kPa (kilopascals);
• dangi zafi iska daga 40 zuwa 80%.

A ƙarƙashin sharuɗɗan ban da waɗanda aka kayyade, mutumin da ke da izini ba shi da ikon gudanar da bincike. Duk da haka, mun lura cewa ma'auni ba ya faɗi kalma game da lokacin rana don nazarin, don haka ana iya yin gwajin watsa hasken rana da dare.

Wanene kuma a ina ke da hakkin sarrafa watsa haske

A cewar Sashe na 1 na Art. 23.3 na Code of Administrative Laifin na Tarayyar Rasha, hukumomin 'yan sanda suna yin la'akari da shari'o'in wani laifi na gudanarwa, wanda aka bayyana a cikin kafa windows na mota tare da digiri na tinting wanda ba a yarda da shi ba. Dangane da sashe na 6, sashi na 2 na wannan labarin na ka'idar laifuffukan gudanarwa, duk wani jami'in 'yan sanda na zirga-zirga da ke da matsayi na musamman na iya aiwatar da sarrafa hasken wuta. An tsara jerin matsayi na musamman a cikin Mataki na 26 na Dokar Tarayya "Akan 'Yan Sanda".

Wani jami'in 'yan sandan hanya na kowane matsayi yana da hakkin ya duba hasken gilashin mota kuma daga baya ya tsara yarjejeniya kan laifin gudanarwa.

Game da wurin binciken, dokokin Tarayyar Rasha ba su ƙunshe da wasu dokoki na wajibi a yau. Sabili da haka, ana iya aiwatar da sarrafa hasken wutar lantarki na gilashin mota duka a wurin 'yan sanda na zirga-zirga da kuma wajensa.

Siffofin tsarin gwajin watsa haske

Gabaɗaya, lokacin yin cak, abubuwan da ke biyowa suna faruwa:

1. Da farko dai, dole ne jami’in ‘yan sandan da ke kula da ababen hawa su auna yanayin yanayi kuma su tabbatar sun bi ka’idojin da jihar ta shimfida.
2. Gilashin da za a duba sai a tsaftace shi daga datti da ƙura, da kuma duk wani alamar danshi, saboda wannan yana rinjayar sakamakon binciken.
3. Bayan haka, kuna buƙatar daidaita taumeter don in babu haske ya nuna sifili. (shafi 2.4. GOST).
4. A ƙarshe, saka gilashin tsakanin diaphragm da taumeter kuma auna a maki uku.

Ya kamata a lura cewa a aikace, masu binciken 'yan sanda na zirga-zirga ba su la'akari da tanadi na GOST game da yanayin yanayi da ka'idojin ma'auni a maki uku, jagorancin umarnin da aka haɗe zuwa na'urar aunawa. Kusan duk na'urorin 'yan sanda da ke cikin sabis an ba su izinin amfani da su a yanayin zafi daga -40 zuwa +40 ° C kuma ba su da wata fa'ida ga sauran abubuwan da ba su dace ba. Saboda wannan dalili, gina dabarun tsaro bisa rashin bin ka'idodin da ke sama ba shi da ma'ana.

Kayan aikin da aka yi amfani da su don gwada watsa haske

A halin yanzu, 'yan sandan zirga-zirga suna dauke da bindigogi:

• "Duniya";
• "Blik";
• "Blik+";
• "Tonic".

Ko da wane nau'in taumeter za a yi amfani da shi lokacin duba gilashin motar, don tsaftar hanyar, dole ne jami'in 'yan sanda, idan ana so, ya nuna na'urar ga mai motar domin na karshen ya tabbatar da cewa taumeter an rufe shi daidai da ka'idoji. Bugu da ƙari, dole ne a gabatar da direba tare da takaddun da ke tabbatar da takaddun shaida da dacewa da na'urar don ma'auni (takaddun shaida, da dai sauransu). A ƙarshe, dole ne sifeton ƴan sandan hanya ya tabbatar da nasa ƙwarewar.

Taumeter da ya dace don amfani dole ne ya kasance yana da hatimi da fakitin takardu masu rakiyar duka

Idan ba a bi waɗannan ƙa'idodi masu sauƙi ba, ba za a iya amfani da kowace hujja don tabbatar da laifi ba, tun da an same ta da keta ka'idodin doka.

A cikin al'adata, akwai lokuta 2 lokacin da jami'an 'yan sanda suka keta doka a fili lokacin da suke duba gilashin don watsa haske. A daya daga cikin su, sifeto ya yi ƙoƙari ya ci tarar direban ba tare da damuwa da ɗaukar ma'auni ba, a ce, "da ido". An dai shawo kan lamarin lafiya bayan kiran da aka yi wa lauya. A wani bangaren kuma, wani dan sanda ya yi kokarin gurbata sakamakon ma'aunin ta hanyar sanya wani fim mai duhu a karkashin daya daga cikin sassan taumeter. An yi sa'a, direban motar ya lura kuma ya hana tauye hakkinsa da kansa.

Hukunci na tinting

An tanadar da alhakin gudanarwa na laifuffuka a fagen zirga-zirga a Babi na 12 na Code of Laifin Gudanarwa. A matsayin takunkumi don yin amfani da tagogin mota masu duhu (gilashin gaba da gaba), akasin ka'idodin fasaha, an ba da tarar 500 rubles.

Nemo yadda ake cire tinting: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-snyat-tonirovku-so-stekla-samostoyatelno.html

Gyaran Kundin Laifin Gudanarwa a cikin 2018

A cikin mafi yawan shekarun da suka gabata, an tattauna batun yin kwaskwarima ga ka'idojin laifuffukan gudanarwa na Tarayyar Rasha da nufin tsaurara hukunci kan keta ka'idojin watsa hasken gilashi. A cewar 'yan majalisar tarar dubu dari biyar ba ta hana direbobi karya ka'ida ba, don haka ya kamata a sake duba girmansa sama. Bugu da ƙari, don cin zarafi na yau da kullum na ka'idodin tinting, an ba da shawarar hana haƙƙin har zuwa watanni uku.

Na tsara lissafin da ya dace. An ƙara tarar ga shari'ar farko daga 500 zuwa 1500 rubles. Idan an maimaita wannan laifin na gudanarwa, tarar za ta kasance daidai da 5 rubles.

Vyacheslav Lysakov, Mataimakin Jiha Duma na Tarayyar Rasha

Rasha 24

Sai dai har yanzu ba a amince da kudirin dokar da mataimakin ya yi alkawari ba, wanda ke sanya shakku kan makomarsa.

Bidiyo: game da gyare-gyaren da aka tsara zuwa Ƙididdiga na Laifukan Gudanarwa don keta ka'idodin tinting

Hukunci ga tint fitilolin mota

Har ila yau, tint ɗin fitilun mota ya shahara. A matsayinka na mai mulki, ana amfani da shi don canza launi na kayan aikin hasken wuta zuwa mafi kyawun ido kuma ya dace da launi ga fenti na mota. Duk da haka, ya kamata ku sani cewa akwai kuma dokoki na wajibi don fitilolin mota, wanda cin zarafi zai iya haifar da alhakin gudanarwa.

Dangane da sakin layi na 3.2 na Dokokin Fasaha na Ƙungiyar Kwastam, canza tsarin aiki, launi, wurin na'urorin hasken wuta yana yiwuwa ne kawai idan sun bi ka'idoji daga wannan tsari.

Amma takarda mafi mahimmanci a kan wannan batu shine "Jerin rashin aiki da yanayin da aka haramta aikin motoci." Dangane da sakin layi na 3.6 na Sashe na 3 na Lissafi, shigar da:

• a gaba - na'urorin hasken wuta tare da fitilu na kowane launi banda fari, rawaya ko lemu, da na'urori masu juyawa na kowane launi banda fari;
• a baya - fitilu masu juyawa da kunna farantin rajista na jihar tare da fitilu na kowane launi banda fari, da sauran na'urori masu haske da fitilu na kowane launi ban da ja, rawaya ko lemu, da na'urori masu juyawa na kowane launi banda ja. .

Don haka, bisa ka'ida, ba a haramta tinting fitilolin mota ba idan bai canza launi ba kuma baya rage watsa haske. Duk da haka, a aikace, kusan ba zai yiwu a sami irin wannan fim ba, kuma motar da ke da na'urori masu haske na waje za su jawo hankalin masu binciken 'yan sanda a kai a kai.

A kan titunan birane, galibi ana samun motoci da fitilun fitilun da aka yi da fim ɗin "Chameleon"

An ba da alhakin shigar da na'urorin hasken wuta waɗanda ba su cika buƙatun wajibai ba a cikin Sashe na 1 na Art. 12.4 da sashi na 3 da 3.1 na Art. 12.5 na Code of Laifin Gudanarwa na Tarayyar Rasha. Tarar tinting fitilolin mota ga 'yan ƙasa har zuwa 3 dubu rubles tare da kwace na'urorin haske. Ga jami'ai, alal misali, makanikai waɗanda suka saki irin wannan abin hawa - daga 15 zuwa 20 dubu rubles tare da kwace na'urori iri ɗaya. Don ƙungiyoyin doka, alal misali, sabis na taksi wanda ke da mota - daga 400 zuwa 500 dubu rubles tare da kwace. Don fitilun baya masu launi, jami'an 'yan sanda na zirga-zirga suna da damar yin amfani da tarar sau 6 karami na 500 rubles.

Hukuncin cin zarafi akai-akai

Daidai da sakin layi na 2 na sashi na 1 na Art. 4.3 na Code of Administrative Laifukan na Tarayyar Rasha, daya daga cikin al'amurran da suka tsananta alhaki shi ne aikata wani laifi akai-akai, wato, a lokacin da lokacin da mutum ake la'akari da hukumcin gudanarwa. Mataki na ashirin da 4.6 na ka'idojin laifuffukan gudanarwa sun kafa irin wannan lokacin a shekara 1. Ana ƙididdige shi ne daga lokacin da hukuncin zartar da hukunci ya fara aiki. Wato ana maimaita irin wannan laifin na kamanni, wanda aka aikata a cikin shekara guda daga ranar da aka kawo alhakin gudanarwa.

Sabanin sanannen imani tsakanin masu ababen hawa, Code ɗin ba ta ƙunshi wani takunkumi na musamman don sake kawowa ga alhakin gudanarwa na keta ƙa'idodin tinting. Bugu da ƙari, takunkumi ga laifuffuka ga daidaikun mutane yana da cikakkiyar tabbas, wato, ya ƙunshi zaɓi ɗaya kawai, don haka mai duba ba zai iya "ƙaratar" hukuncin ba. Ga jami'ai da hukumomin shari'a, maimaita cin zarafi kusan koyaushe yana nufin ƙaddamar da mafi girman hukuncin da aka tanadar a cikin labarin.

Hanya daya tilo da masu binciken ’yan sandan kan hanya ke bi don azabtar da mai motar da ya saba saba wa ka’idojin doka kan tinting ita ce a dauki alhakin a karkashin Sashe na 1 na Art. 19.3 na Code of Laifin Gudanarwa na Tarayyar Rasha. Za a tattauna wannan dalla-dalla daga baya a cikin labarin.

Koyaya, ku tuna cewa yanayi na iya canzawa tare da amincewa da lissafin da aka yi alkawari, wanda aka ambata a sama.

Hukunci na tinting mai cirewa

Tinting mai cirewa shine Layer na kayan da ba shi da launi wanda aka haɗa fim ɗin tinting. An haɗa dukkan tsarin zuwa gilashin motar, wanda ke ba da damar, idan ya cancanta, cire tinting daga taga da wuri-wuri.

Tunanin tare da tinting mai cirewa ya zo cikin tunanin masu ababen hawa da bita a matsayin martani ga cin tara da ake samu daga jami’an ‘yan sandan kan hanya na yin amfani da baƙar fata wanda bai bi ka’ida ba. Lokacin tsayar da abin hawa tare da tint mai cirewa, direban mota zai iya kawar da rufin tun kafin ya auna nan take kuma ya guje wa hukunci ta hanyar tara.

Ana amfani da takarda na kowane abu mai haske azaman tushe don tinting mai cirewa, a matsayin mai mulkin, filastik yana aiki kamar haka.

Duk da haka, a ganina, kodayake tinting mai cirewa yana taimakawa wajen tserewa daga alhaki, duk da haka yana haifar da rashin jin daɗi ga mai motar. Motoci masu baƙar fata masu “tsattsauran ra’ayi” za su ci gaba da dakatar da su ta hanyar masu dubawa, waɗanda, a matsayin mai mulkin, ba su iyakance ga bincika tinting ba kuma sami wani abu don tarawa. Don haka masu motoci tare da tinting mai cirewa ba kawai lokacinsu ba, har ma da alhakin gudanarwa akai-akai a ƙarƙashin wasu labaran Code.

Factory tint hukunci

Yana da kusan ba zai yiwu a fuskanci matsala ba wanda tagogin motar da aka sanya a masana'anta ba su bi ka'idodin fasaha na abin hawa ba. Mafi mahimmanci, akwai cin zarafi na hanyar gwaji, rashin aiki na na'urar ko yanayin yanayin da bai dace ba.

Tinting na yau da kullun, ba kamar kowane aikin hannu ba, ana aiwatar da shi a cikin masana'anta akan kayan aiki masu tsada masu tsada ta kwararru a fagen su. Saboda wannan dalili, tints na masana'anta suna da inganci, juriya na lalacewa da watsa haske. Haka kuma duk tsire-tsire da ke aiki a Rasha ko kera motocin da aka yi nufin kasuwarmu suna sane da matakan watsa haske na yanzu.

Idan har yanzu kun sami kanku a cikin irin wannan yanayi mara kyau, wanda a kan takarda watsa hasken gilashin masana'anta ya dace da ka'idoji, amma a gaskiya ba haka ba, to, kawai damar da za ku guje wa alhakin gudanarwa shine komawa ga rashin laifi.. A cewar Sashe na 1 na Art. 2.1 na Kundin Laifukan Gudanarwa, wani laifi ne kawai ake ɗaukar laifi. Ta hanyar Art. 2.2 na Code of Wine ya wanzu a cikin nau'i biyu: niyya da sakaci. A wannan yanayin, nau'in laifin da gangan bai dace ba. Kuma don tabbatar da sakaci, hukumomi za su tabbatar da cewa ya kamata ku kasance da kuma iya hango saɓani tsakanin tinting da mizanin watsa haske.

Sabbin motoci suna shiga kasuwar Rasha ne kawai idan sun bi ka'idodin aminci

A kowane hali, bayan haka, ya kamata ka tuntuɓi masana'anta ko mai siyarwa don ya kawo motar a layi tare da halayen fasaha.

Ƙari game da gilashin VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Madadin hukunci na tinting

Tarar da kuma kwace na'urorin hasken wuta ba kawai takunkumin da dokar Tarayyar Rasha ta tanada ba wanda direban da ba shi da kyau zai iya fuskanta.

Aikin dole

Aiki na wajibi shine aikin sabis na al'umma kyauta a waje da lokutan aiki. Dangane da sakin layi na 6 na Dokar Gwamnatin Tarayyar Rasha ta 04.07.1997/XNUMX/XNUMX, ana iya aiwatar da ayyukan jama'a a cikin waɗannan yankuna:

• gina hanyoyin mota, gyaran su da kula da su, shimfida ruwa, iskar gas, magudanar ruwa da sauran hanyoyin sadarwa;
• gudanar da ayyukan noma reclamation ( ban ruwa), ayyuka a cikin gandun daji;
• saye, sarrafawa da adana kayan amfanin gona;
• gine-ginen gidaje, sake gina gine-ginen gidaje, wuraren zamantakewa da al'adu, maido da abubuwan tarihi da na gine-gine, gine-gine, wuraren kariya;
• kula da sufurin fasinja, aikin ƙungiyoyin sadarwa;
• aiki na gidaje da sabis na gama gari da sabis na mabukaci ga yawan jama'a;
• shimfidar wuri da shimfidar wuri, bunkasa gandun daji, shakatawa da wuraren yawon shakatawa;
• kula da tsofaffi, nakasassu da marasa lafiya;
• tabbatar da ingantawa da nishaɗin yara a lokacin hutu, kula da sanatorium da wuraren shakatawa;
• ƙungiyar tarawa da sarrafa kayan albarkatun ƙasa da sharar gida;
• gudanar da al'amuran zamantakewa da al'adu (ƙidayar yawan jama'a, gasar wasanni, bukukuwa, da sauransu);
• sauran bangarorin aiki.

A matsayin madadin hukunci, mai laifin na iya shiga aikin shimfidar ƙasa.

Ana iya sanya irin wannan hukuncin ga mai motar da bai biya tarar ba bisa ka'ida ba a cikin lokacin da doka ta tsara. A cewar Sashe na 1 na Art. 32.2 na Code of Administrative Laifukan na Tarayyar Rasha, kwanaki sittin da aka bayar don biyan tara daga ranar da shawarar shiga aiki, ko kwana saba'in daga ranar da aka bayar, la'akari da lokacin da za a daukaka kara. Idan an dakatar da mai motar kuma masu binciken ƴan sanda na zirga-zirga sun sami tarar da ba a biya ba don yin tinting, za su sami damar jawo hankalin ƙarƙashin Sashe na 1 na Art. 20.25 na kundin Code.

Takunkumin wannan labarin, a tsakanin sauran abubuwa, ya ƙunshi har zuwa sa'o'i 50 na aikin dole. Dangane da Sashe na 2 na Mataki na ashirin da 3.13 na Code, aikin wajibi bai kamata ya wuce fiye da sa'o'i 4 a rana ba. Wato mafi girman hukuncin zai kasance kusan kwanaki 13.

Karin bayani game da duba tarar 'yan sandan kan hanya: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

Kamun gudanarwa

Mafi girman hukuncin da aka tanadar don laifin gudanarwa shine kama gudanarwa. Ita ce keɓewar mutum daga cikin jama'a har tsawon kwanaki 30. Irin wannan hukuncin har zuwa kwanaki 15 za a iya sanya wa mai motar a ƙarƙashin Sashe na 1 na Art. 19.3 na Code of Administrative laifuffuka idan ya akai-akai aikata wani laifi na tuki abin hawa da ba daidai ba tint.

Wannan al'ada ta samo asali ne a cikin 'yan shekarun nan kuma ta yadu a fadin kasar. Wani ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙa'idar ce ta ɓace akan maimaita ƙa'idodi don tinting tagogin mota da fitilolin mota. A matsayinka na mai mulki, masu motoci waɗanda ba su da wasu hukunce-hukunce suna samun tarar ko kamawa na tsawon kwanaki 1-2, amma mafi yawan masu cin zarafi na iya samun matsakaicin hukunci.

Sau nawa a rana za a iya ci tarar ku don yin tint

Dokar ba ta ƙunshi amsa kai tsaye ga tambayar adadin halal ɗin tarar ba, kuma lauyoyi masu aiki suna ba da amsoshi masu cin karo da juna. A haƙiƙa, tuƙi tare da ɓarnawar gilashin da ba ta dace ba ci gaba ne da laifi. Kuma idan mai motar, bayan tasha ta farko ta mai dubawa, ya ci gaba da shiga cikin zirga-zirga, to, ta haka ne ya aikata wani sabon laifi. Don haka, ana iya ci tarar direba marar iyaka a cikin rana.

Iyakar abin da kawai shi ne yanayin da, bayan dakatar da inspector da tara, direban ya gudanar da motsin sa don kawar da cin zarafi a cikin wata ma'aikata ta musamman. A irin wannan yanayin, ba za a iya cin tara ba.

Idan tinting a zahiri ba zai yiwu a cire shi a wurin ba, to direba yana da hakkin ya ci gaba da shagon gyaran mota don cire shi.

Yadda za a biya tara kuma a waɗanne lokuta an ba da "rangwame" na 50%.

An riga an nuna a sama yadda yake da muhimmanci a biya tarar gudanarwa ga 'yan sandan zirga-zirga. Yanzu lokaci ya yi da za a yi la'akari da hanyoyin biyan kuɗi 4 da aka fi amfani da su:

1. Ta banki. Ba duk ƙungiyoyin kuɗi da kuɗi suna aiki tare da biyan tara ba. A matsayinka na mai mulki, kawai bankunan da ke da haɗin gwiwar jihohi, kamar Sberbank, suna ba da wannan sabis ɗin. A kan ƙaramin kuɗi, duk wanda ke da fasfo kuma ya karɓi biya zai iya biyan tarar.
2. Ta hanyar tsarin biyan kuɗi na lantarki kamar Qiwi. Babban hasara na wannan hanya shine kwamiti mai mahimmanci, adadin wanda aka ba da shawarar a ƙayyade lokacin biya.
3. Ta hanyar gidan yanar gizon 'yan sandan zirga-zirga. Dangane da lambobin mota da takardar shaidar motar, zaku iya bincika duk tarar motar kuma ku biya su ba tare da izini ba.
4. Ta hanyar gidan yanar gizon "Gosuslugi". Tare da lambar lasisin tuƙi, zaku iya bincika duk tarar da ba ku biya ba, komai yawan motocin da kuka tuka. Hakanan ana biyan kuɗi ba tare da izini ba a hanyar da ta dace da ku.

Daga Janairu 1, 2016, daidai da Sashe na 1.3 na Art. 32.2 na Code of Administrative Laifin na Tarayyar Rasha, 50% rangwame ya shafi biyan tara ga ba bisa ka'ida tinting na zirga-zirga 'yan sanda. Domin biyan rabin adadin a bisa doka, kuna buƙatar saduwa da kwanaki ashirin na farko daga ranar sanya tarar.

Madadin doka zuwa tinting

Lokacin tinting gilashin mota, direbobi, a matsayin mai mulkin, suna da manyan manufofi guda biyu:

• kariya ta rana;
• tabbatar da sirri a cikin mota.

Dangane da wace manufa ce fifiko a gare ku, zaku iya zaɓar "masu maye gurbin" don tinting.

Idan babban abin sha'awar ku shine ku ɓoye daga idanu masu ɓoye a cikin motar ku, to, sashi na 4.6 na Dokokin Fasaha na Hukumar Kwastam ya ba da shawarar mafi kyawun izinin fita a gare ku: labulen mota na musamman (labule). Akwai faifan zaɓi na masu rufe mota a kasuwa. Misali, zaku iya shigar da wadanda ake sarrafa su ta hanyar amfani da na'urar nesa.

Idan burin ku shine don kare idanunku daga makantar rana kuma ku kiyaye hanya a gani, to, gilashin tuƙi na musamman sun dace da wannan. Bugu da ƙari, za ka iya amfani da hasken rana, wanda dole ne a sanye da abin hawa.

Gilashin tuƙi masu inganci ba wai kawai suna kare idanu daga haske mai haske ba, har ma suna inganta hangen nesa a cikin yanayin hazo, da kuma rage gajiya da bacci.

A ƙarshe, don barin motar a waje da rana ba tare da fargabar ƙonawa da zafi na ɗakin fasinja ba, direban zai iya amfani da allo na musamman da ke nuna hasken rana.

Tinting mota yana yin kusan ayyuka iri ɗaya da tabarau ga mutum: yana ba da kariya daga radiation ultraviolet mai cutarwa kuma ƙari ne mai salo ga hoton. Koyaya, ba kamar gilashin ba, ƙa'idodin tinting suna da ƙayyadaddun ƙa'idodin doka ta yanzu. Rashin keta waɗannan dokoki na iya haifar da mummunan sakamako har zuwa kama hukuma. Hakanan, tabbatar da kiyaye canje-canje a cikin dokoki da ƙa'idodin fasaha. Kamar yadda Romawa na dā suka ce, an riga an riga an yi gargaɗi.