Tesla Model Y - abubuwan gani bayan lamba ta farko + ɗaukar iya aiki. Dole ne ku je ku gani! [bidiyo…

An gayyaci tawagar www.elektrowoz.pl, daya daga cikin ofisoshin edita kadan a Poland, ranar Juma'a, 20 ga watan Agusta, zuwa bikin baje kolin kasa na farko na Tesla Model Y. Motar tana fakin, ba mu tuka ta ba, amma mu zai iya gani a hankali. Anan akwai ra'ayoyinmu, wasu 'yan kallo da kuma bayanan da babu wani a duniya da ke da shi: Ƙarfin lodin Tesla Y z turabaya kullum sa.

Wannan rubutu rikodin ra'ayi ne, labari ne game da hulɗar farko da motar, don haka motsin marubucin ya mamaye shi. Wannan barkwanci karkasa jarrabawa kuma bai kamata a dauke shi a matsayin gwaji ba. Kowa na iya shiga dakin nunin ya duba Model Y kusa. Muna ƙarfafa ku ku tsara ra'ayin ku.

/ Za a ƙara bidiyo mai tsawo daga baya, har yanzu za a matsa su /

Tesla Y LR (2021) - abubuwan gani bayan tuntuɓar farko

Tesla Model Y Ƙayyadaddun Takaddun Tsarin Tsawon Iyali:

kashi: D-SUV,

tsayi: 4,75m, ku.

wheelbase: 2,89m, ku.

iko: 211 kW (287 HP)

tuƙi: Motar Taya Hudu (1 + 1),

karfin baturi: 74 (78) kWh?

liyafar: 507 guda. WLTP,

sigar software: 2021.12.25.7,

gasar: Hyundai Ioniq 5, Mercedes EQC, BMW iX3, Mercedes EQB, kazalika da Tesla Model 3, Kia EV6

Farashin: daga PLN 299, a cikin yanayin ganuwa aƙalla PLN 990.

Gabatarwa

Hakan ya fara ne da kiran wayar Mr. Michal, Reader, wanda ya kira ni a ranar Laraba da rana:

- Mista Lukasz, Tesla ya gayyace ni zuwa ga samfurin Tesla Model Y a ranar Jumma'a, Agusta 20th. Za ku kuma?

"A'a, ban san komai game da shi ba.

Tattaunawar ta dauki tsawon mintuna da dama, Mista Michal ya ce a shirye yake ya dauki wasu hotuna tare da raba abubuwan da ya gani a hanyar dawowa. A gaskiya ma, ban yi mamakin cewa ba a gayyace mu ba, saboda a) babu Tesla a ofishin edita, b) mun san hanyar Musk ga kafofin watsa labaru. Halin da ake yarda da shi, amma ... bayan kammala tattaunawar, na shiga cikin motar na tafi wurin sayar da mota don duba ko akwai Tesle Model Y a filin ajiye motoci.

Sai na rubuta muku cewa gabatarwar ta kasance "na manyan mutane a karshen mako," kodayake na riga na san cewa wasan zai kasance ranar Juma'a. Kar ku yi fushi: Ina so in nuna muku a hankali ga motar, don sayar da labarai, amma ba don haifar da rikici ga mai ba da labari ko salon ba, sai na dan matsa kwanan wata:

Lokacin da na duba akwatin wasiku na kamfanin a washegari, akwai GOMA daga yankin tesla.com a tsakanin sauran imel ɗin da dama. Gayyata ta musamman zuwa nunin mota na farko. Ya zabura da murna. Ya kasance mai sanyi kamar gayyatar Kia zuwa nunin EV6, Nissan don yin magana da Aria, Mercedes don saduwa da EQC. Kamar gayyata zuwa kantin irin kek don ɗanɗana ɗanɗano kyauta... Ba zan iya ƙi ba.

Taron Tesla Model Y

Motocin sun sadu da ni nan da nan bayan shigar da dillalan mota: a dama, Tesla Model 3 Performance, a hagu - Model na Tesla Y Dogon Range akan 20 '' Fayafai na Gabatarwa... Ra'ayi na farko? Duk da sha'awar da nake yi a baya, hakan bai sa ni kasa ba, shi ne da sabaNa taba ganin Tesla Model 3 a baya, kuma Model Y shine ingantaccen sigar TM3. Ga wanda ba ya sha'awar motoci daga wani masana'anta na California, zai yi wahala a bambanta waɗannan motocin akan hanya:

TMY - ra'ayi na gaba ɗaya

Na zagaya motar, ina kallonta daga ƙasa da ƙasa. Na nemo batutuwan da masu sharhi na intanet ke son bayyanawa, kamar rashin dacewa, lalata fenti, da sauransu. Ban sami ko ɗaya ba. Muna danganta kasar Sin da kayayyaki masu arha wadanda ba su cika ka'idoji ba. Amma idan furodusa ya shigo ya ce, "Kudi ba matsala ba ne, muna son inganci," komai yana canzawa. Babu wani abu da za a yi gunaguni game da Tesla Model Y LR "An yi a China", zanen gadon ya dace da kyau, zanen fenti yana da kyau:

Komai yana da kyau a ciki kuma. Kamar yadda Mista Michal ya lura, haɗuwa da rufin gilashin da ginshiƙai masu goyan bayansa yana da kyau, koda kuwa babu dakin yatsa kuma babu yadudduka. Ƙwaƙwalwar kokfit yana da ascetic, sabili da haka kayan ado, matsayi yana da dadi, kuma motar motar zagaye "daidai ne", ko da yake yana da ƙananan ƙananan a cikin hotuna. Ba zan ji haushi ba idan an dan kwanta a kasa.

Kayan, albeit na wucin gadi (kalmomin tallace-tallace: vegan), suna da tasiri mai kyau.da ɗanɗano sanya lafazin launi. Ina matukar son wurin don wayar, Model 3 da Model Y tabbas ne kawai motocin da ba sa ƙoƙarin tilasta ni in yi amfani da tsarin multimedia na mota kawai - direba yana ganin aƙalla ɓangaren nunin wayoyin hannu:

Wurin zama direba na Tesla Model Y yana da kwantar da hankali da kwanciyar hankali. Yana da wahala a gare ni in kwatanta wannan jin daidai, Ina samun irin wannan motsin rai lokacin da nake tuƙi da dare a cikin motoci masu hasken halitta. A cikin su, ido yana jan hankali ta hanyar layukan bayyanawa guda ɗaya na fashe haske, sauran bayanan sun ɓace a cikin duhu. A cikin Model Y, Na ji shi ko da a lokacin rana, Ina zargin cewa saboda rashin maɓalli, deflectors da levers. An rage girman bayanan da ke ɗauke da hankali, kusan dukkanin layi suna kwance:

Cockpit na Tesla Model Y ba ya da hankali, burin direban shine ya mai da hankali kan tuki. Ina fatan zan iya gano duk waɗannan zaɓuɓɓukan da aka ɓoye a wani wuri akan allon 🙂

Yana da sauƙi don shiga motar fiye da Tesla Model 3 saboda kujerun sun fi girma. A cikin Model 3 Na sami ra'ayi (Na sami ra'ayi) cewa ina rataye ƙasa ƙasa akan hanya, a cikin Model Y ya kasance "al'ada", watau. a cikin salon crossover ko minivan.

Kwanan baya

Ni ban kasance mai goyon bayan jarabawar "Na zauna a bayana ba", domin yarana kan hau kujerar baya a kujerun mota. Amma na zauna. Wani mutum mai tsawon mita 1,9 yana jin dadi a bayansa.... Na kuma auna cewa:

• Nisa na gadon gado a tsakiya: Tesla Model Y = 130 cm | Kia EV6 = 125 cm | Skoda Enyaq iV = 130 cm,
• fadin wurin zama (ma'auni tsakanin bel ɗin bel): Tesla Model Y = 25 cm | Kia EV6 = 24 cm | Skoda Enyaq iV = 31,5 cm,
• zurfin wurin zama (girma tare da axis na abin hawa): Tesla Model Y = 46 cm | Kia EV6 = 47 cm | Skoda Enyaq iV = 48 cm,
• nisa daga wurin zama daga bene daidai da ƙananan ƙafa: Tesla Model Y = 37 cm | Kia EV6 = 32 cm | Skoda Enyaq iV = 35 cm,
• tsayin baya: Tesla Model Y = 97-98 cm,
• Nisan hawan isofix a baya: 47,5 gani

Ƙarshe? Wurin zama na Tesla Model Y sofa daidai yake da a cikin Skoda Enyaq iV, amma Tesla ya dogara da jin daɗin fasinjojin da ke zaune a tarnaƙi, a cikin kuɗin sararin samaniya a tsakiya. Don haka zai zama mafi dadi don hawa a cikin tsari na 2 + 2. Ƙaƙƙarfan gado na gado ya fi na fafatawa a gasa, don haka ƙafar fasinjojin manya za su fi dacewa fiye da Skoda, ba tare da ambaton Kia ba. Ina magana ne game da wannan ciwo mai ban haushi a cikin ƙananan cinyoyin cinya wanda ya fara nunawa bayan tafiya na sa'o'i biyu. Har ila yau gwiwoyi za su kasance masu jin dadi, suna da akalla 4 centimeters na sarari.

Har yanzu ba zan iya shawo kan kaina cewa babu wani shiryayye a baya ba, kodayake na yaba da damar da zan shiga cikin akwati don wani abu.

Tesla Model Y karfin gangar jikin - wannan siga ba a san kowa ba. Har yanzu

Tesla bai ambaci ƙarar sashin kaya ba lokacin da aka buɗe madaidaicin baya. Bayan nada su, muna da sauran lita 2, amma nawa ne tare da saitin al'ada? Na yi tambaya game da wannan kuma na sami amsa mai zuwa:

Tesla ba ya son bayyana ikon gangar jikin tare da nadawa baya, don kada ya yaudari masu siye. Za'a iya canza tsarin daidaitawa (kwanakin baya).

Bayanin yana da ma'ana, amma Hyundai a cikin Ioniqu 5 ya jimre da shi: kamar yadda na sani, yana ba da mafi ƙarancin ƙima. Duk iri ɗaya, babu abin da zai hana Tesla daga ba da coupe, daidai? A kowane hali, ma'auninmu ya nuna hakan Ƙarfin lodin TTY shine:

• kimanin lita 135 na sarari a ƙarƙashin bene,
• kimanin lita 340 na babban sarari babu gangara,
• ba kasa da 538 lita bayan ƙara da dabi'u na sama da kuma karkata na tailgate da kujeru.

Ina auna gangar jikin. Za ku ji ainihin ƙimar a cikin bidiyon

Kamar yadda na ambata a cikin bidiyon, a daidaitattun ma'aunin iya aiki ba kwa amfani da ƙoƙon aunawa ko ruwa mai kama-da-wane, amma kuna amfani da bulo don fitar da sarari. Idan ba a haɗa tubalin ba - ba a haɗa shi ba - ke nan. Kokarin hadawa aunawa a wurare mafi ƙanƙanta (misali tsakanin mazugi). Don haka, na yi imani cewa waɗannan lita 538 ma'auni ne na gaskiya.

Mu a nan, a matsayin hukumar edita na www.elektrowoz.pl, muna ɗauka cewa Tesla Model Y LR (2021) girma akwati - 538 lita a baya, tare da yanke gefe da akwati a gaba. Don kwatanta: Ford Mustang Mach-E yana ba mu lita 402 a baya, Mercedes EQC 500 lita da Audi e-tron 664 lita.

Gaskiya mai ban sha'awa: hasken wuta

A cikin watan Agusta 2020, mun bayyana fitilun wutsiya akan Model na Tesla Y. Mun riga mun sanar da cewa za su yi ƙaura zuwa Tesla Model 3, kuma muna sa ran samun su ba a ƙarshen kwata na farko na 2021 ba. Ka yi tunanin mamakinmu lokacin da, a cikin Yuli 2021, ya bayyana cewa Tesle Model 3, wanda ake samu a cikin ɗakin nunin, har yanzu yana da tsohuwar ƙirar haske tare da babban haske na gefen gefen, kunkuntar hasken birki da ƙaramar alama (mara aiki a ƙasa) :

Kuma menene game da jerin da za su buga wasan kwaikwayon a watan Agusta? Kamar yadda muka bayyana shi a shekara guda da ta gabata. Mun sami fitilun birki sun haɗa tare da gefen waje na fitilolin gefe, kuma kunkuntar layin da ke cikin hasken duk game da sigina na juyawa ne. Sabbin fitilolin mota sun kasance a cikin Tesla Model Y tun farkon, kuma yanzu suna cikin Tesla Model 3. Yana da kyau, kawai duba:

Yana da daraja tunawa da wannan bambanci, zai zo da amfani a nan gaba don tantance lokacin sakin motoci a kasuwar sakandare.

Taƙaitawa

Ina fatan wannan wasan kwaikwayon. Idan saboda za mu ga Model Y a Turai a da, a ce, Bjorn Nyland. Na zo, na gani inji ya hargitsa min hankali. Wannan shi ne m crossover na D-SUV kashi tare da wani katuwar akwati, babban ciki sarari, wani ado gida, da kuma m kayan. Ba a ma maganar kewayo, software ko samun damar zuwa Supercharger ba - fa'idodin motoci da ba za a iya musantawa ba daga masana'anta na Californian.

Amma yayin da na kalli sauran mutanen da ke cikin dakin nunin, sai na ga ashe a sanyaye suna nufo motar a hankali. Na yi imani akwai dalilai guda biyu. Na farko shine kamanni: Tesla Model Y ba shine mafi kyawun samfurin a cikin sashin ba - kodayake silhouette na beefy ya burge ni a baya - kuma ba tare da injin gwajin ba yana da wahala a sha'awar saurinsa ko iyawar software.

Na biyu, mafi mahimmancin toshewa na iya zuwa da tsada. 300 PLN 50 don ainihin bambancin LR kuɗi ne mai yawa. Ko da mutanen da ke da irin wannan kuɗin suna mamakin ko da gaske suna son kashe su, saboda suna da Tesla Model 3 LR don PLN XNUMX mai rahusa - motar da ke da silhouette na wasanni, tana ba da sigogi mafi kyau a lokaci guda (hanzari, ajiyar wutar lantarki). ). .

Wani abu kuma shi ne Farashin Tesla Model Y LR (daga PLN 299) yana nufin cewa Jaguar I-Pace da Mercedes EQC ba su da wata dama, sun yi hasarar nan da nan.... Ford Mustang Mach-E na iya ƙoƙarin magance silhouette da rahusa na baya-dabaran drive, BMW iX3 tare da premium ciki da kuma overall iri hasashe, Hyundai Ioniq 5 tare da kamannuna da farashin, Mercedes EQB da bakwai kujeru, Volkswagen motocin a kan MEB dandamali tare da farashin da kuma more. m girma (bangaren iyaka C- da D-SUV). To, ko da Tesla Model Y LR da aka gani a nan zai iya rasa ga 'yan'uwansa mata da suka bar Berlin shuka.

Ina yi maka hassada da dukan zuciyata cewa dole ne ka yi wannan zabin... Kuma zan fara aiki don a ƙarshe mu fara samun kuɗi na gaske saboda waɗannan samfuran Y da ke nan da nan suna da jaraba :)

Anan ga saurin lamba 360-digiri tare da motar:

Wannan na iya sha'awar ku: