Ƙaƙƙarfan ƙananan kututture na sama da ƙananan mota, suna, bayanin, manufar
Abubuwa
Don fahimtar irin nau'in rufin rufin da aka fi dacewa da shi a kan rufin, kana buƙatar yin nazari a hankali game da zaɓuɓɓukan da za a iya hawa.
Yana da kyau a taru tare da dangi da yi wa wani wuri a cikin daji ko fitar da abokai zuwa teku a tsakiyar hutun bazara. Saboda haka, lokacin da aka tambayi inda za a saka kayan aiki - jakunkuna, laima, tantuna da sauran kayan haɗi don nishaɗi - masu yawon bude ido suna shirya amsa a gaba. Kwarewa yana nuna cewa akwati na yau da kullun bai isa ba. Kuma da zarar tambaya ta taso na yadda za a sanya sauran abubuwan, nan da nan ana kiran babban akwati a kan mota a matsayin madadin na gaba zuwa sararin kaya.
Iri
Wasu mutane suna da isasshen sarari a saman, wasu ba su da. Duk ya dogara da girman kamfani da abubuwan da mahalartansa ke so. Mirgine tirelar kakan mai ƙura daga garejin yana da ban mamaki: ya fi dacewa don ƙarawa wajen motar mota tare da akwati na baya ko wani dutse na musamman.
Top tara: ba za a iya barin dauka a gida ba
Lokacin da yazo da ƙarin tsari na abubuwan da ba sa so su shiga cikin ɗakunan kaya na yau da kullum, mafita na farko shine rufin. More daidai, gangar jikin dake kanta. A wannan yanayin, ma'auni na kaya a tsayi da nisa suna da iyaka, amma akwai iyaka a tsayi.
Rufin motar Aerodynamic
Akwai nau'ikan akwatunan kaya iri biyu: kwandon kwando da giciye. An zaɓi na farko bisa ga nau'in ɗaurewa da girman rufin. Na biyu - na duniya, ba a haɗa shi da girman girman jiki ba - sun fi shahara.
Rigar baya: ɗauka har ma da ku
Bugu da ƙari, babban akwati a kan motar ya cika. Ƙarin akwatunan da ke sama za su yi illa ga yanayin motsin motar. A irin waɗannan lokuta, ya kamata a ba da akwatin kayan baya. Zanensa ƙulli ne na ƙarfe-tsayawa tare da baka mai juyi. An ƙera wuri na musamman don hawa kan abin yawu a nan.
Main halaye
Rawar da aka taka ba kawai da sunan saman akwati a kan mota, amma kuma da fasaha sigogi:
- Matsakaicin nauyin kayan da aka ɗauka. A wannan yanayin, yana da mahimmanci don sanin irin nauyin da rufin motar zai iya jurewa.
- gangar jikin abu. Zai fi kyau zaɓi zaɓin bakin karfe ko aluminum.
- Kariyar kayan da ake jigilar kaya daga sata.
Kada mu manta game da sunan mai sana'anta.
Me muke ɗauka
Akwai zaɓuɓɓuka da yawa don sanya kaya a sama da bayan abin hawa. Bambance-bambancen yana cikin ƙarar (ana sanya ƙarin sarari akan rufin) da kuma daidaitawar kaya a sararin samaniya. Don sufuri na kayan wasanni, ana amfani da maɗaura na musamman.
akwatin kaya
Sunan tulin rufin motar a cikin nau'in jirgin ruwa, akwatin kayan da aka yi da filastik. Rufin saman yana kare abubuwa daga hazo da hasken ultraviolet, kuma kulle yana ba da kariya daga waɗanda ke son cin riba daga alherin wani. Girman akwati na mota a cikin nau'i na akwati - daga 300 zuwa 600 lita, nauyin kaya - har zuwa 75 kg, nau'in budewa: gefe ɗaya, gefe biyu ko gefe-da-baya.
Akwatin rufin mota
Kyakkyawan misali shine "Italiyanci" Junior Pre 420 - samfurin polystyrene don jigilar abubuwa:
- girma - 420 l;
- kaya iya aiki - 50 kg;
- tsawon - 1,5 m;
- nisa ya kusan mita.
Shigarwa yana da sauƙi kuma mai dacewa. Amincewa da aminci, an tabbatar da takaddun shaida na ƙungiyar ƙwararrun Jamusanci TUV (Technische Überwachungs-Verein). Kulle tsakiya - tare da maki biyu na gyarawa. An ɗora kwandon a kan ma'aunin motsi na iska da murabba'ai.
kwandunan kaya
Kwandunan kaya na ƙarfe ko aluminum suna da ƙarfin ɗaukar nauyi har zuwa kilogiram 150. Zaɓin dandamali ya dogara da girman da ɗan guntun kayan da ake jigilar su.
kwandon kaya
Kwando "Everest Plus" na Ukrainian masana'anta "Kangaroo" tare da iyaka kewaye da kewaye sanye take da uku crossbars tare da fastenings zuwa magudana ko dogo. Ana iya sanya ƙananan kaya godiya ga ragamar ƙarfe.
Wuraren hawa don jigilar skis, allon dusar ƙanƙara
Harkokin sufurin kayan aikin hunturu shine tattaunawa daban. Abubuwan daɗaɗɗa don jigilar skis da allo na dusar ƙanƙara suna hawa a kan tudu na gangar jikin kuma su ne ginshiƙai na tsari tare da sanduna masu tashi.
Rufin rufi don skis da dusar ƙanƙara
Samfurin Ski-Rack 4 na masana'antar Sipaniya Cruz an yi shi da aluminum. Yana iya ɗaukar nau'i-nau'i na skis ko dusar ƙanƙara biyu a lokaci guda. Makulli na kulle zai ba wa waɗanda ke son dacewa da kadarorin wani su baci ƙwarai.
kekuna
Shigar da irin waɗannan na'urori baya buƙatar katako, saman ko akwati na baya.
mai ɗaukar keke
Samfurin Aguri Spider firam ne na karfen sararin samaniya tare da sandunan nadawa, wanda a kai akwai manne don tabbatar da kekuna uku. Kekuna masu ƙafafun kowane diamita za su dace a nan.
Rufewa don jigilar kayan ruwa
Jirgin dogo mai ninkaya U-bar ya dace da kayak, kayak, allon igiya da sauran kayan aikin waje. Wani lokaci ana ziyartar tunani game da sunan babban akwati a kan mota irin wannan: mai ɗaukar kaya ko ... mai jigilar kaya.
Rufin rufi don kayan aikin ruwa
Thule Kayak Support 520-1 rufin rufin za a iya hawa a kan duka aerodynamic da rectangular skids. Wannan ƙirar tana ba ku damar sanya kayak guda biyu, tare da ɗaure su da madauri cikin aminci.
Yadda ake kwanciya
Tambaya mai mahimmanci. Girman kwalban soda da ƙarar akwati na mota suna da ƙima maras misaltuwa. Amma wani lokacin ajar karamin cola zai yi abubuwa masu mannewa ko da a cikin babban akwati.
Abubuwan da aka fi so ya kamata su kasance lafiya ba kawai a kan rufin ba. A lokaci guda kuma, daga duk abin da ya zube, warwatse da crumble a cikin dakunan kaya, ba za a kara da tsarki ko yanayinka ba.
Tabarmar rufin mota
Wadanda suke son daukar nauyin man fetur (na mota) tare da su, baya ga kula da kullun gwangwani, ya kamata su yi la'akari da ka'idojin safarar kayayyaki masu haɗari da dokokin zirga-zirga (ka'idojin zirga-zirga). Ana yin jigilar fasinja a cikin akwati na fasinja mai fasinja a cikin wani jirgin ruwa mai sake amfani da shi. Adadin kada ya wuce lita 60 a kowace akwati da lita 240 kowace abin hawa.
Ga waɗanda suka sami banal mats ɗin roba, madadin sun haɗa da linoleum, laminate, har ma da fata na gaske tare da dinki na hannu. Zaɓin na ƙarshe yana da kyau, sauƙin ƙazanta kuma ... tsada sosai.
Ana iya ƙara samfurin polyolefin a amince da adadin polyurethane mai amfani ko roba, alal misali, Weathertech Mitsubishi Outlander Trunk mat, 2012. Farashin, duk da haka, "cizo": mai siye zai biya kusan dubu goma sha uku rubles don irin wannan misali.
Zaɓuɓɓukan hawa na sama
Don fahimtar irin nau'in rufin rufin da aka fi dacewa da shi a kan rufin, kana buƙatar yin nazari a hankali game da zaɓuɓɓukan da za a iya hawa.
Ruwan doki
Biyu sanduna, located tare da mota, a haɗe zuwa jiki a da dama maki, ba ka damar hawa giciye dogo na akwati a cikin mafi dace wuri. Akwai isasshen sarari tsakanin dogo da rufin da za a yi amfani da shi don kowane nau'in ɗaurewa.
Ketare dogo don rufin mota
A wasu lokuta ana ɗora titin rufin kan rufin motar a wurare na musamman. Don haka, ana shigar da kayan haɗin gwiwar masana'anta na Turkiyya Can Otomotive akan rufin Toyota Prado 150 a cikin ramukan masana'anta na yau da kullun.
Haɗin rufin rufin
Sun bambanta da ma'auni a cikin rashin rata tsakanin rufin. Anan, ana tunanin tsaunuka waɗanda ke maimaita siffar dogo.
Kofa
An ɗora gangar jikin ta amfani da maƙala. Sassan da ke hulɗa da jiki an yi su ne da roba ko kuma an rufe su da wani Layer na polymer don guje wa lalacewa ga aikin fenti (LCP) na mota.
Magnets
A gefe guda, ana iya sanya su a ko'ina a kan rufin, a gefe guda, ƙananan ƙarfin ƙarfin maganadisu yana ba da damar ɗaukar nauyin nauyi kawai. Domin kaya ya kasance a inda aka tsare shi, gudun, a cewar masana, ba zai iya wuce kilomita 80 cikin sa'a ba. Bugu da ƙari, riƙe da maganadisu a'a, a'a, a, za su bar alamomi akan aikin fenti. Kuma mafi mahimmanci, rufin motar dole ne ya zama karfe.
Bayan gutters
Ana iya ganin irin wannan ɗaure sau da yawa akan motocin da aka kera a cikin gida. Drains suna samuwa tare da dukan rufin, wanda ke ba ka damar zaɓar wurin shigarwa mafi dacewa.
Wuraren da aka kafa
Waɗannan su ne ramukan da masana'anta suka bayar. Yawancin lokaci ana ƙarfafa su kuma an sanye su da matosai na filastik. Rashin lahani na irin wannan tsarin shine gyaran gangar jikin a wurare masu mahimmanci.
T-profile
Irin wannan abin da aka makala ba kasafai ba ne. Ana iya gani akan ƙananan bas da SUVs. Ta hanyar ƙira, waɗannan su ne tube, mafi mahimmanci na rails, da aka shimfiɗa a cikin tsagi na musamman tare da dukan rufin. An makala maɓalli masu siffa T zuwa gare su, tare da maƙallan zamewa suna motsawa a cikin madaidaicin jirgin motar.
Dauki misali da Volkswagen Transporter T5 '03-15 tare da Thule SlideBar 892 T-bar.
Belts
Taushi, roba, inflatable ... Kuma wannan ma wani akwati ne.
Misali, HandiRack daga HandiWorld. An ɗora ɓangarori masu ƙuri'a zuwa motar tare da bel ta cikin ɗakin fasinja. Ana sake ɗora lodi akan irin wannan akwati na mota tare da ɗaure-ƙasa.
Tabbatar da kaya zuwa akwati
Ƙara:
- nauyi har zuwa 80 kg;
- duniya;
- m lokacin nade;
- taro mai sauri / tarwatsawa;
- babu lahani ga fenti na motar.
Hasara: bayyanar da ba ta dace ba
Irin wannan samfurin shine hanyar fita daga halin da ake ciki inda babu babban akwati, amma kana buƙatar ɗaukar shi.
Ganyayyaki da amfani da man fetur: dole ne ku biya don jin daɗi
Ya zama cewa matafiya suna biyan ƙarin kuɗin kaya a sama. Daya daga cikin manufofin aerodynamics na kera motoci shine rage juriyar iska. Kuma a sa'an nan tare da duk "sakamako": karuwa a cikin iyakar gudu, rage yawan amfani da man fetur. Ko da ƙananan canje-canje a cikin samfurin aerodynamic suna nunawa a cikin halayen mota.
Masu sha'awar sun gwada dogaron amfani da mai akan nau'in kayan da aka kafa a saman. Sakamakon abin takaici ne. Yawan amfani ya karu da kusan kashi bakwai bisa dari tare da shigar da layin dogo kawai. Bugu da ƙari: tare da hawan igiyar ruwa, adadi ya karu da 19%, tare da kekuna biyu - da 31%.
Abin baƙin ciki shine, waɗanda suke son ɗaukar abubuwa da yawa a kan rufin za su biya ƙarin man fetur.
