ABS tsarin. Yaya ake amfani da tsarin ABS?

Tsarin birki na hana skid, wanda aka fi sani da ABS, yana aiki a ɓoye - ba ma amfani da shi a kullun, kuma yana zuwa da amfani a yanayin gaggawa lokacin da muke samun matsala ta birki.

A farkon, bari mu ce - menene ainihin ABS kuma menene matsayinsa? Sabanin sanannen imani, ba a amfani da ABS don rage nisan birki na gaggawa. A gaskiya, lamarin ya fi rikitarwa.  

Farashin ABS  

Tsarin ABS wani lokaci yana gajarta nisan birki, kuma yana da matuƙar mahimmanci, amma sai lokacin da birkin direban da bai ƙware ba ne wanda ke yin manyan kurakurai yayin amfani da birki. Sa'an nan ABS ya gyara wadannan kurakurai kuma direban da ba shi da kwarewa ya tsayar da motar a nesa mai nisa bayan duk. Duk da haka, lokacin da direba ya taka birki da fasaha, ba zai "ci nasara" ABS ba. Komai ya zo ne daga gaskiyar cewa dabaran da taya yana canja wurin karfi da kyau zuwa farfajiyar titin lokacin da ya yi tsalle da dozin ko fiye da kashi dari. Don haka - babu skid mara kyau, babba, XNUMX% skid (kulle dabaran) shima mara kyau. Lamarin na ƙarshe ba shi da lahani domin, baya ga tsayin tsayin birki, yana hana duk wani motsi, misali nisantar cikas.  

Buga birki  

Ana samun mafi inganci birki a lokacin da duk ƙafafu huɗu ke jujjuya cikin sauri da ɗan hankali fiye da na yanzu. Amma irin wannan iko na birki tare da feda daya yana da wuyar gaske kuma wani lokacin fasaha ba zai yiwu ba - ga duk ƙafafun hudu a lokaci guda -. Saboda haka, an ƙirƙiri tsarin maye gurbin birki, wanda ake kira pulse braking. Ya ƙunshi cikin sauri da ƙarfi da ƙarfi da latsa fedar birki da sakin shi. Ana kulle ƙafafun kuma a sake su, amma ba kullun ba. Wannan hanya tana da tasiri don yin birki a kan ƙasa mai santsi a cikin mota ba tare da ABS ba. Koyaya, ABS ne ke simintin birki mai bugun jini, amma da sauri kuma daban ga kowace dabaran. Ta wannan hanyar, tana ba da kusan iyakar ƙarfin tsayawa daga dukkan ƙafafu huɗu, ba tare da la'akari da adadin kamawar da suka yi ba. Bugu da ƙari, yana tabbatar da kwanciyar hankali na motar mota da kuma yiwuwar motsa jiki. Lokacin da mahayi ya juya sitiyarin don guje wa cikas, ABS zai “hankali” kuma ya rage ƙarfin birki na ƙafafun gaba daidai da haka.

Hukumar edita ta ba da shawarar:

lasisin tuƙi. Canje-canje ga rikodin jarrabawa

Yadda ake tuƙi mota turbocharged?

Smog. Sabon kudin direba

Duba kuma: Muna gwada samfurin birnin Volkswagen

Yaya ake amfani da tsarin ABS?

Don haka ainihin shawarwarin kan yadda ake birki na gaggawa tare da ABS. Duk tarar yana da lahani, kuma tilas ne a danne fedatin birki da ƙarfi da rashin tausayi. Dalilin yana da sauƙi: alamar farko ta aikin ABS, watau rawar birki da aka sani ga direbobi, na iya nuna cewa mun sami iyakar ƙarfin birki na ƙafa ɗaya kawai. Da sauran? Saboda haka, dole ne a danna fedal da ƙarfi sosai - motar ba za ta yi tsalle ba. Masu zanen kaya da yawa suna amfani da ƙarin tsarin taimakon birki - idan muka birki da sauri, akwai tuhuma cewa lamarin gaggawa ne kuma tsarin "kaɗai" yana amsa da ƙarfi fiye da lokacin da kuka danna feda a hankali.

Ta yaya za mu tabbata cewa motar mu ta ABS za ta kasance da gaske kamar yadda ya kamata a cikin gaggawa? Ko da yake akwai fitila a kan na'urar kayan aiki (tare da kalmar ABS ko mota mai zamewa), wanda ke fita ƴan daƙiƙa kaɗan bayan fara injin, yana nuna cewa tsarin yana aiki yadda ya kamata, amma yana da kyau a birki da ƙarfi sau ɗaya a cikin mota. yayin da. Tabbas, bayan tabbatar da cewa babu abin da ke tuki a baya. Jarabawar birki ta gaggawa za ta nuna idan ABS na aiki, tunatar da ku yadda fedar birkin ke girgiza, kuma zai ba ku damar sake horar da motsi mai wahala don guje wa cikas.