Masu ɓarna a kan motoci: iri da mafi kyawun samfura
Abubuwa
Ana sanya masu ɓarna a kan motar a wurare daban-daban a jiki. Dangane da wurin shigarwa, ayyukan kayan aikin jiki kuma sun bambanta.
Ba duk masu mota ba ne suka san abin da mai ɓarna yake a kan mota da abin da aka yi amfani da shi. An tsara wannan abin da aka makala don inganta halayen aerodynamic na jiki da kuma yin ado da shi.
Yadda mai lalata yake aiki
Lokacin kunnawa, galibi suna shigar da abin lalata mota, ko kayan aikin motsa jiki. Mai ɓarna a kan mota wani abu ne ko saitin abubuwan da aka sanya a jiki don inganta yanayin iska da bayyanar. Kayan aikin jiki suna jujjuya kwararar iska, suna rage ja da iska. Suna ba da jiki wani nau'i mai ban sha'awa, samfurin yana ɗaukar fasalin motar motsa jiki mai sanyi, kama da motocin tsere na Paris-Dakar.
Mai ɓarna da reshe a kan motar suna yin irin wannan ayyuka. Wani reshe shine na'ura mai kama da reshen jirgin sama. Amma ba kamar na baya ba, ba ya ɗaga motar zuwa iska, sai dai ta danna ƙasa. Mafi girman saurin, ƙarfin iska zai kasance. The reshe ba karami, ba a taba shigar a kusa da jiki. Kuma wannan shi ne babban bambancinsa.
Shigar da reshe yana da illa. Lokacin motsawa cikin babban sauri, nauyin da ke kan ƙafafun yana ƙaruwa, wanda ke haifar da saurin lalacewa. Kuskuren shigarwa na reshe zai haifar da gaskiyar cewa zai "jinkirin" motar, yana ƙara ƙarfin iska.
Manufar mai ɓarna shine a karkatar da motsin iska. An shigar da sassan kusa da jiki. The reshe a gaba ɗaya ma'ana shine mai ɓarna iri ɗaya, amma tare da kunkuntar saitin ayyuka. Manufar mai lalata ya dogara ne akan inda aka sanya shi da kuma irin siffar da yake da shi.
Yi-da-kanka mai lalata rufin rufin
Bugu da ƙari, shigar da kayan aikin motsa jiki na motsa jiki yana ba ku damar ɗan daidaita siffar jiki akan hatchbacks da minivans. Ana haifar da tashin hankali a bayan rufin irin waɗannan inji, wanda ke rage motsi kuma yana ƙara yawan man fetur. Ta hanyar shigar da ɓarna, za ku iya ɗan rage wannan tasirin.
Amma direbobi da yawa sun yi imanin cewa ana buƙatar masu lalata motoci don inganta bayyanarsa. Wannan ra'ayi yana da hakkin ya kasance, tun lokacin shigar da ƙarin kayan aiki yana canza siffar jiki.
Abubuwan da aka riga aka kera, waɗanda aka ƙera don ƙayyadaddun samfuri kuma an shigar dasu bisa ga ƙa'idodi, inganta aikin tuƙi da rage yawan mai. Don kunnawa, zaku iya tuntuɓar ƙwararrun taron bita, inda ake samar da abubuwan kayan aikin motsa jiki na masana'anta. Amma don a ceci kuɗi, wasu direbobi sun fi son siyan ɓarna ta “universal” a cikin shagon mota su sanya ta da hannuwansu. Wannan hanya na iya samun sakamako maras tabbas, kuma abubuwan da ba daidai ba da aka shigar suna lalata aikin tuƙi.
Nau'in ɓarna ga motoci
Akwai nau'ikan nau'ikan kayan aikin motsa jiki da yawa. An rarraba shi bisa ga wurin shigarwa da aikace-aikacen.
Shigar da reshe
Bayan sanin kanku da nau'ikan ɓarna akan mota a gaba, zai zama da sauƙi a zaɓi na'urar da ta dace.
Ta wurin shigarwa
Ana sanya masu ɓarna a kan motar a wurare daban-daban a jiki. Dangane da wurin shigarwa, ayyukan kayan aikin jiki kuma sun bambanta.
Gaba
Waɗannan samfuran ne waɗanda ba a ɗora su a kan kaho ba, amma akan bumper. Sau da yawa ana kiran su da "siketin daɗaɗɗa". Manufar kashi na gaba:
- rage karfin iska a gaban na'ura;
- karuwa a raguwa;
- rage gogayya ta hanyar rage juriya ga kwararar iska.
Shigar da siket ɗin bumper yana da tasiri mai kyau akan aikin tsarin sanyaya, rage nauyi.
Baya
Mafi na kowa iri-iri. An ɗora na'urar akan gangar jikin. Babban ayyukansa:
- yana ƙara yawan iska a saman injin;
- yana sauƙaƙe matsa lamba a ƙarƙashin ƙasa;
- yana rage tashin hankali na baya.
don rufin
Irin wannan abin da aka makala ana ba da shawarar a shigar da shi akan giciye da hatchbacks. Sunan ba daidai ba ne, tun da ba a sanya shi a kan rufin ba, amma a kan ƙofar baya sama da taga.
Diffusers
Diffuser - na'urar da ke ba da gudummawa ga daidaitaccen rarraba iska a ƙarƙashin ƙasa. Na'urar ita ce tashar layi ɗaya, tare da taimakon abin da ake ƙara saurin tafiyar iska a ƙarƙashin motar. Musamman tasiri sune masu rarrabawa cikakke tare da reshe na baya.
Tsakanin
Pads suna haɗe zuwa bakin kofa na mota, ana kiran su da siket na gefe. Manufar ita ce inganta haɓakar iska: kwararar ruwa ta fara motsawa da sauri, wanda ya kara kwanciyar hankali na na'ura. Na'urar tana aiki da kyau tare da sauran haɗe-haɗe don haɓaka haɓakar iska.
Ta hanyar kayan
Shagunan suna ba da babban zaɓi na ɓarna. Don amfani da masana'anta:
- fiberglass - wani abu tare da ƙari na fiberglass da abubuwan resin;
- ABS filastik abu ne mara tsada, amma ƙasa da ƙarfi ga sauran kayan;
- carbon - fiber fiber wanda ke cika buƙatun, amma kayan jikin carbon suna da tsada sosai;
- kayan silicone - sabon abu wanda ke da kyawawan kaddarorin aiki.
Dole ne na'urar ta kasance mai ƙarfi, haske da juriya don sawa.
Ta Application
Suna samar da samfura na musamman na kayan aikin motsa jiki da aka tsara don wasu nau'ikan motoci. Amma akwai kuma samfurin duniya.
Universal
Wannan zabin yana da kyau don samuwa, irin wannan samfurin za a iya saya a kowane dillalin mota. Amma har yanzu babu samfuran ɓarna na duniya gaba ɗaya. Kayan aiki don kaya "Gazelles" bai dace da VAZ ba. Don haka, za a zaɓi samfurin gwargwadon girman.
Musamman
Kayan aikin da aka ƙera musamman don ƙirar mota ta musamman. Haɗa da fenti a matakin taro.
Kuna iya yin ɓarna don yin oda. Wannan hanyar daidaitawa tana da ban sha'awa a cikin cewa za'a iya haɓaka ƙira na musamman. Bayan haka, mutane da yawa ba sa son motocinsu masu lalata su yi kama da daidaitattun abubuwa. Bayan shigar da ɓarna, zanen ya biyo baya, ana daidaita fenti da inuwar jiki, wani lokaci a kan fentin ɓangaren baƙar fata ko kuma a yi zane.
Ayyuka
Dillalan motoci suna da babban zaɓi na ƙananan masu ɓarna ga motoci - ana buƙatar wannan samfurin motar don ba wa motar kyan gani. A zahiri ba sa shafar halayen aerodynamic.
Nau'in ɓarna
Mafi kyawun samfuran duniya:
- Mini spoiler akan murfin akwati na baya, akwai zaɓuɓɓukan launi guda uku.
- An yi mashin ɗin da ke haɗe da gefuna na gefe daga filastik ABS.
- R-EP shine kushin akwati na sedans na duniya, wanda aka yi da fiber carbon.
Kayan jikin da ke inganta halayen aerodynamic an yi su ne don takamaiman nau'in mota, an zaɓi su ba bisa ga hoton ba, amma bisa ga manufar su.
Wani lokaci waɗannan cikakkun bayanai ana kiran su "spoller", amma har yanzu daidai ne ta hanyar "th" - daga ganimar Ingilishi, wanda ke nufin "lalata". Ko shigar da ƙarin spiller (ko mai ɓarna) akan mota al'amari ne na keɓaɓɓu ga kowa da kowa. Aerodynamics yana da inganci ta hanyar ingantattun samfuran ingantattun ingantattun ingantattun samfuran. Duk abubuwan wasan kwaikwayo na duniya kayan ado ne wanda, a mafi kyau, ba zai shafi aikin tuƙi ta kowace hanya ba. Idan ba daidai ba ne don zaɓar da shigar da kayan aikin motsa jiki na motsa jiki, to, zaku iya cutar da yanayin kawai ta hanyar ƙara nauyi akan motar.
