Skoda Superb - birni jarumi

Motocin D-segment suna ƙara shahara. Muna son manyan motoci masu dadi da dadi. Bayan haka, wanene ba zai so su ba? The Superb a cikin wannan rukunin ya kasance yana ɗaukar matsayi mai girma na shekaru da yawa, kodayake a wasu lokuta ana sanya shi a kan iyakar sassan D da E. don tinkarar matsalolin rayuwar birni, kamar cunkoson ababen hawa, kunkuntar wuraren ajiye motoci, da sauransu? Mun yanke shawarar bincika shi kuma mu ɗauki Superba ɗinmu mai nisa zuwa babban birni mai cunkoso.

A lokacin bukukuwa da lokacin biki, motoci kaɗan ne ke fita kan titunan babban birnin kowace rana fiye da lokacin daga Satumba zuwa Yuni. A wannan lokacin, sa'o'i kololuwa ba su da zafi sosai, kuma motsi a cikin birni ya ƙara ƙaruwa. Duk da haka, kamar yadda suke faɗa, duk abubuwa masu kyau suna ƙarewa da sauri. Tare da farkon kaka a kan titunan Warsaw ya bayyana - a baki - "Saigon". Kuma lokacin da aka yi ruwan sama (kuma kwanan nan an yi ruwan sama kusan duk lokacin ...), to, babu wani abin da za a yi sai dai kafa tanti a gefen hanya, ko jira wannan kwalabe Armageddon a cikin mota. Amma sai ga wani jajayen Superb, wanda ba ya tsoron ruwan sama, cunkoson ababen hawa da kuma bacin ran "Direban Lahadi".

Abin Al'ajabi Jarumi Zuciya

Kamar yadda suke cewa, "ja ya fi sauri." Kuma a yanayin samfurin gwajin mu, wannan ba ƙari ba ne. A karkashin kaho akwai injin TSI mai lita biyu tare da 280 hp. da madaidaicin juzu'i na 350 Nm, wanda aka watsa zuwa dukkan ƙafafun huɗu. Irin waɗannan sigogi suna ba da damar mota mai nauyin kilo 1615 don hanzarta zuwa kilomita 100 a cikin sa'a 5,8. Akalla a cikin kundin adireshi. Tare da taimakon na'urar Racelogic, mun yanke shawarar bincika ko gaskiyar ta dace da hangen nesa na masana'anta. Kuma Superb ya ba mu mamaki! Ja shine ainihin sauri! Na'urorin aunawa akai-akai sun nuna daƙiƙa 5,4 zuwa ɗaruruwa. Sakamakon ya kasance mai maimaitawa kuma an ɗauki ma'auni ɗaya bayan ɗaya (tare da aikin sarrafa ƙaddamarwa) a wannan sashe na hanya. Da zarar ma Superb ya kama iska a cikin jirgin sa kuma ya “yi” sakamakon daƙiƙa 5,3, wanda ya fi rabin daƙiƙa fiye da wanda masana’anta suka bayyana. Maimakon haka, ba game da wannan misali na musamman ba ne, kuma ba ma zargin Skoda na kowane katunan kunna wutar lantarki na "karya". Haka kuma, kusan shekaru biyu da suka gabata a cikin ofishin edita mun gwada Superba Combi tare da tuƙi iri ɗaya kuma ma'aunin mu ya nuna cewa shima yana da sauri fiye da tabbacin masana'anta.

Superb yana son cin abinci a waje

Injin mai lita biyu na man fetur yana ba da yawa, wanda ke nufin yana da yawan ci. A cikin birni, kuna buƙatar la'akari da amfani da 12,4 l / 100 km. A wannan batun, masana'anta ba su da kyakkyawan fata kamar yadda ake haɓaka haɓakawa, saboda bayanan fasaha sun yi alkawarin amfani da mai a cikin sake zagayowar birane a matakin 8,9 l / 100 km. Duk da haka, idan ka cire ƙafarka daga iskar gas (wanda ke da wuyar yin amfani da wutar lantarki mai girma da kuma duk abin hawa), za ka iya kwantar da hankalin Superb's "ciki" da kuma "ciyar da shi" da lita 11 na man fetur a kan nisa. kilomita 100 na birni.

Babban yaro a babban birni

Kodayake Skoda Superb mota ce mai girman girma, ba ta haifar da matsala a cikin birni. Bayan 'yan kwanaki bayan dabaran, za mu iya jin nisa daga cikin mota sauƙi (1864 mm). Tsawon (4861 mm) ba shi da matsala ko kaɗan, saboda motar tana sanye da na'urori masu auna firikwensin baya da kyamarar kallon baya tare da ƙuduri mai kyau. Godiya ga wannan, za mu iya yin kiliya a zahiri millimeters. Amma idan yin parking irin wannan babbar motar ba ta da matsala ga kowa, to, an saka Park Assist a kan motar dakon mu, wanda a zahiri ya sanya motar a cikin filin ajiye motoci da kanta.

Space ga kowa da kowa

Mutane biyar suna iya tafiya cikin kwanciyar hankali a cikin Skoda Superb, kuma babu wanda zai yi korafi game da sararin samaniyar ya yi kankanta. Wannan shi ne saboda ciki yana da faɗi sosai kuma ba za a iya yin magana game da wani claustrophobia a ciki ba. Koyaya, kawai tuƙin Superb yana da gamsarwa. Motar tana da tsayayyen sauti, kuma dakatarwar tana aiki cikin nutsuwa da kwanciyar hankali, yayin da take zaɓar duk ƙullun hanya. Ko da lokacin tafiya ta cikin birni mai cunkoson jama'a, inda saman ke sau da yawa tsufa, a zahiri za mu "yi iyo" a kan Superbem ta cikin birni mai cunkoso. Kuma duk wannan yana kewaye da kayan kwalliyar fata, wani sitiyari mai zafi da ba kasafai ake gani ba da kujeru masu zafi da iska.

Duk da cewa Skoda Superb ba karamar mota ba ce kuma karama, yana da matukar dadi don tukinta ita kadai. Matsayin tuki yana da dadi, ciki yana jin dadi kuma yana da kyau, kuma tsarin sauti yana ba da kwarewa mai dadi sosai. Zaɓin kayan aikin Laurin & Klement yana haɓaka ta'aziyyar tuƙi da jin kasancewa cikin babban aji. Me kuma za ku so daga motar da muke tuka kowace rana?