Assault gun Sturmtiger
Assault gun Sturmtiger 38 cm RW61 akan Tiger Assault Mortar;
A lokacin yakin duniya na biyu, Jamus ta kera manyan motoci masu sulke na musamman da suka hada da tankunan yaki. An yi amfani da waɗannan motocin don tallafa wa ayyukan sojojin da aka gina a wuraren da aka gina, da kuma yaƙi da katangar abokan gaba. Na'ura ta farko na wannan ajin ita ce Sturminfanteriegeschuetz 2, wanda aka kirkira bisa tushen harin Sturmgeschuetz III kuma dauke da makamai masu nauyi 33 mm 150 cm 15. Mafi yawansu sun rasa a Stalingrad. Tankin hari na gaba shine Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.33). An ƙirƙiri Brummbaer bisa tushen tankin PzKpfw IV kuma an yi amfani da shi da wani abin hawa 1942mm. A cikin lokacin daga 24 zuwa 166, sojojin Jamus sun karbi motoci 150 na irin wannan. Tankin hari na uku kuma mafi girma shine Sturmtiger, wanda ya shiga sabis a cikin 1943.
A farkon Mayu 1942, aikin ya fara a kan aikin "Sturmpanzer" "Baer" (takin hari "Bear"). Ya kamata a yi amfani da tankin tare da igwa mai tsayi 305mm wanda aka sanya a cikin kafaffen gidan motsa jiki akan chassis na tankin "Tiger" na Panzerkampfwagen VI. Ya kamata sabon tankin ya yi nauyi ton 120. An shirya sanya a kan tanki injin Maybach HL12P230 mai karfin 30-Silinda mai karfin 700 hp, wanda zai ba da damar wannan colossus ya kai gudun kusan 20 km / h. Makamin "Bear" ya ƙunshi igwa 305-mm, wanda aka gyara a cikin abin rufe fuska. An ba da nufin kawai a cikin jirgin sama na tsaye, kusurwar hawan daga 0 zuwa 70 digiri, iyakar iyakar wuta ya kasance 10500 m. Wani babban fashewa mai nauyin kilo 350 ya ƙunshi kilogiram 50 na fashewa. Tsawon "Bear" ya kai 8,2 m, nisa 4,1 m, tsawo 3,5 m. An samo makamai a wani kusurwa, kauri a bangarorin ya kasance 80 mm, kuma a goshin 130 mm. Ma'aikata 6. Tankin ya kasance a matakin zane, amma yana wakiltar matakin farko zuwa Sturmtiger na gaba.
A cikin kaka na 1942, fadace-fadacen tituna a Stalingrad ya ba wa aikin tankin hari mai tsanani iska ta biyu. A lokacin, kawai hari tank "Brummbaer" ya kasance a cikin ci gaban mataki. A ranar 5 ga Agusta, 1943, an yanke shawarar shigar da turmi 380-mm a kan chassis na PzKpfw VI "Tiger". Shirye-shiryen farko na sanyawa motar hannu tare da ƙwanƙwasa milimita 210 dole ne a sake fasalin, saboda babu buƙatar da ake bukata. Sabuwar motar mai suna "38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger", amma kuma ana kiranta "Sturmtiger", "Sturmpanzer" VI da "Tiger-Moeser". Mafi shahararrun sunayen tanki shine "Sturmtiger".
Sabuwar motar tana da silhouette mai kama da na Brummbaer, amma an gina ta ne a kan wani katako mai nauyi kuma tana ɗauke da manyan makamai. An ba Alkett aikin gina samfurin a farkon Oktoba 1943. Ranar 20 ga Oktoba, 1943, an riga an nuna samfurin ga Hitler a filin horo na Aris a Gabashin Prussia. An halicci samfurin bisa ga tanki na "Tiger". An haɗa gidan daga faranti na simintin ƙarfe. Bayan gwaji, motar ta sami shawarwarin samar da taro. A cikin Afrilu 1944, an yanke shawarar yin amfani da ɓangarorin Tigers da suka lalace da kuma waɗanda aka yanke don kera tankunan hari, ba sabon chassis ba. Daga Agusta zuwa Disamba 1944, 18 Sturmtigers sun taru a kamfanin Alkett. 10 sun shirya a watan Satumba da 8 a watan Disamba 1944. Shirye-shiryen sun ba da damar sakin motoci 10 a kowane wata, amma ba a taba yiwuwa a cimma irin wannan alamun ba.
An kera motocin serials a kan wani nau'in chassis na marigayi, tare da ƙafafun titinan ƙarfe duka. Bangarorin da kuma abin hawa ba su canza ba, amma an datse sulke na gaba na rungumar don shigar da ɗakin kwana. Motar dai tana dauke da injunan Maybach HL700P230 mai karfin 45 mai karfin dawaki da kuma akwatin gear Maybach OLVAR OG 401216A (8 gaba da 4 reverse gears). Wutar lantarki 120 km, matsakaicin gudun 37,5 km/h. Man fetur amfani 450 l da 100 km, man fetur iya aiki 540 l. Girman tanki sun ɗan bambanta da na nau'in turret: tsawon 6,82 m (Tiger 8,45 m), nisa 3,70 m (3,70 m), tsayi 2,85 m / 3,46 m tare da crane mai ɗagawa (2,93 m). Taro na "Sturmtigr" ya kai 65 ton, yayin da hasumiya "Tiger" auna kawai 57 ton. Gidan yana da bango mai kauri: gefen 80 mm da goshin mm 150. An yi dakunan a kamfanin Brandenburger Eisenwerke. Kamfanin "Alkett" ya "sake" "Tigers" mai layi, kuma motocin da aka gama sun zo wani ɗakin ajiya a Berlin-Spandau.
Sturmtigr yana dauke da makami mai guntun guntun 38 cm Raketenwerfer 61 L/5,4 na harba roka mai saukar ungulu. Makamin harba rokar ya harba rokoki masu fashewa a nisan mita 4600 zuwa 6000. An yi amfani da na'urar harba roka tare da na'urar bincike ta telescopic "RaK Zielfernrohr 3 × 8. An yi amfani da nau'ikan rokoki guda biyu: manyan fashewar Raketen Sprenggranate 4581 ”(yawan cajin mai girman kilogiram 125) da tarawa "Raketen Hohladungs-granate 4582". Tarin makamai masu linzami na iya kutsawa wani yanki na siminti mai kauri mai tsawon mita 2,5.
Rheinmetall-Borsing daga Düsseldorf ne ya kera makamin roka, kuma an yi shi ne da farko don yaƙar jiragen ruwa. Za a iya jagorantar mai harba roka a cikin jirgin sama da digiri 10 zuwa hagu da dama, kuma a cikin jirgin sama a tsaye a cikin sashin daga digiri 0 zuwa 65 (a zahiri har zuwa digiri 85). Komawar ta kai darajar tan 30-40.
Mafi ban sha'awa daga ra'ayi mai mahimmanci shine tsarin fitar da iskar gas. Gas a zahiri ba sa shiga cikin rukunin fada, amma lokacin da aka harba shi cikin iska, girgijen kura ya tashi, wanda ya sa ya zama dole a koyaushe a canza wurin harbi. Daga baya kuma, an daidaita ganga na harba roka da zoben karfe, wanda hakan ya sauwaka wajen nufar. "Sturmtigr" na iya lalata kowane gida da harbi daya, amma nauyin harsashin sa harbi ne kawai 14.
Baya - Gaba >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bugu da ƙari, mai lalata tanki na Jagdtigr, kamfanin Henschel ya haɓaka a cikin 1944 a kan tankin T-VIB "King Tiger" wani yanki mai sarrafa kansa - bindiga Sturmtigr. An yi niyyar shigar da shi ne don yin ayyuka na musamman, kamar yaƙi da wuraren harbe-harbe na dogon lokaci. An shigar da na'urar ne dauke da makami mai nauyin 380mm turmi mai nauyin kilogiram 345. An shigar da turmi a cikin goyan bayan hasumiya mai shinge, wanda aka ɗora a gaban tanki. Gidan yana dauke da injin injina, tiren lodin turmi da kuma na'urar dagawa domin loda alburusai a cikin motar. Har ila yau, ta shigar da gidan rediyo da na'urar sarrafa gobara. Naúrar mai sarrafa kanta tana da sulke masu ƙarfi, nauyi mai nauyi da ƙarancin motsi. An samar da shi a cikin ƙananan jeri har zuwa ƙarshen yakin. An saki jimillar na'urori 18.
