Skoda Camik. Yuro NCAP Safety Star daukar ma'aikata

Tsaro yana daya daga cikin abubuwan da ke tabbatar da motar zamani. Dole ne motar ta kasance lafiya ba kawai ga direba da fasinja ba, har ma ga sauran masu amfani da hanya. Skoda Kamiq, SUV na birni na farko na alamar, kwanan nan ya sami kyakkyawan ƙima game da wannan a cikin gwajin NCAP na Yuro.

Yuro NCAP (Shirin Ƙimar Sabuwar Mota ta Turai) an ƙaddamar da shi a cikin 1997. Ƙungiya ce mai zaman kanta ta tantance amincin ababen hawa da ƙungiyoyi masu zaman kansu ke ɗaukar nauyin kuma gwamnatocin ƙasashen Turai da yawa ke tallafawa. Babban manufarsa ita ce kuma ta rage don gwada motoci dangane da aminci. Yana da mahimmanci a lura cewa Yuro NCAP yana siyan motoci don gwajin haɗarinsa da kuɗin kansa a wuraren da aka zaɓa na siyar da wannan alamar. Don haka, waɗannan motoci ne na yau da kullun waɗanda ke kan siyar da jama'a.

Babban rukuni na hudu waɗanda aka yi hukunci da motoci sune gaban gaba, gefe, katako da tallan jirgi. Haka kuma akwai gwajin bulala da ke amfani da kujera mara nauyi kawai akan dogo. Ayyukansa shine duba wane irin kariya na kashin baya da wurin zama ke bayarwa a yayin da ake bugun bayan motar.

Ana ƙididdige sakamakon gwajin tare da asterisks - daga ɗaya zuwa biyar. Lambar su ta ƙayyade matakin amincin direba da fasinjojin abin hawa. Yawancin su, mafi aminci ga motar. Matsakaicin samfurin da aka gwada zai iya samun taurari biyar. Kuma daidai wannan adadin taurari ne kowane masana'anta ya damu da su.

Ya kamata a lura cewa, yin la'akari da bukatun kasuwa na zamani, samar da mota tare da abubuwa masu aminci, irin su jakar iska da labule, ABS da ESP, ana daukar su a matsayin mafi ƙarancin buƙata, saboda buƙatar bin ka'idoji. A halin yanzu, dole ne mota ta kasance tana da kewayon aminci na lantarki da tsarin taimakon direba don samun ƙimar tauraro biyar.

Tsarin irin wannan nau'in ya riga ya wanzu ba kawai a cikin manyan motoci masu daraja ba. Ana kuma amfani da su da motoci daga ƙananan sassa, wanda ke haifar da babban maki a cikin gwajin NCAP na Yuro. An ba Skoda Kamiq kwanan nan mafi girman ƙimar aminci.

Motar ta samu sakamako mai kyau wajen kare manya fasinjoji da masu keke. A rukuni na farko, Kamiq ya samu maki sosai da kashi 96 cikin XNUMX. An bayyana fa'idodin waɗannan tsare-tsare don kare masu keke: Taimakon Gaba, Kariya na Masu Tafiya da Birkin Gaggawa na Birni. Duk waɗannan tsare-tsare daidai ne akan motar.

Yana da kyau a lura cewa Kamiq na iya sanye da jakan iska guda tara, gami da jakar iska ta guiwa na zaɓin direba da jakunkuna na gefen baya. Daidaitaccen kayan aikin ƙirar ya haɗa da: Taimakon Lane, Taimakon Tsayawa Lane, Birki na Multicollision da hawan kujerar yara na Isofix.

Duk samfuran SKODA na iya yin alfahari da tauraro biyar a cikin gwajin haɗari. Wannan kuma ya shafi sauran Skoda SUVs guda biyu - Karoq da Kodiaq. A cikin rukunin kariyar balagagge, Kodiaq ya sami kashi 92 cikin ɗari. A rukunin guda kuma, Karoq ya samu kashi 93 cikin XNUMX. Yuro NCAP musamman ya yaba da birki na gaggawa ta atomatik, wanda daidai yake akan motoci biyu. Tsarukan kamar Taimakon Gaba (tsarin gujewa karo) da sa ido kan masu tafiya a ƙasa suma daidai suke.

Koyaya, a cikin Yuli na wannan shekara, Skoda Scala an ba shi mafi girman ƙimar. Motar ta sami sakamako na kashi 97 cikin ɗari a cikin rukunin kariyar balagagge. Kamar yadda masu gwajin suka jaddada, wannan tabbas yana sanya Scala a sahun gaba na ƙananan motocin iyali da Euro NCAP ta gwada.