Faɗin layi bisa ga GOST

Dukkan batutuwan da suka shafi inganta hanyoyi a cikin Tarayyar Rasha an bayyana su a cikin takarda mai suna GOST R 52399-2005. Musamman ma, akwai abubuwa kamar haka:

• wane irin gudu ne za a iya bunkasa a sassan titin tare da daya ko wani gangare;
• sigogi na abubuwan da ke cikin hanya - nisa na hanyar mota, kafadu, nisa na layin rarraba don manyan hanyoyi masu yawa.

A kan tashar motarmu ta Vodi.su, a cikin wannan labarin, za mu yi la'akari da ainihin batu na biyu - abin da faɗin layin da aka tanadar ta ma'auni na Rasha. Har ila yau, matsalolin da suka dace: shin zai yiwu ko ta yaya a kare rashin laifi idan wani hatsari ya faru a kan kunkuntar babbar hanya da ba ta dace da ma'auni ba? Shin akwai wata hanya da za ku guje wa alhaki ko samun diyya idan motarku ta lalace saboda rashin kyawun yanayin titin a yankin da kuke zaune?

Ma'anar ma'anar - "Lane"

Hanyar hanyar mota, kamar yadda kuka sani, a mafi yawan lokuta an tsara shi ne don motsin motoci a bangarorin biyu. Hanya ta biyu ta ƙunshi akalla hanyoyi biyu. A yau a Rasha akwai aikin gina hanya mai aiki da manyan hanyoyi masu sauri tare da hanyoyi hudu don zirga-zirga a hanya daya ba sabon abu ba.

Don haka, bisa ka’idojin titi, titin wani bangare ne na titin da ababen hawa ke tafiya a hanya daya. An raba shi da sauran hanyoyin da alamun hanya.

Har ila yau, ya kamata a maye gurbin abin da ake kira hanyoyi don zirga-zirgar ababen hawa sun bayyana a birane da yawa, wanda muka riga muka rubuta game da Vodi.su. A kan hanyoyin da za a juyar da su, zirga-zirgar ababen hawa a layi ɗaya na yiwuwa ta ɓangarorin biyu a lokuta daban-daban.

GOST

Bisa ga daftarin aiki na sama a Rasha, an ƙaddara nisa mai zuwa don hanyoyi da manyan hanyoyi na nau'i daban-daban:

• hanyoyi na nau'ikan 1A, 1B, 1C don hanyoyi 4 - 3,75 mita;
• hanyoyi na nau'i na biyu (ba mai sauri ba) don hanyoyi 4 - 3,75 m, don hanyoyi biyu - 3,5 mita;
• Rukuni na uku da na hudu don hanyoyi 2 - 3,5 mita;
• rukuni na biyar (layi ɗaya) - mita 4,5.

Wannan takarda kuma tana ba da bayanai don faɗin sauran abubuwan hanyoyin hanya. Don haka, akan manyan hanyoyi waɗannan sune dabi'u masu zuwa:

• kafada nisa - 3,75 mita;
• nisa daga gefen gefen gefen shingen shine 0,75 m;
• nisa na ɓangaren ƙarfafawa na shinge shine mita 2,5;
• layin rarraba akan manyan hanyoyi 4 (ba tare da shinge ba) - aƙalla mita shida;
• rarraba layi tare da shinge - 2 mita.

Bugu da ƙari, layin rarraba, tare da ko ba tare da shinge ba, dole ne a raba shi daga hanyar sufuri ta hanyar tsaro wanda ba zai iya zama kunkuntar fiye da mita 1 ba.

Na dabam, yana da daraja zama a kan irin wannan lokacin kamar nisa na layi akan hanyoyin birane. Sau da yawa bai dace da ƙimar da ake buƙata ba. An bayyana wannan ta gaskiyar cewa an gina gundumomi na tsakiya na birane da yawa a Rasha a cikin waɗannan lokuta masu nisa, lokacin da babu motoci kwata-kwata. Shi ya sa titunan suka zama kunkuntar. Idan muna magana ne game da sababbin hanyoyin da aka gina na birni, to, nisa su dole ne su bi ka'idodin GOST.

Koyaya, zirga-zirgar ababen hawa a kan titunan riga an hana su mita 2,75. Wannan ya shafi duka birane da tafiye-tafiye na tsaka-tsaki. Wannan doka ba ta shafi motocin amfani ko motocin bayarwa ba. Hakanan ana iya samun irin waɗannan ƴan ƙunƙun hanyoyin a wuraren zama, amma ba a yi niyya ta hanyar zirga-zirga ba.

Categories na manyan hanyoyi

A cikin Tarayyar Rasha, ana la'akari da nau'ikan da rabe-raben manyan hanyoyi a cikin GOST 52398-2005. A cewarsa, autobahns suna cikin manyan hanyoyin rukuni na farko da na biyu, tare da aƙalla hanyoyi 4 don zirga-zirga a hanya ɗaya. Har ila yau, dole ne su sami musanya masu matakai da yawa da matsuguni masu yawa tare da hanyoyin jirgin ƙasa, hanyoyi, masu tafiya a ƙasa ko hanyoyin keke. Hanyar wucewa ta kan hanya kawai ta gadoji ko mashigin ƙasa.

A irin wannan hanyar, da wuya a jira a mashigar jirgin ƙasa har sai jirgin ya wuce. A wannan ajin ne za a ba da babbar hanyar Moscow-St.Petersburg, wadda aka gina don gasar cin kofin duniya ta 2018. Mun riga mun rubuta game da shi akan Vodi.su.

Hanyoyi na biyu da duk nau'ikan da ke gaba ba su da sanye take da shingen rarrabawa. An yiwa sashin alamar alama. Hakanan magudanar ruwa tare da hanyoyin jirgin ƙasa ko mashigar ƙasa a kan matakin ɗaya. Wato, waɗannan hanyoyi ne masu sauƙi na mahimmancin yanki, an haramta yin sauri fiye da 70-90 km / h akan su.

Ketare dokokin hanya akan kunkuntar hanya

Yawancin direbobi na iya yin korafin cewa sun karya doka ko kuma sun bugi wani mai tafiya a ƙasa a kan hanyar da ta fi ƙunci. A cewar SDA, idan aka aikata laifin a kan titin da ya fi mita 2,75, to da wuya ka iya tabbatar da wani abu.

Bambanci ne kwata-kwata idan, saboda rashin gamsuwa da aikin hanyoyi da na jama'a, nisa na titin yana raguwa. Alal misali, a cikin hunturu sau da yawa za ka iya ganin manya-manyan dusar ƙanƙara da dusar ƙanƙara a gefen hanya, saboda wanda nisa ya ragu. Saboda wannan, a lokacin motsa jiki, direba zai iya shiga cikin hanya mai zuwa, kuma don irin wannan cin zarafi zai iya samun tarar 5 dubu ko hana haƙƙin haƙƙin watanni shida (Code of Administrative Offences 12.15 part 4).

A wannan yanayin, zaku iya, alal misali, auna nisan titin, kuma idan ya zama ƙasa da mita 2,75, to zaku iya sauka a ƙarƙashin labarin 12.15 sashi na 3 - tuki cikin layin da ke gaba yayin guje wa cikas. Tarar zai zama 1-1,5 dubu rubles. To, idan kuna so, za ku iya neman taimakon ƙwararrun lauyoyin mota waɗanda ba kawai za su tabbatar da rashin laifi ba, amma kuma za su tilasta wa jama'a kayan aiki ko sabis na titi don rama lalacewar.

Amma, duk da yanayin yanayi da yanayin filin hanya, ku tuna cewa bisa ga ka'idodin zirga-zirga, dole ne direba yayi la'akari ba kawai yanayin zirga-zirga ba, har ma da yanayin hanyar.

Ana lodawa…