Samun jarrabawa a cikin 'yan sandan zirga-zirga a kan na'ura, shin zai yiwu a ƙaddamar da haƙƙin watsawa ta atomatik?
Bayan gabatarwar sabon nau'i na hakkoki a watan Nuwamba 2013, wani bidi'a ya bayyana cewa muhimmanci simplifies rayuwar nan gaba direbobi - za ka iya karatu a tuki makaranta da kuma wuce jarrabawa a kan motoci tare da biyu manual da atomatik watsa.
An riga an rubuta abubuwa da yawa game da bambance-bambance, fa'ida da rashin amfani na waɗannan nau'ikan watsawa guda biyu. Mutum zai iya ƙarawa kawai cewa watsawa ta atomatik ya fi sauƙi don aiki, buƙatar canza kayan aiki a yanayin tuki na yau da kullun an kawar da shi a zahiri, duk abin da na'urar lantarki ke kula da shi, kuma mai jujjuya wutar lantarki yana taka rawar kama. A cikin kalma, duka masu farawa da ƙwararrun direbobi suna jin kwarin gwiwa a bayan motar mota tare da watsa atomatik.
Sakamakon haka, masu kera motoci sun fara kera motoci masu sarrafa kansu, kuma nan da nan mutane da yawa ke son koyon tukinsu, da samun lasisin tuki da kuma cin gajiyar duk wata fa’ida da ke tattare da mallakar abin hawa.
Duk da haka, akwai "AMMA", kuma mai nauyi sosai. Idan direban da ke gaba ya kasance an horar da shi a cikin mota mai watsawa ta hannu, to zai sami lasisi kuma zai iya tuka motoci da kowane nau'in watsawa, tunda zai kasance mai sauƙi a gare shi ya canza zuwa atomatik watsawa, CVT. , da ma fiye da haka motar da ke da akwatin kayan aiki na robot don kamawa biyu.
Waɗanda suka koyi tuƙin watsawa ta atomatik dole ne su gamsu da tuƙin motoci masu irin wannan watsawa. Don fitar da wasu motocin, dole ne ku sake koyo. Mai kyau ko mara kyau - ya dogara da yanayin kowane mutum.
Idan, alal misali, mutum yana so ya koyi yadda ake fitar da nasa ajin "A" compact hatchback, sa'an nan kuma ya canza zuwa wani abu a nan gaba, za ku iya koyan tuƙi ta atomatik.
Amma don samun aiki a matsayin direba a wasu kamfanoni, ɗaukar shugaba ko yin sufuri daban-daban, yana da kyau a dabi'a don yin karatu a wurin watsawa. Bayan haka, babu wanda zai sayi sabuwar mota tare da watsawa ta atomatik maimakon karyewar "tara", a bayan motar da yawancin direbobi suka canza, musamman a gare ku.
Horon da kansa a makaranta ana aiwatar da shi kamar yadda a cikin injiniyoyi: kuna koyon ka'idodin hanya, abubuwan da ke cikin mota, ka'idodin taimakon farko. Sannan ku yi atisaye iri-iri akan motar daukar hoto sannan ku tuka adadin sa'o'i da aka kayyade a cikin titunan birnin.
Bayan makonni da yawa na horo, za ku ci jarrabawa a wurin 'yan sanda, bisa ga sakamakon da kuka samu lasisin tuki. Bambanci kawai shine haƙƙoƙin za su sami alama - watsawa ta atomatik. Idan an dakatar da ku yayin tuki mota tare da akwati na hannu, dole ne ku biya tarar tuki ba tare da lasisi ba - labarin 12.7 na Code of Administrative Offences daga XNUMX zuwa dubu goma sha biyar rubles (wannan batu har yanzu ba a warware shi a matakin majalisa, amma mai yiwuwa zai kasance).
Saboda haka, yana da daraja la'akari ko kana so ka zama "ƙwararrun ƙwararrun ƙwararru" ko, tare da ƙwazo da himma, fahimtar MCP kuma a kwantar da hankulan kowane mota.
Ana lodawa…
