Mu da kansa canza thermostat a kan mota Vaz 2106

Idan injin Vaz 2106 ba zato ba tsammani ya fara zafi ba tare da wani dalili ba, mai yiwuwa thermostat ya gaza. Wannan karamar na'ura ce, wacce a kallon farko kamar wani abu ne maras muhimmanci. Amma wannan ra'ayi yana da yaudara: idan akwai matsaloli tare da ma'aunin zafi da sanyio, motar ba za ta yi nisa ba. Bugu da ƙari, injin, mai zafi, na iya kawai matsewa. Shin zai yiwu a guje wa waɗannan matsalolin kuma ku maye gurbin thermostat da hannuwanku? Babu shakka. Bari mu gano yadda aka yi.

Dalilin thermostat a kan Vaz 2106

Dole ne ma'aunin zafi da sanyio ya sarrafa matakin dumama na'ura mai sanyaya kuma ya amsa cikin kan lokaci lokacin da zafin da ke cikin maganin daskarewa ya yi yawa ko kuma, akasin haka, yayi ƙasa sosai.

Ma'aunin zafi da sanyio yana kiyaye zafin mai sanyaya a cikin tsarin sanyaya injin a cikin kewayon da ake so

Na'urar tana iya sarrafa na'urar sanyaya ta cikin ƙaramin ko babban da'irar sanyaya, ta yadda za ta hana injin yin zafi fiye da kima, ko kuma, akasin haka, yana taimaka masa ya duma cikin sauri bayan dogon lokaci na rashin aiki. Duk wannan ya sa thermostat ya zama mafi mahimmancin tsarin sanyaya VAZ 2106.

Wurin zafi

The ma'aunin zafi da sanyio a cikin VAZ 2106 yana hannun dama na injin, inda bututu don cire coolant daga babban radiyo suna samuwa. Don ganin thermostat, kawai buɗe murfin motar. Matsayin da ya dace na wannan bangare shine babban ƙari lokacin da ya zama dole don maye gurbinsa.

Don samun dama ga VAZ 2106 thermostat, kawai buɗe murfin

Yadda yake aiki

Kamar yadda aka ambata a sama, babban aikin ma'aunin zafi da sanyio shine kiyaye zafin injin a cikin ƙayyadaddun iyaka. Lokacin da injin yana buƙatar dumama, ma'aunin zafi da sanyio yana toshe babban radiyo har sai injin ya kai ga mafi girman zafin jiki. Wannan ma'auni mai sauƙi zai iya ƙara tsawon rayuwar injin kuma ya rage lalacewa akan abubuwan da ke ciki. Thermostat yana da babban bawul. Lokacin da mai sanyaya ya kai zafin jiki na 70 ° C, bawul ɗin yana buɗewa (a nan ya kamata a lura cewa zafin jiki na buɗewa na babban bawul na iya zama mafi girma - har zuwa 90 ° C, kuma wannan ya dogara da ƙirar ma'aunin zafi da sanyio). ana amfani da filler thermal da ke cikinta).

A gaskiya ma, ma'aunin zafi da sanyio shine bawul na al'ada wanda ke amsa canje-canje a cikin zafin jiki na maganin daskarewa.

Abu mai mahimmanci na biyu na ma'aunin zafi da sanyio shine silinda na matsawa na musamman da aka yi da tagulla, wanda a ciki akwai ƙaramin kakin fasaha. Lokacin da maganin daskarewa a cikin tsarin ya yi zafi zuwa 80 ° C, kakin zuma a cikin Silinda ya narke. Faɗawa, yana danna kan doguwar tushe da aka haɗa da babban bawul na thermostat. Tushen ya shimfiɗa daga silinda kuma ya buɗe bawul. Kuma lokacin da maganin daskarewa ya yi sanyi, kakin da ke cikin Silinda ya fara yin tauri, kuma ƙimar haɓakarsa tana raguwa. A sakamakon haka, matsa lamba akan kara ya raunana kuma bawul ɗin thermostatic yana rufe.

Buɗe bawul a nan yana nufin ƙaurawar ganyen sa ta 0,1 mm kawai. Wannan ita ce ƙimar buɗewa ta farko, wanda a jere yana ƙaruwa da 0,1 mm lokacin da zafin daskarewa ya tashi da digiri biyu zuwa uku. Lokacin da yanayin sanyi ya tashi da 20 ° C, bawul ɗin thermostat yana buɗewa sosai. Cikakken zafin jiki na buɗewa zai iya bambanta daga 90 zuwa 102 ° C dangane da masana'anta da ƙira na thermostat.

Nau'in thermostats

An samar da mota Vaz 2106 shekaru da yawa. Kuma a wannan lokacin, injiniyoyi sun yi sauye-sauye da yawa a kansa, ciki har da na'urori masu zafi. Ka yi la'akari da abin da thermostats aka shigar a kan Vaz 2106 daga lokacin da aka fara samar da motoci zuwa yau.

Thermostat tare da bawul ɗaya

Single-bawul thermostats an shigar a kan ainihin "shida" na farko da suka zo daga VAZ conveyor. An kwatanta ka'idar aiki na wannan na'urar dalla-dalla a sama. Ya zuwa yanzu, ana ɗaukar waɗannan na'urori waɗanda ba su da amfani, kuma gano su don siyarwa ba shi da sauƙi.

An shigar da mafi sauƙi, ma'aunin zafi da sanyio-bawul a farkon "shida" na farko.

Wutar lantarki

Ma'aunin zafi da sanyio na lantarki shine sabon sabuntawa kuma mafi haɓakawa wanda ya maye gurbin na'urorin bawul ɗaya. Babban fa'idodinsa shine babban daidaito da aminci. Ma'aunin zafi da sanyio na lantarki suna da yanayin aiki guda biyu: atomatik da kuma na hannu.

Ana amfani da ma'aunin zafin jiki na lantarki a cikin tsarin sanyaya na zamani kuma sun bambanta da magabata a cikin daidaito mai girma da aminci sosai.

Liquid thermostat

Ana rarraba thermostat ba kawai ta hanyar ƙira ba, har ma da nau'ikan masu cikawa. Liquid thermostats sun bayyana a farkon. Babban taro na ma'aunin zafi da sanyio shine ƙaramin silinda tagulla wanda ke cike da ruwa mai narkewa da barasa. Ka'idar aiki na wannan na'urar iri ɗaya ce da na ma'aunin zafi da sanyio mai cike da kakin zuma wanda aka tattauna a sama.

M cika ma'aunin zafi da sanyio

Ceresin yana aiki azaman filler a cikin irin waɗannan thermostats. Wannan abu, mai kama da daidaito da kakin zuma na yau da kullun, ana haɗe shi da foda na jan karfe kuma an sanya shi cikin silinda tagulla. Silinda yana da membrane na roba da aka haɗa da tushe, kuma an yi shi da roba mai yawa, mai jure yanayin zafi. Ceresin da ke faɗaɗa daga dumama dannawa a kan membrane, wanda, bi da bi, yana aiki a kan tushe da bawul, yana zagayawa antifreeze.

Babban abin da ke cikin ma'aunin zafi da sanyio mai ƙarfi tare da filler shine akwati mai ceresite da foda na jan karfe

Wanne thermostat ya fi kyau

Har zuwa yau, ana daukar ma'aunin zafi da sanyio dangane da filaye masu ƙarfi a matsayin mafi kyawun zaɓi na Vaz 2106, tunda suna da mafi kyawun haɗin farashi da inganci. Bugu da kari, ana iya samun su a kowane shagon mota, sabanin ruwa-bawul-bawul, wanda kusan ba sa kan siyarwa.

Alamun karyar thermostat

Akwai alamu da dama da ke nuna a sarari cewa thermostat ba daidai ba ne:

• haske a kan na'urar kayan aiki yana kunne akai-akai, yana nuna alamar zafi na motar. Wannan yawanci saboda gaskiyar cewa bawul ɗin thermostat ya rufe kuma yana makale a cikin wannan matsayi;
• injin yayi zafi sosai. Wannan yana nufin cewa bawul ɗin thermostat baya rufewa sosai. A sakamakon haka, maganin daskarewa yana tafiya duka a cikin ƙananan kuma a cikin babban da'irar sanyaya kuma ba zai iya dumi a cikin lokaci ba;
• bayan fara injin, ƙananan bututu na thermostat yana zafi a cikin minti ɗaya kawai. Kuna iya bincika wannan ta hanyar sanya hannun ku a kan bututun ƙarfe. Wannan yanayin yana nuna cewa bawul ɗin thermostat yana makale a cikin cikakken buɗaɗɗen matsayi.

Idan an sami ɗaya daga cikin waɗannan alamun, direba ya kamata ya maye gurbin thermostat da wuri-wuri. Idan mai motar ya yi watsi da waɗannan alamomin da ke sama, wannan ba makawa zai haifar da zazzaɓi na motar da cunkosonsa. Maido da injin bayan irin wannan lalacewa yana da matukar wahala.

Hanyoyin Gwajin Thermostat

Akwai manyan hanyoyi guda huɗu don bincika idan thermostat yana aiki. Mun jera su a cikin ƙara rikitarwa:

1. Injin yana farawa kuma yayi shiru na mintuna goma. Bayan haka, kuna buƙatar buɗe murfin kuma a hankali ku taɓa ƙananan bututun da ke fitowa daga thermostat. Idan na'urar tana aiki daidai, zazzabi na ƙananan tiyo ba zai bambanta da zafin jiki na babba ba. Bayan minti goma na aiki, za su zama dumi. Kuma idan yawan zafin jiki na ɗaya daga cikin hoses ya fi girma, thermostat ya karye kuma yana buƙatar maye gurbinsa.
2. Injin yana farawa kuma yana gudana a zaman banza. Bayan ka kunna injin, nan da nan dole ne ka buɗe murfin kuma sanya hannunka akan bututun da maganin daskarewa ya shiga saman radiator. Idan ma'aunin zafi da sanyio yana aiki da kyau, wannan bututun zai yi sanyi har sai injin ya ɗumama sosai.
   

   Idan ma'aunin zafi da sanyio yana aiki, nan da nan bayan fara injin ɗin, bututun da ke kaiwa zuwa radiator ya kasance cikin sanyi, kuma lokacin da injin ɗin ya yi zafi sosai, sai ya zama zafi.
3. Gwajin ruwa. Wannan hanya ta ƙunshi cire ma'aunin zafi da sanyio daga motar tare da nutsar da shi a cikin tukunyar ruwan zafi da ma'aunin zafi da sanyio. Kamar yadda aka ambata a sama, cikakken zazzabi na buɗewa na thermostat ya bambanta daga 90 zuwa 102 ° C. Saboda haka, wajibi ne a nutsar da ma'aunin zafi da sanyio a cikin ruwa lokacin da ma'aunin zafi ya nuna zafin da ke cikin waɗannan iyakoki. Idan bawul ɗin ya buɗe nan take bayan nutsewa, kuma a hankali yana rufewa bayan an cire shi daga ruwa, to thermostat yana aiki. Idan ba haka ba, kuna buƙatar canza shi.
   

   Duk abin da kuke buƙatar gwada ma'aunin zafi da sanyio shine tukunyar ruwa da ma'aunin zafi da sanyio.
4. Dubawa tare da taimakon sa'a mai nuna alama IC-10. Hanyar tabbatarwa ta baya kawai tana ba ku damar tabbatar da ainihin gaskiyar buɗewa da rufe bawul, amma baya ba da damar tantance yanayin zafin da duk wannan ke faruwa. Domin auna shi, kuna buƙatar alamar agogo, wanda aka shigar akan sandar thermostat. Ma'aunin zafin jiki da kansa yana nutsewa a cikin akwati tare da ruwan sanyi da ma'aunin zafi da sanyio (ƙimar ma'aunin ma'aunin zafi da sanyio ya kamata ya zama 0,1 ° C). Sai ruwan da ke cikin kaskon ya fara zafi. Ana iya yin wannan duka tare da taimakon tukunyar jirgi, kuma ta hanyar sanya dukkan tsarin akan gas. Yayin da ruwa ya yi zafi, ana kula da matakin buɗe bawul ɗin kuma ana yin rikodin, ana nuna shi akan alamar agogo. Ana kwatanta alkalumman da aka lura da ƙayyadaddun bayanai na ma'aunin zafi da sanyio, waɗanda za a iya samu a cikin littafin jagorar mai motar. Idan bambancin lambobi bai wuce 5% ba, thermostat yana aiki, idan ba haka ba, dole ne a maye gurbinsa.
   

   Dubawa tare da alamar bugun kira yana ba da daidaito mafi girma fiye da hanyar amfani da ma'aunin zafi da sanyio.

Bidiyo: duba ma'aunin zafi da sanyio

Yadda ake duba ma'aunin zafi da sanyio.

Mun da kansa canza thermostat a kan Vaz 2106

Kafin fara aiki, ya kamata ka zaɓi kayan aiki da abubuwan amfani. Don maye gurbin thermostat, muna buƙatar:

• sabon ma'aunin zafi da sanyio;
• ruwa (5 lita);
• kwanon rufi don zubar da tsohuwar maganin daskarewa;
• lebur screwdriver.

Ya kamata kuma a lura a nan cewa ba za a iya gyara thermostat ba. Dalilin yana da sauki: a ciki yana da ma'aunin zafi da sanyio tare da ruwa ko filler mai ƙarfi. Shi ne wanda ya fi yawan kasawa. Amma daban, irin waɗannan abubuwa ba a sayar da su ba, don haka mai motar yana da zaɓi ɗaya kawai ya rage - ya maye gurbin dukan thermostat.

Tsarin aiki

Kafin yin kowane magudi tare da thermostat, kuna buƙatar zubar da mai sanyaya. Idan ba tare da wannan aiki ba, ƙarin aiki ba zai yiwu ba. Yana da dacewa don zubar da daskarewa ta hanyar sanya motar a kan rami na dubawa da kuma kwance filogin babban radiator.

1. Bayan an cire maganin daskarewa, murfin motar ya buɗe. Thermostat yana hannun dama na motar. Ya zo da hoses guda uku.
   

   Dole ne a cire duk hoses daga ma'aunin zafi da sanyio.
2. Ana haɗe hoses zuwa nozzles na ma'aunin zafi da sanyio tare da mannen ƙarfe, waɗanda aka sassauta da sukudireba mai lebur.
   

   Maƙunƙun da ke kan tulun ma'aunin zafi da sanyio ya fi dacewa an sassauta su tare da babban sukudi.
3. Bayan sassauta ƙuƙumman, ana cire hoses daga nozzles da hannu, an cire tsohon ma'aunin zafi da sanyio kuma an maye gurbinsu da wani sabo. Ana mayar da hoses ɗin zuwa wurinsu, an ɗaure ƙullun, an zuba sabon coolant a cikin radiator. Hanyar maye gurbin thermostat za a iya la'akari da cikakke.
   

   Bayan cire hoses, ana cire thermostat VAZ 2106 da hannu

Bidiyo: canza thermostat da kanka

Maye gurbin thermostat vaz 2106-classic.

Don haka, mai mallakar VAZ 2106 baya buƙatar zuwa sabis na mota mafi kusa don maye gurbin thermostat. Ana iya yin komai da hannu. Wannan aikin yana cikin ikon novice direba wanda aƙalla sau ɗaya yana riƙe da screwdriver a hannunsa. Babban abu shine kada ku manta da zubar da daskarewa kafin fara aiki.