Gyaran mota ba koyaushe yake da wahala ba. 5 gyara kowa zai iya rikewa

Lokacin da kuke samun matsala yayin tuƙi ko hasken nuni akan dashboard ɗin ya kunna, kuna buƙatar gano tushen matsalar. Za ku gane su da alamun su. Kafin ka yanke shawarar gyara motarka, tabbatar da amincin kanka da sauran masu amfani da hanya.

Me za a yi kafin gyaran mota?

Matsaloli daban-daban suna bayyana kwatsam, ba tare da gargaɗin farko ba. Lokacin da motar ta yi wani abu da ba a saba ba:

1. Ja zuwa gefen hanya, idan zai yiwu zuwa wurin ajiye motoci ko titin daji.
2. Kashe injin, rufe tagogin, kashe fitilu.
3. Sa riga mai kyalli.
4. Sanya triangle mai faɗakarwa.
5. Komawa motar yayi kokarin gano matsalar.
6. Cire haɗin baturin idan ya cancanta.

Babu shakka kada kayi ƙoƙarin gyara motar akan hanya da kanka. A irin waɗannan yanayi, yana da kyau a tsaya a cikin layin gaggawa, matsawa kan shinge kuma jira taimako a kan hanya. Kwararren zai yanke shawarar ko za a gudanar da gyaran motar a nan gaba, ko kuma ya zama dole a ziyarci makaniki a cikin bitar.

Wane gyaran mota za ku yi da kanku?

Rashin aiki ba koyaushe yana da tsanani kamar yadda ake iya gani ba. Wani lokaci minti 15 zuwa awa daya ya isa a gyara motar kuma a ci gaba ba tare da wata matsala ba.. Mafi yawan lalacewa da kuke gyarawa ba tare da ziyartar taron ba sune:

• taya mai huda (maye gurbin dabaran ko facin rami);
• tsofaffin ƙusoshin birki;
• matsalolin ƙonewa;
• fitar da baturi;
• overheating na injin;
• fitilolin mota da ba sa aiki;
• ƙananan matakin mai;
• zubar ruwan birki;
• masu gogewa na tsaye;

Kayan aiki don taimaka maka gyara motarka

Duk direban da baya son dogaro kawai akan taimakon gefen hanya yakamata ya kasance a cikin akwati ko sashin safar hannu:

• screwdrivers tare da tukwici daban-daban;
• dagawa;
• maƙarƙashiya tare da nozzles masu canzawa;
• dabaran kayan aiki;
• famfo;
• faci don taya;
• kit ɗin fuse;
• kwararan fitila;
• caja ko baturi na waje (da igiyoyi);
• sandar takarda;
• kayayyakin birki;
• mai, birki, sanyaya da ruwan wanki;
• Gilashin gogewa;
• walƙiya;
• insulating kaset.

An kammala gyaran mota - me zai biyo baya?

Fumbling a ƙarƙashin hular ko ƙarƙashin chassis, yana da wuya kada a yi datti. Dole ne a yi amfani da manna BHP ko wasu sinadarai masu tsauri don cire man shafawa da mai daga fata.. Ko da tufafin aiki ba koyaushe suna karewa yadda ya kamata ba. A cikin tarurrukan kuma, akwai ɗigogi na ruwan aiki daidai a fuskar mai gyara. 

Wataƙila maza ba su ba da mahimmanci ga wannan ba, amma ga mata, yanayin ado yana da mahimmanci. Bayan gyaran mota, yana da daraja kula da fata da kuma moisturize shi yadda ya kamata. Wadanne kayan kwalliya ya kamata a yi amfani da su don sabuntar da ya dace?

Nasiha ga mata a gyaran mota. 

Kula da abun da ke ciki na kirim da kuke amfani da shi.. Retinol shine sinadari mafi inganci a cikin kayayyakin rigakafin tsufa. Bayan babban gyaran mota, yana da kyau a yi amfani da maganin bitamin C. Yana sha da sauri, kuma za ku lura da kyau inganta annuri da laushin fata. 

Gyaran mota yana buƙatar ilimi da kayan aiki

Idan ba ka da cikakken tabbacin tushen lalacewar abin hawa, ka dena duk wani gyare-gyare. Yana da kyau a jira makaniki daga taimakon fasaha fiye da haɓaka rashin aiki ta hanyar rashin ƙwarewar da ta dace. Ɗauki mataki idan kuna mu'amala da abubuwa masu sauƙi waɗanda ba sa haifar muku da babbar matsala.

Kasance cikin shiri don duk abubuwan ban mamaki yayin tuki. Babu shakka cewa gyaran mota yana buƙatar ƙananan ilimin fasaha akan batun.. Koyaya, direban da ke da kayan aiki a yawancin lokuta zai jure komai ba tare da taimakon waje ba.