Dubawa da daidaitawa na dakatarwar iska Volkswagen Touareg

Don tabbatar da tukin Volkswagen Touareg mafi aminci da kwanciyar hankali, masana'anta sun gabatar da dakatarwar iska a cikin ƙirar motar. Lokacin sayen mota tare da irin wannan na'urar, ya kamata ku yi nazari a gaba da amfani da rashin amfani, da kuma manyan halaye. In ba haka ba, za ku iya tuntuɓe a kan ramummuka waɗanda ba ku zato kwata-kwata.

Dakatar da jirgin Volkswagen Touareg

Dakatar da iska tsarin damping ne wanda ke ba ka damar daidaita madaidaicin ƙasa ta abin hawa ta hanyar canza tsayin chassis. Zai yiwu a canza izinin ƙasa a cikin kewayon 172-300 millimeters. Rage sharewa yana ƙaruwa da kwanciyar hankali na abin hawa kuma yana rage ja da iska. Lokacin da abin hawa ya kai wani ƙayyadaddun gudu, ana yin saukar da jiki ta atomatik.

Lokacin da kuka juya madaidaicin tsayin hawan hawa zuwa tasha, dakatarwar iska zata ƙara share ƙasa. Yanzu Touareg yana shirye don shawo kan shingen ruwa har zuwa zurfin 580 mm da gangara har zuwa digiri 33. Don shawo kan matsaloli masu tsanani, ana iya ƙara ƙaddamar da ƙasa zuwa 300 mm. Don sauƙaƙe saukewa da saukewar kaya, ana iya saukar da jiki ta 140 mm.

Daga sanarwar manema labarai na Volkswagen

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/650134/

Maɓallin dakatarwar iska yana kan na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya.

Ana sarrafa dakatarwar iska ta Volkswagen Touareg daga sashin fasinja

Madaidaicin juyawa na juyawa shine don canza tsayin hawan. A tsakiyar akwai maɓalli na dakatarwa. Maɓallin LOCK yana iyakance iyakar gudun tuƙi zuwa 70 km/h lokacin da yanayin kashe hanya ya kunna. Wannan yana hana jiki raguwa.

Hoton hoto: dakatarwar iska Volkswagen Touareg

Dakatar da iska na Touareg ya dogara ne akan tsarin irin wannan a kan Phaeton, wanda ya dace da nauyin SUV.

Tsarin pneumatic yana ba da fa'idodi da yawa akan dakatarwar al'ada.

Babban ɓangaren wutar lantarki na dakatarwar iska shine abin girgiza karfe tare da maɓuɓɓugar iska

Yadda dakatarwar iska ke aiki

A tsari, wannan tsari ne mai rikitarwa wanda ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:

• ECU (na'urar kula da lantarki);
• kwampreso
• mai karɓa;
• iska struts.

Dakatar da iska na iya aiki ta hanyoyi uku.

1. Tsaya matsayin jiki ta atomatik. Na'urori masu auna firikwensin matsayi akai-akai suna rikodin tazarar da ke tsakaninsa da ƙafafun. Lokacin da ya canza, ko dai bawul ɗin haɓakawa ko bawul ɗin shayewa yana kunna.
2. Canza tsayin dakatarwar da karfi. Kuna iya saita ɗayan hanyoyi guda uku: ragi, na ƙima da haɓaka.
3. Daidaita matakin da matsayi na jiki dangane da saurin tuƙi. Lokacin da motar ta yi sauri, dakatarwar iska tana sauke jiki a hankali, kuma idan motar ta rage gudu, ta ɗaga shi.

Bidiyo: yadda Volkswagen Touareg dakatarwar iska ke aiki

Siffofin Sabon Volkswagen Touareg. Yadda Suspension Air ke Aiki

Fa'idodi da rashin amfanin dakatarwar daidaitacce

Kasancewar dakatarwar iska a cikin motar yana ba da ƙarin dacewa yayin tuki.

1. Kuna iya daidaita sharewa ta hanyar sarrafa tsayin jiki. Watakila wannan shine mafarkin duk wani direban da ya yi tuƙi sosai akan hanyoyinmu.
2. Girgizawar jiki a kan ƙullun an kawar da su, an rage girgizar abin hawa.
3. Yana ba da kyakkyawar kulawa saboda daidaitawar taurin kai.
4. Ana hana saukewa lokacin da aka yi lodi sosai.

Duk da fa'idodi da yawa, dakatarwar iska tana da yawan rashin amfani.

1. Rashin cikar kiyayewa. Idan kowane kumburi ya karye, dole ne a maye gurbinsa, amma ba a mayar da shi ba, wanda ya fi tsada.
   

   Domin wani sabon iska dakatar kwampreso, za ku biya daga 25 zuwa 70 dubu rubles, dangane da model da manufacturer.
2. Haƙurin sanyi. Ƙananan yanayin zafi yana rinjayar dakatarwa sosai kuma yana rage yawan rayuwar sabis.
3. Rashin juriya ga sinadarai da ake yayyafawa a kan hanyoyi a lokacin hunturu.

Wasannin dakatarwar iska

Dakatar da iska na wasanni ya bambanta da na al'ada saboda an saukar da izinin ƙasa a cikin su a daidaitaccen yanayin. Bugu da ƙari, akwai zaɓi don ramawa na yi a cikin sasanninta.

Matsalolin dakatarwar iska mai yuwuwa da yadda ake gyara su

Babban alamun rashin aikin dakatarwar iska na Touareg:

• lokacin fara injin, gaba ko baya na jiki yana tashi ba tare da bata lokaci ba;
• idan injin ya kashe, bayan motar yana raguwa;
• sharewar ƙasa sau da yawa yana canzawa ba tare da bata lokaci ba;
• nutse daya daga cikin akwatunan;
• Yanayin sabis a cikin ECU yana toshe damar samun bayanai game da daidaita ƙafafun.

Da zarar an gano abubuwan da ake buƙata don rashin aiki, ƙarancin gyaran zai yi tsada.

Matsakaicin rayuwar sabis na maɓuɓɓugar iska shine kilomita 100. nisan miloli, amma ya dogara da yanayin aiki na motar. Sau da yawa, dakatarwar iskar ta gaza, sakamakon yadda wasu masu motocin ke tayar da tayoyin motar da na’urar kwampreso, wanda aka kera don shigar da iska a cikin tsarin dakatarwa. Wannan ya haɗa da sawa a kan kayan aiki, waɗanda ke fara cutar da iska ta gaba ɗaya. Sakamakon yana da ban takaici - motar tana kwance a cikinta ta yadda ko da motar ba za ta iya dagawa ba. Tsabtace a cikin wannan yanayin zai zama ƙasa da santimita biyar, don haka kawai hanyar da za a gyara matsalar ita ce ta amfani da jacks na hannu, tare da abin da kuke buƙatar ɗaga motar gaba ɗaya daidai, sanya tallafi da maye gurbin tsarin pneumatic.

Rayuwar sabis na tushen iska don dakatarwar Touareg kusan kilomita 100 ne.

Idan motar ta nutse a kan dabaran daya, wannan yana nuna lalata kayan da aka dace da iskar ko kuma asarar jakan iskan da aka yi sakamakon abrasion na gaskets. A wannan yanayin, gyara matsala da gyara ya kamata a aiwatar da shi nan da nan, saboda wannan na iya haifar da rushewar babban kwampreso na tsarin.

Wajibi ne a maye gurbin duka iska guda biyu a kan axle a lokaci daya - aikin yana nuna cewa maye gurbin daya strut zai haifar da rushewa na biyu a kan wannan gatari.

Idan motar ta ƙi tayar da dakatarwar kwata-kwata, ko ƙafafu biyu ko fiye sun nutse, mai yuwuwa, injin damfarar iska ya lalace ko ya rasa iko.. A kowane hali, kuna buƙatar tuntuɓar sabis na mota.

Bidiyo: duba kompressor na iska

VW Touareg - Duban kwampreshin dakatar da iska

Yadda zaka duba dakatarwar iska da kanka

Da farko, bari mu duba iska spring. Don yin wannan, kuna buƙatar maganin sabulu. Aiwatar da shi da bindigar feshi zuwa wurin da maɓuɓɓugar iska ta haɗu da bututun samar da iska.

Yana da mahimmanci cewa dakatarwa, lokacin yin irin wannan bincike, yana cikin matsayi mafi girma.

Don haka, don duba motar ana tuƙi a cikin rami ko wuce haddi. A kan dagawa, ba za ku iya tantance wani abu ba, saboda ba za a ɗora lokacin dakatarwa ba. Kumfa na maganin sabulu zai nuna alamar iska.

Idan maɓuɓɓugan iskar suna riƙe da matsi, jiki ya tashi, amma ba ya faɗuwa, wanda ke nufin cewa bawul ɗin taimako na matsa lamba na kwampreshin iska ko shingen bawul ya gaza. Wajibi ne don fitar da motar a cikin rami, cire bututun samar da iska daga shingen bawul, kunna kunnawa kuma danna maɓallin ragewar jiki. Idan abin hawa ya ragu, bawul ɗin taimako na matsa lamba ya karye. Idan bai sauka ba, toshe bawul ɗin ya yi kuskure.

Bidiyo: duba dakatarwar iska Touareg

Duban bututun dakatar da iska na Abzinawa

Daidaita dakatarwar iska - umarnin mataki-mataki

Ana aiwatar da daidaitawar dakatarwar Touareg ta amfani da shirin VAG-COM. Dole ne ku bi waɗannan umarnin daidai.

1. Muna ajiye motar a kan matakin ƙasa. Mun fara mota da kuma haɗa VAG-COM.
   
   

   Na'urar VAG-COM tana ba da damar ba kawai don tantance masu kunnawa ba (alal misali, magudanar ruwa), amma kuma don taimakawa wajen gyara matsalolin da suka taso.
2. Muna kunna yanayin "auto" kuma muna auna tsayi daga baka zuwa tsakiyar motar.
   
   

   Don ƙarin aiki, wajibi ne don aunawa da kuma gyara nisa daga baka zuwa gatari a kan dukkanin ƙafafun hudu
3. Ba tare da kasawa ba, muna rikodin karatun, alal misali, a cikin hanyar tebur.
4. Aiwatar da saitin 34.
   
   

   Saitin 34 yana da alhakin aiki tare da dakatarwar iska
5. Zaɓi aiki 16.
   
   

   Aiki 16 yana ba ku damar shigar da shirin daidaitawa ta amfani da kalmar sirri
6. Shigar da lambobi 31564 kuma danna Yi. Bayan shigar da yanayin daidaitawa, ya zama dole don aiwatar da duk ƙarin ayyuka har zuwa ƙarshe, in ba haka ba sigogin za su gaza kuma dole ne ku aiwatar da gyare-gyare na Cardinal da sabuntawa.
   
   

   Bayan shigar da kalmar wucewa, wajibi ne don kawo tsarin daidaitawa zuwa ƙarshen
7. Je zuwa ma'anar "Adaptation - 10".
   
   

   Don zuwa sashin daidaitawa, dole ne ku danna maɓallin Adaptation - 10
8. Zaɓi tashar 1 (Channel Number 01) kuma danna abun sama. Dakatarwar za ta ragu da kanta, bayan haka zai tashi zuwa matsayin "auto". Dole ne ku jira har zuwa ƙarshen hanya. A wannan yanayin, zaku ga kuskure tare da chassis, amma wannan ba rashin aiki bane. Zai daina nunawa lokacin da tsari ya ƙare.
   
   
   

   Bayan ƙarshen tsari, a cikin Sabuwar Ƙimar, dole ne ku shigar da ƙimar da aka auna a baya na tsayin ƙafar hagu na gaba.
9. Shigar da ƙimar da aka auna a baya na tsayin dabaran gaban hagu a cikin Sabon Filayen Ƙimar don tashar farko. Danna maɓallin Gwaji sannan kuma Ajiye. Bayan haka, tabbatar da sabon bayanin tare da maɓallin Ee. Wani lokaci mai sarrafawa baya karɓar bayanai akan gwaji na farko. Idan tsarin ya ƙi karɓar su, sake gwadawa ko shigar da wasu lambobi. Muna maimaita hanya don sauran tashoshi uku (gaban dama, baya na hagu da dama). Don rage sharewa, ƙara ƙimar, ƙarawa, rage su.. Номинальные значения — 497 мм для передних колес и 502 мм для задних. Так, если вы хотите уменьшить клиренс на 25 мм, необходимо прибавить 25 мм к номинальным значениям. В результате должны получиться 522 мм и 527 мм.
10. Don tashar ta biyar, canza ƙimar daga sifili zuwa ɗaya. Wannan zai tabbatar da ƙimar da kuka shigar a matakin baya. Idan ba ku yi wannan ba, ba za a adana canje-canjen ba.. Bayan ƴan daƙiƙa, a cikin filin daidaitawa, koren rubutu zai canza zuwa ja tare da saƙon kuskure. Wannan al'ada ce. Danna Anyi kuma Komawa. Motar ya kamata ta tashi ko faɗuwa zuwa ƙimar da kuka ayyana. Kuna iya fita daga mai sarrafawa. An gama daidaitawa.

Bidiyo: daidaitawar dakatarwar iska Touareg

Touareg 3.0 dizal / dakatarwar iska - daidaitawa / Touareg 3.0 TDI

Tabbas, dakatarwar iska tana da fa'idodi da yawa akan maɓuɓɓugan ruwa. Ba tare da drawbacks, kuma. Amma tare da matsakaicin salon tuki, da kuma dacewa da kulawa da lokaci na dakatarwar iska, za ku iya rage yawan raguwa da ƙara yawan rayuwar sabis.