Additives "Forsan". Reviews na masu tunani
Menene ƙari "Forsan"?
Ƙarin injunan Forsan wani nau'in nano- yumbu ne na gargajiya, wanda ake amfani da shi a cikin nau'i ɗaya ko wani a cikin mafi yawan abubuwan da ke cikin wannan nau'in. Kuma don zama madaidaici, ba za a iya kiran kalmar "ƙara" Forsan ba. Ƙarin ba ya nuna tasiri a kan sinadarai na man fetur da kuma canji a kowane irin halayensa. Abubuwan da aka gyara na Forsan suna amfani da mai kawai azaman hanyar jigilar kaya don isar da abubuwa masu aiki zuwa wuraren da aka ɗora wa juna.
Barbashi Nanoceramic na Forsan Nanoceramics ƙari suna yawo ta hanyar tsarin lubrication da ajiya akan saman saman ƙarfe na injin konewa na ciki. A ƙarƙashin rinjayar zafin jiki da matsa lamba, lu'ulu'u na nanoceramic sun cika ɓoyayyiyi da microdamages akan ƙarfe kuma suna haifar da wani wuri mai wuyar gaske. Tare da taurin, murfin nanoceramic yana da ƙarancin ƙima na gogayya. A sakamakon haka, ana lura da sakamako masu zuwa:
- gyare-gyare na ɗan lokaci na wuraren tuntuɓar ƙarfe-zuwa-karfe da suka lalace (liners, mujallolin shaft, zoben piston, madubin silinda, da sauransu);
- rage juriya na ciki a cikin sassan motsi na motar.
Wannan yana haifar da haɓakar ƙarfi da karko na motar. Ana samun raguwar amfani da man fetur da man shafawa (man fetur da mai), da kuma raguwar hayaniya da sake dawowa daga aikin motar.
Yaya ake amfani da shi?
Ƙarin Forsan yana samuwa a cikin nau'i uku.
- Kunshin kariya "Forsan". Ana amfani dashi don injunan da ke da nisan mil har zuwa kilomita dubu 100. Ana ba da shawarar cika man da ba a baya ba bayan ƙarshen aikin injin ɗin (daidaitaccen nisan miloli da masana'anta suka saita, lokacin da injin dole ne a sarrafa shi cikin yanayi mai laushi). Babban manufar wannan ƙari shine kariya ta lalacewa.
- Kunshin dawo da "Forsan". An ba da shawarar ga injuna tare da ƙaƙƙarfan nisan mil (daga kilomita dubu 100). A cikin wannan ƙari, an fi maida hankali kan maido da safaffen saman ƙarfe na injin konewa na ciki.
- Abin da aka makala watsawa. Ana zuba shi a cikin raka'a kamar wuraren bincike, axles, akwatunan gear. Yana aiki tare da manyan lodin lamba da matsakaicin zafi.
Matsakaicin cikawa ya dogara da nau'in injin da ake sarrafa shi da adadin mai a cikinsa. Umarnin don amfani da tsarin Forsan suna da rikitarwa kuma an yi la'akari da su daki-daki; ana ba da shi ta masana'anta tare da samfurin.
"Forsan" ko "Suprotek": wanne ya fi tasiri?
A tsakanin masu ababen hawa babu wani ra'ayi maras tabbas wanda daga cikin additives ya fi kyau. Idan aka kwatanta da gwargwado, to, akwai ƙarin sake dubawa a cikin buɗaɗɗen maɓuɓɓuka, duka biyu masu kyau da marasa kyau, game da abubuwan da ke cikin Suprotec. Koyaya, dole ne mutum ya fahimci cewa kewayon samfuran samfuran Suprotec ya fi girma (wanda aka auna a wurare da yawa a kan uku kawai) kuma rabon kasuwa ya fi girma fiye da na Forsan.
Idan ka dogara da sake dubawa a kan hanyar sadarwa, za mu iya ce da gaba gaɗi: Forsan ƙari yana aiki, kuma yana aiki tare da ingantaccen aiki. Kuma idan an bincika buƙatar yin amfani da abun da ke cikin yumbu daidai kuma an bi umarnin masana'anta, Forsan zai yi aiki. Wannan ƙari zai taimaka kare ko tsawaita rayuwar injin konewa na ciki ko watsawa.
Tambayar da tasiri na abun da ke ciki ya kasance a bude, tun a cikin kowane mutum aikin da ƙari ne na mutum da kuma dogara a kan yanayin da engine lalacewa, da tsanani na aiki, da kuma da dama dozin wasu dalilai.
