Shin matashin zai dace?

Jakunkunan iska kayan aiki ne waɗanda direba baya son amfani da su, amma yana tsammanin su yi aikinsu idan ya cancanta.

Jakunkunan iska wani kayan aiki ne wanda babu direban da ke son amfani da shi, amma kowa yana tsammanin ya yi aikinsa lokacin da ake bukata. Amma don su yi aiki a wannan karon, dole ne su kasance cikin jiran aiki.

A cikin sabuwar mota ko tsohuwar mota, muna da tabbacin zai yi. Amma shin da gaske za su yi aiki ga masu shekaru 10 da sama?

Airbags ya bayyana fiye da shekaru 25 da suka wuce, amma sai an shigar da su kawai a matsayin kayan haɗi a kan mafi tsada model. Duk da haka, don wani lokaci yanzu jakar iska ta zama kayan aiki na yau da kullum akan yawancin sababbin motoci, kuma a yanzu, kuma a cikin 'yan shekaru, za a sami motoci da yawa tare da jakar iska mai shekaru 10 da haihuwa. Sannan watakila Tambayar ta taso, shin irin wannan matashin kai lafiya, shin za ta yi aiki ko ba za ta yi aiki da wuri ba?

Abin takaici, babu cikakkun amsoshi ga waɗannan tambayoyin. A cewar masana'antun, tsofaffin matasan kai kada su fashe da kansu. Wataƙila matsalar ita ce ba za su yi harbi ba idan ya cancanta. Abin da ya sa, alal misali, Renault, Citroen, Peugeot, Fiat, Skoda sun ba da shawarar maye gurbin jakunkunan iska kowane shekaru 10. Honda kuma ya ba da shawarar maye gurbin wasu sassa a cikin tsofaffin jakar iska a kowace shekara 10, yayin da Ford ta ba da garantin aikin jakar iska na shekaru 15. A gefe guda kuma, a cikin motocin Mercedes, VW, Seat, Toyota, Nissan, wanda Honda da Opel ke samarwa a halin yanzu, masana'anta ba su da niyyar canza wani abu bayan wani ɗan lokaci. Tabbas, idan binciken bai sami kuskure ba.

Yakamata a bi da wannan bayanin dalla-dalla kuma tare da wasu ɓangarori, saboda motocin da muke amfani da su sun fito daga yankuna daban-daban na duniya kuma waɗannan nau'ikan na iya bambanta sosai da waɗanda aka sayar a ƙasarmu a hukumance. Domin tabbatar da cewa jakunkunan iska a cikin motarmu suna aiki, je zuwa Cibiyar Sabis mai Izini kuma a can, bayan ingantaccen bincike da tabbatar da lambar chassis, za mu sami amsa mai ɗaure.

Yakan faru sau da yawa cewa ka'idar tana da nisa sosai daga gaskiya. Wataƙila hakan ya kasance tare da shawarar maye gurbin jakunkunan iska. Kada ku yi tsammanin direbobi za su yi farin ciki don maye gurbin jakar iska da sababbi, saboda farashin zai zama cikas. Kudin matashin kai a cikin mota mai shekaru 10 ko 15 zai fi kudin motar gaba dayanta. Don haka shawarwarin masana'anta na iya zama tunanin fata kawai.