2022 SsangYong Musso cikakkun bayanai: Isuzu D-Max, LDV T60 da GWM Ute abokin hamayya

Za a ba da sabon bambance-bambancen Balaguro a Koriya ta Kudu, amma ba a bayyana ko zai isa Ostiraliya ba.

'Yan watanni bayan Musso da aka ɗaga fuska ya buge dakunan nunin, SsangYong ya sake buɗe wani sabuntawa don dokin aikinsa.

Ute ɗin da aka ɗora fuska, wanda SsangYong ya gano a Koriya ta Kudu, yana da injinan dizal mai silinda huɗu mai ƙarfi mai ƙarfi mai nauyin lita 2.2, mai ƙarfi da ƙarfi daga 133kW da 400Nm a sigar yanzu zuwa 149kW da 441Nm. 

Sai dai mai magana da yawun SsangYong Australia ya ce Jagoran Cars cewa ba za a ba da sigar kasuwar Ostiraliya tare da injin haɓaka ba. 

Musso, wanda yakamata ya buge dakunan nunin wannan Maris, zai ci gaba da gudana tare da injin iri ɗaya kamar da. 

Musso da aka sabunta don kasuwar Koriya yana amfani da ruwan shaye-shaye, wanda ke buƙatar ƙarin tankin mai, a cewar mai magana da yawun. Wannan yana ɗaukar sarari a cikin wurin kayan taya kuma yana nufin ba za a iya haɗa shi da cikakken girman taya ba. SsangYong Ostiraliya ta zaɓi ta ajiye cikakken girman ta a madadin injin da aka haɓaka.

Da ya ɗauki jaki mafi ƙarfi, da ya kasance kusa da gasar, gami da Isuzu D-Max da Mazda BT-50 tagwaye (140kW/450Nm), Ford Ranger 3.2L (147kW/470Nm), Nissan Navara (140 kW). / 450 nm). da LDV T60 Pro (160 kW/500 Nm), amma fiye da Mitsubishi Triton (133 kW/430 Nm) da GWM Ute (120 kW/400 Nm).

Ɗan'uwan Musso na kan hanya, Rexton, ya sami haɓaka injina a zaman wani ɓangare na shakatawa na tsakiyar rayuwa da aka ƙaddamar a Ostiraliya a farkon 2021. 

Sabbin fasalulluka da ke zuwa Aussie Musso sun haɗa da sabon gunkin kayan aikin dijital na inch 12.3, sama da samfurin LCD na 7.0-inch na yanzu, hasken ciki na LED, sabon na'ura mai kwakwalwa tare da fitilun taswirar LED da masu tuni bel.

Sauran canje-canje ga Musso da ba za a gabatar da su a Ostiraliya sun haɗa da tsarin sarrafa wutar lantarki wanda SsangYong ya ce yana inganta yanayin tuƙi kuma yana rage hayaniya, girgizawa da tsangwama.

A Ostiraliya, za ta ci gaba tare da tuƙin wutar lantarki, ma'ana sigar gida ba za ta sami ikon sarrafa jirgin ruwa mai daidaitawa da kuma kiyaye layin ba.

Musso an riga an sanye shi da birki na gaggawa mai cin gashin kansa, gargadin tashi hanya da tsarin taimakon direba.

Wani fasali na kasuwar Koriya da ba za mu gani a nan ba shine INFOCNN, wanda ke da fasali kamar farawar mota mai nisa, na'urar sanyaya iska, da tsarin bayanan bayanai. Hakanan yana samun allon multimedia inch 9.0 (daga 8.0-inch) a cikin kasuwar gida.

Koriya ta Kudu kuma tana samun sabon nau'in balaguron balaguron balaguro tare da ingantattun alamun salo irin su mashaya, baƙar gasa da sauran abubuwan taɓawa na musamman.  

SsangYong ya bayyana sabuntawa ga Musso a cikin watan Yuni 2021 wanda ke nuna gagarumin gyaran fuska tare da sabon ƙirar ƙarshen gaba mai ƙarfi tare da babban abin gasa, sabon salo da sabbin fitilun gaba da na baya.

Musso shine SsangYong mafi kyawun siyarwa a Ostiraliya ta mil ƙasar, tare da raka'a 1883 da aka sayar a cikin 2021 idan aka kwatanta da na biyu na Rexton na 742. Korando ya zo na uku a kan 353.

Ƙarin cikakkun bayanai, gami da farashi, za a fitar da su kusa da halarta na farko a cikin Maris.