An yi amfani da ... sawa
Tun daga watan Janairu na wannan shekara, kimanin motoci 100 da aka yi amfani da su sun shiga Poland. Yawancin su motocin gaggawa ne. Dubban shagunan gyaran motoci suna "aiki" a gare su.
Tsanaki kawai lokacin siye zai iya ceton mu daga asarar lafiya har ma da rayuwa. tarkacen yana fuskantar wani nau'i na "maganin farfadowa" ta yadda ba zai yiwu a yi tunanin cewa an taba lalacewa sosai ba. Magungunan rufe fuska suna ɓoye ba kawai shekaru ba, har ma da manyan kurakuran ƙira a cikin motocin da suka biyo bayan haɗari.
Kadan daga cikin masu siye sun san cewa akwai gwajin fasaha guda ɗaya wanda ke ba ku damar gano lahani mafi haɗari a cikin tsohuwar mota don lafiyarmu da rayuwarmu - wannan gwajin ƙirar bene.
Nazarin ya nuna cewa kusan kashi 67% na motocin da ke ƙasa da shekaru 10 suna da nakasar bene mai yawa. Wannan shi ne wani tsanani nakasawa na chassis, kunsha a cikin gagarumin sabawa na tushe maki, wato, da "ridge" na mota.
Masu kera motoci suna ba da izinin karkata a matsayin maki na tushe da milimita uku, yayin da Polonaise Atu, “wanda aka sabunta” a cikin 1997, yana da maki 7 da sama da milimita 100 da aka raba da muhallansu bayan wani karo da juna! (bayanai: Motorsport, Fabrairu 2002). Irin wannan karkacewar na haifar da asarar sarrafa sitiya ba zato ba tsammani, ababen hawa suna fadowa daga kan hanya ba zato ba tsammani, ko ma abin hawa ya gudu yayin da yake tuƙi cikin sauri. Kowane abin hawa na takwas da ke aiki a Poland yana "fiye da ƙafa biyu". Yammacin Turai yana ba da kariya daga tarkacen ƙarfe ta hanyar ba da umarnin gwaje-gwaje dalla-dalla, gami da duba tulun bene.
Daga cikin motocin da aka yi amfani da su miliyan 1990 da aka bincika don Poland a cikin 2001-68, fiye da miliyan ɗaya sun shiga cikin haɗari. 650% na waɗannan motocin ba a gyara su da kyau kuma suna haifar da haɗari (bayanai: GUC, SAMAR, Chamber Automobile na Poland). A cikin fiye da motoci 1 da aka gwada, 3/23 ne kawai ba su da wata matsala ta fasaha. A gefe guda, fiye da XNUMX% dole ne a cire shi daga sabis nan da nan saboda wuce gona da iri na bene.
Hoto VOLVO. Gwajin haɗari na musamman yana tabbatar da amincin sabbin motoci. Ba za ku iya tabbatar da wannan tabbacin lokacin siyan motar da aka yi amfani da ita ba.
Zuwa saman labarin
