Me yasa yake da mahimmanci a daidaita karfin taya yayin jigilar kaya?

Tayoyi suna rasa kusan psi ɗaya na matsa lamba kowane wata saboda dalilai na halitta.

Tsayawa madaidaicin matsi na taya zai iya inganta rayuwar taya da rage yawan amfani da mai. Koyaya, akwai kyawawan dalilai na aminci don wannan kuma, musamman idan aikinku ko ayyukan nishaɗin ku yana buƙatar ɗaukar kaya da/ko ja kaya masu nauyi.

Misali, za ka iya tunanin cewa saboda taksi biyu naka yana da nauyi mai nauyin ton daya da kuma karfin jujjuya ton 3.5 tare da birki, tayoyinsa, kamar yadda masu kera abin hawa suka ayyana, sun fi karfin sarrafa irin wadannan lodi.

Gaskiya ne. Koyaya, ƙimar nauyin taya ya dogara ne akan tsammanin cewa ana kiyaye matsi na taya sanyi da masana'antun taya suka ba da shawarar saboda suna da mahimmanci ga rarraba nauyin kaya mai nauyi na abin hawan ku daidai gwargwado da kuma abin ɗora a jikin bangon su da saman su.

Matsi na taya mara daidai ba zai iya rage ƙarfin lodin tayoyin ku kawai ba, har ma yana haifar da rashin daidaituwa, raguwar jan hankali da rashin kulawa. Kuma, a cikin mafi munin yanayi, cikakken gazawar taya, wanda zai iya zama bala'i, musamman ga motocin da aka ɗora su da yawa suna tafiya cikin sauri.

Don haka idan kuna tunanin tayoyin baƙar fata ne, zagaye da ban sha'awa, yana da kyau ɗaukar ɗan lokaci don fahimtar mahimmancin matsi na taya mai kyau don amincin ku, da amincin fasinjojin ku da sauran masu amfani da hanyar.

Hatsarin hauhawar farashin kayayyaki da kuma hauhawar farashin kayayyaki

Tuki a kan taya mara nauyi na iya ƙara yawan man fetur saboda ƙarfin juriya da yawa da tayoyin ke haifarwa da hanyar. Koyaya, ƙarin kuɗin man fetur shine mafi ƙarancin damuwarku idan kuna jigilar kaya da/ko ɗaukar kaya masu nauyi.

Rashin isassun matsi na iya haifar da jujjuyawar bangon gefe da yawa (mafi nauyi nauyi, mafi munin sassauƙa), yayin da tsakiyar filin taku zai iya lalacewa har ya zama ɗan ɗanɗano kaɗan kuma baya yin hulɗa da hanya. Ba wai kawai wannan yana mai da hankali fiye da nauyi akan gefuna na waje na saman tudu ba, yana haifar da raguwar raguwa da lalacewa mara daidaituwa, amma a cikin yanayin rigar, yana iya haifar da tayar da tsalle ko "hydroplan" a cikin ruwa mai tsayayye, rasa lamba tare da hanya, kuma ana bata gaba daya. sarrafawa.

Wannan lankwasawa da nakasar da ta wuce kima na iya raunana ƙarfin ƙarfin cikin taya da kuma haifar da zafin da ya wuce kima, wanda tare yana ƙara yuwuwar fashewa da ɓarna cikin sauri ko "busa".

Tayoyin da suka wuce gona da iri na iya zama masu haɗari da haɗari kamar yadda saman matsewar zai iya zama "kumburi" a maimakon haka ya ɗauki siffa mai ma'ana, barin tsakiyar titin kawai yana hulɗa da hanya, yana sake rage raguwa da kuma haifar da saurin rashin daidaituwa.

Matsi mai yawa kuma na iya ƙara lalacewa ta abin hawa ta hanyar watsa ƙarin tasiri daga ramuka da sauran ƙullun hanya ta wurin dakatarwa, wanda zai iya zama mai zafi musamman a ƙarƙashin nauyi mai nauyi. Suna kuma haifar da tafiya mai kauri da rashin jin daɗi.

Tayoyin da suka wuce gona da iri na iya zama kamar ɓarna da haɗari.

Kyakkyawan kula da matsa lamba taya

Taya ko da rabin matsakaicin shawarar da aka ba da shawarar na iya riƙe surar su, musamman motar haya mai haske da tayoyin 4x4 tare da bangon bangon su da tatsuniyoyi, don haka duban gani bai isa ba idan kuna da gaske game da kiyaye matsin taya mai kyau.

Yawanci, tayoyin suna rasa kusan psi ɗaya na matsa lamba kowane wata saboda dalilai na halitta. A wasu kalmomi, idan kun fara da matsi daidai amma ba ku duba shi ba, ku ce, watanni shida, zai iya zama akalla 6 psi ƙasa fiye da yadda ya kamata.

Idan hakan bai yi kama da yawa ba, gwaje-gwaje sun nuna cewa kadan kamar 6 psi bambanci daga matsa lamba da aka ba da shawarar na iya rage rayuwar taya ta dubban mil. Kuma bambancin psi 14 na iya ƙara har zuwa mita 14 (wato tsayin mota 3-4) zuwa tsayawa nesa a cikin rigar.

Har ila yau, tayoyin na iya rasa matsi saboda yoyon bawul, don haka a koyaushe a tabbata an maye gurbinsu idan an shigar da sabbin tayoyin kuma ana murƙushe su da kyau don kiyaye yashi da zai iya lalata hatimin bawul. Hakanan za su iya taimakawa wajen dakatar da ƙananan ɗigogi a cikin bawuloli masu kasawa.

A kowane hali, yakamata ku duba tare da daidaita matsi na taya aƙalla sau ɗaya a wata, amma yana da kyau duk lokacin da kuka tsaya don ƙara mai kuma koyaushe kafin ku hau hanya da nauyi mai nauyi.

Hanyar da ta fi dacewa kuma mafi dacewa ita ce amfani da ma'aunin ma'aunin matsi mai inganci da na'urar damfara mai ɗaukar iska, wanda ya zo cikin tsari iri-iri kuma ana samunsa cikin sauƙi a shagunan kera motoci.

Idan ba za ku iya fitar da waɗannan abubuwa guda biyu ba, to ku sayi ma'aunin matsa lamba kuma ku yi amfani da famfon kyauta a gidan mai na gida. Ta wannan hanyar za ku iya tabbatar da cewa karatun ku na matsi na taya daidai ne saboda karatun matsin lamba na jama'a na iya lalacewa saboda rashin kulawa ko lalacewa.

Mafi mahimmanci, koyaushe bincika kuma daidaita matsi na taya mai sanyi, ko dai kafin barin gida da safe ko bayan tuƙi ba a wuce tashar sabis mafi kusa ba. Wannan shi ne saboda jujjuyawar tayoyin suna haifar da zafi, kuma yayin da iskar da ke ciki ke daɗa zafi, sai ta faɗaɗa kuma tana ƙara matsa lamba, wanda ke haifar da karatun “sanyi” na ƙarya.

Neman lambobin da suka dace

An jera matsi na taya sanyi da masu kera abin hawa ke ba da shawara akan na'urorin taya, yawanci suna cikin buɗaɗɗen ƙofar direba, amma wani lokacin ma a cikin maɗaurin mai ko a cikin littafin mai motar ku.

Alamar taya yawanci tana lissafin matsi shawarwari guda biyu; daya don zirga-zirgar ababen hawa da kuma mafi girma na mota mai lodi. Wadannan faranti na iya yin kama da hadaddun akan XNUMXxXNUMXs da motocin kasuwanci masu haske yayin da suke yawan nuna girman dabaran/taya don abin hawa iri ɗaya. Don haka a irin waɗannan lokuta, kawai daidaita girman da aka buga akan bangon tayal ɗinku tare da girman iri ɗaya akan farantin don tantance matsi daidai.

Ana sanya alamun taya a cikin ƙofar direba, a cikin maɗaurin mai, ko a cikin littafin mai abin hawa.

Ta hanyar karanta bayanan da ke gefen bangon tayayar ku, kuna iya samun matsakaicin ƙimar matsi wanda ya fi abin da aka jera akan lakabin. Wannan shi ne saboda yana ba da gefen aminci ga gagarumin karuwar matsa lamba da zafi ya haifar.

Don haka, idan kun hura taya zuwa wannan matsakaicin ƙimar yanayin sanyi, ba za ta iya ɗaukar hauhawar matsa lamba yayin da take zafi ba, wanda zai iya haifar da fashewa. Don haka, kar a taɓa tayar da taya zuwa matsakaicin matsi na ƙima!

Muna fatan wannan ya isa ya ba da hankali ga matsa lamba na taya, musamman ma idan kuna jigilar kaya da / ko ɗaukar kaya masu nauyi, saboda tayoyin shine kawai abin da ke raba abin hawan ku da aka ɗora lodi da hanya. Yi tunani game da shi a gaba lokacin da kuke tafiya cikin sauri a babbar hanya kuma ana loda ku zuwa iya aiki tare da tirela mai nauyi a cikin ja.