Me yasa tanda baya dumama?

A cikin labarin:

Babu wani abu da ya fi godiya a cikin sanyi, yanayin duhu fiye da damar da za a yi dumi. Don haka sai ku shiga motar, ku kunna injin, kunna murhu kuma ku jira zafi ya fara shiga cikin ɗakin. Amma lokaci yana wucewa, kuma motarka har yanzu gwangwani ce mai sanyi. Murhu baya aiki. Hawa cikin irin wannan mota lokacin da sanyi a waje yana da matukar damuwa, har ma da tagogin tagogin sama, ko ma ya zama cikakke da sanyi. Menene dalili? Kuma ta yaya za a magance matsalar? Mu yi kokarin gano shi.

Yadda aka tsara tsarin dumama mota da aiki

Don sauƙaƙe ganowa da kawar da dalilin rashin aiki, kuna buƙatar fahimtar yadda tsarin dumama mota ke aiki da kuma menene ka'idar aikinsa.

Ya ƙunshi na'urar radiyo, fanfo, iskar iska, dampers, haɗa bututu da na'urar da ke daidaita kwararar ruwa. Tsarin dumama yana aiki tare da injin. Babban tushen zafi a cikin mota shine injin. Kuma yana aiki azaman wakili wanda ke canja wurin makamashin thermal. Inji mai zafi yana canja zafi zuwa maganin daskarewa, wanda ke yawo a cikin rufaffiyar tsarin sanyaya godiya ga famfo na ruwa. Lokacin da aka kashe wutar lantarki, mai sanyaya yana canja wurin zafi zuwa radiator na tsarin sanyaya, wanda kuma fan yana hura shi.

Radiator na tsarin dumama yana bayan gaban panel, ana haɗa bututu guda biyu zuwa gare shi - shigarwa da fitarwa. Lokacin da direba ya kunna hita, bawul ɗinsa yana buɗewa, radiator na murhu yana haɗawa a cikin tsarin zazzagewar daskarewa kuma yayi zafi. Godiya ga fan na tsarin dumama, ana busa iska ta waje ta hanyar dumama dumama kuma an tilasta shi cikin sashin fasinja ta hanyar tsarin damper. Radiator yana da faranti na bakin ciki da yawa waɗanda ke canza zafi yadda ya kamata zuwa iskar da aka hura.

Ta hanyar daidaita fifukan, zaku iya jagorantar kwararar iska mai dumi zuwa ga gilashin gilashi, tagogin ƙofar gaba, ƙafafun direba da fasinja, da sauran kwatance.

Ana tilasta iska a cikin tsarin dumama ta fanti ta hanyar tace gida, wanda ke hana tarkace, kura da kwari shiga ciki. Bayan lokaci, yana toshe, don haka ya kamata a canza shi lokaci-lokaci.

Idan ka buɗe dam ɗin sake zagayawa, fanfo ba zai busa iska mai sanyi ba, amma iska daga ɗakin fasinja. A wannan yanayin, ciki zai dumi da sauri.

Tun da hita a zahiri kuma yana cire zafi daga motar, dumin injin zai ragu sosai idan an kunna murhu nan da nan bayan an fara shi. Yana da kyau a jira har sai zafin jiki na sanyaya ya kai akalla 50 ° C sannan a fara dumama.

A matsayin ƙari ga tsarin dumama na al'ada, ana iya amfani da wutar lantarki, wanda ke aiki kamar tukunyar jirgi na al'ada. A wannan yanayin, ruwa a cikin tanki ko iska a cikin ɗaki na musamman na iya yin zafi. Hakanan akwai zaɓuɓɓuka don murfin wurin zama mai zafi da sauran dumama wutan sigari. Amma ba game da su ba a yanzu.

Dalilai masu yiwuwa na rashin zafi a cikin gida da kuma gyara matsala

Ciki zai zama dumi idan duk abubuwan da ke cikin tsarin dumama suna cikin tsari mai kyau kuma suna aiki da kyau. Matsaloli zasu fara idan aƙalla ɗaya daga cikin abubuwan ya tafi haywire. Rashin aikin injin sanyaya na'urar kuma a mafi yawan lokuta zai haifar da ƙarewar na'urar. Yanzu bari mu dubi takamaiman dalilai na gazawar tsarin dumama.

1. Low coolant matakin

Rashin isasshen sanyaya a cikin tsarin zai lalata wurare dabam dabam kuma ya rage canjin zafi daga radiyo. Iska mai sanyi ko da kyar za ta shiga cikin gidan.

Ƙara maganin daskarewa, amma tabbatar da cewa babu yoyo tukuna. Wurare masu mahimmanci inda za'a iya karya matsatsi su ne bututu masu haɗawa da haɗin kai. Hakanan za'a iya samun ɗigogi a cikin radiator da kanta - duka na'urar dumama da tsarin sanyaya. Ana buƙatar maye gurbin radiator mai yatsa. Matsakaicin ramuka tare da masu rufewa ba zai ba da sakamako mai dogara ba, amma tare da babban yuwuwar zai haifar da toshewa da buƙatar zubar da tsarin gaba ɗaya. Hakanan famfo na ruwa yana iya zubewa.

2. Kulle iska

Za a rushe wurare dabam dabam na maganin daskarewa idan an sami kulle iska a cikin tsarin. Iska na iya shiga cikin tsarin a lokacin maye gurbin sanyaya ko saboda damuwa. A wannan yanayin, murhu kuma baya zafi, kuma iska mai sanyi ta shiga cikin ɗakin.

Akwai hanyoyi guda biyu don kawar da makullin iska. Na farko shi ne sanya motar a kan tudu mai tsayi kusan 30 ° ko jack a gaban motar zuwa kusurwa guda, musamman ma gefen da wurin fadada tankin sanyaya. Sannan kuna buƙatar kunna injin kuma kashe iskar gas. Wannan zai ba da damar duk iska daga tsarin sanyaya da dumama don canjawa wuri zuwa radiyo mai sanyaya. Tun lokacin da aka tayar da bututun dawowa, iska za ta ratsa ta cikin tanki.

Hanya ta biyu ita ce mafi aminci. Amma kafin aiwatar da aikin, jira har sai motar da maganin daskarewa sun yi sanyi don guje wa konewa. Cire haɗin bututun dawo da mai sanyaya daga tankin faɗaɗa kuma saukar da shi cikin akwati mai dacewa, mai tsabta. Madadin haka, muna haɗa famfo ko kwampreso zuwa tanki.

Bayan haka, cire hular tankin kuma ƙara mai sanyaya a saman. Muna yin famfo maganin daskarewa tare da famfo har sai matakinsa ya kai mafi ƙarancin alama. Zai yiwu cewa za a cire duk iska a karon farko, amma yana da kyau a sake maimaita aikin sau ɗaya ko biyu don tabbatarwa.

3. Datti a kan radiator

Idan fins ɗin radiator ya rufe da datti, iska ba za ta iya wucewa ta cikin su ba, za ta zagaya radiator, kusan ba tare da dumama ba, kuma za a sami daftarin sanyi a cikin ɗakin maimakon zafi. Bugu da ƙari, saboda tarkace tarkace, wani wari mara kyau zai iya bayyana.

Tsaftace tsaftar radiyo zai magance matsalar.

4. gurbacewar cikin gida

Toshewar a cikin tsarin saboda gurɓataccen ciki na iya tsoma baki tare da zagayawa na maganin daskarewa. Sakamakon - injin ya yi zafi, kuma murhu baya zafi.

Dalilan rufewa:

• adibas a bango saboda amfani da ƙarancin ingancin maganin daskarewa ko sikelin, idan an zuba ruwa a cikin tsarin,
• sediment da aka samu lokacin haxa nau'ikan iri ko nau'ikan maganin daskarewa,
• guda na sealant, wanda ake amfani da su kawar da leaks.

Ana iya tantance murhu mai toshe daga ciki ta hanyar taɓa bututun da ke da alaƙa da shi. A al'ada, lokacin da dumama ke kunne, duka biyu ya kamata su zama zafi. Idan bututun fitarwa yana da sanyi ko ɗan dumi, to hanyar ruwa ta cikin radiator yana da wahala sosai.

Kuna iya zubar da tsarin ta amfani da samfurori na musamman ko amfani da maganin citric acid don wannan, diluting 80 ... 100 g na foda a cikin lita 5 na ruwa mai tsabta. Don mafi kyawun narkar da citric acid, yana da kyau a zuba shi a cikin ƙaramin adadin ruwan zãfi, sa'an nan kuma tsoma sakamakon da aka samu. Idan tsarin yana da datti sosai, yana iya zama dole a maimaita aikin.

Wani lokaci zubar da radiator baya taimakawa. A wannan yanayin, dole ne a canza shi.

5. Matsalolin famfo ruwa

Idan famfo ba ya fitar da maganin daskarewa da kyau ta hanyar tsarin ko kuma bai zubar da shi ba kwata-kwata, wannan zai bayyana kansa da sauri a matsayin haɓakar zafin injin da kuma raguwar aikin dumama. Dole ne a magance matsalar nan da nan, saboda yawan zafi yana cike da mummunar lalacewa ga sashin wutar lantarki.

Yawancin lokaci ana tuƙi famfo da injina ta amfani da shi. Yana iya jujjuyawa saboda sawa bearings ko ɗigon ruwansa ya lalace ta hanyar abubuwan da suka wuce kima waɗanda wasu lokuta ana samun su a cikin maganin daskarewa.

A wasu lokuta, ana iya gyara famfo, amma idan aka ba da mahimmancin wannan bangare, yana da kyau a maye gurbin shi lokaci-lokaci. Tunda samun damar yin famfo yana da wahala sosai, yana da kyau a haɗa maye gurbinsa tare da kowane canji na biyu na bel na lokaci.

6. Fan ba ya aiki

Idan babu iska da ke busawa ta cikin dampers, to fan baya juyawa. Gwada juya shi da hannu, yana iya matsewa, wanda babu makawa zai busa fis ɗin. Hakanan wajibi ne don bincika amincin wayoyi da amincin lambobin sadarwa a wuraren haɗin su. Mai yiyuwa ne motar ta kone, to dole ne a canza fanka.

7. Rufe bututun iska, tace gida da na'urar kwandishan

Idan tace gidan yana da datti sosai, to ko da a matsakaicin gudun fanni ba zai iya hura iska yadda ya kamata ta cikin radiyo ba, wanda ke nufin cewa matsin iskar da ke shiga cikin gidan zai yi rauni. Ya kamata a canza matatar gida sau ɗaya a shekara, kuma idan motar tana aiki a wurare masu ƙura, to sau da yawa.

Hakanan ya kamata a tsaftace bututun iska, musamman idan babu tace gida.

Bugu da kari, iskar da fanka ke hura shi ma ya ratsa ta radiyon na'urar sanyaya iska. Ya kamata kuma a duba shi kuma a tsaftace shi.

8. Makale da zazzabi kula da damper

Godiya ga wannan damper, ana iya fitar da wani ɓangaren iska ta cikin injin murhu, kuma za'a iya jujjuya wani sashi ta wuce shi. Idan damper ɗin ya makale, ikon sarrafa zafin jiki zai damu, sanyi ko rashin isasshen iska na iya shiga ɗakin fasinja.

Dalili na iya zama kuskuren servo damper ko igiyoyi masu tashi da sanduna. Wani lokaci sarrafa lantarki na hita ko firikwensin zafin jiki a cikin gida shine laifi. Ba za ku iya yin ba tare da ƙwararren gwani ba.

9. Rashin ma'aunin zafi da sanyio

Wannan na'urar haƙiƙa bawul ce da ke kasancewa a rufe har sai yanayin sanyi ya tashi zuwa wani ƙima. A wannan yanayin, maganin daskarewa yana kewayawa a cikin ƙaramin kewayawa kuma baya shigar da radiator. Wannan yana bawa motar damar yin dumi da sauri. Lokacin da dumama ya kai ga zafin jiki na amsawa, thermostat zai fara buɗewa, kuma maganin daskarewa zai iya yaduwa ta cikin babban da'ira, ta hanyar radiyo na tsarin sanyaya da murhu. Yayin da mai sanyaya ke ƙara yin zafi, ma'aunin zafi da sanyio zai ƙara buɗewa kuma a wani takamaiman zafin jiki zai buɗe sosai.

Komai yana da kyau muddin thermostat yana aiki. Idan ya manne a cikin rufaffiyar wuri, za a cire radiators daga kewayawar mai sanyaya. Injin zai fara zafi, kuma murhu zai hura iska mai sanyi.

Idan ma'aunin zafi da sanyio ya tsaya a bude koda yaushe, iska mai dumi zata fara kwarara daga na'urar kusan nan take, amma injin zai yi dumi na dogon lokaci.

Idan ma'aunin zafi da sanyio ya makale a cikin rabin buɗaɗɗen wuri, za a iya ba da maganin daskarewa mai zafi da bai isa ba ga radiator na dumama, kuma a sakamakon haka, murhu zai yi zafi sosai.

Matsakaicin ma'aunin zafi da sanyio a cikin wani bangare ko cikakken buɗaɗɗen matsayi yana bayyana ta gaskiyar cewa murhu yana aiki da kyau yayin tuki a cikin ƙananan ginshiƙai, amma lokacin da kuka kunna saurin 4th ko 5th, ingantaccen aikin hita yana faɗuwa sosai.

Ya kamata a maye gurbin ma'aunin zafi mai lahani.

A cikin kantin sayar da kan layi na Kitaec.ua zaka iya siyan radiators, magoya baya da sauran kayan haɗi. Hakanan akwai sassa don sauran abubuwan haɗin gwiwa da tsarin motar ku.

Yadda ake guje wa matsalar tanda

Bin dokoki masu sauƙi za su taimaka wajen kauce wa matsaloli tare da dumama cikin mota.

Tsaftace radiyo.

Yi amfani da maganin daskarewa mai inganci don hana toshe radiators da sauran abubuwan tsarin daga ciki.

Kar a manta da canza mata tace a kai a kai. Wannan yana da amfani ba kawai don aiki na al'ada na hita ba, amma har ma don tsarin iska da tsarin iska.

Kada a yi amfani da silinda sai dai idan ya zama dole. Yana iya shiga cikin sauƙi cikin sauƙi kuma ya hana yaduwar maganin daskarewa.

Kada ku yi sauri don kunna murhu nan da nan bayan fara injin, wannan zai rage jinkirin dumama ba kawai injin ba, har ma da ciki. Jira har sai injin ya ɗan dumi.

Don zafi cikin sauri, kunna tsarin sake zagayawa. Lokacin da ya zama dumi sosai a ciki, yana da kyau a canza zuwa iska mai sha. Wannan zai taimaka hana hazo na tagogi, kuma iskar da ke cikin ɗakin za ta zama sabo.

Kuma ba shakka, ya kamata ku duba da kuma shirya murhu don hunturu kafin farkon yanayin sanyi, to ba za ku daskare ba.