Me yasa maganin daskarewa yake "tsatsa" kuma yaya hatsarin mota yake?

Daidaitaccen aikin injin wutar lantarki na motar an ƙaddara shi ta hanyar mafi kyawun aiki na tsarin sanyaya tare da maganin daskarewa da ke yawo a cikin rufaffiyar da'ira. Tsayar da tsarin yanayin zafin da ake buƙata na injin mai aiki ya dogara da matakin da ingancin firij. Bayan samun canji a cikin launi a lokacin dubawa na gani, kuna buƙatar gano dalilin da yasa wannan ya faru da matakan da za a ɗauka don gyara yanayin da ya taso. Ya kamata a fahimci ko ƙarin aiki na mota zai yiwu idan maganin daskarewa ya zama tsatsa ko kuma yana buƙatar maye gurbinsa nan da nan.

Me yasa maganin daskarewa ya zama tsatsa?

Canji a cikin launi na refrigerant yana nuna matsala tare da aikin wannan ruwa na fasaha. Mafi sau da yawa yana faruwa saboda dalilai masu zuwa:

1. Filayen sassan ƙarfe da sassan da ruwa ke wanke suna da oxidized. Wannan matsala ce ta gama gari a cikin motocin da aka yi amfani da su. Tsatsa ya bayyana a kansu, yana shiga cikin maganin daskarewa da ke yawo a cikin tsarin. Wannan yana canza launi.
2. An cika tankin faɗaɗa da daskarewa mara inganci, ba tare da abubuwan da ke hanawa ba. Kamar yadda kuka sani, ruwa mai tsananin ƙarfi yana iya ci ta hanyar kayan roba: hoses, bututu, gaskets. A wannan yanayin, refrigerant zai zama baki.
3. Amfani da ruwa maimakon maganin daskarewa. Wannan yana faruwa, alal misali, akan hanya, lokacin da babu mai sanyaya a hannu, kuma ɗayan bututun ya karye. Dole ne ku zuba ruwa daga famfo, wanda bayan lokaci zai samar da sikelin akan bangon radiator.
4. Maganin daskarewa ya rasa aiki kuma ya canza launi. Abubuwan da ke cikin sa tare da halayen kariya sun daina aiki, ruwan ba zai iya jure yanayin yanayin aiki ba. Tuni a 90 ° C kumfa zai iya samuwa.
5. Man inji ya shiga cikin coolant. Wannan yana faruwa ne saboda dalilai daban-daban, a matsayin mai mulkin, gaset ɗin Silinda ya bushe.
6. Ƙara sinadarai zuwa radiyo. Wasu masu ababen hawa suna gaskanta da abubuwan banmamaki masu banmamaki waɗanda ake tsammani da sauri suna kawar da ɗigogi a cikin radiyo. A gaskiya ma, babu wani amfani daga gare su, amma launin refrigerant yana canzawa sosai, yayin da yake amsawa da waɗannan abubuwa.
7. An maye gurbin maganin daskarewa, amma tsarin ba a wanke shi sosai ba. Adadin ajiya sun taru. Idan aka zubo sabon ruwa, duk najasa yana haɗuwa da shi, ruwan ya zama baki ko ya zama gajimare.
8. Da'irar sanyaya ko mai mai, wanda aka sanya akan motoci masu ƙarfi da yawa, yayi kuskure.

Wani lokaci launin ja na maganin daskarewa yana bayyana akan lokaci sakamakon wuce gona da iri na injuna yayin salon tuki na wasanni tare da hanzari da birki. Ayyukan injin na dogon lokaci a cikin cunkoson ababen hawa a manyan biranen yana haifar da irin wannan sakamako.

Menene dalilan duhu bayan maye gurbin kai tsaye? Babban laifi ga rashin ingancin ruwa na tsarin. Datti da dattin da suka saura a saman saman ciki yayin zagayawa na ruwa suna canza launinsa. Don hana wannan, ko da yaushe ja da tashoshi da hoses na sanyaya kewaye da distilled ruwa ko musamman sinadaran mahadi. A lokacin aikin maye gurbin, tsohon refrigerant dole ne a zubar da shi gaba daya. Ba za ku iya ƙara sabon maganin daskarewa zuwa ma'adinai ba, yana kawo matakin ruwa zuwa al'ada.

Abin da za a yi idan maganin daskarewa ya yi duhu

Da farko, wajibi ne a tantance ainihin dalilin da ya sa hakan ya faru. Idan ruwan ya gurɓace da man inji, ana bincika amincin babban gas ɗin Silinda da sassa masu musayar zafi nan da nan. Ya kamata a cire matsalar da aka gano da sauri, tun da haɗuwa da na'urar sanyaya tare da man shafawa yana haifar da rashin aiki na inji da kuma ƙara gyare-gyare mai tsada.

Zai fi sauƙi a yi aiki a cikin yanayin da maganin daskarewa ya ƙare. Zai isa ya cire ma'adinan kuma, bayan ingantaccen tsarin tsarin, zuba ruwa mai tsabta a ciki.

Yiwuwar ƙarin amfani da refrigerant tare da canza launi an ƙaddara bayan duba tsarin zafin jiki na motar motsa jiki. Idan injin bai yi zafi ba a ƙarƙashin kaya, ana iya amfani da maganin daskarewa na ɗan lokaci. Ya kamata a maye gurbin na'urar sanyaya idan ya sami kamshi mai ƙarfi kuma yana da baki ko launin ruwan kasa, kuma injin yana zafi sosai.

Ana buƙatar maye gurbin wannan maganin daskarewa.

umarnin mataki-mataki don maye gurbin maganin daskarewa:

1. Ruwan sharar gida yana zubewa gaba ɗaya daga da'irar sanyaya injin.
2. Ana cire tankin fadada daga injin injin, an tsabtace shi sosai daga gurɓataccen abu kuma an shigar dashi a wurinsa.
3. Ana zuba ruwa mai narkewa a cikin tsarin, matakinsa yana zuwa daidai bayan an kunna injin.
4. Motar ta tashi, bayan ƴan kilomitoci kaɗan injin ɗin ya kashe kuma ruwan da ke zubewa ya zubo daga da'irar sanyaya.
5. Irin waɗannan ayyuka ana maimaita sau da yawa har sai distillate da aka cire daga tsarin ya zama mai tsabta da kuma m.
6. Bayan haka, an zuba sabon maganin daskarewa a cikin radiyo.

Yadda ake zubar da tsarin ban da kayan ajiya

Kuna iya amfani da ruwa ba kawai distilled ba. Ana samun sakamako mai kyau ta amfani da kayan aiki masu zuwa:

• abun da ke ciki na 30 g na citric acid narkar da a cikin lita 1 na ruwa yadda ya kamata ya kawar da tsatsa daga sassa;
• cakuda 0,5 l na acetic acid tare da lita 10 na ruwa yana wanke datti da adibas;
• abubuwan sha irin su Fanta ko Cola suna tsaftace tsarin da kyau;
• daidai yana share gurɓatar da madarar nonon da aka cika a cikin na'urar radiyo.

Bidiyo: zubar da tsarin sanyaya

Flushing tsarin sanyaya.

Me zai iya faruwa idan ba a yi komai ba

Idan aikin maganin daskarewa ya ɓace, ci gaba da amfani da shi zai haifar da raguwa mai zurfi a cikin rayuwar motar. Lalata zai lalata famfo impeller da thermostat. A sakamakon zafi mai zafi, shugaban Silinda zai iya fashe kuma ya fashe, pistons za su ƙone, injin zai matse. Gyaran sashin wutar lantarki zai kashe makudan kudade.

Kula da injin na yau da kullun, gami da maye gurbin mai sanyaya lokaci, zai ƙara rayuwar motar. Canjin launi na maganin daskarewa ba al'amari bane na al'ada. Dole ne a magance matsalar da ta taso cikin gaggawa. In ba haka ba, za ku iya fuskantar matsaloli masu tsanani da yawa, waɗanda za su kashe lokaci mai yawa da kuɗi don gyarawa.