Injin makiyaya: Dalilai da Magani

Motar da ta ci karo dai abin hawa ce da ke fama da sauri kuma tana fuskantar asarar wutar lantarki da kuma firgita maimakon saurin sauri. Abubuwan da ke haifar da makalewar mota na iya zama daban-daban: ƙonewa, mai ko tace iska, kwamfuta, bawul ɗin EGR, da sauransu.

🚗 Motar fasinja: tsarin kunna wuta

Idan ana kiwo mota tsarin wuta yana daya daga cikin abubuwan farko don duba motar. A gaskiya ma, a mafi yawan lokuta idan mota ta buga a lokacin hanzari, ana kunna tsarin kunnawa, tun da yake shi ne ke ba da damar man fetur a cikin injin.

Don haka, idan konewar da ke cikin injin ɗin ba ta da kyau, babu makawa za ku ji asarar wutar lantarki yayin haɓakawa, wanda hakan zai sa motar ta zame. Don haka, yana da mahimmanci a fara da duba cewa tartsatsin wuta suna aiki da kyau: Fusoshin furanniga injunan fetur dahaske matosai don injunan dizal.

Idan matsalar ta kasance tare da tsarin kunnawa, kuna buƙatar maye gurbin tartsatsin tartsatsi ko filogi masu haske.

💧 Kiwo injin: an kunna nozzles

Idan tsarin kunna wutar ku yana da kyau, matsalar na iya kasancewa da alaƙa tsarin allura... Hakika, idan ka allurako allura famfoKuskure ko toshe, kuna fuskantar haɗarin haɓakar asara ko haɓakawa kamar yadda konewa a cikin injin ba zai ƙara faruwa da kyau ba.

Idan motarka ta yi karo, ka tuna don duba yanayin masu allurar don tabbatar da cewa ba a toshe su ba. Idan ba su da tsari, dole ne ku maye gurbin allurar.

🔎 Injin makiyaya: Hoses sun haɗa

. hoses Hakanan za'a iya amfani dashi idan an fashe ko huda. Hakika, idan ba a rufe tutocin gaba ɗaya ba, za su ba da damar iska ta shiga tsarin allurar, wanda zai kawo cikas ga konewar man fetur mai kyau a cikin injin. Don haka, yana da mahimmanci a duba yanayin bututun ku a yayin da abin hawa ya ciciko.

Bayanin : Iya turbo tiyonasara, kuma yana iya haifar da sauyi a cikin iko lokacin da ake hanzari.

👨‍🔧 Motar fasinja: ana amfani da tacewa

Idan motarka ta bugi ko ta rasa ƙarfin haɓakarta, matsalar kuma na iya toshe matattarar: Tace mai(mai tace mai ko tace mai) kotace iska.

Lallai, matattarar da aka toshe za su hana ruwaye ko iska yin yawo yadda ya kamata, don haka haifar da matsalolin konewa a cikin injin. Don haka, maye gurbin matattarar iska ko tace mai (dizal ko man fetur) idan ya cancanta.

🚘 Injin Kiwo: Kwamfuta tana da hannu

Motocin yau suna sanye da su lissafi wanda ke sarrafa allurar don tabbatar da mafi kyawun konewa a cikin injin. Idan kwamfutar ba ta yi aiki ba, kuna fuskantar haɗarin jujjuyawar wutar lantarki yayin haɓakawa kamar yadda adadin allurar iska da man fetur za su yi rauni. Don haka je gareji don dubawa ko canza kwamfutarka.

Lura cewa wasu sassan abin hawan ku na iya haifar da rashin ƙarfi na injin ku ko kuma yayi sauri ba daidai ba. Don haka jin daɗin zuwa gareji don a gano motar ku. Tabbas, matsalar na iya fitowa daga tushe daban-daban kamar Farashin EGR, to, iska kwarara mita, to, turbo, to, PMH SensorDa dai sauransu. ...