Bayanin lambar kuskure P1190.
Lambobin Kuskuren OBD2

P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, wurin zama) Oxygen firikwensin (HO2S) 1, banki 1, wutar lantarki mai mahimmanci ba abin dogaro ba ne.

P1190 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar matsala P1190 tana nuna matsala tare da firikwensin oxygen mai zafi (HO2S) 1 banki 1 a cikin motocin Volkswagen, Audi, Skoda, motocin kujera.

Menene ma'anar lambar kuskure P1190?

Lambar matsala P1190 tana nuna matsala tare da firikwensin oxygen mai zafi (HO2S) 1, banki 1. Wannan firikwensin yana auna matakin iskar oxygen a cikin iskar gas ɗin kuma yana aika bayanai masu dacewa zuwa injin sarrafa injin abin hawa (ECU). Lokacin da aka gano lambar P1190, ECU yawanci yana nuna cewa akwai matsala game da aiki na wannan firikwensin, wato wutar lantarki mara inganci. Matsaloli tare da firikwensin (HO2S) ko kewayensa na iya haifar da cakuda mai / iska mara daidai a cikin injin, wanda hakan na iya shafar aikin injin da fitar da hayaki.

Lambar rashin aiki P1190.

Dalili mai yiwuwa

Dalilai da yawa masu yiwuwa na lambar matsala P1190:

  1. Sawa ko lalacewa mai zafi firikwensin oxygen (HO2S) 1, banki 1.
  2. Lalacewar wayoyi ko haɗin kai da ke da alaƙa da firikwensin (HO2S) 1.
  3. Wutar lantarki da ba daidai ba da aka kawo wa firikwensin (HO2S) 1.
  4. Matsaloli tare da sashin sarrafa injin (ECU), gami da yuwuwar kurakuran software ko gazawar hardware.
  5. Matsaloli tare da wasu sassan tsarin sarrafa injin wanda zai iya shafar aikin firikwensin (HO2S) 1, kamar firikwensin yawan iska (MAF), firikwensin zafin jiki, ko matsaloli tare da tsarin allurar mai.

Yana da mahimmanci a lura cewa don gano ainihin dalilin, ya zama dole don gudanar da ƙarin bincike ta amfani da kayan aiki na musamman da kayan aiki.

Menene alamun lambar kuskure? P1190?

Alamomin da ke da alaƙa da lambar matsala na P1190 na iya bambanta dangane da takamaiman matsala da halayen abin hawa, wasu daga cikin alamun alamun su ne:

  • Duba Injin: Ɗaya daga cikin alamun da aka fi sani shine kunna hasken "Check Engine" a kan dashboard ɗin motar ku.
  • Rashin iko: Garin man fetur/garin iska mara daidai ya haifar da siginar firikwensin iskar oxygen mai zafi na iya haifar da asarar ƙarfin injin.
  • Rago mara aiki: Idan cakuda mai/iska ba daidai ba ne, injin na iya yin aiki mara kyau, wanda zai iya haifar da girgiza ko mugun gudu na injin.
  • Fuelara yawan mai: Haɗin mai / iska mara daidai zai iya haifar da ƙara yawan man fetur saboda rashin ingantaccen aikin injin.
  • Sautunan da ba a saba gani ba ko girgizaMatsalolin aikin injin na iya haifar da sautunan da ba a saba gani ba ko girgiza yayin tuƙi.
  • Matsalolin shaye-shaye: Bayanan da ba daidai ba daga na'urar firikwensin iskar oxygen na iya haifar da karuwar hayaki na abubuwa masu cutarwa a cikin iskar gas, wanda zai iya jawo hankalin masu binciken bincike ko haifar da matsala tare da wucewar gwaje-gwajen yarda.

Waɗannan alamomin na iya bayyana daban-daban dangane da samfuri da yanayin abin hawa.

Yadda ake gano lambar kuskure P1190?

Bincike don DTC P1190 na iya haɗawa da matakai masu zuwa:

  1. Karanta lambar kuskure: Yin amfani da kayan aikin binciken bincike, dole ne ka karanta lambar kuskuren P1190 daga ƙwaƙwalwar sarrafa injin (ECU).
  2. Duba wayoyi da haɗin kai: Bincika wayoyi da masu haɗin kai da ke da alaƙa da zafi mai zafi na iskar oxygen (HO2S) 1 a banki 1. Tabbatar cewa ba a lalace ba kuma haɗin yana da tsaro.
  3. Duban wutar lantarki: Auna irin ƙarfin lantarki da aka kawo zuwa ga zafin oxygen firikwensin HO2S 1. Tabbatar da cewa ƙarfin lantarki yana cikin ƙayyadaddun masana'anta.
  4. Dubawa HO2S Sensor: Gwada firikwensin oxygen mai zafi na HO2S 1 ta amfani da multimeter ko kayan aiki na musamman. Tabbatar cewa firikwensin yana aiki daidai kuma yana watsa bayanai daidai.
  5. Duba sauran tsarin: Yi ƙarin gwaje-gwaje da bincike akan sauran sassan tsarin sarrafa injin kamar Mass Air Flow (MAF), firikwensin zafin jiki mai sanyi, da sauransu don kawar da yiwuwar matsalolin da suka shafi aikin firikwensin HO2S 1.
  6. Share lambar kuskure: Bayan bincike da gyara kurakurai, ya zama dole don share lambar kuskure daga ƙwaƙwalwar ajiyar injin sarrafa injin ta amfani da na'urar daukar hotan takardu.

Idan matakan da ke sama ba su taimaka gano matsalar ba, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko shagon gyaran mota don ƙarin cikakkun bayanai da gyara.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P1190, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

  1. Fassarar kuskuren lambar kuskure: Wani lokaci makanikai na iya yin kuskuren fassara ma'anar lambar kuskuren P1190, wanda zai iya haifar da ayyukan da ba daidai ba don gyara matsalar.
  2. Rashin isassun bincike na wayoyi da haɗi: Rashin cikawa ko dubawa na zahiri na wayoyi da haɗin kai na iya haifar da matsalolin da ba a gano su ba saboda rashin ƙarfi ko ƙasa na firikwensin HO2S.
  3. Gwajin firikwensin HO2S ya gaza: Gwajin da ba daidai ba na zafi oxygen firikwensin HO2S ko kuskuren fassarar sakamakon gwaji na iya haifar da kuskuren ƙarshe game da yanayinsa.
  4. Tsallake duba wasu tsarin: Wasu injiniyoyi na iya iyakance kansu don bincikar firikwensin HO2S kawai ba tare da bincika sauran abubuwan tsarin sarrafa injin ba, wanda zai iya haifar da rasa wasu abubuwan da ke haifar da matsalar.
  5. Sassan maye gurbin kuskure: Wani lokaci makanikai na iya maye gurbin firikwensin HO2S ba tare da la'akari da wasu abubuwan da za su iya haifar da lambar P1190 ba, wanda zai iya haifar da farashin gyaran da ba dole ba.
  6. Rashin isasshen cire lambar kuskure: Bayan yin aikin gyara, wasu makanikai na iya mantawa ko tsallake matakin share lambar kuskure daga ƙwaƙwalwar ajiyar injin sarrafa injin, wanda hakan na iya haifar da lambar kuskure ta bayyana koyaushe ko da bayan gyara.

Yana da mahimmanci a gudanar da bincike tare da kulawa mai kyau ga kowane mataki kuma la'akari da duk abubuwan da za su iya haifar da matsala don kauce wa kurakurai da tabbatar da matsala mai kyau.

Yaya girman lambar kuskure? P1190?


Lambar matsala P1190 tana nuna matsala tare da firikwensin oxygen mai zafi (HO2S) 1, banki 1, wanda ke taka muhimmiyar rawa wajen gyara cakuda mai / iska a cikin injin. Kodayake wannan kuskuren a cikin kansa ba mai mahimmanci ba ne ko gaggawa, kasancewarsa na iya haifar da rashin kwanciyar hankali na inji, rashin tattalin arzikin man fetur da kuma ƙara yawan hayaki na abubuwa masu cutarwa.

Na'urar firikwensin HO2S mara kyau zai iya haifar da cakuda mai / iska mara daidai, wanda zai iya haifar da asarar wutar lantarki, ƙara yawan amfani da man fetur, da sauran mummunan tasiri akan aikin injin da hayaki.

Kodayake shari'o'in mutum na P1190 na iya zama mai sauƙi kuma maiyuwa ba su da tasiri mai mahimmanci akan aikin abin hawa, ana ba da shawarar a warware matsalar da wuri-wuri don guje wa ƙarin sakamako mai tsanani da kiyaye ingantaccen aikin injin da inganci. Sabili da haka, ana ba da shawarar tuntuɓar ƙwararre don ganewar asali da gyara lokacin da wannan kuskure ya faru.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P1190?

Lambar matsalar matsala P1190 na iya haɗawa da matakai masu zuwa:

  1. Maye gurbin Sensor Oxygen (HO2S).: Idan na'urar firikwensin HO2S 1 a bankin 1 hakika an gano cewa yana da kuskure ko kuma baya aiki daidai sakamakon bincike, sauyawa na iya zama dole. Dole ne a shigar da sabon firikwensin kuma a haɗa shi daidai.
  2. Dubawa da maye gurbin wayoyi da haɗi: Idan matsalar ta samo asali ne daga lalacewar wayoyi ko haɗin kai, za a buƙaci a canza su ko gyara su. Rashin haɗin kai ko karya wayoyi na iya haifar da P1190.
  3. Dubawa da gyara wutar lantarki: Idan dalilin kuskuren ya kasance saboda ƙarancin wutar lantarki, dole ne a bincika kuma a gyara shi. Wannan na iya haɗawa da duba iko zuwa firikwensin HO2S da ikon magance matsala ko matsalolin ƙasa.
  4. Ƙarin bincike da gyare-gyare: Idan ba a warware matsalar ta hanyar maye gurbin firikwensin HO2S ko gyara wayoyi ba, ana iya buƙatar ƙarin bincike akan sauran sassan tsarin sarrafa injin kamar firikwensin iska (MAF), tsarin allurar mai, ko injin sarrafa injin (ECU) . Gyara ko maye gurbin waɗannan abubuwan na iya zama dole don kawar da matsalar gaba ɗaya.
  5. Share lambar kuskure: Bayan yin aikin gyaran gyare-gyare, wajibi ne don share lambar kuskure P1190 daga ƙwaƙwalwar ajiyar injin sarrafa injin ta amfani da na'urar daukar hotan takardu.

Yana da mahimmanci a gudanar da duk gyare-gyaren da suka dace bisa ga shawarwarin masana'anta kuma, idan ya cancanta, tuntuɓi ƙwararren masani ko makanikin mota don ganewa da gyarawa.

Yadda Ake Karanta Lambobin Laifin Volkswagen: Jagorar Mataki-by-Taki

Add a comment