P1191 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Binciken lambda na layi na layi a gaban mai kara kuzari suna gauraye.

P1191 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar kuskure P1191 tana nuna cewa na'urori masu auna iskar oxygen a gaban mai kara kuzari suna jujjuya su (wuri masu canzawa) a cikin motocin Volkswagen, Audi, Skoda, Set.

Menene ma'anar lambar kuskure P1191?

Lambar matsala P1191 tana nuna kuskure a wurin na'urori masu auna iskar oxygen a gaban mai kara kuzari a cikin motocin Volkswagen, Audi, Skoda da Seat. Matsala P1191 na faruwa ne lokacin da na'urorin oxygen a sama na mai canza catalytic ke juyawa. Wannan na iya faruwa, misali, idan an shigar da firikwensin ba daidai ba ko kuma aka maye gurbinsu, lokacin da makanikin ya haɗa su da kuskure. Yana da mahimmanci a lura cewa madaidaicin wurin na'urori masu auna iskar oxygen yana da mahimmanci don aikin da ya dace na tsarin sarrafa injin da mai sauya catalytic. Na'urori masu rikicewa na iya haifar da bincike mara kuskure game da abubuwan da ke fitar da iskar gas kuma, a sakamakon haka, aikin injin da bai dace ba da kuma ƙara yawan fitar da abubuwa masu cutarwa.

Dalili mai yiwuwa

Dalilai da yawa masu yiwuwa na kuskuren P1191:

• Shigar da kuskure ko maye gurbin na'urorin oxygen: Kuskuren na iya faruwa idan an shigar da na'urori masu auna iskar oxygen ba daidai ba ko kuma an maye gurbin su kuma makanikin ya bata su.
• Kuskuren wayoyi ko masu haɗawa: Matsalolin waya ko haɗin kai na iya haifar da na'urori masu auna iskar oxygen ba su haɗa daidai ba, wanda kuma zai iya haifar da P1191.
• Lakabin da ba daidai ba ko gano na'urori masu auna firikwensin: Oxygen firikwensin wani lokaci ana iya sanyawa kuskure ko gano su, wanda zai iya sa a shigar da su ba daidai ba.
• Matsaloli tare da firikwensin oxygen ko mai kara kuzari: A lokuta da ba kasafai ba, lambar P1191 na iya haifar da iskar oxygen ko na'urori masu canzawa da kansu idan ba sa aiki daidai ko kuma suna da wasu matsaloli.
• Matsalolin software ko hardware a cikin tsarin sarrafa injin: Wasu matsalolin fasaha a cikin injin sarrafa injin (ECU) ko wasu sassan tsarin sarrafawa na iya haifar da P1191.

Yana da mahimmanci a lura cewa ana iya buƙatar ƙarin bincike ta amfani da kayan aiki na musamman da sanin makanikin mota don tantance ainihin dalilin lambar P1191.

Menene alamun lambar kuskure? P1191?

Alamomin lambar P1191 na iya haɗawa da masu zuwa:

• Duba Injin: Ɗaya daga cikin alamun da aka fi sani shine kunna hasken "Check Engine" a kan dashboard ɗin motar ku. Wannan na iya zama alamar matsala ta farko.
• Ayyukan injin da ba a daidaita ba: Matsayin da ba daidai ba na iskar oxygen na iya haifar da rashin kwanciyar hankali na inji, wanda zai iya bayyana kamar girgiza, m gudu, ko m idling.
• Asarar iko ko tabarbarewar aiki: Rashin aiki mara kyau na tsarin sarrafawa saboda P1191 na iya haifar da asarar wutar lantarki ko rashin aikin injin gaba ɗaya.
• Fuelara yawan mai: Wurin da ba daidai ba na na'urori masu auna iskar oxygen zai iya haifar da haɗin man fetur / iska mara kyau, wanda zai iya haifar da karuwar yawan man fetur.
• Sautunan da ba a saba gani ba ko girgiza: Matsaloli tare da tsarin sarrafa injin na iya haifar da sautunan da ba a saba gani ba ko girgiza yayin tuƙi.
• Ƙara yawan fitar da abubuwa masu cutarwa: Ba daidai ba na na'urori masu auna iskar oxygen na iya haifar da ƙara yawan hayaki na abubuwa masu cutarwa a cikin iskar gas, wanda za'a iya gani yayin dubawa ko gwaje-gwaje na tsaye.

Waɗannan alamomin na iya faruwa zuwa matakai daban-daban dangane da takamaiman matsala da yanayin abin hawa. Idan kun fuskanci ɗayan waɗannan alamun, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren masani don ganowa da gyarawa.

Yadda ake gano lambar kuskure P1191?

Bincike don DTC P1191 na iya haɗawa da matakai masu zuwa:

1. Karanta lambar kuskure: Yin amfani da kayan aikin binciken bincike, dole ne ka karanta lambar kuskuren P1191 daga ƙwaƙwalwar sarrafa injin (ECU).
2. Duba madaidaicin wuri na firikwensin oxygen: Bincika ko an shigar da firikwensin iskar oxygen da ke gaban mai canza kuzari daidai. Tabbatar cewa firikwensin a banki 1 (yawanci kusa da injin) an shigar dashi a banki 1, kuma firikwensin a banki 2 (yawanci gaba daga injin) an shigar dashi a banki 2.
3. Duba wayoyi da haɗin kai: Bincika wayoyi da masu haɗin kai da ke da alaƙa da na'urori masu auna iskar oxygen. Bincika su don lalacewa, lalata ko karya. Tabbatar cewa haɗin suna amintacce.
4. Duban aikin na'urori masu auna iskar oxygen: Gwada aikin firikwensin oxygen ta amfani da multimeter ko kayan aiki na musamman. Tabbatar cewa duka na'urori masu auna firikwensin sun amsa daidai ga canje-canje a cikin abun ciki na iskar oxygen a cikin iskar gas.
5. Duba sauran sassan tsarin sarrafa injin: Yi ƙarin gwaje-gwaje da bincike akan sauran sassan tsarin sarrafa injin kamar firikwensin iskar iska (MAF), firikwensin zafin jiki, da sauransu. Ayyukan waɗannan abubuwan da ba daidai ba na iya haifar da P1191.
6. Share lambar kuskure: Bayan bincike da gyara kurakurai, ya zama dole don share lambar kuskure P1191 daga ƙwaƙwalwar ajiyar injin sarrafa injin ta amfani da na'urar daukar hotan takardu.

Idan bayan bin waɗannan matakan matsalar ba ta warware ba, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararrun kanikancin mota ko shagon gyaran mota don ƙarin cikakkun bayanai da gyarawa.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P1191, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

• Fassarar kuskuren lambar kuskure: Rashin fahimtar ma'anar lambar kuskure P1191 na iya haifar da ƙaddamarwa mara kyau game da dalilin matsalar. Misali, makaniki na iya yarda cewa matsalar tana da alaka da na’urorin gano iskar oxygen, alhalin hakan na iya faruwa ta hanyar shigar da bai dace ba ko kuma na’urar firikwensin na’urar waya.
• Binciken na'urori masu auna iskar oxygen: Ma’aikacin kanikanci na iya iyakance kansa ga duban na’urori masu auna iskar oxygen da kansu, ba tare da kula da wurin da suke ba ko yanayin wayar ba. Wannan na iya haifar da rasa dalilin kuskuren.
• Tsallake duba sauran sassan tsarin: Wasu makanikai ƙila ba za su bincika sauran sassan tsarin sarrafa injin waɗanda za su iya shafar aikin firikwensin iskar oxygen ba, kamar babban firikwensin iska ko firikwensin zafin jiki.
• Maganin matsalar kuskure: Idan aka yi kuskure, makanikan na iya ɗaukar matakan da ba daidai ba don gyara matsalar, kamar maye gurbin na'urori masu auna iskar oxygen, yayin da a zahiri matsalar ta kasance saboda kuskuren sanya su.
• Rashin isasshen cire lambar kuskure: Bayan gyara, makanikin zai iya mantawa ko tsallake matakin share lambar kuskuren P1191 daga ƙwaƙwalwar ajiyar injin sarrafawa, wanda zai iya haifar da kuskuren ya ci gaba ko da bayan an warware matsalar.

Yana da mahimmanci a gudanar da bincike tare da kulawa mai kyau ga kowane mataki kuma la'akari da duk abubuwan da za su iya haifar da matsala don kauce wa kurakurai da tabbatar da matsala mai kyau.

Yaya girman lambar kuskure? P1191?

Lambar matsala P1191 ba yawanci lambar matsala ce mai mahimmanci ko gaggawa ba, amma tana nuna yuwuwar matsaloli tare da tsarin sarrafa injin wanda zai iya haifar da lalacewar injin da rashin aikin abin hawa. Kodayake kuskuren P1191 ba shi da mahimmanci sosai, kasancewar sa na iya haifar da sakamako da yawa waɗanda ba a so:

• Lalacewar ayyuka: Yin aiki mara kyau na na'urori masu auna iskar oxygen na iya haifar da rashin kwanciyar hankali da aikin injin da asarar iko. Wannan na iya shafar aikin gaba ɗaya abin hawa da jin daɗin tuƙi.
• Ƙara yawan fitar da abubuwa masu cutarwa: Rashin man fetur / cakuda iska mara kyau saboda P1191 zai iya haifar da ƙara yawan hayaki. Wannan na iya jawo hankalin masu duba yayin binciken fasaha ko haifar da sakamako mara gamsarwa a cikin gwaje-gwajen yarda.
• Fuelara yawan mai: Rashin aiki mara kyau na tsarin sarrafa injin zai iya haifar da karuwar yawan man fetur saboda rashin amfani da man fetur / iska mai kyau. Wannan na iya yin mummunan tasiri ga ingancin tattalin arzikin amfani da abin hawa.

Kodayake lambar P1191 ba ta buƙatar kulawar fasaha na gaggawa, ana ba da shawarar cewa kana da ƙwararren ƙwararren masani da gyara shi don guje wa lalacewar abin hawa da kiyaye kyakkyawan aiki.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P1191?

Magance lambar matsala P1191 ya dogara da takamaiman dalilin kuskuren, wasu ayyukan gyara da yawa:

1. Dubawa da gyara wurin na'urori masu auna iskar oxygen: Idan ba a shigar da na'urori masu auna iskar oxygen daidai ba, ya kamata a mayar da su yadda ya kamata bisa ga shawarwarin masu kera abin hawa. Wannan na iya buƙatar cirewa da sake shigar da firikwensin.
2. Dubawa da maye gurbin wayoyi da haɗi: Bincika wayoyi da masu haɗin haɗin da ke da alaƙa da na'urori masu auna iskar oxygen. Sauya wayoyi da suka lalace ko karye kuma tabbatar da amincin haɗin gwiwa.
3. Dubawa da maye gurbin iskar oxygen: Idan na'urori masu auna iskar oxygen sun yi kuskure ko ba su aiki daidai ba, ya kamata a maye gurbin su da sababbin na'urori masu auna firikwensin da suka dace da ƙayyadaddun masana'anta.
4. Dubawa da gyara wutar lantarki: Bincika wutar lantarki da aka kawo wa na'urori masu auna iskar oxygen. Tabbatar da ƙarfin lantarki ya dace da ƙayyadaddun masana'anta. Daidaita wutar lantarki idan ya cancanta.
5. Ƙarin bincike da gyare-gyare: Idan ba a warware matsalar ba bayan yin matakan da ke sama, ana iya buƙatar ƙarin bincike mai zurfi na sauran sassan tsarin sarrafa injin. Misali, duba firikwensin iskar iska (MAF), tsarin kunna wuta, ko nau'in abin sha don matsaloli.

Bayan an kammala aikin gyara, ya zama dole don share lambar kuskure P1191 daga ƙwaƙwalwar ajiyar injin sarrafa injin ta amfani da na'urar daukar hotan takardu. Idan ba ku da gogewa wajen gyaran mota, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararrun kanikancin mota ko shagon gyaran mota don yin bincike da gyare-gyare.

Yadda Ake Karanta Lambobin Laifin Volkswagen: Jagorar Mataki-by-Taki