P1133 (Volkswagen, Audi, Skoda, Wurin zama) Sensor mai zafi (HO2S) 1 Ma'auni na kewaye, Bankin 1+2

P1133 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar matsala P1107 tana nuna rashin aiki a cikin firikwensin hita (HO2S) 1 banki 1 da da'ira 2 a cikin motocin Volkswagen, Audi, Skoda, da wuraren zama.

Menene ma'anar lambar kuskure P1133?

Lambar matsala P1133 tana nuna matsala tare da injin oxygen firikwensin (HO2S) 1 banki 1 da da'irar hita 2. Ana buƙatar wannan firikwensin don auna matakan iskar oxygen a cikin iskar gas, wanda ke taimakawa tsarin sarrafa injin kula da mafi kyawun mai da haɗawar iska don ingantaccen konewa da rage hayaki.

Wannan lambar na iya haifar da rashin kwanciyar hankali na inji, ƙarancin tattalin arzikin mai, da ƙara yawan hayaƙi. Sabili da haka, yana da mahimmanci don ganowa da gyara matsalar da wuri-wuri don guje wa ƙarin lalacewa da matsaloli tare da mota.

Dalili mai yiwuwa

Lambar matsala P1133 na iya haifar da dalilai masu zuwa:

• Rashin Gudanar da Wuta: Matsaloli tare da wayoyi, masu haɗawa, ko lambobin lantarki na iya haifar da firikwensin iskar oxygen yayi zafi sosai ko kuskure.
• Lalacewar firikwensin iskar oxygen: Na'urar dumama firikwensin iskar oxygen na iya gazawa saboda lalacewa ko lalacewa.
• Haɗin wutar lantarki mara daidai: Rashin haɗin haɗi ko lalata a cikin haɗin lantarki na iya haifar da hitar firikwensin yin aiki da kuskure.
• Matsalolin Sensor Oxygen: Matsala tare da firikwensin iskar oxygen kuma na iya haifar da lambar matsala P1133 ta bayyana.

Yana da mahimmanci don gudanar da cikakken ganewar asali don sanin ainihin dalilin kuskuren kuma ɗaukar matakan da suka dace don kawar da shi.

Menene alamun lambar kuskure? P1133?

Alamun DTC P1133 na iya bambanta dangane da takamaiman yanayin aiki na abin hawa da yanayin matsalar:

• Ƙara yawan man fetur: Idan firikwensin iskar oxygen bai yi zafi sosai ba ko kuma ba ya aiki yadda ya kamata, yana iya sa injin ya karɓi man ba daidai ba, wanda zai iya haifar da ƙara yawan mai.
• Asarar Ƙarfi: Garin man fetur/iska mara daidai zai iya shafar aikin injin, wanda zai iya haifar da asarar wuta yayin haɓakawa ko ƙarƙashin kaya.
• Ayyukan injin mara ƙarfi: Na'urar firikwensin iskar oxygen da ba ta aiki ba zai iya haifar da injin yin aiki mai tsauri ko aiki ba da gangan ba.
• Baƙar hayaki daga bututun shaye-shaye: Idan cakuda man fetur ya yi yawa, za a iya haifar da hayaki mai yawa daga tsarin shaye-shaye.
• Tartsatsin wuta a cikin tsarin shaye-shaye: Idan na'urar firikwensin iskar oxygen ba ta aiki da kyau, ana iya yin walƙiya a cikin tsarin shaye-shaye, musamman lokacin da mai bai ƙone ba.

Yadda ake gano lambar kuskure P1133?

Don bincikar DTC P1133, bi waɗannan matakan:

1. Duba haɗin firikwensin oxygen: Bincika yanayin da amincin haɗin firikwensin iskar oxygen zuwa mai haɗin sa. Tabbatar haɗin yana amintacce kuma babu lalacewa ga wayoyi.
2. Duba juriyar dumama firikwensin: Yi amfani da multimeter don auna juriyar injin firikwensin oxygen. Juriya na al'ada yawanci yana cikin kewayon da aka ƙayyade a cikin takaddun fasaha don takamaiman abin hawa.
3. Duban da'irar sarrafa dumama: Bincika da'irar sarrafa dumama firikwensin don gajeren wando ko buɗewa. Hakanan tabbatar da cewa siginar sarrafawa suna zuwa daidai daga tsarin sarrafa injin.
4. Duban matsayin firikwensin oxygen: Idan duk matakan da ke sama ba su bayyana wata matsala ba, na'urar firikwensin oxygen kanta na iya zama kuskure kuma yana buƙatar maye gurbinsa. Bincika takaddun fasaha don ƙayyade madaidaicin hanyar gwajin firikwensin.
5. Duba sauran tsarin: Wani lokaci matsalar na iya kasancewa da alaƙa da wasu na'urori a cikin motar, kamar tsarin allurar mai ko na'urar kunna wuta. Bincika waɗannan tsarin don matsalolin da za su iya haifar da cakuda mai ya zama mai wadata sosai.

Idan akwai, ana kuma ba da shawarar yin amfani da na'urar daukar hoto don karanta ƙarin bayanai da lambobin matsala waɗanda za su iya taimakawa gano musabbabin matsalar. Idan ya cancanta, yana da kyau a tuntuɓi ƙwararrun masu ƙwarewa wajen magance irin wannan matsala.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P1133, kurakurai masu zuwa suna yiwuwa:

• Fassarar bayanan da ba daidai ba: Wasu makanikai na iya yin kuskuren fassara bayanan bincike, wanda zai iya haifar da rashin gane musabbabin matsalar.
• Yin watsi da wasu tsarin: Wani lokaci makanikai na iya mayar da hankali kawai akan firikwensin iskar oxygen kuma ba sa kula da wasu tsarin kamar tsarin allurar mai ko tsarin kunnawa, wanda zai haifar da ƙarin matsalolin da aka rasa.
• Canjin bangaren da ba daidai ba: Ba tare da ingantaccen bincike ba, injiniyoyi na iya maye gurbin abubuwa masu tsada kamar na'urar firikwensin iskar oxygen ba dole ba, wanda bazai zama dole ba kuma bazai magance matsalar ba.
• ganewar asali na kewaye mara kuskure: Kuskure na iya faruwa lokacin da ake bincikar da'irar sarrafa firikwensin iskar oxygen. Rashin isasshen gwaji don buɗewa ko gajeren wando na iya haifar da ƙarshen ƙarshe game da yanayin da'irar.
• Amfani da kayan aikin da ba a daidaita su ba: Yin amfani da kayan aikin bincike mara kyau ko mara kyau na iya haifar da sakamako mara kyau da ƙarin kurakurai.

Don hana waɗannan kurakurai, yana da mahimmanci a bi daidaitattun hanyoyin bincike, bincika duk abubuwan da za su iya haifar da matsala, da amfani da abin dogaro da kayan aiki masu ƙima.

Yaya girman lambar kuskure? P1133?

Lambar matsala P1133 tana nuna matsala a cikin injin iskar oxygen firikwensin (HO2S) da'ira 1 banki 1 da 2. Ko da yake wannan yana iya zama kamar ba mai tsanani ba a farkon, tun da yake yana da alaƙa da hita, wanda yawanci ba ya shafar ainihin aikin injiniya, har yanzu ya kamata a yi la'akari da shi sosai.

Na'urar firikwensin iskar oxygen da bai isa ko aiki ba daidai ba zai iya haifar da tsarin allurar mai yayi aiki da rashin inganci, wanda a ƙarshe zai haifar da ƙarancin man fetur da haɗuwar iska. Wannan, bi da bi, zai iya haifar da ƙara yawan man fetur, rashin aikin injin, da haɓakar hayaki.

Saboda haka, kodayake P1133 ba lambar matsala ce mai mahimmanci ba, ya kamata a ɗauka da gaske kuma ana ba da shawarar cewa a gudanar da bincike da gyara da wuri-wuri don guje wa ƙarin matsaloli tare da aikin injin da ingancin abin hawa.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P1133?

Don warware lambar P1133, yana da mahimmanci a bi waɗannan matakan:

1. Duban Sensor Oxygen (HO2S) Heater: Da farko ya kamata ka duba oxygen firikwensin hita kanta. Wannan ya haɗa da bincika juriya, tabbatar da cewa yana aiki daidai kuma ba shi da gajeren wando ko buɗewa.
2. Duba kewaye na lantarki: Mataki na gaba shine duba da'irar lantarki, gami da wayoyi, masu haɗawa da haɗin kai. Wajibi ne a tabbatar da cewa da'irar lantarki na firikwensin firikwensin ya kasance cikakke kuma ba shi da hutu, gajeriyar da'ira ko oxidation.
3. Sauya injin firikwensin oxygen: Idan na'urar firikwensin oxygen ba daidai ba ne, ya kamata a maye gurbinsa. Dole ne a shigar da sabon hita wanda zai yi aiki da kyau kuma ya ba da damar tsarin sarrafa injin yayi aiki yadda ya kamata.
4. Duba sauran sassan tsarin: Idan matsalar ba ta da alaƙa da na'urar firikwensin iskar oxygen, yana iya zama darajar duba sauran sassan tsarin sarrafa injin kamar na'urar firikwensin oxygen, kwararar iska mai yawa da famfo mai.
5. Share kurakurai da sake gano cutar: Bayan an kammala duk gyare-gyaren da suka dace da kuma maye gurbin sassan tsarin, ya kamata a share lambar kuskure ta amfani da na'urar daukar hoto. Bayan wannan, ana ba da shawarar sake gudanar da bincike don tabbatar da cewa an warware matsalar gaba ɗaya.

Tuntuɓi ƙwararren makaniki ko shagon gyaran mota don ƙarin ingantacciyar ganewar asali da gyara lambar P1133.

Yadda Ake Karanta Lambobin Laifin Volkswagen: Jagorar Mataki-by-Taki