P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Tsarin sarrafa man fetur na dogon lokaci (a ƙarƙashin kaya), banki 2 - cakuda ya yi rauni sosai.

P1130 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar matsala P1130 tana nuna cewa cakuda man iska yana da ƙarfi sosai (a ƙarƙashin kaya) a cikin injin toshe 2 a cikin motocin Volkswagen, Audi, Skoda, da wuraren zama.

Menene ma'anar lambar kuskure P1130?

Lambar matsala P1130 tana nuna cewa injin (banki 2) cakuda mai / iska yana da ƙarfi sosai, musamman lokacin da yake aiki ƙarƙashin kaya. Wannan yana nufin cewa akwai ɗan ƙaramin mai a cikin cakuda idan aka kwatanta da adadin iskar da ake buƙata don konewa da kyau. Ana iya haifar da wannan al'amari ta hanyoyi daban-daban, ciki har da matsaloli da tsarin man fetur (misali, allura mara kyau ko matsa lamba), rashin isar da iskar gas (misali, saboda toshewar iska ko na'ura mai lahani), da kuma rashin aiki. a cikin tsarin sarrafa injin, kamar na'urori masu auna firikwensin ko na'urorin lantarki.

Dalili mai yiwuwa

Dalilai da yawa masu yiwuwa ga lambar matsala P1130:

• Injectors mara kyau: Idan masu yin allurar ba su aiki yadda ya kamata saboda wasu dalilai, ƙila ba za su iya isar da isasshen mai zuwa ga silinda ba, wanda ke haifar da cakuda mai da iska mai ƙarfi.
• Ƙananan man fetur: Ƙananan tsarin tsarin man fetur na iya haifar da rashin isasshen man da ya kai ga silinda.
• Tace iska ya toshe: Fitar da iska mai toshe tana iya tauye kwararar iska zuwa injin, wanda zai haifar da gauraya.
• Matsaloli tare da na'urori masu auna firikwensin: Rashin isasshen iska mai ƙarfi (MAF), zafin iska, ko na'urori masu auna matsa lamba na iya haifar da daidaitaccen man fetur zuwa iska.
• Matsaloli tare da tsarin allurar mai: Rashin aiki mara kyau na tsarin allurar man fetur, irin su bawuloli marasa kyau ko masu daidaitawa, na iya haifar da rashin isar da man fetur zuwa silinda.
• Matsaloli tare da iskar oxygen: Rashin iskar iskar oxygen na iya ba da ra'ayi mara kyau ga tsarin sarrafa injin, wanda zai iya haifar da daidaitawar cakuduwar da ba daidai ba.

Menene alamun lambar kuskure? P1130?

Alamomin DTC P1130 na iya haɗawa da masu zuwa:

• Ƙara yawan man fetur: Ganyen iska / man fetur maras nauyi na iya haifar da ƙara yawan man fetur saboda injin na iya buƙatar ƙarin mai don kula da aiki na yau da kullun.
• Rashin iko: Cakuda da baƙar fata na iya sa injin ya rasa ƙarfi saboda rashin isasshen man da zai iya ci gaba da harbin silinda.
• Aikin injin bai yi daidai ba: Injin na iya yin mugun aiki ko jaki saboda rashin isasshen man fetur zuwa rabon iska.
• Birki a lokacin da ake hanzari: Lokacin da sauri, abin hawa na iya raguwa saboda rashin isasshen man fetur don samar da amsa ta al'ada ga fedar gas.
• Rago mara aiki: M aiki zai iya faruwa saboda rashin isasshen man da ake kawowa ga cylinders a ƙananan gudu.
• Bayyanar hayaki daga bututun mai: Hayaƙi fari ko shuɗi na iya fitowa daga bututun shaye-shaye saboda gauraye da ba za a iya konewa gaba ɗaya ba.

Yadda ake gano lambar kuskure P1130?

Don bincikar DTC P1130, kuna iya bin waɗannan matakan:

1. Duba tsarin man fetur: Bincika tsarin man fetur don ɗigogi ko matsalolin isar da mai. Duba yanayin famfon mai, tace mai da allura.
2. Duba na'urori masu auna firikwensin: Bincika aikin iskar oxygen (O2) da na'urori masu auna iska (MAF). Na'urori masu auna firikwensin na iya zama datti ko mara kyau, wanda zai iya sa man fetur zuwa rabon iska yayi kuskure.
3. Duban motsin iska: Bincika motsin iska ta hanyar tace iska da yawan iska mai yawa (MAF). Rashin iskar da ba daidai ba zai iya haifar da cakuda mai/iska mara daidai.
4. Duba tsarin kunnawa: Bincika yanayin tartsatsin tartsatsin wuta, wutan wuta da wayoyi. Yin aiki mara kyau na tsarin kunnawa zai iya haifar da konewa mara kyau na man fetur da cakuda iska.
5. Duba tsarin shaye-shaye: Bincika tsarin shaye-shaye don zubewa ko cikas. Rashin aiki mara kyau na tsarin shaye-shaye na iya haifar da rashin isasshen konewa.
6. Duban mai: Duba matsa lamba mai a cikin tsarin man fetur. Rashin isassun matsi na man fetur zai iya haifar da gaurayawan gauraye.
7. Duba kwamfutar motar: Bincika kwamfutar abin hawa don lambobin kuskure da bayanan firikwensin don tantance yiwuwar matsalolin tsarin sarrafa injin.

Bayan aiwatar da binciken da ke sama, za a iya gano abubuwan da za su iya haifar da kuma kawar da kurakurai waɗanda ke haifar da lambar P1130.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P1130, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

• Cikakkun ganewar asali: Wasu makanikai na iya mayar da hankali kan bangare ɗaya kawai, kamar na'urori masu auna iskar oxygen ko tsarin allurar mai, kuma ba su bincika wasu dalilai masu yiwuwa ba.
• Rashin fassarar bayanai: Fassarar bayanan mai karanta lambar na iya zama kuskure, yana haifar da kuskuren gano matsalar.
• Maganin matsalar kuskure: Wasu injiniyoyi na iya ba da shawarar maye gurbin abubuwan da aka gyara ba tare da yin cikakken ganewar asali ba, wanda zai iya haifar da kashe kuɗi mara amfani ko gazawar magance matsalar.
• Rashin kula da yanayin sauran tsarin: Wasu matsalolin na iya kasancewa da alaƙa da wasu tsarin abin hawa, kamar na'urar kunna wuta ko tsarin sha, kuma ana iya yin watsi da yanayin su yayin ganewar asali.
• Saitin abubuwan da ba daidai ba: Lokacin maye gurbin abubuwa kamar na'urorin oxygen ko na'urori masu auna iska, ana iya buƙatar daidaitawa ko daidaitawa kuma ana iya tsallake su.

Yana da mahimmanci don cikakken bincika duk abubuwan da zasu iya haifar da lambar P1130 kuma tabbatar da daidaitaccen maganin matsalar don guje wa kuskuren bincike da gyara.

Yaya girman lambar kuskure? P1130?

Lambar matsala P1130 yana da tsanani saboda yana nuna matsala tare da tsarin man fetur na injin, wanda zai iya haifar da konewa mara kyau na cakuda iska da man fetur. Rashin isasshen man fetur ko wuce gona da iri a cikin cakuduwar na iya haifar da matsaloli daban-daban kamar asarar wutar lantarki, rashin aiki mara kyau na tsarin fitar da hayaki, ƙara fitar da abubuwa masu cutarwa, da ƙara yawan mai. Don haka, yana da mahimmanci a ɗauki matakan gyara wannan matsala da wuri-wuri don hana yiwuwar lalacewar injin da rage mummunan tasirin muhalli.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P1130?

Don warware lambar P1130, bi waɗannan matakan:

1. Duba tsarin mai: Tabbatar cewa famfo mai yana aiki daidai kuma yana samar da isasshen man fetur ga tsarin. Duba matatar mai don toshewa.
2. Bincika firikwensin iskar oxygen: Bincika aikin firikwensin oxygen (HO2S) (banki 2) don tabbatar da cewa yana aika madaidaicin sigina zuwa ECU.
3. Bincika Sensor Mass Air Flow (MAF): Firikwensin MAF kuma na iya haifar da cakuda mai ya zama mai ƙwanƙwasa ko wadata. Tabbatar yana da tsabta kuma yana aiki daidai.
4. Bincika don Leaks Vacuum: Leaks a cikin tsarin vacuum na iya haifar da kuskuren sigina a cikin tsarin sarrafa man fetur, wanda kuma zai iya haifar da matsala tare da cakuda man fetur.
5. Bincika magudanar ruwa: magudanar na iya haifar da man da ba daidai ba zuwa rabon iska, yana haifar da gauraye ko arziƙi.
6. Bincika tsarin shaye-shaye: Hanyoyi ko lalacewa a cikin tsarin shaye-shaye na iya haifar da kawar da iskar gas da ba daidai ba kuma, saboda haka, ga canje-canje a cikin cakuda mai.

Bayan ganowa da kawar da yuwuwar dalilin rashin aiki, ya zama dole a goge lambar kuskure daga ƙwaƙwalwar kwamfuta ta amfani da na'urar daukar hotan takardu.

DTC Volkswagen P1130 Gajeren Bayani