Hattara yara a cikin mota

A kowace shekara a kan hanyoyinmu ana samun hatsarori da yawa da suka shafi mafi ƙanƙanta.

Duk da haka, akwai lokuta da yara suka mutu ko suka ji rauni ba sakamakon hatsarin mota ba, amma saboda an bar su ba tare da kula da su a cikin mota ba.

Alkaluman 'yan sanda sun nuna cewa an samu mafi yawan hadurran ababen hawa da suka shafi yara a cikin rukunin fasinjoji ko masu tafiya a kafa. Yara suna da alhakin kashi 33 cikin dari. na duk hatsarori tare da sa hannu, da sauran 67%. galibi manya ne ke da alhakin. Binciken da masana kimiya na Burtaniya daga kungiyar Royal Society for the Prevention of Hatsari suka gudanar ya nuna cewa barin yaro a cikin abin hawa ba tare da kulawar da ta dace ba babban hatsari ne ga yaro.

Bai kamata a bar yaron shi kadai a cikin mota ba, amma idan saboda wasu dalilai dole ne mu yi haka, yana da daraja kula da wasu mahimman abubuwan da suka shafi aminci.

Da farko, ɓoye duk abubuwa masu haɗari daga yaron. A kasar Birtaniya, an sha samun wasu yara kanana da suka kone kurmus a cikin mota yayin da suke wasa da ashana da aka gano a ciki, da magudanar kifin da suka samu munanan raunuka, da gubar bera. Bugu da ƙari, barin motar, ko da na ɗan lokaci, dole ne ku kashe injin, ɗauki makullin tare da ku kuma ku kulle sitiyarin. Wannan ba kawai zai hana yaro fara injin ba da gangan ba, har ma ya sa ya zama mai wahala ga barawo. Haka kuma, akwai kuma lokuta lokacin da barawo ya sace mota tare da yaro zaune a kujerar baya.

Hatta tagogin wutar lantarki na iya zama barazana. Musamman a cikin tsofaffin samfura inda windows wutar lantarki ba a sanye su da firikwensin juriya mai dacewa, gilashin na iya karya yatsan yaro ko hannun, kuma a cikin matsanancin hali har ma ya kai ga shaƙa.

Lokacin tuki, kada mu manta cewa bisa ga ka'idoji, kuma sama da duka tare da hankali, yara a ƙarƙashin shekaru 12, waɗanda tsayinsu bai wuce 150 cm ba, dole ne a kai su a cikin kujerun yara na musamman ko kujerun mota.

Dole ne wurin zama ya kasance yana da takaddun shaida da bel ɗin kujera mai maki uku. A cikin motar da aka sanye da jakunkunan iska, ba dole ba ne a sanya wurin zama na yara yana fuskantar baya a kujerar fasinja ta gaba. Wannan tanadin zai yi aiki ko da jakar iska ta fasinja ta kashe. Kamar kowace na'ura a cikin mota, jakar iska tana saurin lalacewa, wanda zai iya haifar da fashewa a cikin hatsari. Ku tuna cewa jakar iska ta fashe a cikin gudun kusan kilomita 130 / h.

“Dan majalisar bai banbance ka’ida tsakanin kayan aiki da wuta da kashewa ba, don haka a duk yanayin da motar ke da jakar iska ga fasinja, ba za ka iya daukar yaro a kujerar baya a kujerar gaba ba,” in ji Adam. . Yasinsky daga Babban Ofishin 'Yan Sanda.

Source: Renault