Mai tsabtace DMRV. Muna tsaftacewa da kyau!
Abubuwa
Abun ciki
An ƙera shi don cire mai, datti, filaye masu kyau da ƙura daga firikwensin ba tare da lalata shi ba. Babban abubuwan da ke tattare da tsabtace firikwensin MAF sune:
- Hexane, ko abubuwan da suka samo asalinsa da sauri.
- Maganin barasa (yawanci ana amfani da barasa isopropyl 91%).
- Abubuwan ƙari na musamman waɗanda masana'anta (babban shine alamar kasuwanci ta Liqui Moly) suna kare haƙƙin mallakan su. Sun fi shafar wari da yawa.
- Carbon dioxide azaman ƙirar wuta a cikin gwangwani.
Yawancin lokaci ana sayar da cakuda a cikin nau'i na aerosol, don haka abubuwan dole ne su kasance masu tarwatsawa sosai, kada su cutar da fata kuma basu da tasiri mai cutarwa a kan muhalli. Halayen na zahiri da na inji na abubuwan da aka fi amfani da su (misali, Luftmassensor-Reiniger daga Liquid Moli) sune:
- Yawan yawa, kg / m3 680-720.
- Lambar acid - 27 ... 29.
- zafin wuta, ºC - akalla 250.
Yaya za a yi amfani da su?
Ya kamata a yi tsaftace MAF a duk lokacin da aka canza matatun iska. Na'urar firikwensin kanta yana cikin tashar iska tsakanin akwatin tacewa da jikin magudanar ruwa. Yin amfani da kayan aiki na musamman, an cire na'urar a hankali daga masu haɗin lantarki.
A kan wasu nau'ikan motoci, ana shigar da nau'in mitoci masu gudana. Ba su da wayoyi masu aunawa, sabili da haka ba su da la'akari da cikakken wargajewar.
Bayan haka, ana yin feshi 10 zuwa 15 akan waya ko farantin firikwensin. Ana amfani da abun da ke ciki a duk bangarorin firikwensin, gami da tashoshi da masu haɗawa. Wayoyin platinum suna da sirara sosai kuma bai kamata a goge su ba. Bayan cikakken bushewa na abun da ke ciki, ana iya mayar da na'urar zuwa wurin ta na asali. Kyakkyawan fesa bai kamata ya bar alamomi ko ramuka a saman MAF ba.
Aikace-aikacen fasali
An ƙayyade nuances ta alamar motar, inda akwai DMRV. Wannan, musamman, ya dogara da zaɓin kayan aikin hawan da aka yi amfani da su don kwance na'urar.
Kada a taɓa amfani da mai tsabtace MAF yayin da injin ke gudana ko kunna wuta. Wannan zai iya haifar da mummunar lalacewa ga firikwensin, don haka ya kamata a kashe shi kawai lokacin da babu halin yanzu a cikin tsarin.
Kafin fesa, ana sanya firikwensin akan tawul mai tsabta. Dole ne a gudanar da tsaftacewa don kada a taɓa kowane abu mai mahimmanci tare da bututun kai na aerosol.
Don inganta tasirin tsaftacewa, ana bada shawara don wanke saman MAF. Don yin wannan, ana sanya taron a cikin jakar filastik da aka cika da barasa na isopropyl kuma an girgiza sosai sau da yawa. Bayan bushewa, shafa na'urar firikwensin firikwensin kwararar iska.
Shin zai yiwu a tsaftace MAF tare da mai tsabtace carburetor?
Ba a ba da shawarar yin amfani da masu tsabtace carburetor don firikwensin lantarki ba! Sinadaran da ke cikin waɗannan samfuran na iya haifar da lahani na dindindin ga abubuwa masu mahimmanci. Koyaya, ba a cire yin amfani da irin waɗannan abubuwan haɗin gwiwa don tsabtace injin kwararan ruwa ba. Duk da haka, a nan yana da kyau a yi amfani da abubuwa na musamman, alal misali, masu tsaftace kasafin kudin da alamar Kerry ke bayarwa.
Wajibi ne a gargadi masu motoci da irin waɗannan na'urori masu auna sigina daga wasu kurakurai:
- Tsaftacewa tare da ƙarin kaushi mai ƙarfi: wannan na iya haifar da nakasar sassan filastik na firikwensin kanta da mahalli.
- Amfani da mafi tsaftar samfuran da masana'antun ke ba su shawarar.
- Tsaftace DMRV tare da samfuran da ake amfani da su don tsaftace magudanar ruwa.
- Maida naúrar da bata bushe ba bayan sarrafata.
Na'urar firikwensin mai tsabta zai iya mayar da ƙarfin doki 4 zuwa 10 zuwa mota, yana da darajar lokaci da kashe kuɗin tsaftacewa. Ana ba da shawarar yin irin wannan kulawar rigakafi sau ɗaya a shekara.
