Malfunctions da maye gaban birki gammaye VAZ 2107

Tsarin birki na motar dole ne koyaushe ya kasance cikin yanayin fasaha mai kyau kuma, da farko, ya shafi ƙwanƙwasa birki. A kan VAZ "bakwai" dole ne a canza su da wuya, kuma babban dalilin wannan shine lalacewa na friction. Bayyanar matsaloli tare da hanyoyin birki suna nuna alamun da suka dace, waɗanda ke nuna buƙatar dubawa da gyara ko maye gurbin abubuwan birki.

Hannun birki na VAZ 2107

Tushen amincin kowace mota ita ce tsarin birki, wanda a cikinsa na'urorin birki sune babban bangaren. Za mu zauna a kan manufar pads, nau'in su, rashin aiki da kuma maye gurbin a cikin Vaz "bakwai" daki-daki.

Menene su?

A yau, kusan dukkan motoci suna amfani da tsarin birki iri ɗaya bisa ƙarfin juzu'i. Tushen wannan tsarin shine hanyoyin juzu'i na musamman da ke kan kowace dabaran. Abubuwan da ake shafa a cikinsu sune faifan birki da fayafai ko ganguna. Tsayar da motar ana aiwatar da shi ne a ƙarƙashin tasirin pads a kan ganga ko faifai ta hanyar tuƙi na hydraulic.

Menene

A kan "Zhiguli" na samfurin na bakwai, takalmin gyaran kafa yana da bambanci na tsari, tun da akwai birki na diski a gaba da kuma birki na ganga a baya.

Gaba

An saka birki na ƙarshen gaba tare da pads masu lambobi 2101-3501090. Dalla-dalla yana da girma:

• tsawon 83,9 mm;
• tsawo - 60,5 mm;
• kauri - 15,5 mm.

An shigar da abubuwan birki na gaba iri ɗaya akan duk na gargajiya Zhiguli. Mai ƙira da mai siyar da fakitin gaba na asali don jigilar VAZ shine TIIR OJSC.

Birki gammaye "TIIR" ana kawota zuwa taron line na AvtoVAZ

Tsarin tsarin birki na gaba abu ne mai sauƙi kuma ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:

• faifai birki;
• tallafi;
• biyu aiki cylinders;
• pad biyu.

Tsarin tsarin birki na gaba VAZ 2107: 1 - fil jagora; 2 - toshe; 3 - silinda (ciki); 4 - clamping spring of pads; 5 - bututu don injin birki; 6 - goyon baya; 7 - kayan aiki; 8 - bututu na silinda masu aiki; 9 - Silinda na waje; 10 - birki na diski; 11- Kasuwar

Dole ne a kula da yanayin pads lokaci-lokaci domin kauri na lilin ya zama akalla 2 mm. Idan kayan juzu'i ya fi sirara, ana buƙatar maye gurbin pads.

Baya

Don birki na ganga, ana amfani da pads tare da lambar labarin 2101-3502090 da ma'auni masu zuwa:

• diamita - 250 mm;
• nisa - 51 mm.

JSC AvtoVAZ ne ya samar da ainihin samfurin. Kamar yadda yake a gaban gaba, mashinan baya sun dace da kowane samfurin Zhiguli na gargajiya.

Samfuran JSC "AvtoVAZ" ana amfani dasu azaman abubuwan birki na asali na baya.

Tsarin birki na axle na baya yana da ƙirar ganga mai sauƙi wanda ke aiki don faɗaɗawa. Ya ƙunshi abubuwa kamar haka:

• ganga;
• aiki silinda silinda;
• pads;
• parking birki lever.

Tsarin injin birki na baya VAZ 2107: 1 - kebul na birki na hannu; 2 - lever na sarari don birki na filin ajiye motoci; 3 - kofin tallafin tara; 4 - toshe; 5 - silinda; 6 - clamping takalma spring (babban); 7 - mashaya fadada; 8-Tsarin bazara (kasa)

Wanne ne mafi alhẽri

Lokacin zabar abubuwan birki, bai kamata ku ajiye ba. Bugu da ƙari, ya kamata a la'akari da cewa tsarin tsarin birki na "bakwai" ba shi da wani tsarin zamani wanda ya kara yawan matakan tsaro. Don haka, samfuran da ake tambaya yakamata a siye su daidai da alamomi masu zuwa:

• Mafi kyawun ƙididdiga na gogayya bisa ga GOST shine 0,35-0,45;
• ƙarancin tasiri akan lalacewa diski;
• babban albarkatun overlays;
• rashin sautuka masu ban mamaki yayin birki.

Idan muka yi la'akari da masana'antun na birki gammaye, sa'an nan ga aiki tuki, ya kamata a ba fifiko ga ATE, Ferodo. Don ƙarin salon tuƙi mai annashuwa, lokacin da ba a sa ran zazzaɓi da manyan lodi akan tsarin birki ba, zaku iya siyan Allied Nippon, Finwhale, TIIR. Lokacin siyan nau'in birki, ya kamata a ba da hankali ga abun da ke ciki wanda aka yi rufin gogayya. Idan an yi kushin ta amfani da manyan kwakwalwan ƙarfe na ƙarfe, wanda ake iya lura da shi ta hanyar haɗakarwa, faifan birki zai yi sauri da sauri, yayin da yanayin damuwa zai kasance akansa.

Mafi kyawun zaɓi shine waɗancan pads ɗin da aka yi daga manyan abubuwan fasaha waɗanda ke ware saurin lalacewa na diski birki.

Ferodo pads na gaba an bada shawarar don tuki mai aiki.

Matsalolin birki

Abubuwan da aka yi la'akari da su na tsarin birki dole ne a canza su ba kawai lokacin da suka ƙare ba, har ma a yanayin rashin aikin yi waɗanda ke da alaƙa da amfani da ƙananan kayan masarufi ko tuƙi mai ƙarfi. Bayyanar matsaloli tare da pads ana nuna su ta alamun halaye:

• creak, nika da sauran m sauti a lokacin da birki;
• tsallakewar mota lokacin da kake danna fedar birki;
• don yin aiki a kan feda, dole ne ku yi ƙoƙari ko žasa fiye da yadda aka saba;
• duka akan feda a lokacin birki;
• bayan sakin fedal, baya komawa matsayinsa na asali;
• kasancewar baƙar ƙura a kan riguna.

Sautunan banza

Abubuwan birki na zamani suna sanye da alamomi na musamman waɗanda ke nuna lalacewar waɗannan sassa na mota. Mai nuni shine tsiri na ƙarfe wanda aka gyara ƙasa da rufin juyi. Lokacin da akasarin kayan sun ƙare, amma har yanzu kushin yana iya raguwa, siffar ƙwanƙwasa ko busa ta bayyana lokacin da aka yi amfani da fedar birki. Idan pads ɗin ba a sanye su da irin waɗannan alamomin ba, kasancewar ƙarar sauti yana nuna alamun lalacewa a cikin injin birki da buƙatar maye gurbin su.

Rigar pads na iya bayyana kanta ta hanyoyi daban-daban kuma ɗaya daga cikin alamun shine ƙarar sauti yayin taka birki

Skidding

Idan motar ta zarce gefe ɗaya lokacin da ake birki, to, mai yiwuwa dalilin shine sawa a ɗaya daga cikin pads. Ana iya jujjuya motar har zuwa juyawa, har ma da busasshiyar ƙasa. Bugu da ƙari ga mashin, skidding na iya faruwa saboda bayyanar maki ko nakasar fayafai.

Bidiyo: dalilin da yasa motar ke ja gefe yayin taka birki

Me yasa yake ja, yana ja gefe yayin taka birki.

A wani lokaci da ya wuce, na fuskanci wani yanayi inda motar ta fara ja da baya lokacin da ake birki. Ba a dauki lokaci mai tsawo ana gano musabbabin wannan hali ba. Bayan duba motar daga kasa, an gano cewa daya daga cikin na'urorin birki na baya na yabo. Hakan ya sa ruwan birki ya hau saman wurin aiki na takalman da ganguna, sakamakon yadda na’urar ta kasa gudanar da aikinta. An gyara matsalar ta hanyar maye gurbin silinda da zubar da birki. Idan kuna da irin wannan yanayin, to, ina bayar da shawarar canza dukan silinda, kuma kada ku shigar da kayan gyaran gyare-gyare, tun da ingancin samfuran roba a yau ya bar abin da ake so.

Ƙaruwa ko raguwar ƙoƙarin feda

Idan dole ne ka danna feda da wuya ko kuma a hankali, to matsalar na iya zama sanadin abrasion ko gurɓata mashin ɗin. Idan komai yana cikin tsari tare da su, to yakamata a bincika amincin duk tsarin birki don zubar ruwa.

Faɗakarwa

Idan akwai rawar jiki lokacin da aka danna fedal ɗin birki, to, dalilin da ya sa zai yiwu shi ne shigar datti tsakanin diski na birki da pads, ko fashe ko guntuwa sun bayyana akan na ƙarshe. Sakamakon haka, sassan suna ƙarƙashin lalacewa da wuri. Duk da haka, ya kamata ku sani cewa irin wannan al'amari yana yiwuwa kuma idan akwai rashin aiki na cibiya ko na'ura mai aiki da karfin ruwa na tsarin birki.

Fedalin ya nutse

Wani lokaci yakan faru cewa fedar birki baya motsawa bayan dannawa. Wannan yana nuna cewa pads sun makale a diski. Ana iya lura da wannan al'amari a yanayin zafi ƙasa da sifili, lokacin da danshi ya hau kan pads. Bugu da ƙari, yana yiwuwa iska ta shiga tsarin birki, wanda ke buƙatar dubawa da gyarawa ko zubar da jini na birki.

Plaque a kan fayafai

Adadin da ke kan ƙuƙumman ƙura baƙar fata ne, wanda ke nuni da cewa pads ɗin sun ƙare. Idan ƙurar tana da ƙwayoyin ƙarfe, to, ba kawai pads ɗin da aka goge ba, har ma da birki diski kanta. Idan irin wannan yanayin ya taso, ba shi da daraja ƙarfafawa tare da duba tsarin birki, da kuma maye gurbin sassan da suka kasa.

Ana iya haifar da bayyanar baƙar fata a kan ƙafafun ta hanyar tuki mai aiki ko lalacewa ta dabi'a na pads.

Da zarar na lura cewa ƙafafun gaba suna rufe da baƙar fata, kuma ba ƙurar hanya ba ce. Har yanzu ba a san ko wane nau'in birki ba ne aka sanya a wancan lokacin, amma bayan maye gurbinsu da na'urorin masana'anta na AVAZ, lamarin bai canza ba. Sabili da haka, na yanke shawarar cewa bayyanar ƙurar baƙar fata ta al'ada ce, yana nuna lalacewa na dabi'a na pads.

Maye gurbin gaba gammaye a kan VAZ 2107

Idan an shigar da pads ɗin birki na masana'anta a gaban ƙarshen "bakwai", to ba lallai ne ku halarci wurin maye gurbinsu nan da nan ba. Irin waɗannan abubuwa ana jinyar da su aƙalla kilomita dubu 50. yayin aikin abin hawa na yau da kullun, watau ba tare da taka tsantsan akai-akai ba. Idan pads sun ƙare, to ana iya maye gurbinsu da kansu ba tare da ziyartar tashar sabis ba. Don aiwatar da aikin gyara, kuna buƙatar kayan aiki masu zuwa:

• Phillips da lebur screwdrivers;
• matattara;
• guduma.

Kuna buƙatar daidaitaccen kayan aikin gareji don maye gurbin faifan birki.

Rushewa

Muna cire pads a cikin tsari mai zuwa:

1. Muna ɗaga gaban motar tare da jack, zazzage dutsen motar kuma cire shi.
   

   Don cire dabaran, cire kusoshi huɗu masu hawa
2. Amfani da sukudireba ko pliers, cire ginshiƙai biyu masu riƙe da sandunan abubuwan birki.
   

   Ana riƙe da sanduna ta hanyar ƙugiya, muna fitar da su
3. Bayan mun nuna screwdriver Phillips, mun fitar da sandunan pads. Idan fitowarsu ke da wuya, za a iya amfani da man shafawa mai ratsawa kuma a ɗan taɓa screwdriver da guduma.
   

   Ana fitar da yatsu tare da na'urar sikelin Phillips
4. Muna fitar da clamps na pads.
   

   Cire ƙuƙumman daga pads
5. Abubuwan birki sukan fito daga kujerun ba tare da matsala ba. Idan matsaloli sun taso, sai a fitar da su ta cikin ramukan tare da sukudireba, a kan birki na silinda.
   

   Toshe yana fitowa daga wurin zama da hannu. Idan ba haka lamarin yake ba, buga shi da screwdriver
6. Cire pads daga caliper.
   

   Cire pads daga caliper da hannu

saitin

Muna shigar da sabbin pads a cikin tsari mai zuwa:

1. Mun bincika anthers na aiki na'ura mai aiki da karfin ruwa cylinders. Idan sinadarin roba ya lalace, maye gurbinsa da wani sabo.
   

   Kafin hada injin, bincika anther don lalacewa
2. Muna auna kauri na faifan birki tare da caliper. Don daidaito, muna yin haka a wurare da yawa. Dole ne diski ya zama aƙalla 9 mm kauri. Idan ba haka ba, ana buƙatar maye gurbin sashin.
   

   Yin amfani da caliper na vernier, duba kaurin faifan birki
3. Bude murfin kuma cire hular tafkin ruwan birki.
   

   Daga tankin faɗaɗa na tsarin birki, cire hular
4. Cire wani yanki na ruwan birki tare da kwandon roba domin matakinsa ya kasance ƙasa da matsakaicin alamar. Muna yin haka ta yadda lokacin da aka danna pistons a cikin silinda, ruwa ba ya gudana daga cikin tanki.
5. Ta wurin na'urar sarari ta ƙarfe, mukan sake kwantar da dutsen a kan pistons na silinda kuma mu danna su gaba ɗaya. Idan ba a yi haka ba, to ba zai yiwu a samar da sababbin sassa ba saboda ƙananan nisa tsakanin faifan birki da piston.
   

   Domin sababbin pads su dace da wuri ba tare da matsaloli ba, muna danna pistons na cylinders tare da spatula mai hawa.
6. Muna hawa pads da sauran sassa a cikin tsari na baya.

Bidiyo: maye gurbin guraben birki na gaba akan al'adar Zhiguli

Maye gurbin birki na gaba akan VAZ 2101, 2107, 2106, 2105, 2103 da 2104

Bayan gyare-gyare, ana ba da shawarar danna kan birki don faɗo da pistons su fada cikin wuri.

Gano rashin aikin birki na gaba a kan VAZ 2107 da maye gurbin su aiki ne mai sauƙi kuma baya buƙatar kayan aiki da ƙwarewa na musamman. Duk wani mai wannan mota zai iya jimre da shi, wanda zai isa ya karanta umarnin mataki-mataki kuma bi shi yayin aikin gyaran.