Bumper a kan VAZ 2106: girma, zažužžukan, shigarwa hanya
Abubuwa
VAZ 2106 wani nau'i ne na ci gaba da al'adun masana'antar kera motoci na gida - zuriyar samfurin VAZ 2103. A lokaci guda, masu zanen AvtoVAZ sun canza kadan a cikin ƙirar sabuwar motar - sai dai sun sanya na waje ya zama na zamani. da kuma aerodynamic. Amma babban bambanci tsakanin sabon "shida" shi ne ƙwanƙwasa tare da ƙarshen L-dimbin yawa.
Farashin VAZ 2106
Tufafi shine kayan aiki mai mahimmanci ga kowane abin hawa. Dukansu na gaba da na baya an sanya su akan motocin VAZ 2106 don baiwa jiki cikakkiyar kamanni da kuma kare motar daga girgizar injina.
Don haka, bumper (ko buffer) ya zama dole duka don kyawawan dalilai da amincin direba da fasinjojinsa. A karon farko da kowane irin cikas a kan tituna, shi ne ke daukar kaso mafi tsoka na makamashin motsa jiki, wanda ke rage barnar da fasinjoji ke yi da kuma rage hadarin da mutane ke ciki. Bugu da ƙari, kar ka manta cewa buffer ne wanda ke ɗaukar duk "lokacin da ba daidai ba" na motsi - don haka za a kare fenti na jiki daga karce da hakora.
Saboda haka, saboda wurin da suke aiki da kuma aikinsu, shi ne gaba da baya da ke cikin haɗari mafi girma na lalacewa. Don haka, ya kamata masu motoci su san yadda za su cire ɓarnar da ke cikin motar su maye gurbinta da wata sabuwa.
Menene bumpers aka shigar akan "shida"
VAZ 2106 da aka samar daga 1976 zuwa 2006. Tabbas, a duk tsawon wannan lokacin an sake gyara ƙirar motar kuma an sake gyarawa. Zamantake ya taɓa kuma ya dagula.
A kan "shida" bisa ga al'ada an shigar da nau'i biyu na buffers kawai:
- wani bumper na aluminum tare da datsa kayan ado na tsayi da sassan gefen filastik;
- robobin roba da aka ƙera a yanki ɗaya.
Hoto na hoto: nau'ikan bumpers
-
- Daya daga cikin nau'in VAZ 2106 da aka samar da aluminum bumpers
-
- Factory kayan aiki na VAZ 2106 tare da na al'ada misali filastik damfara
-
- Yin gyaran gyare-gyare yana ba ka damar ba da mota mafi kyawun zamani da kyan gani.
Ba tare da la'akari da nau'in da kayan ba, duk bumpers akan VAZ 2106 (duka gaba da baya) ana iya ɗaukar abubuwa masu sauƙi na jiki.
Abin da za a iya sawa a kan VAZ 2106
Siffofin ƙira na "shida" suna ba da damar ɗaukar kusan kowane buffer VAZ zuwa jiki - duka daga samfuran da suka gabata kuma daga Lada na zamani. A wannan yanayin, zai zama wajibi ne don ɗan gyara kayan ɗamara, tun da bumpers daga samfuran da suka danganci har yanzu suna da nasu halaye na gyaran jiki.
Bidiyo: bita na buffers "shida"
Yana da daraja la'akari ba kawai bayyanar da farashin buffer ba, har ma da kayan aikin sa:
Ba na karɓar robobin roba, suna tsinke kamar goro. Na tuna da lamarin lokacin da na tashi cikin dusar ƙanƙara na rigar dusar ƙanƙara, na riga na juya digiri 180, aƙalla henna bomper, kawai mai riƙe da lambar ya ƙi rayuwa. Kuma zai fi kyau a saka bumpers guda ɗaya daga tsohuwar uku a can, kuma fangs ba filastik ba, suna da kyau.
Idan mai motar yana da sha'awar motar mota daga motar waje, to, ƙananan canje-canje za a iya samu kawai ta hanyar shigar da buffer daga nau'ikan Fiat daban-daban.. Tabbas, zaku iya shigar da bumper daga kowace motar waje akan motar ku, amma zai ɗauki lokaci mai yawa don tace ta. A lokaci guda, yana da daraja a jaddada cewa canza bayyanar jiki ba zai ba da garantin tafiya mai lafiya ba - bayan haka, kawai masana'anta ko makamancin haka ya haɗa duka kayan ado da kariya.
Shin yana yiwuwa a sanya abin da aka yi na gida
Wannan tambayar tana damun direbobi da yawa. Bayan haka, ya fi sauƙi da arha ga masu sana'a su yi wa nasu buffer don mota fiye da siyan wata sabuwa a kasuwa. Duk da haka, shigar da wani abu na gida a jiki yana da haɗari na faduwa a ƙarƙashin sashi na 1 na Code of Administrative Offences 12.5. Musamman, wannan ɓangaren yana nuna cewa aikin abin hawa tare da canje-canjen jikin da ba a yi rajista ba an haramta shi kuma yana ɗaukar tarar 500 r:
7.18. An yi canje-canje ga ƙirar motar ba tare da izinin Hukumar Kula da Tsaro ta Hanyar Jiha na Ma'aikatar Harkokin Cikin Gida ta Tarayyar Rasha ba ko wasu hukumomin da Gwamnatin Tarayyar Rasha ta ƙaddara.
Duk da haka, ba a haɗa ma'aunin "bumper" a cikin jerin canje-canjen da za a yi ba. Wato doka ba ta tanadi duk wani takunkumi ga direbobin da da kansu suka yi tare da sanya wa motarsu kariya ba. Duk da haka, duk da wannan, ya kamata a la'akari da cewa hankalin kowane mai binciken 'yan sanda na zirga-zirgar zirga-zirgar zai kasance mai ban sha'awa ga mai haske da rashin daidaituwa - kuma a ƙarshe, ba za ku sami nasara ba.
Yadda ake cire bompa na gaba
Ana aiwatar da rushewar gaba a kan VAZ 2106 ta amfani da kayan aiki masu sauƙi:
- lebur screwdriver;
- maballin 10 da 13.
Hanyar kanta tana ɗaukar mintuna 10-15 kuma baya buƙatar kowane shiri:
- Cire dattin robobin da ke kan robobi tare da screwdriver.
- Cire mai rufi.
- Cire kusoshi tare da maƙarƙashiya, da farko daga ɗaya sashi (bayan bumper), sannan daga ɗayan.
- A hankali cire damfara daga madaidaicin.
Bidiyo: algorithm don aiki akan "classic"
Saboda haka, an shigar da sabon bumper akan motar a cikin tsari na baya.
Yadda za a cire ma'aunin baya
Don warware da raya buffer daga Vaz 2106 za ka bukatar guda kayan aikin: sukudireba da wrenches. Hanyar cirewa kanta tayi kama da tsarin aiki tare da bumper na gaba, duk da haka, akan nau'ikan samfuran "shida" na iya bambanta sosai:
- An haɗa murfin baya na baya tare da sukurori.
- Sake suturar murfin kuma cire shi.
- Na gaba, cire kusoshi akan maƙallan.
- Cire buffer.
Bidiyo: aikin aiki
Za'a iya cire bumper na baya daga jiki ba tare da cire rufin ba (screws sau da yawa tsatsa kuma suna da wuya a cire). Don wargajewa, ya isa a kwance haɗin haɗin da aka kulle biyu waɗanda ke riƙe da maƙallan a cikin jiki, kuma kawai a ja damƙar zuwa gare ku. A wannan yanayin, za a rushe shi tare da maƙallan.
Menene fangs masu ƙarfi
Fangs ɗin robobi ne ko abubuwa na roba waɗanda, a zahiri, bumper ɗin yana hutawa (ban da goyan bayan madaidaicin). Duk da kamanni iri ɗaya, fangs na gaba da baya na gaba suna da wasu bambance-bambance kuma ba a ba da shawarar su dame su ba, kamar yadda madaidaicin madaidaicin ba zai zama daidai ba.
Ayyukan fangs ba kawai don tallafawa buffer ba, har ma don samar da ƙarin kariya ta jiki.
... a fannin kariya, sun taimaka sosai, na bugi wata bishiya a cikin kankara na samu bugu, duk abin da ya faru shi ne tsaunin dutsen da kansa ya yamutse, kuma idan na bumper, sai a daure shi a ciki. kulli da chrome zai tashi sama ko'ina, Ina ba ku shawara ku sanya su a wuri, idan sun daina siyarwa (wato mummuna da faɗuwa), ana sayar da su daban daban.
Kowane canine yana haɗe zuwa madaidaicin tare da ingarma da goro, da kuma abin wanki na kulle don guje wa ƙwanƙwasa da wasa. Wato, fang ɗin ya riga ya ƙunshi ingarma, wanda dole ne a saka shi a cikin ramin da ke cikin sashin kuma a ɗaure shi da goro da mai wanki.
Don haka, maye gurbin kai tsaye a kan VAZ 2106 hanya ce mai sauƙi wacce ba ta buƙatar ƙwarewa ko ƙwarewar aiki na musamman. Duk da haka, lokacin zabar sabon buffer, ana bada shawarar shigar da wanda zai zama analog na ma'aikata na ma'aikata - wannan ita ce kawai hanyar da za a iya samun bayyanar mota da aminci.
