Gilashin gilashin ba ya aiki a cikin mota: rashin aiki da mafita

Gilashin iska mai datti ba shi da aminci ga duka gani da yuwuwar haɗari. Musamman a cikin yanayin rashin isashen gani, lokacin da ra'ayi ya damu da datti da kwari da ke tashi daga ƙarƙashin ƙafafun, suna haifar da haske, wani lokacin rage filin kallo zuwa sifili. Kuna buƙatar samun damar tsaftace gilashin da sauri, yayin da ba lalata shi ba.

Me yasa kuke buƙatar injin wankin iska

Idan kawai kuna girgiza ruwan goge goge, to, hoton da ke gaban direban zai yuwu ba zai yi kyau ba, akasin haka, zai yi muni. Za a shafa datti da mai, abubuwan da ke wajen motar za su rikide zuwa inuwar gajimare, ƙananan kuma za su bace daga ganin direban.

Bugu da ƙari, irin wannan bushewar aiki na wipers ba makawa zai lalata fuskar da aka goge na babban gilashin mota, wani lokaci mai tsada sosai.

Mafi inganci kuma mafi aminci goge goge zai yi aiki a kan wani wuri mai jika. Kowa ya ga yadda suka yi daidai da ayyukansu a lokacin damina.

Ana wanke datti da kwari da ruwa ba tare da wata alama ba. Amma ba koyaushe gilashin ke yin datti a lokacin ruwan sama ba.

Tsarin motar yana ba da damar samar da ruwa zuwa gilashin gilashi ta atomatik lokacin da aka danna maɓallin da ya dace, tare da kunna mai gogewa. Kuma an dauki matakan tabbatar da samun tsaiko tsakanin bayyanar ruwa da share goge.

Bugu da ƙari, maimakon ruwa, ana amfani da ruwa na musamman waɗanda ba su daskare a ƙananan yanayin zafi kuma suna da ƙarfin wankewa.

Na'urar

Tsarin tsarin yana da sauƙi kuma a bayyane, ban da wasu siffofi.

Tanki

Ana adana wadatar ruwa a cikin kwandon filastik, yawanci yana cikin sashin injin ko a cikin yanki na fuka-fuki da bumper. Ana ba da damar don sake cikawa ta hanyar matsewa cikin sauƙi.

Ƙarar tanki a cikin ƙirar da aka yi tunani mai kyau shine kimanin lita biyar, wanda ya dace da girman ma'auni mai mahimmanci tare da ruwa na kasuwanci. Amma sau da yawa ƙasa, wanda bai dace ba kuma yana tilasta ku ɗaukar sauran a cikin akwati.

Kabewa

Ana ba da tanki tare da ginanniyar famfo na lantarki ko na waje. Ingin, lokacin da aka yi amfani da wutar lantarki, yana jujjuya abin da ke motsawa cikin sauri mai girma, yana haifar da matsi mai mahimmanci da aiki.

Ana kunna motar lantarki ta hanyar wayoyi tare da fiusi da maɓallan tuƙi.

Nozzles (jet da fan)

Kai tsaye don fesa ruwa akan gilashin iska, ana ɗora nozzles na filastik a gefen baya na murfin, a ƙarƙashinsa, ko kuma wani lokacin akan leash na ruwan goge goge. A cikin akwati na ƙarshe, ruwa tare da kayan wankewa ya shiga yankin tsaftacewa da sauri, kuma an rage yawan amfani.

An sanye da nozzles tare da ramukan feshi ɗaya ko fiye. Yana yiwuwa a samar da jet guda ɗaya, da yawa ko fanfan feshi. Ƙarshen yana ba ku damar rufe babban yanki na gilashi, wanda ya fi kyau shirya datti don aikin bugun jini na goge.

Ka'idar aiki na gilashin iska

Lokacin da ka danna lever mai sarrafa abin gogewa, dangane da jagorar, masu gogewa kawai za su iya kunna ko za su iya kunna, amma tare da mai wanki. Ana tabbatar da wannan ta hanyar samar da wutar lantarki ta atomatik zuwa injin trapezoid wiper da famfo tafki.

Kuna iya kunna mai wanki kawai idan masu gogewa sun riga sun yi aiki kuma kuna buƙatar ƙara ruwa don maye gurbin wanda aka yi amfani da shi da zubar da ɗaya.

Yana da matukar mahimmanci don tabbatar da cewa an ba da maganin nan take a farkon bugun goga. Amma a lokacin raguwa, yana gudanar da sake magudanar ruwa a cikin tanki ta hanyar matsa lamba na famfo.

Sabili da haka, ana gina bawul ɗin da ba a dawo da su ba a cikin bututun, wanda ke ba da damar ruwa ya motsa kawai a cikin gilashin.

Wani ruwa za a zaba

A matsayinka na mai mulki, ana amfani da ruwa iri ɗaya don hunturu da rani, ana kiransa da yawa ba daskarewa ba, ko da yake a lokacin rani babu buƙatar wannan ikon. Amma kasancewar barasa a cikin abun da ke ciki, da kuma kayan wanke-wanke mai aiki, shima yana da amfani a cikin yanayin dumi.

Ba zai yi aiki ba don wanke kayan kitse da alamun kwari tare da ruwa na yau da kullun, zai ɗauki lokaci mai tsawo don shafe su tare da aikin goge. Wannan yana da illa ga albarkatun su da bayyana gaskiyar gilashi.

Ko da an shirya ruwa da kansa, dole ne a yi la'akari da wannan yanayin. Abubuwan da ya kamata su haɗa da:

• ruwa, zai fi dacewa distilled ko aƙalla tsarkakewa;
• barasa isopropyl, abubuwan da ke cikin su sun fi dacewa don wanke gilashin, ban da haka, ba shi da lahani fiye da ethyl ko ma mafi muni mai guba methyl;
• wanka, kayan aikin gida waɗanda ba su da ƙarfi sosai sun dace sosai, alal misali, idan sun nuna cewa suna da aminci ga fata na hannu, ko shamfu na mota;
• kamshi, tunda kamshin mai wanki babu makawa zai ratsa cikin gidan.

An shirya abubuwan haɗin kayayyaki bisa ga kusan ƙa'idodi iri ɗaya. Ban da karya masu haɗari da suka dogara da methanol.

Magance matsalolin daskarewa ruwan wanki

A cikin hunturu, daskarewa nozzles na iya zama matsala. Yanayin zafin su yana faɗuwa ƙasa da yanayi saboda yanayin kwararar iska da yanayin jujjuyawar matsa lamba yayin feshi da yawan kwararar ruwa.

Don haka, ya kamata a ɗauki wurin daskarewa tare da babban gefe. Ba tare da la'akari da dumama tanki da bututu daga injin ba, wannan baya aiki tare da injectors.

Kuna iya duba ruwa tare da taimakon injin daskarewa, kuma idan kun yi shi da kanku, yi amfani da tebur na wurin daskarewa na mafita na barasa da aka zaɓa a cikin ruwa da ke samuwa akan hanyar sadarwa da littattafan tunani.

Wasu nozzles suna da zafi na lantarki, amma wannan ba kasafai ba ne, baratacce ne kawai a cikin matsanancin yanayi.

Abin da za a yi idan gilashin gilashin ba ya aiki

Yana da matukar rashin jin daɗi lokacin da, lokacin da aka kunna tsarin, ba a ba da ruwa ga gilashin ba. Amma yana da sauƙi a gane shi. Wajibi ne a bincika duk abubuwan da ke cikin wanki a jere:

• kasancewar ruwa a cikin tanki da yanayinsa;
• aikin injin famfo ta hanyar buzzing a lokacin kunnawa;
• idan motar ba ta aiki ba, kana buƙatar tabbatar da cewa ruwa ba a daskarewa ba, sannan duba tare da multimeter don kasancewar wutar lantarki mai wadata, sabis na fuse, wiring da sauyawa, babu wani abu mai rikitarwa a nan, amma yana da kyau a sami wutar lantarki ta mota;
• Za a iya busa bututu da nozzles ta hanyar cire bututun filastik daga kayan aikin famfo;
• akwai nau'i biyu na lalacewa ga bututu - hoses da suka fito daga nozzles da toshe, za a gano wannan lokacin da ake busawa;
• Ana iya tsabtace nozzles ɗin da aka toshe a hankali tare da siririyar waya mai sassauƙa ta jan ƙarfe, kamar igiyar igiya.

Idan akwai matsaloli tare da kasancewar wutar lantarki ko injin lantarki da rashin ƙwarewar gyaran kai, dole ne ka tuntuɓi ma'aikacin wutar lantarki na tashar sabis. Ana iya maye gurbin maɓalli, fuse ko taron famfo.

Ciwon kai. Mai wanki. Ba ya aiki. Baya fantsama.

Shahararrun tambayoyi daga masu ababen hawa

Matsaloli na iya tasowa ga masu mallakar da ba su da masaniya a farkon ƙoƙarin gyara kai. Sannan waɗannan ayyukan ba za su yi wahala ba.

Yadda ake maye gurbin allurar

Samun damar yin amfani da injectors ya bambanta ga duk motoci, amma ka'ida ta gaba ɗaya ita ce nemo maɗaura a jiki. Yawancin lokaci waɗannan su ne maɓuɓɓugan filastik, shirye-shiryen bidiyo ko ramummuka masu lanƙwasa.

Ya kamata a matse su a hankali, bayan haka an cire bututun da hannu. Tun da farko, an katse bututun wadata daga gare ta, wani lokaci ana shuka shi ta hanyar rage zafi. A wannan yanayin, yana da daraja dumama shi tare da na'urar bushewa.

Lokacin shigar da sabon sashi, yana da mahimmanci kada a rasa kuma shigar da gasket ɗin daidai. An saka bututu a cikin yanayin zafi, don amintacce yana da daraja a kama shi da filastik ko dunƙule dunƙule.

Idan wannan ba zai yiwu ba, to, an rufe haɗin gwiwa a waje tare da silicone sealant. Yana da mahimmanci kada a bar shi ya shiga cikin bututun, wannan zai lalata bututun ƙarfe ba tare da ɓata lokaci ba.

Yadda ake daidaita jet ɗin wanki

Wasu nozzles suna ba da damar daidaita alkiblar fesa. Ƙungiyar ƙwallon ƙwallon tana jujjuya duk kwatance lokacin da aka saka allura a cikin rami mai fesa.

Dole ne a yi wannan a hankali, bututun bakin ciki yana da sauƙin lalacewa. Dole ne a jagoranci jet, la'akari da gaskiyar cewa a cikin sauri za a danna shi a kan gilashin ta hanyar iska mai zuwa.

Ta yaya da abin da za a tsaftace tsarin

Ana tsabtace bututun da iska mai matsewa. Amma ga wasu nau'ikan blockages, wanke bututu da fesa nozzles tare da tebur vinegar, diluted a cikin rabin da ruwa, zai taimaka. An zubar da maganin a cikin tanki, an cire nozzles kuma an saukar da shi a cikin magudanar ruwa, bayan haka an kunna famfo.

Ba a yarda da samun maganin acid akan jikin mota ba. Hakanan, kar a yi amfani da kaushi mai haɗari ga sassan filastik da bututu. Ya kamata a cire tanki kuma a wanke shi daga abubuwan da aka tara.