Me yasa motoci ke da bututun shaye-shaye biyu?

An ƙera tsarin shaye-shaye don cire iskar gas daga silinda na injin. Ana fitar da su cikin yanayi yawanci daga yanayin bayan motar, ban da shiga cikin ɗakin fasinja ta ɗigogi. Amma wasu motocin suna da biyu, ko ma fiye da haka, maimakon bututu ɗaya na wajibi.

Dangane da yanayin tanadi na duniya a cikin komai na samarwa da yawa, wannan yana kallon rashin ma'ana. Duk da haka, akwai dalili na irin wannan mataki na zane, kuma fiye da ɗaya.

Me yasa suka yi amfani da cokali mai yatsa

Da farko, shaye-shaye na dual ya zama ci gaba na ƙirar injunan V-Silinda da yawa.

Layuka biyu na silinda, kawunan silinda biyu, ma'auni biyu na shaye-shaye. Kowannensu yana fitar da nasa shaye-shaye, an raba su a sararin samaniya, ba shi da ma'ana a rage komai zuwa bututu guda daya.

Idan injin yana da wuyar gaske kuma yana da girma, to ba za ku iya ajiyewa da yawa akan tsarin bututu guda ɗaya ba. Duk abin da ya biyo baya ya dogara ne akan wannan makirci, amma ba a iyakance shi ba.

Za mu iya lissafa wannan sanadin da gadonsa:

1. Dual shaye na biyu-jere injuna, kamar yadda bukatar cire wani babban adadin gas ba tare da yin amfani da manyan diamita bututu. Tsarin shaye-shaye yana ƙarƙashin ƙasan motar, bututu gabaɗaya zai rage ƙarancin ƙasa, haifar da matsalolin shimfidawa. Bututu biyu na ƙananan diamita sun fi sauƙi a sanya su, kamar yadda masu yin shiru masu zaman kansu suke ga kowane tashoshi. A halin yanzu, ba shi yiwuwa a rage sashin giciye, wannan zai haifar da asarar famfo mai yawa da raguwar ingancin injin. Rage ƙarfi, ƙara yawan amfani.
2. Ƙungiya irin wannan na shaye-shaye ya fara nuna shigarwa na mota mai ƙarfi. Ba kowa ba ne zai iya samar da mota mai irin wannan naúrar wutar lantarki, kuma da yawa suna son ganin sun fi arziƙi da wasa. Masu masana'anta sun fara taimaka wa abokan cinikinsu ta hanyar sanya bututu biyu ko da a kan injunan da ba a buƙata ba. Sau da yawa ba ma gaske ba, amma kayan ado, dummies mai tsabta, amma suna kallon ban sha'awa.
3. Hakanan ana iya faɗi game da sautin shaye-shaye. Rabuwar kanti na silinda tare da layuka da yawa yana ba ku damar daidaita sautin ƙararrawa zuwa ƙaramar launi na timbre da rashin rashin jituwa mara kyau a cikin bakan sauti.
4. Babban matakin tilastawa, ko da a cikin yanayin ƙananan injunan silinda na ƙananan ƙararrawa ba tare da yin amfani da caji mai girma ba (na yanayi), yana buƙatar daidaitawar shaye-shaye. Silinda maƙwabta suna tsoma baki tare da juna, suna aiki akan babbar hanyar gama gari. Wato, a cikin motsin gas, cirewar kashi na gaba zai iya yin tuntuɓe a kan wani yanki mai matsa lamba daga wani silinda, cikawa zai ragu sosai, kuma dawowa zai ragu. An rage saitin zuwa kishiyar sakamako, lokacin da rabon iskar gas yayi daidai da injin, don haka an inganta tsaftacewa. Amma wannan yana yiwuwa ne kawai tare da amfani da masu tarawa da yawa.

Za'a iya shigar da bututu masu kama da mufflers ta masana'anta ko wuraren bita a matsayin wani ɓangare na kunnawa.

Zaɓuɓɓukan shigarwa

Za a iya diluted tashoshi sharar gida a sassa daban-daban na shaye line.

Mafi kyawun bayani shine sassa daban-daban, farawa daga shaye-shaye da yawa, amma kuma shine mafi tsada ta fuskar taro, farashi da girma.

Ana iya yi bifurcation daga resonator, kuma don kawar da tasirin juna a cikin nau'i-nau'i, yi amfani da maɓallin "gizo-gizo" mai kunnawa.

Maganin kayan ado kawai - shigarwa na biyu karshen shiru tare da bututunsa, yana aiki daga bututu na yau da kullun a ƙarƙashin ƙasa, kodayake yana kawo wasu fa'ida ta hanyar rage girman fitarwar da ke ƙarƙashin gangar jikin.

Magani irin wannan, amma muffler guda ɗaya tare da bututun fitarwa guda biyu.

zabin tattalin arziki, kwaikwayon bututu filastik diffusers, ainihin shaye-shaye na girman girman girman ba a bayyane ko kaɗan a ƙarƙashin ƙasa.

Lokacin zabar wani zaɓi, kana buƙatar yanke shawara game da manufar gyare-gyare - yana iya zama gyaran wasanni na waje ko ainihin gyaran mota.

Nau'in wasan mufflers

Tuning mufflers suna bambanta da nau'i-nau'i da ayyuka da za a warware, amma idan muna magana ne game da shaye-shaye dual, to, waɗannan su ne yawanci abin da ake kira samfurori na T wanda ke jagorantar jimlar zuwa cikin gidaje ɗaya ko biyu, bi da bi. a wurin fita yana da bututun reshe na kowane ko reshen bututu zuwa tashoshi biyu masu layi daya.

Wasanni a nan yana da sharadi sosai, galibi ya shafi bayyanar ne kawai. An daidaita ƙayyadaddun ƙirar da abin hawa don guje wa ƙananan tsayin tafiya da rage yawan aiki.

Yadda ake yin bifurcated shaye tsarin

Don samar da kai, wajibi ne a sami ɗagawa ko ramin kallo, injin walda, injin yankan da wasu ƙwarewa a cikin ƙirar sararin samaniya.

Ana ɗaukar ma'auni na sararin samaniya inda daidaitaccen muffler ya kasance, an zaɓi takamaiman samfurin na T-dimbin yawa. Sa'an nan kuma an zana zane, bisa ga abin da aka kammala aikin tare da bututu da maɗaura.

Dole ne a tuna cewa duk tsarin yana da zafi sosai, bai kamata a dauki layin kusa da abubuwan jiki ba, musamman man fetur da birki.

Ana hada tsarin ne ta hanyar ba'a, ana kama shi ta hanyar walda, sannan a gyara shi a wuri sannan a dafa shi har sai ya cika. Ana iya ɗaukar dakatarwar roba daga kowane ƙirar mota.

Bifurcated shaye don aikin 113

A mafi yawan lokuta, zai zama mai sauƙi da rahusa tuntuɓar wani bita na musamman don tsarin shaye-shaye da daidaitawa.

Akwai ba kawai daidaitattun zaɓuɓɓuka ba, har ma da damar da ke da wuyar aiwatarwa a cikin wurin gareji, alal misali, walƙiya bakin karfe.

Yana da mahimmanci don samun tabbacin cewa babu abin da zai girgiza, buga a jiki, haifar da sauti mara kyau da wari a cikin ɗakin. Mai yiyuwa ne mai novice ya yi nasara nan da nan.