Manufa da shigarwa na wutar lantarki tuƙi a kan VAZ 2107

A kan VAZ "classic" daga masana'anta, ba a ba da shigarwar sarrafa wutar lantarki ba. Duk da haka, masu waɗannan motocin suna fuskantar wasu matsaloli a cikin tuƙi cikin ƙananan gudu saboda tsananin jujjuyawar sitiyarin. Don sauƙaƙe sarrafawa da kuma jin daɗi, ana iya shigar da amplifier na lantarki akan VAZ 2107.

Electric ikon tuƙi VAZ 2107 - shi wajibi ne

Don ba da “bakwai” ɗin ku tare da tuƙin wutar lantarki (EUR) ko ba ya dogara ne kawai da buri da iyawar ku. Don yanke shawara da fahimtar ko akwai buƙatar shigar da wannan tsari, kuna buƙatar la'akari da halaye masu kyau da marasa kyau na wannan nau'in haɓakawa, sa'an nan kuma zana sakamakon da ya dace.

Babban fa'idodin gabatar da tuƙin wutar lantarki sun haɗa da:

• dogara, inganci, m, wanda aka tabbatar saboda rashin na'ura mai aiki da karfin ruwa;
• tuki mai sauƙi, kwanciyar hankali da aminci, musamman ga mata da tsofaffi;
• shigarwa mai sauƙi;
• ikon hawa kan kowane samfurin Zhiguli na gargajiya;
• yayin aiki, ba a buƙatar ƙarin kulawa.

Tuƙin wutar lantarki yana ba da ƙarin kwanciyar hankali da sauƙin tuƙi

Ana iya danganta shigarwa na EUR zuwa kunnawa, watau, inganta halayen farko na mota.

Ana iya gano daga cikin abubuwan da aka cire:

• farashin kayan abu;
• gyare-gyare masu tsada;
• buƙatar shigar da janareta mafi ƙarfi akan motar (daga 100 A).

Ana buƙatar janareta mai ƙarfi saboda gaskiyar cewa injin EUR kawai yana cinye kusan 50 A. Saboda haka, idan akwai ƙarin kuɗi da sha'awar inganta tuki, me yasa ba kuyi haka ba. Bugu da kari, shigar da na'urar sarrafa wutar lantarki ya fi arha fiye da na'urar kara kuzari.

Gabatarwar haɓakar haɓakar hydraulic akan VAZ 2107 hanya ce mai rikitarwa da tsada wacce ke buƙatar yin amfani da ƙarin abubuwan haɓakawa da manyan haɓakawa ga tuƙi.

Ka'idar aiki na amplifier lantarki

Kafin yin la'akari da shigar da siginar wutar lantarki (EUR) akan "bakwai", kuna buƙatar gano menene wannan tsarin. Babban abubuwan da ke cikin kumburi sune:

• motar lantarki;
• kayan watsawa na inji;
• firikwensin tuƙi;
• firikwensin karfin tuƙi;
• naúrar sarrafawa (CU).

Ƙungiyar sarrafawa tana karɓar sigina game da saurin da motar ke motsawa da kuma game da mita na juyawa na crankshaft tare da juyawa na "steering wheel". A cikin sashin kulawa, ana ƙididdige bayanan girman da polarity na ikon da aka ba da wutar lantarki. An ƙirƙiri ƙarin ƙarfi daga injin lantarki ta hanyar watsa kayan aikin injin, wanda ke sauƙaƙa sarrafa ƙafafun gaba. Ana iya amfani da ƙarfin duka biyu zuwa mashigin tuƙi da kuma madaidaicin tutiya, wanda ya dogara da nau'in motar da ƙayyadaddun ƙirar ƙarfin lantarki. Tun da muna magana ne game da classic Zhiguli, babu wani tutiya tara a kan wadannan model.

Zane na injin sarrafa wutar lantarki: 1-motar lantarki; 2- tsutsa; 3- dabaran tsutsa; 4-kama mai zamiya; 5-potentiometer; 6-kafa; 7- tuƙi shaft; 8-haɗi mai firikwensin firikwensin firikwensin a kan shingen tuƙi; 9-mai haɗa wutar lantarki

Zane na EUR don motocin fasinja yana da ƙananan girma kuma an ɗora shi kai tsaye a kan ginshiƙan tuƙi. Tsarin yana samuwa a cikin motar mota, wanda ke tabbatar da kariya daga danshi, datti da ƙura kuma yana tsawaita rayuwar sabis. Akwai manyan hanyoyin aiki guda biyu a cikin tuƙin wutar lantarki, waɗanda suka dogara da saurin abin hawa:

1. Lokacin tuƙi a ƙananan gudu, na'urar tana amfani da mafi ƙarfi ga injin tuƙi don sauƙaƙe tuƙi. Don haka, sitiyarin ya zama "haske", wanda ke ba da damar juyawa tare da yatsan hannu ɗaya.
2. Motsawa cikin sauri mai girma, motar motar ta zama mafi "nauyi", wanda ke haifar da tasirin mayar da ƙafafun zuwa matsayi na tsakiya. Wannan ka'idar aiki yana ƙara amincin zirga-zirga.

Wanne EUR ya sanya akan VAZ 2107

A kan VAZ "bakwai" zaka iya sanya ɗaya daga cikin zaɓuɓɓuka biyu don sarrafa wutar lantarki:

• daga "Niva";
• kit na musamman.

A cikin akwati na farko, siyan kayan aikin zai biya 20 dubu rubles. A cikin na biyu, na'urar ta dace da shigarwa akan kowane Zhiguli na gargajiya kuma zai kashe kusan kuɗi ɗaya. VAZ 2107 za a iya sanye take da biyu inji. Duk da haka, akwai gunaguni game da amplifiers na lantarki daga Niva: wasu masu motoci suna koka game da gazawar da ba zato ba tsammani, wanda yake da haɗari yayin tuki, tun lokacin sarrafawa ya zama ba zai yiwu ba. Amma ga masana'antar EUR don "classics", babu gunaguni game da su.

A kan VAZ 2107, za ka iya sa wani lantarki amplifier daga Niva ko saya kit ga "classics"

Abin da ke kunshe a cikin isar da amplifier na lantarki

Masana sun ba da shawarar shigar da amplifiers na lantarki na Rasha kawai na JSC Avtoelectronics, Kaluga. Saitin tsarin ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:

• lantarki amplifier;
• farantin adaftan;
• tsaka tsaki;
• filafilai masu sauyawa;
• wayoyi;
• kulle kulle;
• tuƙi daga "Priora" ko "Kalina";
• casing na ado;
• saurin firikwensin.

Lokacin siyan kayan sarrafa wutar lantarki, ba za ku buƙaci ƙarin abubuwa don shigar da injin ɗin ba.

Yadda za a kafa

Don shigar da EUR a kan VAZ 2107, ban da sassan kayan aiki, za ku buƙaci daidaitattun kayan aiki, wanda ya ƙunshi maɓalli da screwdrivers. Ana aiwatar da tsarin taro a cikin jerin masu zuwa:

1. Muna kashe wutar lantarki a kan-board cibiyar sadarwa na mota, don abin da muka cire korau m daga baturi.
2. Muna cire murfin ado na ginshiƙin tutiya ta hanyar kwance madaidaicin skru masu ɗaure daidai.
   

   Don cire kayan ado na ginshiƙin tutiya, ya zama dole don kwance kayan ɗamara daidai.
3. Muna wargaza tsohuwar sitiyari da cardan.
   

   Cire kayan ɗamara, cire katin tuƙi da ginshiƙi
4. Bisa ga umarnin, muna ɗaure sabon tsarin ta hanyar faranti na musamman.
   

   Ana ɗora motar lantarki ta hanyar faranti na musamman
5. Mun gangara ƙarƙashin motar, muna zazzage kebul ɗin gudun mita daga akwatin gear kuma mu shigar da firikwensin saurin, wanda muke hura kebul ɗin.
   

   Don karɓar sigina game da saurin motsi, dole ne a shigar da firikwensin saurin akan akwatin gear
6. Muna haɗa wayoyi bisa ga zane.
   

   Ya kamata a gudanar da haɗa tuƙin wutar lantarki bisa ga zane
7. Muna shigar da murfin kariya.
   

   Bayan shigar da EUR, ana rufe tsarin tare da abubuwan filastik
8. Muna haɗa tashar zuwa baturi kuma muna duba aikin ƙarar lantarki. Tare da shigarwa mai dacewa, matsalolin bazai tashi ba.

Bidiyo: EUR shigarwa akan misalin Vaz 21214

Shigar da EUR akan VAZ 21214

Binciken fasaha da takaddun shaida

Kafin shigar da EUR akan "bakwai", ya kamata ku yi tunani game da batun ƙaddamar da binciken fasaha. Gaskiyar ita ce, shigar da irin wannan na'urar wani canji ne na ƙirar abin hawa, sakamakon haka matsalolin za su tashi a lokacin tafiyar da kayan aiki idan babu takaddun shaida masu dacewa. Don kauce wa duk wani matsala, dole ne a shigar da samfurin a cikin sabis na mota na VAZ. Bugu da ƙari, kuna buƙatar samun takaddun da suka dace: takaddun shaida daga masana'anta da sabis inda aka aiwatar da shigarwa. Idan kana da duk takardun da ake bukata, to, zai yiwu a wuce gwajin fasaha ba tare da nuances ba. Idan yanayin rikici ya taso, dole ne a buƙaci ma'aikatan tashar binciken fasaha su ƙi a rubuce, suna nuna dalilai.

Don wuce gwajin fasaha akan mota tare da EUR, shigarwa wanda ba a samar da shi daga ma'aikata ba, kuna buƙatar takardar shaidar da ta dace.

Duk da irin wahalar da na'urar ke da ita kamar tuƙin wutar lantarki, shigarwa da haɗin gwiwa ba zai ɗauki ƙoƙari da lokaci mai yawa ba. Kuna buƙatar shirya tsarin tsari tare da kayan aikin da ake buƙata, sannan ku bi umarnin mataki-mataki bisa ga abin da zaku iya shigar da haɗa na'urar.