Manufar da ka'idar aiki na thermostat na tsarin sanyaya

Injin konewa na cikin gida, musamman na zamani da fasaha mai inganci, wata hanya ce da aka yi da madaidaicin gaske. Duk aikinsa an inganta shi don wani zafin jiki na kowane sassa. Bambance-bambance daga tsarin zafin jiki yana haifar da lalacewa a cikin halayen motar, raguwa a cikin albarkatunsa, ko ma da lalacewa. Sabili da haka, dole ne a daidaita yanayin zafin jiki daidai, wanda aka shigar da na'urar da ke da zafin jiki, thermostat, a cikin tsarin sanyaya.

Tsarin ƙira na al'ada da ka'idar sarrafawa

Coolant (sanyi) a cikin tsarin ana ci gaba da yin famfo ta hanyar famfo na ruwa - famfo. Maganin daskarewa mai zafi, wanda ya ratsa ta tashoshi masu sanyaya a cikin toshe da kuma motar motar, ya shiga ciki. A wannan lokacin yana da kyau a sanya na'urar don kula da tsarin zafin jiki na gaba ɗaya.

A cikin mafi yawan ma'aunin zafi na mota, akwai sassa da yawa waɗanda ke tabbatar da aikin sa:

• silinda mai sarrafawa wanda ke dauke da filler na abu da aka zaba don dalilai na matsakaicin canjin ƙarar bayan dumama;
• bawuloli masu ɗorewa na bazara waɗanda ke rufe da buɗe manyan hanyoyin ruwa guda biyu - ƙanana da babba;
• bututu masu shiga guda biyu waɗanda maganin daskarewa ke gudana, bi da bi, daga ƙanana da manyan da'irori;
• bututu mai fita wanda ke aika ruwa zuwa mashigar famfo;
• gidaje na karfe ko filastik tare da hatimi.

Lokacin da yawan zafin jiki na ruwa bai isa ba, misali, lokacin farawa da dumama injin sanyi, ana rufe ma'aunin zafi da sanyio, wato, ana mayar da duk kwararar da ke barin injin ɗin zuwa injin famfo kuma daga can kuma zuwa jaket ɗin sanyaya. . Akwai wurare dabam dabam a cikin ƙaramin da'irar, ƙetare radiyo mai sanyaya. Antifreeze da sauri yana samun zafin jiki, ba tare da hana injin shiga yanayin aiki ba, yayin da dumama yana faruwa a ko'ina, ana guje wa lalatawar thermal na manyan sassa.

Lokacin da aka kai ƙananan bakin aiki, mai filler a cikin silinda na bawan thermostat, wanda mai sanyaya ya wanke, yana faɗaɗa sosai har bawuloli suna fara motsawa ta cikin tushe. Ramin babban da'irar yana buɗewa kaɗan, wani ɓangare na coolant ya fara zubowa cikin radiator, inda zafinsa ya faɗi. Don kada maganin daskarewa ya bi ta mafi guntuwar hanya ta cikin ƙananan bututun kewayawa, bawul ɗin sa ya fara rufewa ƙarƙashin rinjayar nau'in zafin jiki iri ɗaya.

Matsakaicin tsakanin sassan ƙananan ƙananan ƙananan ƙananan ƙananan ƙananan hanyoyi a cikin ma'aunin zafi yana canzawa dangane da yawan zafin jiki na ruwa da ke shiga jiki, wannan shine yadda ake aiwatar da tsari. Wannan shine yanayin tsoho don tabbatar da kyakkyawan aiki yana kiyayewa. A matsananciyar matsananciyar, za a jagoranci dukkan kwararar ruwa tare da babban kewayawa, ƙaramin ya rufe gaba ɗaya, ƙarfin ma'aunin zafi da sanyio ya ƙare. Ana ba da ƙarin ceton motar daga zafi mai zafi zuwa tsarin gaggawa.

Iri-iri na thermostats

Ana daina amfani da na'urori mafi sauƙi tare da bawul ɗaya a ko'ina. Injunan zamani masu ƙarfi suna fitar da zafi mai yawa, yayin da suke buƙatar daidaiton tsarin mulki. Sabili da haka, har ma ana haɓaka ƙira masu rikitarwa da aiwatar da su fiye da ƙirar bawul biyu da aka kwatanta.

Sau da yawa zaka iya samun ambaton na'ura mai zafi da lantarki. Babu wani abu na hankali na musamman a ciki, kawai an kara yiwuwar dumama wutar lantarki na kayan aiki. Yana da, kamar yadda aka yaudare, amsawa ba kawai ga maganin daskarewa ba, har ma da makamashin da aka saki ta hanyar coil na yanzu. A cikin yanayin ɗaukar nauyi, zai zama mafi riba don ƙara yawan zafin jiki mai sanyaya zuwa matsakaicin darajar kusan digiri 110, kuma a matsakaicin, akasin haka, rage shi zuwa kusan 90. An yanke wannan shawarar ta shirin naúrar sarrafa injin. wanda ke ba da wutar lantarki da ake buƙata zuwa kayan dumama. Ta wannan hanyar zaku iya haɓaka haɓakar motar, kuma ku hana zafin jiki da sauri ya wuce madaidaicin madaidaicin madaidaicin nauyi.

Hakanan akwai ma'aunin zafi da sanyio sau biyu. Ana yin wannan don sarrafa zafin jiki daban-daban na toshe da kan Silinda. Wannan yana tabbatar da ci gaba a cikin cikawa, don haka iko, a gefe guda, da dumi-dumi mai sauri tare da rage yawan asarar gogayya, a daya bangaren. Zazzabi na toshe yana da digiri goma sama da na kai, sabili da haka ɗakunan konewa. Daga cikin wasu abubuwa, yana kuma rage yanayin injunan turbo da matsananciyar matsananciyar buƙatun yanayi don fashewa.

Shirya matsala da gyarawa

Rashin gazawar thermostat yana yiwuwa a kowane yanayi. Its bawuloli suna iya daskare duka biyu a cikin yanayin wurare dabam dabam na wani karamin kewaye ko babba daya, kuma a cikin matsakaici matsayi. Wannan zai zama sananne ta hanyar canji a yanayin zafi na yau da kullun ko murdiya a cikin adadin girma yayin dumama. Idan injin mai tattalin arziki yana aiki koyaushe tare da buɗe babban bawul ɗin da'irar, to ba zai yuwu a kai ga zafin aiki gabaɗaya a ƙarƙashin yanayin al'ada, kuma a cikin hunturu wannan zai haifar da gazawar injin fasinja.

Juyawa juzu'i na tashoshi zai sa injin yayi aiki mara tabbas. Zai yi daidai da mugun aiki a ƙarƙashin nauyi mai nauyi kuma a cikin yanayin dumama. Irin waɗannan canje-canje ya kamata ya zama sigina don duba thermostat nan da nan, motoci suna da matukar damuwa ga wuce haddi da rashin zafi.

Ba za a iya gyara ma'aunin zafi da sanyio ba, sai dai musanya mara sharadi. Yawan aiki da farashin batun ya dogara da ƙayyadaddun ƙira. A kan wasu motoci, an canza nau'in aiki mai aiki tare da bawuloli da wani nau'in zafin jiki mai mahimmanci, a kan wasu - thermostat tare da taron gidaje. Hadadden kayan aiki biyu ko na lantarki yana da tsada sosai. Amma adanawa bai dace ba a nan, sabon sashi dole ne ya zama na asali ko daga shahararrun masana'antun, wanda wani lokacin ma ya fi girma a farashin fiye da na asali. Zai fi kyau a gano abin da na'urorin kamfanin ke amfani da su don jigilar kayan aikin wannan samfurin, kuma saya su. Wannan zai kawar da ƙarin biya don alamar asali, yayin da yake kiyaye amincin ɓangaren asali.

An lura cewa gazawar thermostat sau da yawa yana faruwa yayin kiyaye tsarin sanyaya na yau da kullun. Musamman bayan maye gurbin maganin daskarewa, musamman ma idan an dade ba a sabunta shi ba.

Na'urori ba sa son matsalolin da ke da alaƙa da zama na farko a cikin yanayin da ba su da kyau sosai na tsofaffin coolant da abubuwan da suka haɓaka, maye gurbinsu da samfuran lalata. Kazalika bayyanar ɗan gajeren lokaci zuwa iskar iskar oxygen, riga a kan gaɓar gazawar. Saboda haka, idan ma'aunin zafi da sanyio yana da wani abu mai maye wanda ba shi da tsada don siya, yana da ma'ana nan da nan ya maye gurbinsa da sabo. Don haka, za a kuɓutar da direba daga matsaloli masu yuwuwa da kuma maimaita ziyarar tashar sabis.

Idan mai shi yana da hankali mai bincike kuma yana son bincika cikakkun bayanai da hannunsa, to, ana iya bincika aikin taro na ma'aunin zafi da sanyio ta hanyar lura da motsi na bawuloli yayin tafasa a kan murhu a cikin kwano mai haske. Amma wannan ba shi da wata ma'ana ta musamman; sabbin na'urori daga ƙwararrun masana'anta koyaushe suna aiki akan ƙa'idar "saita shi kuma manta da shi". Kuma an cire resuscitation na tsohon saboda dalilai na amincin mota.