Dakatarwa mai laushi da wuya: menene bambanci kuma wanda ya fi kyau

Abubuwa

Menene bambanci tsakanin taushi da tsaiko mai wuya
- Abin da ke shafar taurin dakatarwar
Wanne dakatarwa ya fi dacewa: taushi ko wuya
Yin dakatarwa ya yi laushi
Yin dakatarwar ta yi ƙarfi
Zaɓin dakatarwa don tuki akan hanyoyin Rasha
Mafi kyawun motoci masu taushi da tsaiko mai tsauri

Yana da wuya a sami waƙoƙi tare da ɗaukar hoto mai kyau (yanayin yanayi yana da mummunar tasiri akan yanayin hanyoyin Rasha), wanda ke nufin yana da kyau a saya mota tare da dakatarwa. Motar za ta yi ƙarfin gwiwa ta shiga juyi cikin sauri kuma ba za ta tsaya kan kankara ba.

An zaɓi dakatarwa dangane da yanayin tuki, ingancin hanyoyin da kuma matakin jin daɗi da ake so. Bari mu gano yadda wuyan dakatarwar mota ya bambanta da mai laushi, kuma wanne ya fi kyau.

Menene bambanci tsakanin taushi da tsaiko mai wuya

An bambanta dakatarwar matakan tsauri daban-daban ta hanyar ta'aziyya, motsa jiki da aminci yayin hawa.

Abin da ke shafar taurin dakatarwar

Mai nuna alama yana shafar sarrafa motar. Da tsauri da dakatarwar, da sauƙin shi ne direban ya sarrafa motar a kowane gudu.

Dakatarwa mai laushi da wuya: menene bambanci kuma wanne ya fi kyau

Renault MX mai dacewa da dakatarwa

Matsakaicin juzu'i na taya tare da waƙa da kusurwar karkata na jikin motar lokacin da ake yin ƙwanƙwasa ya dogara ne akan ƙimar ƙima. Godiya ga wannan tsarin, injin ba ya jujjuyawa yayin motsi mai kaifi.

Amma maɓuɓɓugan ruwa masu kauri kuma suna yin mummunan tasiri ga ingancin hawan kan tituna. Gudanarwa yana tabarbarewa, haɗarin tashi cikin rami a juyi yana ƙaruwa.

Wanne dakatarwa ya fi dacewa: taushi ko wuya

Tuki tare da dakatarwa mai laushi yana da sauƙi kuma mai daɗi yayin tuki akan hanya madaidaiciya madaidaiciya. Na'urar tana da jerin fa'idodi masu ban sha'awa:

tuƙi mota yana ƙara jin daɗi, an rage girgiza;
girgizar axle sun fi kashewa yayin tuƙi akan bumps;
tafiya mai laushi a kan ƙasa mara kyau, tayoyin suna manne da kwalta sosai;
a cikin jujjuya mai kaifi, ana rarraba nauyin a ko'ina a kan dukkan ƙafafun;
ba'a lodawa kashin bayan direban.

Amma jerin fursunoni ba shi da ƙasa:

abin hawa na iya jujjuya lokacin da ake yin kusurwa da babban gudu;
yana da wuya a yi matsanancin motsa jiki - hanzarta sauri, birki da ƙarfi;
ba zai iya shiga cikin tseren ja ba;
wahalar tuƙi a kan m hanyoyi;
fasinjojin da ke kujerun baya suna motsi marasa lafiya da sauri.

Yanzu game da jerin fa'idodin mota tare da tsayayyen dakatarwa:

kusan babu jujjuyawa yayin jujjuyawa mai kaifi da shiga juyi cikin sauri mai girma;
iya haɓaka matsakaicin saurin sauri ko rage gudu;
ya fi dacewa don tuƙi a cikin hunturu a kan hanya tare da kankara da dusar ƙanƙara.

Fiat 500 dakatarwa (mafi laushi)

Dakatar da wuya ya fi aminci fiye da dakatarwa mai laushi saboda motar ba ta jujjuyawa yayin shiga sasanninta da babban gudun kuma birki da sauri ko da akan kankara. Za ku ji kamar yadda zai yiwu yayin tafiya kuma za ku iya wuce sauran motoci.

Amma la'akari da jerin abubuwan rashin amfani:

doguwar tuƙi mara kyau yana shafar yanayin kashin baya;
ana jin duk ramuka da duwatsu;
saurin lalacewa - masu ɗaukar girgiza suna buƙatar canza aƙalla bayan kilomita dubu 70.

An shigar da wani tsauri mai tsauri akan motocin motsa jiki ta yadda za su iya tafiya yadda ya kamata kuma direban ya sami nasarar cin nasara kan abokan hamayya a kan hanya.

Yin dakatarwa ya yi laushi

Za a iya sanya dakatarwar ta zama mai laushi don duka kula da ƙarfin motar da inganta jin daɗin tafiya. Akwai zaɓuɓɓuka masu zuwa:

Sanya ƙafafun alloy don ingantacciyar kulawa. Amma a wannan yanayin, ƙafafun ƙafar ƙafa za su yi aiki a ƙarƙashin ƙãra nauyi, don haka za su kasa sauri.
Shigar da sabbin na'urorin girgiza mai mai aiki biyu.
Shigar da maɓuɓɓugan maɓuɓɓugan madauri masu kyau.
Sayi tayoyi tare da bangon gefe masu laushi don kada ku billa kan kusoshi. Amma za su iya karya idan, lokacin da ake tuƙi cikin babban gudu, dabaran ta faɗi cikin rami mai zurfi.

Shock absorbers, maɓuɓɓugar ruwa, fayafai da taya suna buƙatar canza su a lokaci guda, saboda idan kun shigar da sabon sashi kawai, ba za a iya ganin bambanci ba.

Takaddawa ta gaba VAZ 2101

Ta'aziyyar hawan hawa yana shafar saitin maɓuɓɓugan ruwan sha. Idan ka yanke su a wani yanki, to, rigidity zai ragu kaɗan. Duk da haka, za a rage ƙarfin lodin abin hawa, kuma injin ɗin da chassis na iya yin kasala idan ƙafar ta taɓo kututture mai zurfi.

Wani zabin shine rage karfin taya. Amma akwai m jerin fursunoni:

motar za ta yi wuya a sarrafa;
ko da roba mai kyau zai ƙare da sauri;
amfani da man fetur zai karu;
nisan birki zai karu.

Har ila yau, za a iya rage taurin ta hanyar shigar da dakatarwar iska, wanda tuki zai zama mai dadi kamar yadda zai yiwu. Amma kyakkyawan tsari ba shi da arha, kuma dole ne a canza shi aƙalla sau ɗaya kowace shekara 2.

Aminta duk magudi ga ma'aikatan shagon gyaran mota idan ba ku da gogewa. Tsaron motar ya dogara da ingancin aikin da aka yi, saboda duk wani canji a cikin saitin yana rinjayar tuki.

Yin dakatarwar ta yi ƙarfi

An sanya dakatarwar mai laushi ya yi ƙarfi don sa motar ta fi dacewa. Akwai hanyoyi guda biyu da aka tabbatar:

Kashe rak ɗin kuma shigar da gasket tsakanin bazara da kofin. Motar za ta zama dan kadan mafi girma, amma kuma rigidity zai karu.
Saka mashaya mai ƙarfi mai ƙarfi. Zai fi sauƙi don shigar da juyawa, amma tafiya mai santsi zai kasance.

Hakanan zaka iya maye gurbin roba tare da mafi fadi kuma mafi girma mai yiwuwa. Yana inganta motsi, wanda ke nufin motar za ta yi birki da kyau kuma ta juya cikin sauƙi cikin sauri.

Zaɓin dakatarwa don tuki akan hanyoyin Rasha

Ƙara taushi na dakatarwa

Hakanan za'a iya amfani da mota tare da dakatarwa mai laushi don tuki a kan hanyoyin gida, amma a cikin hunturu zai yi wuya a sarrafa motar.

Idan sau da yawa kuna yawo a cikin ƙasa, tuƙi a kan hanya, kamar babban gudun da salon tuƙi, zaɓi motocin da ke da tsaiko kuma ku sanya shi laushi a shagon gyaran mota.