Shin zai yiwu a wanke motar iska tace

Kamar yadda kuka sani, injunan kone-kone na cikin gida na motoci suna amfani da man fetur ko man dizal. Don kunnawa da konewar man fetur na yau da kullun, ana kuma buƙatar iska, ko kuma, iskar oxygen da ke cikinsa. Bugu da ƙari, ana buƙatar iska mai yawa, madaidaicin rabo shine sassan 14,7 na iska don wani ɓangare na man fetur. Ana kiran cakuda man fetur da iska tare da ƙara yawan man fetur (rabo ƙasa da 14,7) ana kiransa mai arziki, tare da raguwa (rabo fiye da 14,7) - matalauta. Duk abubuwan da ke cikin cakuda, kafin su kasance a cikin silinda na injin konewa na ciki, ana tsabtace su. Tacewar iska ce ke da alhakin tsaftace iska.

Shin zai yiwu ba tare da tace komai ba? Irin wannan tambaya na butulci na iya tasowa ne kawai daga cikakken mafari wanda bashi da ra'ayi kadan game da aikin injin konewa na ciki. Ga waɗanda suka taɓa canza matattarar iska kuma suka ga abin da ke shiga, wannan ba zai taɓa faruwa gare su ba. Ganye, poplar fluff, kwari, yashi - ba tare da tacewa ba, duk wannan zai ƙare a cikin silinda kuma a cikin ɗan gajeren lokaci zai kawo injin konewa na ciki zuwa . Amma ba kawai game da manyan tarkace ba, soot da ƙura mai kyau da ake gani a ido. Tacewar iska kuma na iya kama danshi a cikin iska kuma ta haka ne ke kare bangon Silinda, pistons, bawuloli da sauran sassa daga lalata. Saboda haka, a bayyane yake cewa matatun iska wani abu ne mai mahimmanci, ba tare da abin da daidaitaccen aikin injin konewa na cikin mota ba zai yiwu ba. Sannu a hankali, matatar iska ta zama toshe, kuma a wani lokaci gurɓataccen abu ya fara shafar abin da ke cikin sa. Ƙananan iska yana shiga cikin silinda, wanda ke nufin cakuda mai ƙonewa ya zama mai wadata. Matsakaicin haɓakawa da farko yana haifar da ɗan ƙara ƙarfin injin konewa na ciki, amma a lokaci guda amfani da mai kuma yana ƙaruwa. Ƙarin raguwa a cikin abin da ke cikin iska a cikin cakuda man fetur na iska yana haifar da rashin cikakke konewa na man fetur, wanda aka sani ta hanyar baƙar fata. Injin konewa na ciki ya fara aiki ba tare da tsayawa ba, kuma yanayin ya lalace. Daga karshe dai, babu isasshiyar iskar da za ta iya kunna mai, kuma...

Tacewar iska wani abu ne da ake iya cinyewa kuma, bisa ga ƙa'idodi, ana iya maye gurbin lokaci-lokaci. Yawancin masu kera motoci suna nuna tazarar motsi na 10 ... 20 kilomita dubu. Ƙara ƙurar iska, hayaƙi, yashi, ƙurar gini yana rage wannan tazara da kusan sau ɗaya da rabi.

Don haka, duk abin da alama ya bayyana - lokaci ya yi, mun sayi sabon tacewa kuma mu canza shi. Koyaya, wannan bai dace da kowa ba, Ina so in adana kuɗi, musamman tunda ga wasu samfuran mota farashin cizon matatun iska. Don haka mutane suna da ra'ayin tsaftacewa, wanke kayan tacewa kuma su ba shi rayuwa ta biyu.

Shin zai yiwu? Da farko, bari mu gano menene matatar iska da abin da za mu wanke.

Yawancin matatar iska na mota suna cikin nau'i na lebur panel ko silinda. A wasu lokuta, ƙira na iya haɗawa da allon riga-kafi, wanda ke kama manyan tarkace kuma yana tsawaita rayuwar babban abin tacewa. Wannan bayani yana da amfani don amfani a cikin yanayin kashe hanya da ƙura mai ƙura a cikin iska. Kuma kayan aiki na musamman da ke aiki a cikin yanayi na musamman galibi ana sanye su tare da ƙarin tace iska mai ƙarfi, wanda ke share iska.

Amma waɗannan fasalulluka na ƙira ba su da alaƙa kai tsaye da batun flushing. Muna da sha'awar kai tsaye ga nau'in tacewa, wanda a mafi yawan lokuta an yi shi da maki na musamman na takarda ko kayan roba kuma an shirya shi a cikin sifar accordion don mafi girma.

Takardar tacewa tana iya ɗaukar ɓangarorin 1 µm ko mafi girma. Mafi girman takarda, mafi girman matakin tsaftacewa, amma mafi girma juriya ga kwararar iska. Ga kowane samfurin ICE, ƙimar juriya ga kwararar iska na tacewa dole ne ta zama takamaiman takamaiman don tabbatar da ingantaccen aikin naúrar. Dole ne a yi la'akari da wannan siga lokacin zabar analogues.

Kayan tacewa na roba yawanci yana da saitin yadudduka masu girma dabam dabam. Layer na waje yana riƙe da manyan barbashi, yayin da na ciki ke samar da tsaftacewa mai kyau.

Godiya ga impregnations na musamman, nau'in tacewa yana iya riƙe danshi, tururin mai, antifreeze da sauran abubuwan da zasu iya kasancewa a cikin iska kuma waɗanda ba za su iya shiga cikin silinda na konewa na ciki ba. Ciwon ciki kuma yana hana tacewa daga kumburi saboda tsananin zafi.

Wani lamari na musamman shi ne abin da ake kira sifiri-resistance filters, waɗanda ba a amfani da su a kan motocin talakawa saboda tsadar su. Bugu da ƙari, suna buƙatar akai-akai - kowane kilomita 5000 - da kuma kulawa sosai, wanda ya haɗa da tsaftacewa, kurkura da shamfu na musamman da kuma zubar da man fetur na musamman. Wannan ita ce kawai nau'in matattarar iska mai sake amfani da ita wanda zai iya kuma yakamata a tsaftace shi kuma a wanke. Amma ba muna magana ne game da tanadin kuɗi a nan ba kwata-kwata.

Cikakkun bayanai na rukunin Silinda-piston suna da madaidaicin dacewa, don haka ko da ƙananan barbashi na ƙura da soot, shiga cikin silinda da tarawa a can, zai haɓaka lalacewa na injin konewa na ciki. Sabili da haka, ana sanya manyan buƙatun akan ingancin tacewa na iska mai shiga cikin silinda. Wannan shi ne ainihin gaskiya game da injunan konewa na ciki tare da injin turbine, wanda ke cinye iska mai yawa. Idan aka kwatanta, rigar gauze a matsayin tace ba ta dace ba.

Yanzu ka yi tunanin abin da ɓangaren tace takarda zai juya zuwa bayan wankewa. Yana cikin rigar gauze. Tace ta lalace, microcracks da karya za su bayyana, za a karye tsarin da ya lalace.

Idan an sake amfani da abin tacewa da aka wanke, ingancin tsaftacewa zai ragu sosai. Babban datti zai dade, kuma ƙananan barbashi na ƙura da soot za su shiga cikin silinda kuma su zauna a kan bangonsa, piston, bawuloli. A sakamakon haka, za ku sami bam na lokaci. Ba za a iya lura da mummunan tasirin ba nan da nan. Da farko, sakamakon wanka zai iya faranta maka rai, amma ba da daɗewa ba injin konewa na ciki zai "na gode" don irin wannan hali.

Yadda tasirin wanka zai shafi impregnations, wanda kawai zai iya tsammani. Za su iya narke ko kuma, sakamakon wani abu na sinadari, su koma wani nau'in sinadari wanda ke toshe ramukan gaba ɗaya. Sannan iska kawai ba za ta iya wucewa ta cikin abubuwan tacewa ba.

Tsabtace bushewa shima bashi da inganci. Kuna iya girgiza tarkace masu girman gaske, amma babu busa, bugawa, girgizawa zai kawar da ƙaramar ƙurar da ke makale a cikin pores na zurfin yadudduka. Nau'in tacewa zai toshe har ma da sauri, karfin iska zai karu, kuma wannan yana cike da fashewar takarda da duk tarkace da aka tara suna shiga injin konewa na ciki. Sannan za ku kashe kuɗin da aka ajiye akan matatar iska akan gyaran injin konewa na ciki.

Tsabtace bushewa ya cancanta kawai a cikin akwati ɗaya - ba a maye gurbin tacewa akan lokaci ba, motar ta mutu kuma kuna buƙatar aƙalla ɗan ɗan lokaci rayar da injin konewa na ciki don isa gareji ko sabis na mota.

Idan hujjojin da aka gabatar sun gamsar da ku, to ba kwa buƙatar ƙara karantawa. Sayi sabo kuma shigar da shi maimakon abin da aka yi amfani da shi. Kuma masu tunani daban na iya ci gaba da karatu.

Shawarwarin da ke ƙasa samfuri ne na fasahar jama'a. Aikace-aikacen yana cikin haɗarin ku. Babu umarnin hukuma kuma ba za a iya kasancewa ba.

Kuma ko ta yaya kuka yi ƙoƙari, abin da aka dawo da shi zai zama mafi muni fiye da sabon a cikin alamomi masu zuwa:

- digiri na tsarkakewa;

- juriya ga kwararar iska;

- girman pore;

- kayan aiki.

Tare da kowace hanyar tsaftacewa, dole ne a kula da kayan tacewa sosai don kada ya lalata shi. Kar a shafa, kar a murkushe. Babu tafasasshen ruwa, babu goge da makamantansu. Injin wanki shima bashi da kyau.

Tsabtace bushewa

Ana cire ɓangaren tacewa a hankali daga gidan. Tabbatar cewa tarkace ba ta shiga cikin bututun iska.

Ana cire manyan tarkace da hannu ko da goga. sannan a yi amfani da takardan da aka yi masa gwangwani tare da na'urar wankewa ko kwampreso. An fi so a yi busa da kwampreso. Mai tsabtace injin na iya zana a cikin abubuwan tacewa ya lalata shi.

Fesa tsaftacewa

Bayan bushewar tsaftacewa, fesa feshin tsaftacewa a kan gabaɗayan ɓangaren tacewa. Bar na ɗan lokaci don ƙyale samfurin yayi aiki. Kurkura sosai da ruwan dumi. bushe ba tare da amfani da na'urorin dumama ba.

Rigar tsaftacewa tare da tsaftacewa mafita

Sanya nau'in tacewa a cikin ruwan wanka mai ruwa, ruwan wanke-wanke, kayan wanke-wanke ko wani mai tsabtace gida. Bar don saita sa'o'i. Kurkura da ruwan dumi amma ba ruwan zafi ba. bushewar iska.

A cikin dillalan mota, zaku iya siyan samfura na musamman don tsaftacewa da cire matattun iska na roba kumfa. Yadda suka dace da sassan takarda, waɗanda suka gwada sun san.

Kuma ta hanyar, kula da farashin kayan aiki na musamman. Wataƙila yana da arha don siyan sabon tacewa kuma kada ku yaudari kanku da abubuwan da ba su da tabbas?