Mitsubishi Pajero daki-daki game da amfani da mai
Abubuwa
Wani muhimmin alama a cikin kimanta halayen mota a cikin yanayin zamani shine yawan yawan man fetur da 100 km. Mitsubishi Pajero shine mafi mashahuri SUV na kamfanin kera motoci na Japan Mitsubishi. A farko saki na model ya faru a 1981. Mitsubishi Pajero man fetur amfani ne daban-daban ga daban-daban al'ummomi na mota.
Amfani da man fetur bisa ga fasfo kuma a gaskiya.
| Injin | Amfani (waƙa) | Amfani (birni) | Amfani |
| 2.4 DI-D watanni 6 | 6.7 L / 100 KM | 8.7 L / 100 KM | 7.4 L / 100 KM |
2.4 DI-D 8-mota | 7 L / 100 KM | 9.8 L / 100 KM | 8 L / 100 KM |
Bayanan amfani daga masana'anta
Dangane da takaddun fasaha na masana'anta, amfani da mai na Mitsubishi Pajero a kowace kilomita 100 yana bayyana ta waɗannan alkaluma:
- gari - 15.8 lita;
- Matsakaicin yawan mai na Mitsubishi Pajero akan babbar hanya shine lita 10;
- hade sake zagayowar - 12,2 lita.
Ayyukan gaske bisa ga sake dubawa na mai shi
Ainihin amfani da man fetur na Mitsubishi Pajero ya dogara ne akan ƙirar motar da shekarar da aka saki, yanayin fasaha na motar. Misali:
Domin ƙarni na biyu
Shahararriyar samfurin wannan fitowar ita ce injin mai na MITSUBISHI PAJERO SPORT tare da Farashin man fetur daga lita 8.3 a wajen birnin, zuwa lita 11.3 a kowane kilomita 100 a cikin birnin.
Domin ƙarni na uku na MITSUBISHI PAJERO
Motocin layi na uku suna sanye da sabbin injina da watsawa ta atomatik, waɗanda suka dace da salon tuƙi.
- tare da injin 2.5 lokacin tuki a kan babbar hanya yana cinye kusan lita 9.5, a cikin sake zagayowar birni ƙasa da lita 13;
- tare da injin 3.0, game da lita 10 na man fetur ana cinye lokacin tuki a kan babbar hanya, a cikin birni - 14;
- Tare da girman injin 3.5, motsi a cikin birni yana buƙatar lita 17 na man fetur, a kan babbar hanya - aƙalla 11.
An rage farashin man fetur na injunan diesel na Mitsubishi Pajero na 2.5 da 2.8 ta hanyar amfani da turbocharging.
Ga jerin hudu na Mitsubishi Pajero
Da zuwan kowane silsilar da ta biyo baya, an sanya motoci da injuna na zamani. Yana iya zama gaba ɗaya sabon ci gaban masana'anta ko zurfin zamani na waɗanda suka gabata don ingantawa. Injiniyoyin kamfanin sun yi aiki da yawa don rage yawan man fetur a kan Pajero yayin da suke kara karfin injin. Matsakaicin Matsakaicin amfani da man fetur na motoci na ƙarni na huɗu yana daga lita 9 zuwa 11 a cikin kilomita 100 a kan babbar hanya, kuma daga 13 zuwa 17 a cikin birane.
Yadda za a rage yawan man fetur
Mitsubishi Pajero man fetur da 100 km za a iya rage. Alamar farko ta mummunan yanayin mota zai zama hayaki mai duhu daga bututun shaye. Yana da daraja a kula da yanayin man fetur, lantarki da tsarin birki. Tsabtace jet na yau da kullun, maye gurbin walƙiya, saka idanu kan matsa lamba na taya - waɗannan ayyuka masu sauƙi zasu taimaka rage yawan mai da kuma tsawaita rayuwar motar.
