Manual ko atomatik wanne ya fi kyau? Kwatanta akwatunan gear (akwatunan gear)

Manual ko watsawa ta atomatik? Wannan tambayar tana damun mutane da yawa.

1. Makanikai suna buƙatar maida hankali akai-akai daga direban, kuna buƙatar kiyaye tebur ɗin sauri a cikin ku kuma ku canza daga kaya zuwa kaya da zaran saurin crankshaft ya kai wasu ƙima, ƙari, koyaushe kuna buƙatar rage kama don canzawa daga kaya ɗaya. zuwa wani.
2. Tare da atomatik, duk abin da ya fi sauƙi - Na saita kaina mai zaɓi zuwa yanayin "D" kuma sarrafa kansa zai yi komai da kansa, direba kawai yana buƙatar kunna sitiyari, gas ko amfani da birki.

Dangane da wannan bayanin, zai zama alama cewa watsawar atomatik ya fi kyau kuma ya fi dacewa, ba a banza ba, saboda mutane da yawa suna zaɓar watsawa ta atomatik, har ma akwai jita-jita cewa wasu masu kera motoci suna shirin yin watsi da watsawa da hannu gaba daya nan gaba kuma canza zuwa atomatik.

Duk da haka, ba duk abin da yake da sauƙi kamar yadda yake gani ba, kuma don yanke shawarar wane watsawa ya fi kyau, kana buƙatar fahimtar tsarinsa da fa'idodin da yake da shi.

Canja littafi

Akwatin gear, kamar yadda kuka sani, ana amfani da shi don isar da juzu'i daga crankshaft zuwa ƙafafun. Idan ba a can ba, to za mu iya canza yanayin motsi ne kawai ta hanyar birki ko kunna injin.

Akwatin CinotBox ya ƙunshi nau'i-nau'i na gears (gears) waɗanda ke da daraja ga kowane saurin, dole ne su dace da juna a fagen haƙori dole ne su zama iri ɗaya ga duka masu tuƙi da abin tuƙi.

Lokacin da muka rage kama, an katse watsawa daga injin kuma zamu iya matsawa zuwa wani kayan aiki. Idan ba ku da lokaci don canzawa zuwa kayan da ake so a saurin crankshaft da aka bayar, to wannan zai zama babban nauyi akan duka injin da akwatin gear.

Kusan duk akwatunan kayan aikin injina na zamani suna da gears 5 da Reverse - gudun juzu'i.

Injiniyoyin sun fito da hanyoyi daban-daban don tsawaita rayuwar watsawa ta hannu, alal misali, synchronizers - ana amfani da su a ko'ina kuma ana buƙatar su ta yadda lokacin da ake canza kayan aikin ba lallai bane a matse clutch sau biyu a sake yin regasing - wannan shine yadda kuke so. dole ne ya tuka motocin farko. Daga sunan da za'a iya gani da cewa SynLDonizer ALIGNS da saurin saurin saurin nau'ikan gears biyu na gear - hanzarta na biyu, da sauransu.

Tabbas, don sanin yadda ake tukin mota tare da watsawa ta hannu, kuna buƙatar yin aiki kaɗan kuma kuyi aiki: dole ne mutum ya koyi jin kama, koyaushe saka idanu da tachometer da saurin injin. Duk da haka, ko da bayan dogon aiki ba, duk wannan an jinkirta a matakin automatism - hannun da kanta ya kai ga lever, da hagu kafar - don kama feda.

Atomatik watsa

Injin yana dogara ne akan mai jujjuya juzu'i da akwatunan gear na duniya don jujjuya kayan aiki.

Na'urar haɗakar ruwa tana da rikitarwa sosai, tana yin irin wannan rawar kamar kama, ƙa'idar aikinta an kwatanta ta cikin tsari ta amfani da misalin magoya baya biyu - ɗaya akan, ɗayan. Gudun iska yana haifar da ruwan wukake na fan da aka kashe don juyawa, aikin iska a cikin watsawa ta atomatik ana yin ta da mai na ruwa.

Ana amfani da gears na duniya don canza juzu'i da juyawa.

Na'urar watsawa ta atomatik tana da gears, amma ana kunna su ta atomatik, direban ba dole ba ne ya canza gears kwata-kwata, sai dai lokacin da yake son juyawa, ya fara motsi ko ajiye motar.

Hakanan akwai na'ura kamar Tiptronic, godiya ga wanda zaku iya canza kayan aiki da kanku.

Tuƙi mota tare da watsawa ta atomatik abin farin ciki ne:

• fara injin, lever yana cikin kaya "P" - Kiliya;
• danna birki, canza zuwa yanayin "D" - tuƙi, motar ta fara mirgina;
• bar mai zaɓe a cikin wannan yanayin kuma danna kan gas - da wuya ka danna, da sauri motar ta motsa;
• don tsayawa, kawai kuna buƙatar danna birki kuma riƙe shi, misali a fitilar zirga-zirga.

Abũbuwan amfãni da rashin amfani

Dangane da ka'idar aiki na wani wurin bincike na musamman, wanda zai iya bayyana rashin amfaninsa da fa'idodinsa.

Babban koma baya na injiniyoyi shine rikitarwa na sarrafawa, ana buƙatar direba ya kasance mai tsaro koyaushe.

Wannan ya bayyana musamman a cikin yanayin birane, inda ƙafar ƙafa ke gajiya da kullun kullun, kuma hannu yana canza kaya. Sau da yawa kuna iya yin kuskure, wani lokacin canja wurin yana zamewa. Idan ka matsa ƙasa, to kana buƙatar danna birki a lokaci guda ko matse birkin hannu, kama, kayan motsi.

Tare da bindiga, komai ya fi sauƙi, musamman a cikin birni. Ƙafafun dama ne kawai ke aiki ga direba, wanda ya danna madaidaicin gas, sa'an nan kuma a kan birki, yayin da hagu yana kwantar da hankali a kan wani mataki na musamman - babu feda mai kama a cikin mota tare da watsawa ta atomatik. Babu buƙatar jin tsoron cewa motar za ta koma baya lokacin da kake tsaye a kan fitilar zirga-zirga a ƙasa, kawai kuna buƙatar danna fedar birki. Tabbas, watsawa ta atomatik ya dace da yanayin birni, kuma a waje da birni ba kwa buƙatar damuwa da yawa tare da shi - sarrafa kansa zai yi tunanin komai a gare ku kuma ya canza zuwa yanayin da ake buƙata a yanzu.

Duk da haka, ba duk abin da yake da kyau kamar yadda ake gani ba: motoci tare da watsawa ta atomatik yawanci suna da tsada, ba za ku sami samfurin kasafin kuɗi tare da watsawa ta atomatik ba, ƙananan hatchbacks na kasar Sin da crossovers kusan duk suna zuwa tare da watsawar hannu.

Saboda gaskiyar cewa yawancin na'urori masu auna firikwensin suna da hannu a cikin aikin na'ura, irin wannan mota yana cin karin man fetur - a matsakaici, a kowace lita fiye da watsawar hannu.

Bugu da kari, injin yana da na'ura mai rikitarwa kuma yana tafiya garanti 100-200 dubu, kuma bayan gyarawa, ko da dillali ba zai ba da garantin fiye da dubu 20 ba. Lokacin siyan watsawa ta atomatik da aka yi amfani da shi, kuna haɗarin samun alade a cikin poke.

Makanikai sun fi sauƙin kulawa kuma ba sa amfani da mai da yawa. Af, man watsawa ta atomatik yana buƙatar ƙarin, yana buƙatar canzawa sau da yawa kuma yana da tsada. Watsawa ta atomatik ya fi nauyi, kuma wannan ƙarin nauyi ne akan injin.

Kamar yadda kake gani, duka nau'ikan watsawa suna da ribobi da fursunoni, kuma kowane mai siye ya yanke shawarar kansa abin da zai ba da fifiko: tuki ta'aziyya ko sauƙin kulawa.

Har yanzu ba a yanke shawarar wane ne mafi kyawun watsawa ta atomatik ko watsawar hannu ba? Sannan kalli wannan bidiyon.

Ana lodawa…