Liqui Moly Ceratec. An gwada ƙari ta lokaci
Ƙara Liqui Moly Ceratec
A karon farko, Liquid Moli ya gabatar da Ceratec ga kasuwar Rasha a cikin 2004. Tun daga wannan lokacin, wannan ƙari bai sami wasu manyan canje-canje ba dangane da abun da ke tattare da sinadaran. An canza ƙirar marufi kawai.
Ta yanayinsa, Liqui Moly Ceratec yana cikin rukunin rigakafin rikice-rikice da ƙari masu kariya. An ƙirƙira shi bisa manyan abubuwa guda biyu masu aiki:
- Organic molybdenum - matakan da ƙarfafa saman, aiki Layer na karfe a cikin nau'i-nau'i na rikici, yana ƙara ƙarfin zafi;
- boron nitrides (ceramics) - smoothes fitar da microroughnesses ta hanyar abin da ake kira matakin matakin ruwa, yana rage daidaituwar gogayya.
Ba kamar ƙaramin Molygen Motor Protect daga kamfani ɗaya ba, Ceratec an yi niyya ne da farko don injinan da ke aiki akan mai cike da danko. Ba'a ba da shawarar cika shi a cikin injunan Jafananci na zamani, waɗanda aka ƙera saman juzu'i don lubricants tare da danko na 0W-16 da 0W-20. Don waɗannan injunan yana da kyau a zaɓi Kariyar Motoci.
Mai sana'anta yayi magana game da sakamako masu kyau masu zuwa bayan amfani da ƙari:
- rage yawan amo da rawar jiki yayin aikin injin;
- daidaitawar injin ta hanyar maido da matsawa a cikin silinda;
- kadan rage yawan man fetur, a matsakaita da 3%;
- kariyar injin a ƙarƙashin matsanancin nauyi;
- gagarumin tsawo na rayuwar injin.
Ƙarin ƙari yana haɗuwa da kyau tare da duk wani mai mai cike da danko, baya haɓakawa, baya shafar kaddarorin ƙarshe na mai mai da kansa kuma baya shiga cikin halayen sunadarai tare da shi.
Umurnai don amfani
Abun da ke ciki na Ceratec yana samuwa a cikin vials 300 ml. Farashin daya na iya bambanta kusan 2000 rubles. An tsara kwalbar don lita 5 na man inji. Duk da haka, da ƙari za a iya amince zuba a cikin injuna tare da jimillar mai mai girma daga 4 zuwa 6 lita.
Abubuwan da ke da kariya sun dace da man fetur da injunan dizal sanye take da masu canzawa (ciki har da matakai da yawa) da masu tacewa. Ƙananan abun ciki na toka ba shi da tasiri mara kyau a kan abubuwan tsaftacewar iskar gas.
Kafin amfani da ƙari, ana bada shawara don zubar da tsarin lubrication. Ana zuba abun da ke ciki a cikin man fetur mai sabo a kan injin dumi. Yana fara aiki cikakke bayan tafiyar kilomita 200.
A matsakaita, an tsara ƙari don kilomita dubu 50 ko canje-canjen mai 3-4, bayan haka ya kamata a sabunta shi. Duk da haka, a cikin yanayin aiki na Rasha, wanda sau da yawa yana da tsanani, masana'anta sun ba da shawarar yin amfani da abun da ke ciki sau da yawa, bayan kimanin kilomita 30-40.
Reviews na masu tunani
ƙwararrun masu tunani da ƙwararrun masu motoci a cikin mafi yawan bita da ƙararrakinsu suna magana da kyau game da ƙari na Liqui Moly Ceratec. Ba kamar wasu samfuran nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan suna haifar da ma'aunin ma'auni da kuma fitar da barbashi mai tsafta wanda ke toshe tsarin tsaftacewa lokacin da aka ƙone su a cikin silinda, abun da ke cikin Ceratec ba shi da irin wannan rashin amfani. Kuma ko da masu adawa da abubuwan da suka shafi man fetur na ɓangare na uku an tilasta su yarda cewa akwai sakamako masu kyau daga aikin wannan abun da ke ciki.
Kwararrun tashar sabis da masu ababen hawa na yau da kullun sun lura da yawa daga cikin mafi girman tasirin:
- rage "ci" na injin dangane da man fetur daga 3 zuwa 5% da kuma raguwa mai mahimmanci a cikin amfani da man fetur don sharar gida;
- raguwar hayaniya da girgiza, wanda hankalin ɗan adam ke ji kuma ana iya gani ko da ba tare da amfani da na'urorin aunawa na musamman ba;
- sauƙaƙe hunturu farawa daga sanyi kusa da daskarewa batu na man inji;
- bacewar ƙwanƙwasa na'urar hawan ruwa;
- rage hayaki.
Ga wasu masu ababen hawa, farashin ƙari ya kasance batu mai kawo rigima. Yawancin ƙananan kamfanoni suna ba da kariyar mai tare da irin wannan tasiri a farashi mai mahimmanci. Koyaya, ƙirar-suna tare da tasirin gwajin lokaci koyaushe sun kasance mafi tsada fiye da irin wannan kari daga ƙananan kamfanoni.
