Fuel tanki hula: rarrabuwa, malfunctions, yadda za a bude ba tare da maɓalli da code

ƙyanƙyashe ko hular tankin iskar gas, duk da satar sa, yana taka muhimmiyar rawa wajen gudanar da aikin injin gabaɗaya. Murfin sifa ce ta wajibi na abin hawa. A kan motocin da aka yi amfani da su, zai iya lalacewa, sannan dole ne ku yi amfani da hanyoyin gyara daban-daban, ciki har da cikakken maye gurbin.

Abubuwa

• 1 Cikakken rarrabuwa na iyakoki na tankin gas
  • 1.1 Yadda nau'ikan murfi daban-daban suke buɗewa
• 2 Laifi gama gari
  • 2.1 Murfin daskarewa
  • 2.2 Pin jam
  • 2.3 Karyewar zaren
• 3 Sirri na buɗe murfin ba tare da maɓalli da lamba ba
  • 3.1 Kayan aiki da ake buƙata
  • 3.2 Ayyukan mai gyarawa
  • 3.3 Bude murfin lambar
• 4 Yadda ake cire hular gas
• 5 Gyaran murfin
  • 5.1 ƙyanƙyashe maye
  • 5.2 Maye gurbin kebul
    • 5.2.1 Bidiyo: sauya kebul ɗin yi-shi-kanka

Cikakken rarrabuwa na iyakoki na tankin gas

Dole ne direban motar ya fahimci cewa murfin ba kawai wani abu ne wanda ke rufe damar shiga tanki ba. A cikin motar zamani, har yanzu tana yin wasu ayyuka da yawa: yana daidaita matsa lamba a cikin tankin mai, keɓe mai ko man dizal daga mummunan tasirin muhalli na waje, da dai sauransu.

Rigar tankin man fetur wani muhimmin aiki ne na mota.

Zane na kashi ya dogara da kai tsaye a kan siffar wuyansa na tankin mai. Har zuwa mafi girma, duk abin da aka ƙaddara ta hanyar diamita na zaren da nau'in (zai iya zama waje da ciki). Zurfin shigar da murfi a cikin wuyansa, ƙara, da dai sauransu yana da mahimmanci.

Ana zaɓar kayan murfin koyaushe yana la'akari da amincin wuta. Wannan yana da mahimmanci musamman ga motocin sanye take da tsarin mai. Irin wannan nau'in mai yana ƙoƙarin fashewa daga matsanancin matsin lamba, ya fi dacewa da tasirin tururi.

Dangane da zane, an raba sutura zuwa nau'ikan da yawa:

1. Zaɓin farko shine mafi sauƙi. An sanye murfin tare da aikin kawai - keɓewar ruwan mai daga tasirin yanayi.
2. Zaɓin na biyu shine tsarin hadaddun sanye take da bawuloli. Ƙarshen yana tabbatar da kwanciyar hankali na matsa lamba a cikin tanki.
3. Murfi masu kullewa. Baya ga ayyukan su na asali, suna kare tankin mai daga shigarwa mara izini.
4. Samfura tare da ƙwaƙwalwar ajiya. Wadannan murfin an tsara su musamman don masu motoci masu mantawa, an haɗa su da wuyan tanki ko ƙyanƙyashe tare da sarkar.

Rufe da robo ko sarkar da aka kera musamman don masu mantuwar mota

Bugu da ƙari, an rarraba murfin bisa ga nau'ikan tsarin kullewa:

• bayoneti, wanda aka rufe ta hanyar canza kusurwa;
• zaren;
• rufe-kashe, kamar a kan gwangwani karfe.

Bayoneti da screw caps an fi amfani da su. Na farko yana da sauƙin rufewa da buɗewa, amma ba a cika sanya su a kan motoci ba, galibi, wannan shine tarin tarakta da manyan motoci.

Rufin zaren na iya kasancewa tare da zaren ciki da na waje. Bambance-bambancen yana cikin wurin babban da zaren ƙira akan wuyan tanki ko farfajiyar cylindrical na murfi.

Hakanan ana raba murfi bisa ga alamun samun iska:

1. Ana shigar da samfura marasa ƙarfi a cikin tankunan mai, waɗanda ke ba da tsarin sarrafa kansa don daidaita matsa lamba da kama tururin mai.
2. Rufe guda ɗaya na bawul suna sanye da tankuna waɗanda kawai tsarin dawo da tururin mai ya ƙunshi, amma babu tsarin daidaitawa daban.
3. A ƙarshe, tankuna ba tare da tsarin sarrafa kansu ba suna sanye da murfi tare da bawuloli biyu. Manufar su ita ce daidaita matsa lamba lokacin da matakin man fetur ya ragu, da zubar da tururin mai.

Mafi na kowa a yau shine murfin bawul ɗaya. Wannan ya faru ne saboda ƙirar ƙirar ƙirar mota ta zamani sanye take da tsarin dawo da tururin mai mai cin gashin kansa kawai.

Hakanan ana rarraba murfin bisa ga nau'in kariya daga sata:

1. Madaidaitan zaɓuɓɓuka waɗanda ba su da wani kariya.
2. Samfura tare da makullin da aka dakatar akan maƙallan musamman.
3. Rufe tare da makulli na yau da kullun wanda tsutsa aka gina a tsaye a ciki.
4. Koda kodi.
5. Samfura masu kulle da ke buɗewa tare da maɓallin kunnawa na takamaiman mota.

Daidaitaccen murfin ya zama ruwan dare gama gari, saboda shigarwar su yana da sauƙi. Duk da haka, kwanan nan an sami buƙatun rufewa tare da makullin haɗuwa. Kulle makullin kusan ba ya amfani a yau. Kuma ana samun rufaffiyar makulli da ke buɗewa tare da maɓallin kunna wuta akan wasu manyan motocin ƙasashen waje.

Hakanan za'a iya rarraba iyakoki na tankin mai bisa ga kasancewar ƙarin abubuwan haɗin gwiwa:

• tare da sarkar ko mai haɗin filastik;
• tare da katako na musamman don buɗewa mai sauƙi.

Kuma a ƙarshe, sun kasance ƙarfe ko filastik, duniya ko an tsara su don ƙirar mota ɗaya.

Yadda nau'ikan murfi daban-daban suke buɗewa

Takardun tankin mai na iya buɗewa ta hanyoyi daban-daban. A matsayinka na mai mulki, wannan yana da sauƙi a yi a kan motoci na gida, a kan motocin waje yana da wuyar gaske. Don buɗe ƙyanƙyasar lambar, dole ne ka saita rabon lambobi da ake so. A cikin kalma, samfura nawa, hanyoyin buɗewa da yawa.

1. Ƙanƙara wanda ke buɗewa ta latsa maɓallin da ya dace a cikin ɗakin. Yana nan ko dai a bakin kofa a gefen direba ko kuma a kan madaidaicin hannu.
   

   Maballin sarrafa hular mai yana kan ƙofar direban.

2. Murfin da ke buɗewa tare da daidaitaccen iko mai nisa (Ikon nesa) daga kulle tsakiya. A wannan yanayin, wiring na ƙyanƙyashe yana daidai da makullin ƙofa.
3. Bambancin ƙyanƙyashe, buɗewa tare da lefa tare da hoton tashar mai. Lever yana nan, kamar maɓalli, a bakin ƙofar direba.
4. Sauƙaƙan murfi suna buɗewa ta hanyar danna su da sauƙi har sai sun danna. Sa'an nan, rike da daraja, kana bukatar ka ja ƙyanƙyashe zuwa gare ku.

Lefen da aka ɗora yana buɗewa ta jawo kanta

Laifi gama gari

Tare da aiki mai amfani da mota, tankin tankin mai ya lalace. A kowane hali, kada ku firgita, kusan dukkanin matsalolin suna da sauƙin gyarawa, wani lokacin ana iya maye gurbin murfin da sabon abu. Jerin kurakuran da aka fi sani sun haɗa da:

• injin daskarewa;
• manne filastik fil;
• lalacewa ga kulle Silinda, da dai sauransu.

Murfin daskarewa

Daskarewar murfi yakan faru a lokacin sanyi. Maigidan ya tsaya a gidan mai don neman mai kuma ba zai iya buɗe tankin ba. Tsarin ƙyanƙyashe wanda ke kiyaye kullun buɗewa na yau da kullun. A ƙananan zafin jiki, fil ɗin filastik yana taurare kuma baya nutsewa a ciki.

Daskarewar hular tankin iskar gas yana faruwa ne sakamakon bambancin zafin iska a waje da ciki

Tabbas wannan ba laifin mai kera motoci bane. Masu zane-zane sun fara kula da kayan rufewa a matakin ci gaba. A mafi yawan lokuta, yana jure sanyi, amma yayin tuƙi, ciki yana yin zafi sosai, tururin iska mai zafi yana yawo cikin cikin motar, gami da tsarin murfin. Ƙarshen a gefen baya a ƙananan yanayin zafi "yana danna" sanyi.

Don haka, kumburi yana tasowa akan murfi. Mafi kusa da iska mai sanyi shine fil. Danshi ya juya ya zama kankara, tsarin buɗe ƙyanƙyashe yana taurare, murfin baya aiki da kyau.

Me za a yi? A bayyane yake cewa mafita ta nuna kanta. Wajibi ne don dumama sassan daskararre, wannan zai haifar da narke hanyoyin da aikin su.

Kwararrun masu ababen hawa suna ba da shawarar allurar ruwa VD-40 a cikin injin tare da farkon yanayin sanyi. Bayan aiki, kuna buƙatar buɗewa da rufe murfin sau 2-3. Wannan zai hana daskarewa.

Don buɗe murfin ƙyanƙyashe a cikin sanyi, ya isa ya yayyafa ruwan zafi daga thermos akan shi. Kankara za ta narke nan take, kuma injin zai bude.

Pin jam

Idan murfin bai buɗe ba a lokacin dumi, wannan yana yiwuwa ne saboda makalewar fil ɗin filastik. Yawancin rufin rana na zamani ana sarrafa su daga ɗakin fasinja ta hanyar mota. Na ƙarshe zai iya "tafiya" damtse, kuma idan an ɗaga shi, ya kasance mara motsi. Murfin da ke cikin irin wannan yanayin ba zai amsa manipulations na direba ba, tun da yake a cikin rufaffiyar wuri, yana riƙe da fil ɗinsa, wanda aka saki a lokacin bude kulle tsakiya.

Ana magance matsalar tare da taimakon mataimaki. Kuna iya tambayar fasinja ya riƙe lever daga ɗakin fasinja, kuma ya tura ƙyanƙyashe daga waje. Da zaran murfin ya buɗe kaɗan, dole ne direban motar ya amsa ya ɗauki ƙyanƙyashe. Idan babu mataimaki, ana iya gyara lever a wuri ɗaya tare da tabarmar direba ko wani abu. Domin kada ya lalata fenti na inji, ana bada shawarar kunsa sukudireba tare da rag.

Idan tankin gas bai buɗe ba, zaku iya kashe shi a hankali da wuka ko sukudireba

A ƙarƙashin rufin da ke cikin ɗakin kayan, wasu motoci suna da injin lantarki da aka ƙera don buɗe tankin gas na gaggawa a yayin da aka samu matsala. Yawancin lokaci ana rufe shi da murfi. Don buɗe ƙyanƙyashe, kuna buƙatar manna yatsan ku a cikin ramin rectangular, jin fil ɗin kuma matsar da shi zuwa kishiyar hanya.

Karyewar zaren

Idan hula ta zare, ba ta da saurin karyewa. Duk da haka, idan hakan ya faru, bai fita ba, za a iya buɗe tankin kawai ta hanyar kwance ko karya shi. Babu wata hanya ta daban don cire shi.

An shawarci masu motocin da ke da irin wannan murfin da kada su kwashe tankin mai gaba ɗaya idan sun yi tafiya zuwa tashar sabis mafi kusa.

Sirri na buɗe murfin ba tare da maɓalli da lamba ba

Samfuran maɓalli sun zama ruwan dare gama gari. Suna sanye da mafi yawan motocin zamani na kasashen waje. Bugu da ƙari ga manyan ayyuka, irin wannan murfin baya ƙyale maƙwabta marasa tausayi su sace man fetur daga tankin mai. Amma idan maɓalli ya ɓace ko ya karye, mai shi da kansa ba zai iya buɗe tankin ba.

Hul ɗin tankin mai tare da maɓalli yana ba da kariya daga sata

Tsarin irin wannan murfin yana nuna kasancewar sassa biyu: na waje (mai motsi) da na ciki (kafaffen). Dangantaka da juna, suna juyawa, suna hana murfin budewa. Makullin yana taka rawar latch na ɗayan sassan, bi da bi, ta hanyar saka shi a cikin tsutsa, zaku iya buɗe ƙyanƙyashe.

Kayan aiki da ake buƙata

Ga abin da kuke buƙatar shirya don aiki mai sauri da fa'ida:

• dunƙule kai-da-kai;
• maƙalli;
• rawar soja.

Ayyukan mai gyarawa

Ana aiwatar da duk aikin a hankali kuma akai-akai:

1. An tono murfin a wannan wuri, kuma an zazzage dunƙule mai ɗaukar kansa a ciki. Wannan wajibi ne don haɗa sassan biyu na murfin.
   

   Hana murfin a wannan wuri

2. Bayan yin lanƙwasa a cikin dunƙule kai tsaye zuwa 75-80 bisa dari na zurfin, an haɗa sassan biyu na murfin, kuma ana iya cire shi da yatsunsu.
   

   Cire murfin bayan yin dunƙule a cikin dunƙule

Yanzu za a iya cire murfin kuma a rufe shi ba tare da amfani da maɓalli ba. Kuna iya barin wannan al'amari kamar yadda yake, jira tare da maye gurbin. Murfi tare da dunƙule mai ɗaukar kai zai yi ayyukansa na dogon lokaci, amma riga ba tare da maɓalli ba.

Bude murfin lambar

Hakanan akwai murfin code. Ka'idar aiki a cikinsu tana kama da iyakoki tare da maɓalli. Ɗayan ɓangaren yana motsi tare da lambobi, ɗayan yana gyarawa. Mai motar, wanda ya san lambar, yana gyara ɓangaren motsi na murfin a wuri ɗaya, alal misali, kamar yadda yake a cikin hoto - 5 da 11, kuma ya buɗe shi.

An saita murfin lambar zuwa 5 da 11

Dangane da abin dogara, irin waɗannan suturar sun bar abin da ake so. Musamman ma wadanda aka rufe a kan motocin VAZ. Samfuran da aka shigo da su an yi su da ɗan kyau. Rashin amfanin su shine zaku iya buɗe murfin a cikin ƴan mintuna kaɗan na zaɓi mai ɗorewa ta hanyar buga lambar.

Ana iya canza lambar murfin a kowane yanayi mai dacewa. Don yin wannan, kawai kuna buƙatar aiwatar da jerin ayyuka na farko a jere:

1. Daga bayan murfin, cire zoben riƙewa ta amfani da sukudireba ko wani kayan aiki makamancin haka tare da fil mai kaifi.
   

   Cire zoben riƙewa daga bayan murfin.

2. Bayan haka, cire ɓangaren hular da aka dunƙule a wuyan tankin gas.
   

   Bangaren hular lambar da aka dunƙule akan wuyan tanki

3. Sa'an nan kuma kuna buƙatar cire maɓuɓɓugar ruwa da matrix retainer.
4. Yanzu muna buƙatar cire matrices.
   

   Matrices murfin lamba kuma ana iya cirewa

Waɗannan matrices iri ɗaya sune cikakkun bayanai waɗanda ke ƙirƙirar lambar. Domin murfin ya buɗe, dole ne waɗannan guraren biyu masu siffar jinjirin wata su haɗu tare.

Dole ne wuraren kwana na watannin watanni su yi daidai

Dole ne a haɗa su a ƙarƙashin wannan matrix, rami ɗaya wanda aka yi babba.

Ramin hular lamba tare da girman girma

Don ƙirƙirar sabuwar lamba, kuna buƙatar cire duk matrices. Sannan ya kamata ku saita kowane lamba ta hanyar juya ɓangaren murfin mai motsi. Ana yin gyaran gyare-gyare a hankali da kuma a hankali, don kada a manta da sanya duk matrices, maɓuɓɓugan ruwa da kuma fil ɗin cotter.

Yadda ake cire hular gas

Sau da yawa, ana cire hular iskar gas kuma ana nuna wa mai launi don dacewa da launin fenti. Misali, idan an sake fenti ko sabunta jikin motar. Ya dogara akan jagorori. Don cire shi, kuna buƙatar buɗe shi kaɗan, ɗan ja shi zuwa gare ku kuma ku matsa a hankali zuwa gaban motar. Don haka, yana yiwuwa a cimma janyewar shafuka na ƙyanƙyashe daga haɗin kai tare da jagororin.

Jagoran ƙyanƙyashe suna riƙe da hular tankin gas

Gyaran murfin

Idan murfin yana ƙarƙashin daidaitawa, to an cire shi kuma an gyara shi. Mafi sau da yawa, ƙyanƙyashe da kebul na tuƙi wanda ke sarrafa murfin daga ɗakin fasinja ana maye gurbinsu.

ƙyanƙyashe maye

Game da murfin murfi an rubuta dalla-dalla a sama. Ya dogara a kan jagororin, wanda, ta hanyar sakaci, za a iya karya sauƙi. Misali, akan motar Volvo, eriya takan karye a jagororin da ke wadannan wuraren.

Ƙanƙarar ƙyanƙyashe suna karye a waɗannan wuraren

Kuna iya yin gyare-gyare na gida idan kun sake hako ramukan tare da sanda na bakin ciki, kamar yadda aka nuna a hoto.

Haƙa ramuka tare da rawar jiki na bakin ciki

Sannan a dunƙule ƙullun, yanke huluna, a lanƙwasa su. Samo cikakkun sabbin masu ɗaure.

Muna lanƙwasa ƙwanƙwasa, kuma mun sami cikakken dutsen

Maye gurbin kebul

Don samun zuwa kebul, kuna buƙatar buɗe akwati na motar, ɗaga datsa daga gefen sashin (daga gefen tanki), cire gyare-gyaren filastik na sills ɗin ƙofar, a ƙarƙashin abin da kebul ɗin ke kwance.

Cire gyare-gyaren filastik don isa zuwa kebul

Na gaba, kuna buƙatar yin aiki kamar haka:

1. Ƙarƙashin datsa na baya akwai lever wanda ke da alhakin buɗe murfin. Anan zaka iya ganin kullin. Ya kamata a kwance shi.
   

   Dole ne a warware kullin injin na USB

2. Sannan ja injin tare da kebul zuwa gare ku.
   

   Dole ne a ja hanyar da ke tare da kebul zuwa gare ku

3. Canja kebul ɗin, cire shi daga injin, kuma shigar da sabo.

Bidiyo: sauya kebul ɗin yi-shi-kanka

Sauya kebul na murfin akwati da ƙyanƙyasar tankin gas akan Almere Classic

Kasancewa wani muhimmin kashi na tsarin mai da kuma motar gaba ɗaya, murfin tankin iskar gas ya cancanci dubawa lokaci-lokaci. Wannan alhakin yana kan kafadu na mai motar da kansa, wanda dole ne ya iya lura da gyara kurakurai a cikin lokaci.