Amfani da lamunin mota

Ta hanyar cibiyoyin banki, zaku iya samun lamuni don sabon mota da motar da aka yi amfani da su, kuma a cikin duka biyun, ƙimar riba za ta kasance kashi 10-11 cikin 13 na kuɗin waje ko kashi 16-XNUMX a cikin rubles, dangane da bankin da aka zaɓa kuma adadin kudin da aka biya..

Duk da cewa bankunan suna son bayar da lamuni don sabbin motoci, ana iya samun wasu matsaloli tare da waɗanda aka yi amfani da su.

Da fari dai, akwai ƙuntatawa akan shekarun abin hawa: babu fiye da shekaru uku don motocin gida da shekaru bakwai na motocin waje. Ba shi da wuya a fahimci irin wannan manufar bankunan, bankin ya ba da tabbacin: motar ta zama mallakin ma'aikatar kudi don manufar ci gaba da sayarwa, idan mai karbar bashi ba zai iya biya bashin ba.

Za'a iya yin keɓancewa kawai don motocin yanki na Premium, farashin wanda ya wuce miliyan ɗaya da rabi rubles. Ga irin waɗannan motocin, shekarun sun kai shekaru 10 kuma adadin waɗanda suka gabata bai wuce hudu ba.

Abu na biyu, suna kula da nisan mil: 50 dubu don motocin gida da 100 dubu don motocin waje. Ba a la'akari da motocin da rayuwar injin su ta wuce rabi ta ƙare. Bugu da ƙari, don tabbatar da rashin ƙarfi na mai ba da bashi, ana buƙatar bankuna don saita biyan kuɗi - daga 20 zuwa 50% na farashi.

Muhimmiyar hujja ta uku ita ce shekarun mai karbar bashi. Idan ma ’yan fansho na iya neman rance don sabuwar mota, to ana bayar da lamuni na motocin da aka yi amfani da su ga mutanen da ba su kai shekara 25 ba kuma ba su wuce shekara 55 ba.

Lokacin lamuni, dole ne in ce, kuma an rage shi - a matsakaici daga shekara ɗaya zuwa biyar. Wato muna ganin cewa motocin da aka yi amfani da su a bankuna suna daukarsu a matsayin masu hadari, don haka ana daukar dukkan matakan da suka dace don kare muradunsu na kudi, kuma babban abin da bankin ke da shi shi ne samun riba.

Neman lamunin mota tare da mileage

Kuna iya zaɓar abin hawa ta kowace hanya: a cikin kasuwannin mota, ta hanyar tallace-tallace, a cikin salon kasuwanci. Hanyoyi guda biyu na farko sun haɗa da ƙarin matsalolin: banki, wanda ba shi da kyau, yana tsaye a gefen abokin ciniki, sabili da haka za su yi sha'awar farashin motar daidai da ainihin yanayinta, don haka dole ne ku biya ƙarin don sabis na mai kimantawa, wanda zai ba da sha'awar farashin mota. karin kashi 1-1,5 ne daga darajar motar. Wataƙila saboda wannan buƙatun ne cewa ba koyaushe ake samun riba ga masu siyarwa su sayar da motoci ta wannan hanyar ba.

Bugu da kari, bankin ba zai ba da lamuni ga kowace mota ba, wato, za a tilasta wa mai siyarwa ya jira shawarar hukumar tare da ku, kodayake a wannan lokacin abokin ciniki zai iya zuwa wurinsa ya biya da “kudi na gaske. ” kai tsaye a wurin.

Bankunan sun fi son bayar da lamuni ga motoci masu nisan mil da aka saya ta hanyar dillalan mota ko ciniki. A cikin dillalan motoci, dole ne in ce, duk waɗannan takaddun za a ba da su ga manajojin sashen ba da lamuni, waɗanda za su tsara komai da kansu, mai siye zai buƙaci samar da duk takaddun kawai.

Wadanne takardu ake bukata don neman lamuni?

A matsayinka na mai mulki, wannan madaidaicin saiti:

• fasfo tare da izinin zama na Rasha;
• takardar shaidar samun kudin shiga daga wurin aiki na watanni 12 na ƙarshe;
• kwafin littafin aikin;
• fasfo na kasa da kasa

Bugu da kari, da yawa bankuna na iya bukatar ƙarin takardun, misali, takardar shaidar hada iyali da kuma samun kudin shiga na ma'aurata, takardar shaida daga narcological da neuropsychiatric dispensary, da kuma yardar sauran 'yan uwa neman rance.

Idan ka sayi mota daga wani mutum mai zaman kansa, za ka buƙaci kawo kwafin takardar shaidar rajista, ban da duk takaddun da ke sama. Kuma lokacin da aka amince da shawarar ware adadin kuɗin da ake buƙata, kuna buƙatar zuwa ofishin banki tare da mai siyarwa don sanya hannu kan kwangilar tallace-tallace.

Bankin kuma dole ne ya buƙaci ku sanya inshorar motar a ƙarƙashin CASCO, kuma adadin inshora na motocin da aka yi amfani da su zai fi na sababbi. Bankin na iya ma gabatar da irin wannan sharadi cewa idan ba a bayar da CASCO ba, to ana iya ƙara adadin lamuni.

A matsayinka na mai mulki, bankuna za su ba ku jerin sunayen kamfanonin inshora, amma ya kamata ku zaɓi kawai waɗanda kuke da tabbacin. Bayan amincewa da yanke shawara game da lamuni, an ba mai shi lokaci don bi duk hanyoyin: sake yin rajista, inshora, samun lambobi, duk takardu, wucewar binciken fasaha. Har sai an biya ruble na ƙarshe akan lamuni, motar za ta kasance mallakin bankin, za a adana take a cikin ajiya. To, bayan biyan kuɗin duka, ana iya ɗauka da girman kai a matsayin cikakken mai mallakar motar da aka yi amfani da ita.

Ga mutane da yawa, samun lamunin mota da aka yi amfani da su ita ce kawai hanyar samun abin hawan ku. Duk da haka, kar ka manta cewa lokacin siyan sababbin motoci, ana iya samun ƙarin yanayin bashi mai kyau, yawancin salon kuma za su ba da tallace-tallace daban-daban, kamar shigar da tsarin hana sata kyauta ko saitin tayoyin hunturu a matsayin kyauta. Ganin cewa motocin da aka yi amfani da su, irin waɗannan tallan ba sa aiki. Wato, kuna buƙatar yin la'akari da duk zaɓuɓɓukan da ke akwai kuma zaɓi mafi dacewa.

Ana lodawa…