Sayi mota mai amfani a Jamus

Jamus ga yawancin masu ababen hawanmu aljanna ce ta gaske. Alƙali da kanka: wannan ƙasa tana da wasu mafi kyawun hanyoyi a duniya, kawai ana siyar da man fetur mai inganci a gidajen mai - ƙa'idodin Turai suna da tsauri a wannan ma'ana, Jamusawa da kansu sun shahara saboda kiyaye lokaci da daidaito, kuma wannan shine. sun nuna a cikin halayensu ga motoci.

Ba shi da wuya a ɗauka cewa kowane motar Jamus, wanda a cikin kanta yana da kyakkyawan inganci, bayan wani lokaci na aiki zai yi kyau fiye da irin wannan samfurin da aka yi a Rasha. Ba kwa buƙatar ɗaukar Rasha.

A Holland, ingancin tituna bai fi na Jamus muni ba, amma motoci daga wannan ƙasa ba su da buƙatu iri ɗaya a nan. saboda yanayin danshi yana da matukar tasiri akan yanayin jiki, kuma an san aikin jiki shine mafi tsada.

Shi ya sa a ko da yaushe ake bukatar motocin da aka yi amfani da su daga Jamus, ko da bayan gabatar da harajin shigo da kayayyaki masu yawa, a tsakanin masu ababen hawa na kasar Rasha - ko kuma bangarenta na Turai, saboda motocin da aka yi amfani da su daga Japan sun fi yawa a Gabas mai Nisa.

Idan ka zaɓi mota da kyau - kuma Jamusawa suna da sha'awar canza motocin su, musamman lokacin da lambobi a kan odometer suka kusan 100 dubu - to zai yi kama da sabon abu, bayan haka, an sarrafa shi a cikin yanayi mai kyau.

Nawa ne kudin mota daga Jamus?

Tabbas, a cikin al'amuran farashi yana da wahala a yi kowane taƙaitaccen bayani; takamaiman misalai sun fi kwatanta. Bari mu ce siyan sabuwar mota a Jamus ba ta da fa'ida - farashin iri ɗaya ne da dillalan motoci na Moscow, kuma dole ne ku biya haraji mai tsanani don sabuwar mota:

• 54% na farashi idan farashin ya kai Yuro dubu 8,5;
• 48% idan fiye da Euro dubu 8,5.

Amma akwai ƙarin bayani guda ɗaya a cikin dokar: 54 ko 48 bisa dari, amma ba kasa da wani takamaiman adadin cubic santimita na injin girma ba, kuma wannan ƙimar na iya zuwa daga 2,5 zuwa 20 Yuro a kowace “cube”, dangane da girma da ƙarfin injin.. A wata kalma, zaɓin siyan sabbin motoci a Jamus ba zai yiwu ba. Har ila yau, ya kamata a lura cewa abin hawa ana ɗaukar sabon abu idan an sake shi aƙalla shekaru 3 da suka wuce.

Ya fi riba don siyan motocin da aka samar shekaru 3-5 da suka wuce. Me yasa suke haka? Domin:

• don irin wannan lokacin ne Jamusawa, a matsakaita, suna tuka kilomita 80-150 kuma suka sanya motar don sayarwa;
• an rage harajin kwastam da haraji.

Bari mu ɗauki misali mai sauƙi.

Muna zuwa shahararren gidan yanar gizon Jamus na Mobile.de, inda ake buga tallace-tallacen tallace-tallacen da aka yi amfani da su, da sababbi, har ma da motoci marasa amfani. Muna neman kowane samfuri da alama, misali Volkswagen Golf, ranar rajista ta farko a cikin 2009-2011. Zaɓuɓɓuka dubu da yawa sun bayyana, kuma ana nuna farashin a cikin Gross da Net - wato, tare da ba tare da VAT ba.

Farashin net - ga 'yan ƙasa na Tarayyar Turai, ya haɗa da kashi 19 na VAT. Mutanen daga Rasha kuma suna biya ciki har da VAT, duk da haka, bayan motar ta ketare iyakokin kwastam na EU, mai siyarwar dole ne ya mayar da wadannan kashi 19 cikin 10, wato mayar da ita ga mai siye. Amfani a cikin mutum. Yawancin kamfanoni masu tsaka-tsaki waɗanda ke sayar da motocin da aka yi amfani da su daga Jamus zuwa Rasha za su ba ku damar siyan mota a farashin Net, kodayake kuma za su ƙididdige ayyukansu a kusan kashi XNUMX% da bayarwa.

Bayan ka yanke shawara akan tsari, alal misali, 2010 VW Golf IV Team a farashin Net / Jumlar Yuro 9300/7815, nemo kowane lissafin kwastam kuma ka lissafta nawa zaka biya kowane nau'in haraji. Shigar da farashin Netto, girman injin, ƙarfin doki. ko kW, shekaru, nau'in injin, mutum. A sakamakon haka, yana nuna cewa tare da duk haraji, wannan motar za ta biya ku 7815 + 2440 = 10255 Yuro.

Don kwatantawa, za mu je kowane shafin talla na Rasha, nemi samfurin irin wannan, mun sami farashin farashi a cikin kewayon 440 zuwa 600 dubu rubles. Idan muka yi la'akari da canjin kuɗin Yuro na yanzu, mun tabbata cewa kusan babu bambanci - 492 dubu don Golf guda ɗaya, amma ya gudu tare da mafi kyawun hanyoyin Jamus a duniya.

Gaskiya ne, har yanzu za ku biya kuɗin isar da motar zuwa tashar kwastan a Rasha. Akwai zaɓuɓɓuka da yawa anan:

• isar da kai - ta hanyar Poland da Belarus tare da lambobin wucewa, wannan shine kusan kilomita dubu 3 (zai ɗauki kimanin lita 180-200 na fetur);
• ta jirgin ruwa zuwa St. Petersburg - kimanin Yuro 400;
• sufuri ta hanyar tirela, ta hanyar masu zaman kansu "distillers" ko kamfani - matsakaicin Yuro 1000-1200.

Ya bayyana cewa ana iya siyan mota da ke cikin yanayi mai kyau daga Jamus akan farashi ɗaya kamar na Rasha. Tabbas, za a sami adadin haɗin haɗin gwiwa, musamman idan kai da kanka ka je duba samfurin da kake so. Af, wannan zaɓi ne mai kyau, saboda ana iya ba da oda don ba da mota ba Jamusanci ba tare da duhu ba. Rijistar duk takaddun da ke ƙarƙashin yarjejeniyar siyarwa da siyayya, da kuma samun faranti na lasisin fitarwa zai kashe Yuro 180-200. A ka'ida, wannan shi ne inda duk farashin ya ƙare, kuma ko da sakamakon ya kasance adadin dan kadan fiye da matsakaicin farashin irin wannan motocin da aka yi amfani da su a Rasha, to ba da yawa ba. Ka tuna cewa waɗannan ayyukan "raguwa" sun shafi motoci masu shekaru 3-5 kawai.

Bidiyo game da abin da kuke buƙatar sani lokacin siyan mota a Jamus.

Ana lodawa…