Tafiya mai daɗi tare da VW California: bayyani na kewayon ƙirar
Abubuwa
Tafiya ta hanya - menene zai fi kyau ga yawon shakatawa na iyali? A kan ƙafafunsu, masu son kyan gani suna zuwa mafi kyawun sasanninta na duniya. An bayar da wannan dama ta sansanin, waɗanda ke da kicin, ɗakin kwana da bayan gida. A lokaci guda, gidan wayar hannu yana bambanta, ban da sararin samaniya da aminci, ta hanyar ƙananan farashin aiki da yawan zirga-zirga. Waɗannan halayen suna da nau'ikan nau'ikan damuwa na Jamusanci Volkswagen, wanda aka saki musamman don masu amfani a cikin wannan aji: Volkswagen California 2016-2017.
2016-2017 Volkswagen California Review
Daga ranar 26 ga watan Agusta zuwa 3 ga Satumba, 2017, an gudanar da bikin baje kolin Caravan Salon Dusseldorf a Jamus, inda aka gabatar da motocin tirela. Ƙungiyoyin Volkswagen sun damu a ƙasarsu ta asali sun gabatar da manufar zamani na 2017-2018 VW California XXL van, wanda ya kasance sabon ƙarni na ƙananan motoci bisa ga kayan alatu na Volkswagen Transporter T6. An kafa samar da taro a cikin 2016. An kirkiro wannan sansanin ne don masu amfani da Turai kuma ya zama "amsar" ga sigar Amurka na manyan manyan motocin daukar kaya tare da tirela waɗanda kawai ba su dace da kunkuntar hanyoyin tsohuwar duniya ba.
Motar tana sanye da rufin da ke motsawa ta atomatik ko da hannu. Ya dogara da tsari. Saman da aka ɗaga, tare da firam ɗin tarpaulin, yana samar da wani ɗaki wanda akwai wuraren kwana biyu a cikinsa. Tsayinsa bai yi girma sosai ba, amma har yanzu yana ba da damar zama don karanta littafi kafin a kwanta. Fitilolin LED, waɗanda ke ɓangarorin biyu na ɗaki, suna da dimmer. Idan aka kwatanta da ƙarni na T5, minivan VW California T6 ya sami manyan canje-canje a ƙirar waje da ciki.
An sabunta manyan fitilun mota don zama cikakken LED. Fa'idodin su: haɓakar haske, kusa da bakan fitarwa zuwa hasken rana, ƙarancin amfani da wutar lantarki, tsawon rai mai hassada. Masu wankin fitilun mota suna aiki daidai da gogewar gilashin. Fitilolin na baya kuma an sanye su da fitilun LED. Kunshin sarrafa kansa "Haske da duba" kanta tana amfani da zaɓuɓɓuka masu zuwa:
- da daddare, yakan dusashe madubin kallon baya da ke cikin ɗakin, ta yadda motocin da ke tafiya a baya ba su firgita ba;
- ta amfani da firikwensin haske, yana canza fitilun da ke gudana a rana zuwa hasken wuta lokacin shiga rami ko da magariba;
- ta amfani da na'urar firikwensin ruwan sama, yana farawa da gilashin iska da na'urorin hasken wuta, yana daidaita yawan motsin gogewa dangane da ƙarfin ruwan sama.
Sannan kuma VW Multivan na ƙarni na 6 an sanye shi da sabbin na'urori masu launin jiki da ƙaramin madubin duba baya. Ana ba da ta'aziyya ga direba da fasinjoji ta:
- Semi-atomatik kwandishan Climatic;
- wutar lantarki da madubai masu zafi na waje;
- kyamarar kallon baya mai launi da na'urori masu auna sigina waɗanda ke yin kashedin haɗari lokacin juyawa;
- Tsarin Taimako na hutawa, wanda baya barin direba ya yi barci a motar;
- tsarin ESP yayi kashedin game da motsin motar zuwa rami, yana hana zamewar ƙafafun tuƙi, kuma yana sarrafa matsa lamba.
Ciki na gidan hannu
Salon California yayi kama da kauri da ban sha'awa kamar yadda motar tayi. Kujerun alatu na gaba, sanye take da goyan bayan lumbar da matsugunan hannu guda biyu, suna ba da kyakkyawar tallafin jiki ga direba da fasinja. Juya 180°. Kayan kayan ado na duk wuraren zama sun dace da datsa na ciki a launi da zane. Daga tsakiyar ɗakin, kujeru guda ɗaya suna motsawa tare da raƙuman ruwa, wanda ya sa ya yiwu a samar da dakin tebur mai nadawa, wanda ya dace da yanke abinci lokacin dafa abinci. Yana tafiya tare da dogo kuma yana kan kafa mai nadawa.
A gefen bangon gefen hagu akwai shingen bakin karfe. A cikinsa, a ƙarƙashin murfin gilashi, akwai murhun iskar gas mai ƙonawa guda biyu da kwatami tare da famfo. Idan an naɗe, wurin dafa abinci yana da faɗin cm 110 kawai, kuma idan an faɗaɗa shi yana da faɗin cm 205. A gefen hagu na murhu zuwa ƙofar baya akwai kwandon ajiyar abinci mai firiji. Wannan karamin firiji ne mai girman lita 42. Lokacin da injin yana gudana, mai kwakwalwa yana aiki daga cibiyar sadarwar lantarki ta mota, lokacin da aka kashe injin - daga ƙarin batura.
Yana yiwuwa a haɗa zuwa wutar lantarki na waje na 220 volts yayin dogon tasha ta amfani da kebul na musamman. Gidan yana da madaidaicin madaidaicin 12-volt a cikin nau'i na soket na sigari, wanda aka tsara don nauyin 120 watts. A cikin madaidaicin ƙofa akwai tebur mai nadawa wanda za'a iya sanya shi a waje ko a cikin salon.
Bayan ƙofar baya akwai gasasshen Weber mai ɗaukuwa. An ɗora madaidaicin shiryayye tare da kafaffen katifa mai nadawa a cikin ɗakunan kaya, wanda, tare da gado mai kujeru uku, ya samar da gado mai girman 1,5x1,8 m a cikin ɗakin.
Gidan hotuna: kayan ado na ciki
-
- Teburin naɗewa yana tafiya tare da layin dogo da aka saka a gefen bangon ɗakin dafa abinci
-
- Murfin gas mai ƙonawa biyu tare da kunna wutan lantarki, firiji, tanki da ruwa mai lita 30, allon gefe don jita-jita da ɗakin tufafi - akwai komai don tafiya ta al'ada.
-
- Gadaje biyu akan bene na biyu mai girman 1,20x2,00 m yana kan wani bene mai ɗaukar hankali, wanda aka lulluɓe da katifa mai laushi a saman.
-
- An baje katifa mai naɗewa akan gadon gadon baya da aka buɗe da kuma faifan nadawa, yana samar da wuraren kwana masu daɗi ga mutane 4.
-
- Dukan ɗakuna da tagogin saloon suna da makafi don ƙirƙirar yanayin barci mai daɗi a cikin ɗakin kwana na California.
-
- Mezzanine don abubuwa masu haske yana da kyau a saman gadon baya, don haka baya tsoma baki tare da ra'ayi kuma baya sata sarari.
-
- Tufafin riguna tare da ɗakunan ajiya na tufafi yana cikin bayan gidan, saurin shiga cikin abubuwan da ke cikin sa yana samar da labule mai zamewa da ƙofa mai ɗaci.
Zabuka VW California
Volkswagen California yana samuwa a cikin matakan datsa uku: Teku, Ta'aziyya da Tekun. Sun bambanta da juna:
- bayyanar jiki;
- salon ciki;
- samfurin injin, watsawa da kayan aiki;
- tsarin tsaro;
- kwanciyar hankali;
- multimedia;
- kayan haɗi na asali.
Kayan aiki na asali bakin teku
An tsara kunshin don mutane 4. Za a iya mayar da ƙaramin motar zuwa ɗakin cin abinci da ƙaramin otal mai gadaje huɗu.
Za a iya naɗe gadon gado na baya biyu kuma a motsa tare da jagororin jirgin ƙasa. Wasu mutane biyu za su iya kwana a cikin soro a ƙarƙashin rufin. A hannun masu yawon bude ido akwai katifu guda biyu, aljihun tebur don abubuwa, labule masu baƙar fata. Don cin abinci, sigar rairayin bakin teku tana da kujeru nadawa biyu da tebur. Haka kuma motar tana sanye take da sarrafa tafiye-tafiye, kwandishan, ESP + tsarin daidaitawa, Tsarin tsarin watsa labarai na Audio, tsarin sa ido na direba. Akwai zaɓi don sarrafa haske a cikin yanayin atomatik: fitilu masu gudana, ƙananan ƙananan katako. Ƙofofin zamewa suna sanye da kayan rufewa na lantarki. Farashin a Rasha ya fara daga 3 miliyan rubles.
Kayan kayan dadi
A gaban motar, ana amfani da sassan chrome: gefen lamellas na grille na gaba, fitilolin mota da fitilolin hazo. Gilashi mai launi da gyare-gyare na chrome suna ba motar mahimmanci da kyan gani.
Tagar zamiya a gefen hagu na gidan, rumfa mai nisa tare da saman tanti yana ba da annashuwa a cikin ɗakin da waje tare da kwararar iska. Gina famfo a ciki, teburin aikin zamiya, murhun gas tare da tanki yana samar da wurin dafa abinci inda zaku iya dafa abinci mai zafi. Za a iya adana abinci masu lalacewa a cikin ƙaramin firiji mai lita 42. Ana ajiye kayan kwalliya da sauran kayan dafa abinci a cikin allo a ƙarƙashin murhun gas. Akwai wando, mezzanine da sauran wuraren adana abubuwa.
Gidan yana iya ɗaukar mutane 6-7 cikin kwanciyar hankali: biyu a gaba, uku akan gadon baya da fasinjoji 1-2 a cikin kujeru ɗaya. Kayan kujera da na ciki sun dace da juna.
Semi-atomatik kwandishan iska yana haifar da microclimate mai dadi a kowane lokaci na shekara. Akwai yanayin mutum ɗaya don direba da fasinja na gaba. Ana kiyaye zafin da aka saita ta atomatik.
Tsarin sauti na Dynaudio HiEnd yana ba da sauti mai inganci a cikin gida tare da masu magana da sauti guda goma da kuma mai ƙarfi na dijital 600-watt. Akwai rediyo da navigator.
Kamar yadda Volkswagen Genuine Na'urorin haɗi, wurin zama na yara, na'urorin cire iska, dakunan keke a bakin wutsiya da skis da allon dusar ƙanƙara a kan rufin suna samuwa. Matafiya na iya buƙatar akwatunan kaya ko ƙetare titunan da aka ɗora a kan rufin. Farashin farawa daga miliyan 3 350 dubu rubles.
Kayan aiki California Tekun
Ana ɗaga rufin ta hanyar tuƙi mai amfani da lantarki. Gyaran waje yana amfani da fakitin chrome. Motar tana da tagogi masu launi biyu, an gyara kujerun da Alcantara. Akwai tsarin yanayi na Climatronic. Don fitilu na waje da kuma haɗawar iska da tsarin tsaftace hasken wuta a cikin mummunan yanayi, ana amfani da kunshin Haske da hangen nesa.
Ana samar da duk abin hawa ta injin dizal twin-turbo mai nauyin 180 hp. Tare da da akwatin kayan aikin mutum-mutumi mai sauri bakwai. A kan wannan motar za ku iya tafiya har zuwa iyakar teku. Farashin irin wannan mota yana farawa daga 4 miliyan rubles.
Mayar da California
Kamfanin na Volkswagen yana ci gaba da daidaita kamannin jiki da na cikin motocinsa domin ya dace da bukatun zamani. A cikin ofishin zane, ƙwararrun VW suna haɓaka haɓakawa ga ƙirar jiki da ciki. Ana yin la'akari da duk buƙatun abokin ciniki dangane da launuka da kayan kayan kwalliya, wurin da aka saka a cikin kabad, tsari na yankin dafa abinci, wuraren bacci da sauran nuances a cikin gidan. A lokaci guda kuma, ana ci gaba da aiki don inganta halaye masu ƙarfi ta hanyar inganta yanayin konewar man fetur, ƙara ƙarfin wuta, rage yawan man fetur a kowace kilomita 100, da inganta yanayin muhalli. Kashi 80% na sabbin motocin Volkswagen da ke shiga kasuwar Rasha an sake yin su. 100% VW California yana jure wannan hanya a masana'anta kafin a aika zuwa ƙasarmu.
Babban halayen fasaha
Gabaɗaya, Volkswagen ya zuwa yanzu ya ƙaddamar da samar da nau'ikan nau'ikan nau'ikan California guda 27. Akwai nau'ikan injunan diesel na TDI guda uku tare da iko akan kasuwar Rasha:
- 102 l. tare da., Yin aiki tare da 5MKPP;
- 140 l. Tare da haɗe tare da 6MKPP ko 4AKPP DSG;
- 180 l. Tare da docked tare da 7 DSG watsa atomatik.
Hakanan akwai nau'ikan nau'ikan guda biyu tare da injin mai:
- 150 l. Tare da haɗe tare da 6MKPP;
- 204 l. tare da., watsa karfin wuta tare da taimakon robot 7AKPP DSG.
Jikin dukkan nau'ikan Califotnia iri ɗaya ne a cikin girman: tsawon - 5006 mm, nisa - 1904 mm, tsayi - 1990 mm. Nau'in - Minivan SGG. Adadin kofofin shine 4, adadin kujeru, dangane da daidaitawa, daga 4 zuwa 7. Dakatarwar gaba iri ɗaya ce kamar sigar baya: mai zaman kanta tare da McPhercon struts. Na baya bai canza ko ɗaya ba - mahaɗin mahaɗi mai zaman kansa mai zaman kansa, bazara don tuƙi na gaba, kuma don cikakken mahaɗi mai zaman kansa. Birkin diski na gaba da na baya.
California tana sanye take da ma'auni tare da:
- jakunkunan iska na gaba da gefe;
- EBD, ABS, ESP da sauran tsarin da ke da alhakin amincin tuki, lura da yanayin direba da tabbatar da kwanciyar hankali a cikin gida;
- ruwan sama, filin ajiye motoci da na'urori masu auna haske;
- stock audio tsarin.
Haka kuma motar da ke cikin Tsarin Comfortline da Teku tana sanye da tsarin kewayawa, kula da yanayin yanayi na Climatronic.
Tebur: iko da halaye masu ƙarfi na VW California da aka kawo wa Rasha
| Injin | Gearbox | Fitar | Dynamics | farashin mota, RUR | |||||
| Volume | Ikon l. s./game da | allurar mai | Ilimin halitta | Matsakaici gudun km/h | Lokacin hanzari har zuwa 100 km / h | Babban hanyar cin man fetur/birni/hade l / 100 kilomita | |||
| 2.0 TDI MT | 102/3500 | DT, turbo, kai tsaye allura | Yuro 5 | 5MKPP | gaba | 157 | 17,9 | 5,6/7,5/6,3 | 3030000 |
| 2.0 TDI MT | 140/3500 | DT, turbo, kai tsaye allura | Yuro 5 | 6MKPP, watsawa ta atomatik | gaba | 185 | 12,8 | 7,2/11,1/8,4 | 3148900 |
| 2.0 TDI MT 4Motion | 140/3500 | DT, turbo, kai tsaye allura | Yuro 5 | 6MKPP | cike | 167 | 10,4 | 7,1/10,4/8,3 | 3332300 |
| 2.0 TSI MT | 150/3750 | fetur AI 95, turbo, kai tsaye allura | Yuro 5 | 6MKPP | gaba | 177 | 13,8 | 8/13/9.8 | 3143200 |
| 2.0 TSI DSG 4Motion | 204/4200 | fetur AI 95, turbo, kai tsaye allura | Yuro 5 | 7 watsawa ta atomatik DSG | cike | 196 | 10,5 | 8,1/13,5/10.1 | 3897300 |
Bidiyo: gwajin gwajin Volkswagen California - tafiya daga St. Petersburg zuwa Krasnodar
Fa'idodi da rashin amfani na VW California
Abubuwan da ake amfani da su a bayyane suke: multivan tattalin arziki mai ƙarfi tare da kewayon sabis waɗanda zasu taimaka muku yin balaguron da ba za a manta ba akan ƙafafun. Waɗannan sun haɗa da:
- ɗakin kwana a kan matakan biyu;
- zafi abinci sau uku a rana a tebur mai dadi;
- kasancewar ɗakunan da yawa, ɗakunan ajiya, masu zane don adana kayan abinci, tufafi, kayan yara;
- tsarin dumama da iskar da aka yi tunani sosai;
- kasancewar tsarin da yawa waɗanda ke tabbatar da aminci lokacin tuƙi abin hawa;
- babban girman tankin mai yana ba ku damar fitar da fiye da kilomita 1200 ba tare da mai ba;
- kasancewar kewayawa, wanda ba tare da abin da yake da wuya a yi a kan dogon tafiye-tafiye ba;
- tsarin sauti na zamani wanda zai taimaka wajen haskaka matsalolin hanya;
- sarrafa hasken waje na mota ta atomatik zai ceci direba daga gajiya.
Babban hasara shine babban farashi, wanda ya fara daga 3 miliyan rubles.
VW California T6 reviews
Watanni shida da suka gabata na sayi sabuwar California T6. A matsayina na mai son tafiya, ina matukar son motar. Yana da kusan duk abin da kuke buƙata daga gida. Na dauki kunshin tsakiya, wanda ban taba nadama ba. Akwai cikakken kicin mai murhu, sink da firiji. Ba zan iya cewa dafa abinci ya dace sosai ba, amma kun saba da shi akan lokaci. A hanyar, gadon gado na baya yana canzawa zuwa babban gado mai dadi. A lokaci guda kuma, a zahiri, duk wannan "cikin sansanin" a zahiri ba ya bayyana kansa ta kowace hanya - wanda kuma yana da kyau. Wurin kyauta a cikin gidan ya isa ga idanu. A kan doguwar tafiya, yara za su iya wasa ba tare da fitowa daga mota ba.
Ƙarshen yana da inganci mai kyau. Eh, kuma tayi kyau sosai. Na furta cewa ban tsammanin wani abu daga "Jamus" ba. Na dabam, Ina so in ambaci kujerun gaba. Amma ni, suna da mafi kyawun siffar - baya baya gajiya da komai. Hannun hannu masu dadi. Kujerun an lullube su da masana'anta, amma ban ga wani abu ba daidai ba a cikin hakan, akasin haka. Haka ne, kuma a cikin fasaha na fasaha, duk abin da ya dace da ni. Ina son haɗin injin dizal da “robot”. Amma ni, wannan shine watakila mafi kyawun zaɓi don tafiya. Amfanin mai, ko da yake ya bambanta da abin da aka bayyana, amma dan kadan.
Ra'ayi na farko shine wannan: an zana shi a fili cikin gaggawa, tun da samfurin t5.2 ba zai sake fitowa ba kuma daga shekara mai zuwa za a samar da t6.0. Ana sarrafa injin tare da bang. Ko da injiniyoyi. Kujeru masu dadi sosai don dogon tafiye-tafiye. Ba tabo a ciki (kayan filastik tare da tasirin matte), sararin da ke cikin ciki har ma ga mutumin da ke ƙasa da 2 m tsayi. Kicin bai dace sosai ba wajen girki. Silin yana hazo sama sama da mai kuna. Don haka, bai kamata a soya wani abu mai mai da za a dafa ba. Za a iya daidaita tebur da wurin zama na baya lokacin cin abinci, wanda ya dace. Barci a ƙasan ƙasa ba tare da ƙarin katifa ba yana da daɗi sosai, amma ana iya jurewa. Gabaɗaya, yana ɗaukar lokaci da daidaitawa. Ba kamar a gida ba, amma kuna iya rayuwa da tafiya.
ADDU'A
- duk abin da kuke bukata don zango masoya.
- tempomat - daban-daban firikwensin don gogewa a ƙarƙashin madubi na baya - madaidaitan hannuIYAKA
Ko da digiri 10 ne a waje, ba za ka iya yi ba tare da bargo a cikin mota da dare.
- akwai matsala ta gaske tare da ƙofar gefen. Ba koyaushe yana rufe daidai kuma gaba ɗaya ba, kamar yadda ya kamata - wutar sigari ba ta cikin wuri mai dacewa. a cikin aljihun tebur. don haka, don navigator daban, dole ne ku ci gaba da buɗe akwatin.
- tebur a cikin nau'i mai haɗuwa ya buga bangon firiji lokacin motsi
JAMA'A Salon da kicin sun rayu daidai da tsammanin lokacin zabar mota.
AMFANIN DADI sosai don bacci. Camper ciki ba ya bayyana daga waje. Kasantuwar kayan hannu. A balaguron iyali, yara suna da wurin yin wasa ba tare da barin motar ba.
LALATA 1) Bayan kilomita dubu 44. Motar ta baya ta ruga. Gyara: 19 dubu ɗari + 2,5 aiki (duk ba tare da VAT). Dillalin mota da suka siya ya rufe har lokacin garanti ya kare. Ba za a iya gyara sabuwar a ƙarƙashin garanti ba, saboda babu izini ga motocin kasuwanci. An sake ba da garantin sabon ɗaki a cikin sabon gida na tsawon shekaru 2. Na tuna karin magana game da kaza da ya yi alkawarin yin ƙwai na zinariya. A cikin hanyar sadarwa na tayi don ɗaukar kaya iri ɗaya har zuwa 10 tr. isa. Jami'ai suna ƙara wani abu na 2 don marufi masu alama. Ƙafafun kan ma'auni - duk abin da ke da kyau, ba su shiga cikin ramuka ba.
2) Socket 220V. Yana da ƙaramin ƙarfi. Don haka kar a yi amfani da shi da yawa. Cikakken 220V kawai lokacin da aka kunna daga cibiyar sadarwa ta waje.
3) Ba za a iya amfani da bene na biyu a cikin ruwan sama ba. Babu wanda zai bayyana maki biyu na ƙarshe lokacin siye, saboda waɗanda ke kan siyarwa ba su taɓa yin amfani da irin wannan na'ura ba ko ma sun gani.
Har yanzu Volkswagen California ba ta sami saurin gudu ba a Rasha, kodayake buƙatar wannan motar tana da girma. Yanzu haka dai ‘yan kasar na kara sauya sheka zuwa yawon bude ido a cikin gida saboda matsalolin balaguron balaguron balaguron balaguro. Amma tare da kayan aikin yawon shakatawa da ba a haɓaka ba, mafi kyawun hanyar fita ita ce tafiya cikin kwanciyar hankali a cikin motar ku. Volkswagen California ya fi dacewa don tuki mai nisa tare da duka dangi. Injin mai ƙarfi amma mai tattalin arziki, mai dadi 3 a cikin gida 1, babban ajiyar wutar lantarki da babban ikon ƙetarewa shine mabuɗin balaguron da ba za a manta da shi ba tare da hanyar da aka zaɓa. Mummuna farashin yayi tsada sosai.
