Maɓallin ƙararrawa a matsayin dole
Nasihu ga masu motoci

Maɓallin ƙararrawa a matsayin dole

Kowace mota tana da maɓallin gargaɗin gaggawa. Lokacin da aka danna, alamun jagora da masu maimaitawa biyu da ke kan shingen gaba suna fara walƙiya a lokaci guda, ana samun jimlar fitilu shida. Don haka, direban ya gargaɗi duk masu amfani da hanyar cewa yana da wani nau'in yanayin da bai dace ba.

Yaushe hasken gargaɗin haɗari zai kunna?

Amfani da shi ya zama dole a cikin yanayi masu zuwa:

  • idan an yi hatsarin ababen hawa;
  • idan dole ne ka yi tasha ta tilas a wurin da aka haramta, alal misali, saboda rashin aikin fasaha na motarka;
  • Idan cikin duhu abin hawa ya makantar da ku da tafiya zuwa wurin taro;
  • Hakanan ana kunna fitilun faɗakarwar haɗari a yayin da abin hawa mai ƙarfi ya jawo;
  • lokacin hawa da saukar da rukuni na yara daga wani abin hawa na musamman, yayin da alamar sanarwa - "Karusar yara" dole ne a haɗa shi.
SDA: Amfani da sigina na musamman, siginar gaggawa da alamar tsayawar gaggawa

Menene maɓallin ƙararrawa ke ɓoye?

Na'urar ƙararrawar haske ta farko ta kasance daɗaɗɗen gaske, sun ƙunshi madaidaicin ginshiƙin tutiya, mai katsewar bimetallic thermal da alamun jagorar haske. A zamanin yau, abubuwa sun ɗan bambanta. Yanzu tsarin ƙararrawa ya ƙunshi tubalan hawa na musamman, wanda ya ƙunshi duk manyan relays da fuses.

Gaskiya wannan yana da nasa kura-kurai, don haka idan sashin sarkar ya lalace ko ya kone shi kai tsaye a cikin toshe, don gyara shi, ya zama dole a wargake shi gaba dayansa, kuma wani lokacin yana iya yiwuwa. ko da bukatar maye gurbinsu.

Hakanan akwai maɓallin rufewar gaggawa na ƙararrawa tare da kayan aiki don sauya da'irar na'urorin haske (idan an sami canji a yanayin aiki). Tabbas, mutum ba zai iya kasa ba da sunan manyan abubuwan da aka gyara ba, godiya ga abin da direba zai iya sanar da sauran masu amfani da hanya game da yanayin da ba daidai ba da ke faruwa - na'urorin hasken wuta. Sun haɗa da cikakken duk alamun jagora da ke kan motar, da ƙarin masu maimaitawa guda biyu, na ƙarshe, kamar yadda aka riga aka ambata, a saman fenders na gaba.

Yaya kewayen ƙararrawa ke aiki?

Saboda yawan wayoyi masu haɗawa, na'urar ƙararrawa ta zamani ta zama mafi rikitarwa fiye da samfurinsa, kuma ya ƙunshi abubuwa masu zuwa: Ana yin amfani da dukkan tsarin daga baturi ne kawai, don haka za ku iya tabbatar da cikakken aikinsa ko da an kashe wuta, i.e. yayin da motar ke fakin. A wannan lokacin, duk fitilun da ake buƙata suna haɗe ta hanyar lambobi na maɓallin ƙararrawa.

Lokacin da ƙararrawa ke kunne, da'irar wutar lantarki tana aiki kamar haka: Ana ba da wutar lantarki daga baturi zuwa lambobin sadarwa na toshe mai hawa, sa'an nan kuma ya wuce ta fuse kai tsaye zuwa maɓallin ƙararrawa. Ƙarshen yana haɗi zuwa toshe lokacin da aka danna maɓallin. Sa'an nan kuma ita, ta sake wucewa ta hanyar hawa, ta shiga relay mai juyawa.

Da'irar kaya tana da makirci mai zuwa: an haɗa relay na ƙararrawa zuwa lambobin sadarwa waɗanda, lokacin da aka danna maballin, suna shiga cikin rufaffiyar matsayi tsakanin su, don haka suna haɗa dukkan fitilu masu dacewa. A wannan lokacin, ana kuma kunna fitilar sarrafawa a layi daya ta hanyar lambobi na maɓallin ƙararrawa. Tsarin haɗin don maɓallin ƙararrawa abu ne mai sauƙi, kuma ba zai ɗauki fiye da rabin sa'a ba don ƙware shi. Wajibi ne a tuna da mahimmancinsa, don haka tabbatar da kula da yanayinsa.

Add a comment